韩国双龙新柯兰多怎么样?_百度知道
韩国双龙新柯兰多怎么样?
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双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型。此次上市的汽油版柯兰多外观和内饰设计上的变化较小，相比双龙以往的车型，柯兰多的设计还是要中庸和低调许多车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为85mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近。舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统。动力方面，柯兰多汽油版搭载了现代提供的2.0L汽油发动机，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩达到197Nm/4000rpm，匹配6速自动变速器和6速手动变速箱。新发动机经过了重新调校，提高低转速扭矩输出，强化燃油经济性的同时，达到欧5排放标准，官方公布的综合油耗为百公里7.91L（两驱自动档）在悬挂方面，双龙曾是非承载式车身的坚定使用者，但柯兰多Korando瞄准了城市SUV市场，不得不有所妥协，改为了承载式车身。柯兰多Korando搭配了前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架的组合，一定程度上保证了乘坐的舒适性越野性能方面，柯兰多汽油版搭载先进四驱系统和ESP电子车身稳定系统，安全性和通过性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和离去角、带牵引力控制、等长驱动轴的全时四驱模式，保证了其在冰雪湿滑路面或荒野崎岖路面等路况下都具有良好通过性。同时，180cm的离地间隙在同级车型中也有很大的优势。主要竞争对手和优势：柯兰多在国内的主要竞争憨供封佳莩簧凤伪脯镰对手指向了同级主流的城市SUV车型，包括途观、CR-V、ix35和智跑等，另外与ASX劲炫、科雷傲、森林人之间也会形成竞争，柯兰多的主要优势体现在其相对不错的越野能力上，另外在车内空间上也有不错的表现。而最大的优势自然体现在价格上，作为一款进口车型，其定价与同级的国产SUV相比也有较大的优势，在2.0L车型推出后，价格上的优势更明显。
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来源：广州日报
　　38年前，韩国汽车与AMC(美国汽车公司，公司前身)合作，推出CJ-7，第一代从此诞生;
　　29年前，第二代柯兰多推出，这也是韩国自主研发生产的首辆四驱车。成为韩国汽车史上划时代的里程碑。
　　16年前，韩国双龙将过去柯兰多粗犷奔放的吉普车外观改为流线型，并搭载发动机，于是它承载着“年轻人梦想之车”的使命，受到了人们广泛而热烈的追捧;从而成就了第三代柯兰多在韩国坚实的地位。
　　2011年，为了满足城市消费者对的强烈需求和节能减排之考虑。义无反顾地弃用框架式车身和后轮驱动系统,改用承载式车身和前轮驱动，同时不放弃越野性能的提升，使得第四代柯兰多在中国成功上市.
　　今天，携带无数拉力赛的荣誉，承诺38年的历史，11月15日，以“非凡印象”为主题的新动力汽油版柯兰多发布会即将在张家界天门山举行。这也是继2011年柯兰多、上市、2012年上半年新主席上市之后，进口双龙汽车在中国第四次发布新车进一步强化双龙再次回归中国，每半年推出一款新车的模式，表现韩国双龙“稳扎稳打，步步为营”的中国市场战略和雄心。
　　柯兰多的外观设计由意大利设计大师乔治·亚罗亲自操刀主笔设计，完美展现了时尚美感和国际SUV产品设计潮流。在越野性能方面，柯兰多具有22.8度和28.2度的接近角和离去角，带牵引力控制，等长驱动轴的全时四驱模式，可以轻松征服各种路况。全时四驱模式、180cm的离地间隙保证了复杂路况的自由行进;独有的W/S切换模式更是保证雨雪天、北方行驶的稳定性。这使得柯兰多成为不可多得的路面多面手。
