新轩逸1.8豪华版6自动豪华版6万公里，踩刹车等红灯车抖动怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-02 03:23 标签： 新轩逸1.8豪华版
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省油，安静，好开。轩逸是一辆地地道道的家用车，没有任何性格。
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今天开车回家，等红灯时，发现D档踩刹车停住车子有点抖，遂将档位挂到P档，车子不抖了。
车子在D档下踩刹车，离合器是不是处于半联动状态？
P档的时候就是处于离合器和发动机分开的时候？
顺便问句，D档踩刹车状态下车会抖，有时候是一阵一阵的，感觉车子像射的时候一样，一阵一阵。有时候一踩刹车就抖起来。。。。
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&浏览：908&&回帖：29 &&
泡网分: 24.053
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我的车，D档开AUTOHOLD，发动机转速会在800的样子。
如果切到N档，转速是750。
不知道是什么原理。
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无忌果然是文科生的天下啊！
自动变速箱不是分双离合和传统的变速器吗？
P和N，发动机切断与传动的联合，车的抖动就是发动机的抖动和车身共振。
D的抖动，双离合变速箱就在干磨，相当于手动挡的半离合，时间长了会坏的，福特的各种漏油，大众的大傻瓜，菲亚特的各种冒烟...
D的抖动，传统变速箱就是油温升高，时间长了也会各种漏油...
所以，停车时间长一点的还是N，必要时P吧。
泡网分: 4.885
帖子: 2555
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变速箱 P和N，轮子上没有动力输出；挂D踩刹车，好像刹车优先的原则：切断动力输出------查看发动机转速得知---降到怠速的。
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donneji1 发表于
是发动机支架橡皮老化了，新车不会有这种现象。隔天去店里看看
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zjcj1989 发表于
今天开车回家，等红灯时，发现D档踩刹车停住车子有点抖，遂将档位挂到P档，车子不抖了。
车子在D档下踩刹车，离合器是不是处于半联动状态？
P档的时候就是处于离合器和发动机分开的时候？
顺便问句，D档踩刹车状态下车会抖，有时候是一阵一阵的，感觉车子像射的时候一样，一阵一阵。有时候一踩刹车就抖起来。。。。是发动机支架橡皮老化了，新车不会有这种现象。
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也发现这个现象。。。
atomic 发表于
迨速d 停车就是这样,&&想不抖推n, p 是熄火停车用的, 红绿灯可以用n, 当然, 这个在无忌可以吵一个世纪得不到一致意见
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music1018 发表于
Q5之类的貌似是可以选择D档下刹停之后松开刹车依旧保持车子静止，车是不会那么抖的，踩一下油门才会动车。
平常红绿灯和偶然靠边基本上都是推N拉手刹，一般十来万的车子没那么先进。牛掰车，会自动换N档，外加 auto hold啥的自动手刹功能了。
仔细看了一下，我们的车抖动和楼主说的不同。
我们d+刹车应该是轻微的抖动，最多感觉就好像你做长条板凳上，边上放个手机，手机来电话震动传过来的幅度。
然后推N或P后，轻微抖动明显降低（行车电脑显示实时怠速油耗也少了大概0.1L/小时）。
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无忌的同学开个自动挡比手动挡还累
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Q5之类的貌似是可以选择D档下刹停之后松开刹车依旧保持车子静止，车是不会那么抖的，踩一下油门才会动车。
平常红绿灯和偶然靠边基本上都是推N拉手刹，一般十来万的车子没那么先进。
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如果时间长，直接挂n不好吗？
推上去一格就到了。熄火停车啥的再去p档吧。
D档=手动的半联动+刹车（所以抖动比N档大点）。
N档=空挡。
P档=空挡+锁定变速箱某个传动结构。
10来秒的那种，直接刹车踩住。
n分钟的那种，n+手刹，休息一下。
10分钟以上，直接熄火。
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六缸切诺基 发表于
最近又出了一篇所谓内行写的自动档开法的文章，微信上流传很广，不少半懂不懂的白痴车主都中招了，还去教别人，本坛就有不少人信...按照说明书就对了，网上的都是忽悠扯淡。
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新车不抖，几万公里后抖了
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zxzfyuan 发表于
继续讨论吧，我还是不明白。现在的习惯是N档，时间长就手刹，时间短就脚刹，也不知道对不？差不多
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混动路过表示，D档踩刹车一点也不抖
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东淫 发表于
没事的啦，我一个车停在路边被全顺暴菊花，顶出去半米，变速箱好好的。最近又出了一篇所谓内行写的自动档开法的文章，微信上流传很广，不少半懂不懂的白痴车主都中招了，还去教别人，本坛就有不少人信
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atomic 发表于
迨速d 停车就是这样,&&想不抖推n, p 是熄火停车用的, 红绿灯可以用n, 当然, 这个在无忌可以吵一个世纪得不到一致意见继续讨论吧，我还是不明白。现在的习惯是N档，时间长就手刹，时间短就脚刹，也不知道对不？
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马小虎 发表于
推到N档也抖得厉害吗？一般等红灯我不喜欢推到P档，碰到后面一个傻子站不住轻轻顶你一下变速箱多半就报废了~...没事的啦，我一个车停在路边被全顺暴菊花，顶出去半米，变速箱好好的。
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<font color="#77319 发表于
在理!在锤子个理，大不了憋熄火
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zjcj1989 发表于
是因为共振引起的？师傅跟我说是机脚胶坏了，拆开看也确实，换了之后果然不抖了。
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zjcj1989 发表于
开宝马和朗逸的时候感觉不是这样的，忘了说了，我的车是五档手自一体的。可能车和车有差异，同型号车或许还有个体差异。
我开过的几个自动档车（德系日系都有），等红灯时，挂D和挂N感觉都是不同的。D显然抖一点，吵一点；N显然静一点。
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filters 发表于
P和N下，轮子上没有动力输出；挂D，就是让刹车和发动机较劲。...开宝马和朗逸的时候感觉不是这样的，忘了说了，我的车是五档手自一体的。
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注册: 2012年05月
像由芯生 发表于
如果D抖PN不抖，检查机脚胶才是正道。是因为共振引起的？
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注册: 2012年05月
马小虎 发表于
推到N档也抖得厉害吗？一般等红灯我不喜欢推到P档，碰到后面一个傻子站不住轻轻顶你一下变速箱多半就报废了~...N档不会抖，但是从N挂到D，车子会咯噔一下。
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如果D抖PN不抖，检查机脚胶才是正道。
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马小虎 发表于
推到N档也抖得厉害吗？一般等红灯我不喜欢推到P档，碰到后面一个傻子站不住轻轻顶你一下变速箱多半就报废了~在理!
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注册: 2001年06月
zjcj1989 发表于
今天开车回家，等红灯时，发现D档踩刹车停住车子有点抖，遂将档位挂到P档，车子不抖了。P和N下，轮子上没有动力输出；挂D，就是让刹车和发动机较劲。
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注册: 2006年12月
迨速d 停车就是这样,&&想不抖推n, p 是熄火停车用的, 红绿灯可以用n, 当然, 这个在无忌可以吵一个世纪得不到一致意见
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注册: 2006年02月
推到N档也抖得厉害吗？一般等红灯我不喜欢推到P档，碰到后面一个傻子站不住轻轻顶你一下变速箱多半就报废了~
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档把上带上套就好了
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图呦，亲！

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