mini coopermini one clubmann符合我国国5标准吗

MINI媒体开放日 JCW套件改装过程探秘_新浪汽车_新浪网
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MINI媒体开放日 JCW套件改装过程探秘
  新浪讯,8月2日,北京MINI展厅将一台 S CLUBMAN加装JCW套件,而成为一台JCW个性版。过程邀请媒体观摩,以领略MINI在汽车运动领域的技术水平和改装文化的深厚底蕴。
全部待改装零件
  这次改装是按照客户要求,对前后包围、进排气、器、车轮和仪表等方面进行升级。全部改装费用约13万元。本次改装对于CLUBMAN的车架部分没有进行改变,因为JCW改装通常都是只在COOPER S车型上进行的,而COOPER S它已经装备了具有相当刚性车身和相当硬朗风格的运动化系统,几乎已经达到了CLUBMAN的极限,所以本次不对这些部分做改动。本次改进因为涉及大量的调校测试工作,标准用时大约1周时间。
  产品零售价(含税)
JCW运动型制动器
MINI COOPER S CLUBMAN
JCW全车轮组(轮胎+轮毂+四轮定位+动平衡)
MINI COOPER S CLUBMAN
MINI COOPER S CLUBMAN
JCW后扰流板
MINI COOPER S CLUBMAN
MINI COOPER S CLUBMAN
附加仪表板
MINI COOPER S CLUBMAN
  JCW运动型制动器
JCW运动型制动器(前部)
升级制动器,制动器一拆下就会自然流出制动液。
因为会有制动液泄漏所以要提前拿个垃圾桶在下面接着。
  在升级制动器的过程,不可避免会损失一定量的制动液,所以在完成之后要重新加注制动液补充。但是这时又会在管路中留下气泡所以需要用DSC系统为系统排气。
新的JCW制动器在两个之间都有保护,安装时要将保护块取下。
安装前制动器
JCW制动器和原装的一比就能它的尺寸大的多
标准JCW前制动器安装完成
  换装JCW全车轮组(++四轮定位+动平衡)
JCW轮胎+轮毂
JCW轮胎组件也有很多不同规格,但大致风格与MINI相近
  轮胎的选择上都是P-ZERO,规格是205/40 R18 86W。
  换装JCW大包围:
JCW的包围组件比原版更符合空气动力学设计,更加运动但镀铬件更少。
新的进气格栅比原来的孔洞更密,包围面积更大
在安装前需要做一些准备工作。
一左一右齐心协力装包围。
摆上之后还要做很多微调工作。
  新的包围在设计上能够给更好的散热,而对于前制动器的冷却通风口则会得到更好密封,气流流经这里将更加顺畅,让制动器更加适应频繁制动的状况,降低热衰减。
  换装JCW前段改装组件:
新的JCW空气滤清器
合金材质的
合金材质的进气歧管
改装前的发动机
拆下旧的空滤
换上新的进气系统
旧的进气系统就没用了
每个零件上都有JCW的标识
重新连接空气流量计,还要刷新
  进气系统使用轻质的合金材质,而且工艺比之前的好,设计路径阻力也更小。
  改装JCW排气尾段:
JCW排气尾段
排气尾段细节
测量,准备替换排气尾段
切割旧的尾段,准备装新的JCW版尾段
用卡口固定排气尾段
安装排气尾段需要几个人配合
安装尾喉是很简单的
尾喉安装完成
  JCW排气尾段形状与原装货很接近但重量更轻,阻力更小,而销魂的排气声浪那主要是新尾喉的功劳。
  加装JCW附加仪表:
换档提示灯
安装到位的油温表
安装到位的换档指示灯
安装到位的引擎功率计
  MINI自己本来的仪表有很多空旷的位置,换上附加仪表显得很专业。
虽然升级了仪表,但对于一辆自动档的车来说,驾驶乐趣肯定不如手动档。
JCW标识是一种不羁的生存状态的标志
只有在进气格栅上贴上JCW标识,改装才算是最后结束了。
4S店经销商
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