　　原有柯兰多，采取柴油发动机，装配了全球领先的E-XDI 200型涡轮增压柴油发动机，在2000rpm时就可以爆发360Nm扭矩，此动力已超越目前市场上大部分3.5L汽油发动机的动力扭矩。而即将上市的新动力柯兰多，将推出汽油机版本，采用了2.0L发动机，配合来自韩国现代动力技术(Power Tech.)的六速自动变速箱，使其动力性能和操纵性能发挥到了极致，辅之以手动六速变速箱，给越野者带来更多的驾驶乐趣。新的汽油机产品将采用双龙最新全球技术，提高低速扭矩，强化燃油经济性，并且达到欧5排放标准。由于汽油版本的上市，能让柯兰多更适合中国道路情况和油品特点，使得客户群体迅速扩大。
　　除此之外，新动力柯兰多将在外观和内饰方面进行诸多改进;因而，外观将更新颖动感并环保节能，而动力更加强劲，越野性也持续增强，更加适合年轻时尚、实力派的口味。这个时尚实力派，主要包括三类 人群：其一，是公司新锐，他们工作稳定，在某一家公司里忘我工作，通过自身努力取得老板、领导的信任，积累了一定财富，或新婚或热恋;其二，是自由创业者，他们选择自己奋斗的道路，或在大学通过实习创立了自己的小公司，或通过良师益友、创业基金创造第一桶金，或通过淘宝网店取得一定成绩;第三，是受到良好教育的富二代，他们或在父母事业基础上进一步推进，或在读书，但共性是懂得享受生活，不拘泥传统，愿意享受新鲜，有自己的独到品味。
　　新动力柯兰多预计售价16-21万，我们将拭目以待。
　　无论消费者财富如何，也无论您在人生的任何阶段，柯兰多都能满足您对事业的不懈追求，对创业的无限激情，对生活和爱的坚持，因为他，越，越野性。
　　11月15日，新动力柯兰多将在天门山荣耀上市，同步开展天门山99道弯试驾活动;同时，双龙以爱为主题的微电影也将全面上线。
　　非凡印象，柯兰多天门山发布会敬请期待。
　　(广州日报)
责任编辑：海纳
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>新动力轻松驾 双龙柯兰多汽油版实拍
新动力轻松驾 双龙柯兰多汽油版实拍
16:35:25　&&&编辑：&&&责任编辑：
　　柴油版车型导航是全系标配，整体配置高也成为了柯兰多具备竞争力的一个重要方面。如今也许是为了价格上更有优势，汽油版柯兰多将导航作为了高配车型的配置，而舒适版和精英版车型中并没有配备，好在它们车价较柴油版降低了不少，需要的朋友可以考虑后加装。另外，蓝牙电话还是全系标配，这点还是很值得称赞的。
　　重点来了，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力（110kw）峰值扭矩达到197N&m，最大功率转数：4000rpm。匹配6速手动或手自一体自动变速器，驾驶中能感觉到它的加速过程很顺畅，提速也够快。
　　悬挂部分和柴油版车型保持一致，后悬为多连杆独立悬挂，整体感觉还是偏&硬&，过硬的悬挂可能对于长时间乘坐的舒适性有所影响，但从各方面数据可以看出柯兰多属于比较机动性的城市SUV，所以过硬的悬挂也增加其驾驶乐趣，也更符合越野激进的态度。
&　　与先前推出的柴油版车型相同，柯兰多汽油版同样有两驱和四驱两种版本可选。四驱版车型为全时四驱结构，日常行驶中行车电脑会自动分配前后轮的动力。在路况较为复杂时也可以手动按下设置在方向盘左侧的&LOCK&开关，此时行车电脑会将前后扭矩尽量平衡在50:50的范围内。
　　从价格上看，柯兰多处于主流城市SUV产品线中的中等水平，考虑到配置以及进口车的身份，该车性价比还是非常不错的，同时具备进入主流市场的先决条件。但我们也不得不说，品牌的认知是柯兰多最大短板，因此双龙汽车应在品牌层面多加宣传，这或许能帮助提升它的销量。
　　双龙汽车的大部分车型采用柴油发动机，技术相对也很成熟，现在加入了汽油版车型也让柯兰多面对的市场更大，这是一次好的尝试，目前来看这款汽油版车型还是大受好评及关注的，毕竟柯兰多是一款合资价格的进口车型，性价比很高。&&&&
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> 全新动力双龙“柯兰多汽油版”激昂驾临
