德国豪华品牌，从奔驰到宝马再到奥迪，令人起敬之处正是他们对待每一个细分车型&&哪怕是小众车型也是一丝不苟、倾尽全力，原因是这些小众车型往往肩负着销量以外的任务。今天小编借来了奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型&车，让我们一起看看他到底有多出色。
奥迪A7这款车确实能让人眼前一亮。它的整体轮廓比其他奥迪车型更加宽扁，车身没有一丝多余的线条，视觉效果简洁利落。A7在那些不熟悉奥迪汽车历史的朋友眼里完全可以算得上是一台全新的车型，而实际上，奥迪A7的设计理念源自奥迪早期C级车奥迪100 Coupe S车型。
奥迪A7 在造型设计上达到了优雅与动感的完美融合。和奥迪品牌的其他车型一样，奥迪A7 的设计十分强调整体感，整车如同由一整块金属打磨而成。车身表面的所有线条和表面都清晰明了，没有什么东西是多余的。
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奥迪A7升级倒车轨迹,奥迪A7安装专用轨迹倒车,奥迪A7加装原厂数字电视
奥​迪​A升​级​倒​车​轨​迹​,​奥​迪​A安​装​专​用​轨​迹​倒​车​,​奥​迪​A加​装​原​厂​数​字​电​视​ ​Y​a​m​a​x​u​y​a​n​g​t​i​n​g​:-4
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看了此论坛中很多车友的作业，总觉得自己不交点作业挺对不住大家。车子是8月28日提的，到今天已有一段时间，迟迟不交作业主要因为本人工作实在太忙了。另外，我只有每天晚上才能与“小妾”约会一下，还没摸懂她的性格与脾气，所以要慢慢了解，不然也讲不出她的好。好不容易等到周日，天气不错，带了大夫人和小儿，约上闭库未出的“小妾”一起去江边散心，顺便用我多年前的手艺帮“小妾”拍了一套纯艺术写真。
别心急，好照片耽会有的是，先来讲下我的“寻爱”心路历程吧。去年初，想买第二辆车时（当时主要买给老婆开），国内CC上市才不久，我们是看中她的，女人般的曲线、精致的头尾也曾打动过我，但试架过后，感觉内在实在不怎样，再加上我们讨厌加价的心理（其实，我们要的是顶配，不是缺那点钱，就是不情愿），就让我观望犹豫下来了。后来发现同出师门的A7在海外上市后的影像介绍，有大众经典设计的血统，有奥迪高档品牌的质地，着实让我内心暗蛮上她，当时只是内心偷偷自蛮，都不敢跟老婆讲，毕竟同出师门的奥迪是豪华贵族，从代号而言肯定比A6高一档次，豪车的档次和价位摆在那儿，我感觉得“辣豆子想切天饿鸟”。好在，A7当时国内还没进口，大家都想都买不到，只能吞口水了！
经过近一年的等待，A7终于在国内上市了，这一年，我也多挣了一年的银子，也有底气去“赎那小妾”了。最重的是我这一年，出了两次让我“非她不纳”的重大事件。去年夏天某日晚上开车去另外一个城市巡店，60码超车时撞到一位站在马路中间，等待过马路全身黑色衣服的女子，当时弹出五六米，以为没用了，后查验右脚断成三节，至今还未拆钢板；又隔三月后的秋天某晚，120码行驶在S38高速上，突现主车道中间一流浪男在散步，由于夜间高速行驶，待发现看清仅有十几米远了，本能的紧急避让一头撞上侧方桥栏，当时眼前一片白以为自己掉河里去了，其实是撞到水泥护栏后两个气囊爆开的情景，也许是上天知道我好心避让不想冤我，一个大反弹将我的车弹到另一边公路中间的护栏上去，我紧握方向盘连撞6根铁柱，只听到哒、哒、哒的好一会才停下来了，那时最担心的是有东西戳进驾驶室（后面单独附事故现场被撞烂的奥德赛图片），就象无数次看到大片中的撞车情景，亲身经历好刺激啊？！幸好国内第一代奥德赛采用欧美标准很结实。缓过神来，下车骂那斯人，居然无反映，照样中间走他的路，报警时110说，已有人为我报了，警车也随即赶到，说正在抓那精神病患者，我无语，说他还在向前走。这两个事故，让我下定决心一定要买一辆安全到位，而且带夜视的时尚好车。为什么要时尚，下面第二章节我再专门阐述。而A7正好可以选配夜视，而在去年底要想车子配夜视，一般都要百万以上的D级豪车才能实现，于是小7就成为我换车的首选。
