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8秒、2.8米、1.5升 3个数字读懂2015年车市风向
作者:陈伟栋 沈新华&&
责任编辑:郑泽川
                          ■陈伟栋 沈新华  羊年开年不到一个月,不少新车已陆续到店开售;之后等着上市的新车,也已经排了一长溜。今年的车市,依旧红红火火。  这些新车中,既有车企的“标准动作”——老款车型的升级版,也有“创新动作”——身怀绝技的战略车型。这里,我们来做一回“庖丁”——解一解2015年国内车市的风向。  8秒  从静止到时速百公里,用时不足8秒的车型,在欧美会被冠以高性能的头衔,“8秒俱乐部”由此而生。以往,俱乐部的成员大都出生名门,身价不菲。通常情况下,只有奔驰、宝马、奥迪等“大牌”的高端车型,才是其座上宾。  但今年情况有很大不同。  以名爵锐腾为先锋的自主品牌车型,正在敲开“8秒俱乐部”的大门。作为一款高性能SUV,名爵锐腾依托上汽集团自主研发的MGE系列2.0TGI直喷涡轮增压发动机,能获得162千瓦的功率,350牛·米的扭矩。匹配TST6速油冷双离合变速箱,换档时间仅为0.2秒,动力损耗小,传动高效。这对默契的动力组合,赋予名爵锐腾两驱版仅为7.9秒的百公里加速时间,是“8秒俱乐部”中实至名归的新成员。名爵锐腾这一加速成绩已远优于同级的合资SUV,可这辆车还不到20万元!  随着发动机和变速箱技术的提升,越来越多的自主品牌正在往“8秒俱乐部”里挤,今年下半年将有数款高性能自主车型面世,值得期待。  现“8秒俱乐部”会员  保时捷Macan   0-100km/h加速时间:6.9秒  动力系统:2.0T+7速双离合  售价:55.80万元起  路虎揽胜极光  0-100km/h加速时间:7.6秒  动力系统:2.0T+9AT   售价:44.8万元起  “8秒俱乐部”准会员  吉利博瑞GC9  0-100km/h加速时间:7.9秒  动力系统:3.5L V6+6AT   预计上市时间:今年7月  北汽绅宝D60Aero性能版  0-100km/h加速时间:5.7秒  动力系统:2.0T+5AT   预计上市时间:今年11月  2.8米  紧凑型都市SUV、小型MPV、A+级轿车,无疑是2014年车市的三驾马车。2015年,这三个级别的新车仍然不少。  这原本八竿子打不到一起的车型,却有一个相似点,他们的轴距竟然出奇的一致——都在2.8米左右,较以往长了10公分,这仅仅是巧合?  以刚在日内瓦车展亮相,今年下半年国产的新一代途安为例,该车基于大众MQB平台打造,其车身应用了更多的轻量化技术和材料,这使得新车的车身重量相比现款车型减轻了62公斤。另外,新车的轴距相比现款车型也有所加长,其轴距从2678毫米加长至2791毫米。加长轴距后,车内,尤其是后排空间得到了明显改善。同时,与轴距2.9米的“大个子”相比,新途安的转弯显得灵巧。  多项调研结果表明,2.8米的轴距,能打造出将近650毫米的后排膝部空间,也就是说,能让一个身高1.85米的高个子舒舒服服地坐在后排,而在2.7米的轴距下,比较适合1.75米以下的乘客。打造舒适的驾乘空间,成为今年新车的一致目标。或许,这就是大家钟爱“2.8米”的理由。  2.8米轴距新成员  全新福特锐界  全新丰田汉兰达  全新起亚索兰托  全新东风日产逍客  北京现代第九代索纳塔  斯柯达速派  以上车型预计在今年上海车展前后上市。  1.5升  百公里综合油耗1.5升!还不到一些“油老虎”车型的零头。对,你没看错,这逆天的成绩,就是由今年即将导入国内的大众高尔夫GTE插电式混动车型创造的。  高尔夫GTE于去年日内瓦车展上首发亮相。新车外观上借鉴了全新高尔夫电动版e-Golf的设计,前格栅中部带有蓝色GTE铭牌以示身份,下格栅两侧的C型LED日间行车灯很有特点。  动力方面,高尔夫GTE搭载一套插电式混合动力系统,其由1.4T发动机、一台电动机以及8.8千瓦时的锂电池组成,综合最大功率150千瓦,峰值扭矩350牛·米,传动系统上匹配6速DSG双离合变速器。在这套动力系统的带动下,该车不仅创下低至1.5升/100公里的综合油耗,更有7.6秒的百公里加速能力和217公里的最高时速,可谓“鱼”与“熊掌”兼得。另外,在纯电动模式下,该车可行驶50公里,最高时速则限制在了130公里,快充模式下可在2.5小时内完成充电。在高尔夫GTE的带领下,一汽大众混动车型或将成为今年车市的新宠。  今年上市热门混动车型  比亚迪唐  动力系统:2.0T+两台高功率电动机  百公里综合油耗:2升  预计上市时间:今年4月  奥迪A3Sportback e-tron   动力系统:1.4TFS+一台电动机  百公里综合油耗:1.5升  预计上市时间:今年9月
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