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&&&&日，上午10点，双龙柯兰多汽油版以独特设计理念和先进汽车技术为一体的代表车型于包头市庞大龙昌4S店隆重举办了上市发布会。新动力柯兰多以2.0升汽油发动机搭配6档手动/自动变速器，售价区间为14.98-19.98万元。它凭借全新的动力和更为实惠的价格，柯兰多汽油版车型充分凸显出经济实用性，在同级车型市场中的竞争力不言而喻，从而获得良好市场表现。今天，庞大双龙领导、嘉宾和当地媒体的朋友们共同见证了双龙柯兰多汽油版的激昂驾临。
【活动现场】
【客户签到】
【优美的拉丁舞表演】
&&&&一段优美的拉丁舞拉开了柯兰多汽油版上市会的序幕，为满足消费者对优异行驶性能和节能减排的强烈需求，双龙不断向尖端科技提出挑战，大胆弃用框架式车身和后轮驱动系统，改用承载式车身和前轮驱动，同时不放弃越野性能的提升，使第四代柯兰多于2011年在中国成功上市。目前，这一车系在中国市场现售的柴油版车型外观时尚、车内空间宽大实用、内饰精致、配置齐备、无论两驱还是四驱车型都动力充沛，上市后备受中国消费者追捧。&
【主持人致辞】
【领导致辞】
【街舞表演】
【观看《柯兰多寻爱之旅》微电影】
&&&&《柯兰多寻爱之旅》微电影通过讲述都市年轻人寻找爱情真谛的主题，以四重 &真爱挑战&的形式对柯兰多内部空间、动力性、通过性、人性化内饰四个方面进行了巧妙表现。
双龙将上市：2013款新车：
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&动力/空间双越级 试双龙全新SUV柯兰多
动力/空间双越级 试双龙全新SUV柯兰多
发布时间： 13:53:00 & 来源：爱卡汽车 & 作者：李想
& 编辑：小威
&&&&新柯兰多搭载了一台代号为E-XDi200的柴油涡轮增压发动机，最大马力175匹，最大扭矩更是达到了360牛米，与之搭配的是一台6速手自一体变速器，当然如果想获得更加纯粹的驾驶乐趣，6速手动变速器会为之提供。
&&&&由于时间原因，道路试驾环节并不十分充分，不过通过短暂的体验我们还是能够感觉到这台发动机带来的特别之处，我相信每个驾驶过好柴油发动机车型的人都没有理由拒绝它那浑厚的动力与超低的油耗，就比如柯兰多使用的这台。
&&&&虽然初段加速并不凌厉，但是转速表攀升至2000转以上时，你就会切身感受到360牛米的巨大扭矩所带来的加速快感，对于一款只有1.6吨的紧凑级SUV来说绝对是动力充沛!
&&&&新柯兰多虽然采用了更偏向舒适的四轮独立悬挂，但底盘调校的却并不十分软，富有韧性的悬挂可以提供丰富的路面信息反馈，而方向盘手感也非常轻快，指向比较精准没有拖泥带水，整体属于非常容易上手的类型。
&&&&而柴油引擎怠速时的“哒哒”声与偏大的噪音虽然依然存在，但相比充沛的动力而言根本可以忽略不计!
&&&&最后的环节是越野驾驶，在城市生活的人们难得有可以小撒一野的机会，而柯兰多也绝对可以满足你的要求，全时四驱的性能表现不错，虽然没有非承载车身那般坚固可靠，但较高的离地间隙还是可以从容应对大多数路面情况的，至少普通的非铺装路面完全没有问题。
&&&&新柯兰多悬挂的韧性在越野过程中表现的更加明显，由于行程不大，过双边桥时车尾后轮好像直接跳上去一样，但这种情况并不会引起你的不安和反感，恰恰相反，它会更加激发你的热情，因为或许越野本身就是这么刺激!
&&&&由于场地所限我们没有机会测试交叉轴，所以新柯兰多的极限通过能力与电子辅助设备的工作效率我们无从而知，不过通过较大角度的起伏路我们可以真切的体会到它的接近角与离去角，而在极端条件下，你还可以通过四驱锁定与关闭车身稳定系统来进一步释放它的越野潜能，相信应该不会让人失望!
&&&&总结：新柯兰多可以说是一款全新的车型，它与老款已经没有任何联系，其时尚的外观和AWD四驱系统都是吸引人的地方，而最关键的是动力充沛的发动机与给我们不小惊喜的内部空间让人印象深刻，对于一款即将进口的紧凑级SUV来说，留给我们的悬念已经不多，价格或许是决定其市场表现的核心因素。
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