然而目标有了，实现却跟帖子中大家说的一波三折，缘份不到不是你的，缘份到了却让你喜出望外。首先去年底上的第一批，我没考虑，一是加价，二是小白鼠。过完年，听说国产新A6要上市，配置到位价格好，预计上市后A7会优惠，于是等到四月初下单时真优惠了，那时现车一般10个点，我要夜视只能预订，一家比较实在的4S店，给我订车也优惠10个点，还约定提车时按市场价结算，当时我们这一带4S店都走访过，订车一般很少优惠，最多五六个点。由于当时价位尚高，我订的是3.0舒适版，加了夜视、空气悬挂、ACC自适应巡航、Sline运动外饰，豪华版上的精华部分都选了，就差一套大脚轮子了（这个可以后改），选装打折后为83.6万，预交10万，比直接订豪华版还是要少出5万左右。当然，如果当时实力允许，我肯定会拿顶配，这个心理由来我在第二章节也会提到。
等车的日子是很难煞的，4S店说要六个月，一个月、二个月、三个月过去了，也不知道我这车怎样了，总觉的不定心，万一4S店迟报了、漏订了怎么办呢。于是三个月后就经常去那店询问，查来查去，总是订单未释放，通俗讲就是厂方还没有排产，车架也不知道有没有焊出来了，据4S店说，一待订单释放，到中国港口最快要14周，也就是说按最理想推断，这车8月份释放订单，最快到我手也要2013年的1月份，几乎要等一年，这哪叫买车啊，太没意义了。再听说，我的车可能要给我2013新款了，但新款总体要降低门槛，包括推出2.5排量，很有可能将现在的运动型7速双离合变速箱，放到高性能的S7上，而A7只会给普通的8速自动变速箱。可能配置会升高，但性能的降低让我对等车的信心开始减弱。于是我与4S店交涉，按期是不可能交车了，交不出意味着合同将解除。同时，我也让他们帮我在市场中找找有没有相仿的车，我老婆也打电话到周边所有4S店摸清货源。而在8月，为了重新找车，订车后就一直没关注A7行情的我，听了老婆的劝，去了相关论坛看看，就这个论坛里发现A7已跌得稀里哗啦，什么豪华版，比我之前订的舒适版还要便宜一大截，于是全面锁定A7豪华版货源，因为离我之前要的车只差一个夜视，这个范围就好找了。信息汇总过来，带夜视的豪华版还真有一台，还就是我要的斑羚米黑内，只差一个拉丝铝饰条不符合，小问题不要紧，桃木的还贵了，心里也安慰。
终于梦想就要实现了，按照论坛里的行情报价，这论坛里就有车友谈到那两家4S店放到什么点位的信息了，于是谈价直接一步到位，23个点，因为是4月份生产6月份到港的新车。据说让25点以上的都是半年以上的库存车，那类车拿到还要将里面的油、橡胶等东西好好换换、检查检查了。现在，不管八月份后折扣会不会收回，反正我赶上了，原订金拿回，还比计划提前2个月拿到车，还少付了7万多，还拿到了多了一大堆奢侈配置的豪华版，关键是我找到了我想要的功能——“夜视”。亲爱的小妾，众里寻你千百度，蓦然回首，你却在灯火阑珊处。
她从蜿蜒的江堤上走来
侧面标准全姿态，比例匀称。
如果说侧身看出顶部一体的曲线，那侧后面就可以看到她腰线的骨感美。
在展厅里比较所有的奥迪车头，唯有A7是最霸气的，因为加宽了车身，车头显得更宽扁更大气。
豪华版加了SLine运动套件，才真有了跑车的风范，而且接近概念车效果。
厂商都是商业套路，完美的A7概念车是不会整体拿出来，中框给了A3，车灯给了A6，运动包围给了A4（除A7豪华版），要完美就要等几次中期改款，这样不断改款才能推动销售，等到与概念车一样时，下一代又出来，让你只能不断多赚银子追着时尚走。
从外观看是否带夜视，圈中隐藏的红外摄像头是唯一识别。
从前大灯起的腰线贯穿到车尾。
带运动包围的Sline标
别看后门尾部的三角窗设计，一个完美的处理，详见下
它是与后门完全分开的
看出来吧，最大的优点就是将无框门表现的超完美，见过奔驰CLS、宝马GT、还有那6吗，不知他们为什么不会处理，玻璃放下，门上还要留块不能移动的小三角，又危险又累赘，那是无框吗？四门跑车就要有四门的样，都无框。
A7的优势就是把那小三角窗固定在车体上，注重用户体验是现在产品生存王道。乔布斯理念！
很多用户会将A7的轮胎换掉，低配的我觉得是有点土，但豪华版的19寸大脚就没必要了。
从宣传册上看不出这款轮胎的美，因为只有正面图，但从侧面看才知道漂亮，这可是A7独用的，其它款奥迪车型至今尚未出现。如果有人要这也要换下，我求购一只备用。
大家说让车主摆弄风骚的尾翼，我觉得不算特别好看，收起来的尾臂也很精练很性感。
珍藏版的3.0标，以后看不见了！
鲨鱼脊的接收天线
蜂窝后包围下的排气管，里面还没熏黑，以后自己想看也看不到
全车摄像，及自动雨刮感应
打开后背厢门，虽然难看，但很现代很实用，因为大，所以厂方只能配备自动开关，很实用，忘了关后备厢，现在可以在车内控制自动关闭。这可以高档豪车也没有的，因为没必要装，而A7她不装不行，那么大门无法关啊！
新车提回不知道后备想里四边拉环干什么用，直到淘宝装备店里看到这网罩才知干吗用。
小儿最喜欢的猫耳洞，一家出游，他总是躲在中间玩或睡。
不算大的天窗，安全实用，比我之前开的车要好多了，体验到了清新的空气！
细节决定品质，只有当化妆镜板移开时，化妆灯才会亮。
隐藏在各处的全车安全气囊
打孔真皮有好有坏，好的通风，坏的易进杂物。不过整体做工尚可！
自购的原配SLine脚垫
BOSE音箱等内饰
手套箱下暗藏悬机，那个旋钮打开上孔，手套厢就变成一个冷藏冰箱，冰个饮料绝没问题，没看说明书时，发现手套箱里的东西总是冰凉冰凉的，后来才知打开冰箱功能了。
第二章节要讲的，也就是标题里“自己挣钱买A7的进来聊聊！”这意思。经常上这论坛里来灌水，看到很多的是在炫耀，有的甚至将自己浮夸的生活也放在帖子中晒。我呢，在这之前从没有冒过泡，因为也不想去评价，砖头扔来扔去也会砸到自己。发这帖子，只是想看看有多少与我志同道合的创业者，大家交流下奋斗、创业、生活，至少能够放点主旋律的观点在这个论坛中。
我想这一群体在A7车友中应该会有一点。我们先来分析下A7国内上市卖的不是特火的现象，其实内行人都知道这是一款好车，不管是什么评测，都很中立的站在A7这边，相比同级别的CLS、BMW6系等，A7的性能、科技、价格都占有绝对优势，但为何成为卖的不快的小众车，主要是喜欢、适合这款车的人群太少原因。
凡是成功人士，自己创业能消费百万左右车子的，很多均已40岁以上，而这类人士的审美或消费定位，会考虑S级大奔、7系宝马、或A8，再者小几岁的也就是这几年兴起的豪华SUV。而30岁以下的富二（当然也有一些人自称是创业，但大都也是子承父业，23、24岁大学毕业白手起家，五六年积累财富，毕竟极少数），他们喜欢张扬的保时捷、敞蓬、BMW等高调跑车，实在父母给钱不多，也会买个A5、S5等运动跑车。因此A7的定位人群就少了，一要年龄偏轻，大了没有时尚运动的心态了；二要自己有能力，买这车也是身份的象征；三要有品味，奥迪相比奔驰、宝马要低调，自己挣钱的年轻创业者一般喜欢低调但又不失档次。所以这样的主观消费人群就很少，锁定在35岁上下。纵观今年奥迪卖的不够好，主要还是因为其这一代换车太快了，一下子从沉稳的官车形象跳到现在前卫款式，很多70未80初的中产阶层尚未全面起来，但相信明后年将会成为奥迪新车的主流消费群体。
所以上述原因就是我（本人30有几）选择A7时尚运动的一面。同时，为什么我从CC到现在A7都要选择顶配，因为8年前买第一辆广本雅阁时，没钱，穷得还贷款10几万，最后搞了个乞丐版2.0，无天窗、无真皮、无DVD，简直一个三无产品，现在看看真别脚。而现在，自己挣钱买，最好就是一步到位，这次拿的是现车，只加了夜视。今天在帖子里做个求购广告，凡国内有正规原厂技术可以加装自动泊车、车道保持、侧向辅助等奥迪最新科技系统的，留言告知我下，我一定要给小妾吃香的喝辣的！
中控的收出自如，经典设计，比A4A5大气多了。
巡航按钮与换档拨片
虽然老气的桃木内饰，但高贵显豪华。
操控自适应巡航，很方便直观。
抬头显视上的导航、防撞等信息，一目了然，这么多高科技，没有抬头显就是瞎子的眼睛，聋子的耳朵。
虚实之间，开始驰骋。
夜幕降临，小7亮起尾灯打算收工回家
最喜欢的一张形象照
这车很多电脑控制的系统，像夜视、防撞之类，需要你像遛狗一样经常遛，才会学会你的驾驶习惯，刚开始我以为有质量问题了，现在经常遛她了，学会很多了，总是在你需要时给你帮助。
所谓环抱式设计，估计要夜景图片才更能感觉出来，有点像飞机驾驶仓吧！
钥匙照片忘拍了，最后附上车辆信息铭牌，正宗德国原产，谷歌卫星地图上我找到了位于德国内卡苏尔姆的生产车间，场地上还停着很多奥迪车了。
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