& 问下大家
怎么样开车
才能减少发动机积碳呢
怎么样开车
才能减少发动机积碳呢
活动达人六级证
易车爱心联盟达人
汽车积碳是个很烦人的问题，既然无法避免，那么怎么能够减少汽车积碳形成呢？按照下面这么做，能够最大限度 的延缓积碳形成。 一、不要长时间怠速行驶。 怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同 时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。二、多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。 多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲 同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了 换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。 三、注意灭车时机。 对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压 器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。 由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响，以上避免积碳产生的方法有可能不太容易 实现。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解 体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减 少积碳对发动机性能的影响，使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。
易车爱心联盟达人
尽量减少短途行驶 车未热就熄火 减少怠速着车。
这个问题楼下的回答
易车dongzhihui
二星认证车友会
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易车dongzhihui
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易车爱心联盟达人
&沙发说的很好
高高兴兴每一天！
一星认证车友会
易车爱心联盟达人
支持作为最佳答案
高高兴兴每一天！
一星认证车友会
易车爱心联盟达人
大家都要小心积碳啊
高高兴兴每一天！
三星认证车友会
不知道二湿胸的真心一顶，能不能换来楼主的嘿嘿一笑呢~
三星认证车友会
看见LZ的神贴，本神心里不由一沉，脸上布满了惊骇，略微皱了皱眉，沉吟了一会，缓缓抬起了头，表情淡漠，又面露凝重之色，无奈地摇了摇头，微微地叹了口气，嘴角一抽，又倒吸一口凉气，旋即脸色一变，冷喝一声，身形一动，脸上浮现一抹狰狞，娇躯一颤，黛眉微蹙，贝齿轻咬红唇，玉手托着香腮，随即玉足轻抬，莲步微移，右手一翻，玄黑鼠标在手中逐渐形成，手指轻抚键盘，霎时天地能量急速暴掠而来，本神面露不屑之色，嘴角拉起一个细微的弧度，如老僧坐定般，浩瀚的气息顿时蔓延开来，眼中浮现一抹火热，随后心神一动，屈指轻弹鼠标，“抢前排”三个金光闪闪的大字，缓缓浮现。&
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专业顶贴二十年，人送外号顶贴使者。~
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& &&&车系首页长安逸动 车系首页车型级别：紧凑型品牌：厂商类别：国产编辑点评：服务电话：400-888-6677优点缺点
车型详解配置操控历史加速时间刹车距离保养[行情]
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众说纷纭新车评网：
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　逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm。外观由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔，前脸和中网上丰富的线条充满时尚气息，我个人尤其喜欢逸动修长的大灯，......
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如果说逸动外观设计的还是有一些动感前卫的元素包含其中的话，来到车内我们明显就能够感觉到它还是回归到家用车型的本质中了，整体风格的确非常接近 日系车的感觉，中控造型规整大气，配色也具有非常强的包容性......
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我们试驾的这台应为逸动1.6的高配版车型，带有原装的导航系统。这个导航系统的界面还是挺好看的，反应速度也够快，但它是非触摸屏操作，而且操作按键很多，熟悉起来需要一定时间。
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逸动的配置非常丰富，以至于我需要在文章中专门加入一个描述配置的环节，而另一个好消息是从目前我们掌握的资料，很多配置都不会只出现在顶配车型上。而最让我觉得高兴的是逸动的丰富配置体现出了很高的科技含量......
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说完了空间我们再来关注一下逸动在安全配置方面的表现，可以说在这方面逸动还是非常厚道的，至少在我们试驾的车型之中6安全气囊与ESP都是标配， 而另外的亮点在于可视倒车系统，这套系统已经十分接近于高端......
汽车之家：
此次我们测试的配备了SST自动启停系统的逸动1.6L MT 尊贵型，使用的是长安自主研发的bluecore1.6L自然吸气发动机，DOHC顶置双凸轮轴，全铝合金缸体结构，拥有DVVT进排气可变正时......
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　除了外形，逸动引人注目的另一个方面是它的动力系统，它是首款搭载长安最新的Blue Core系列发动机的量产车。Blue Core系列动力主要由长安设在英国诺丁汉的动力研究中心研发，涵盖了诸多发动......
逸动搭载了一台1.6升自然吸气发动机，最大功率92kw、最大扭力160Nm，最大功率要在6000转时才能出现，最大扭力也要在转区间输出，而这套动力总成也属于长安刚刚发布的BLUE......
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爱卡汽车网：
正像文章最开始提到的，在此次试驾的车型中并没有引人关注的1.5T发动机与自动变速器车型，不过对于这款搭载了长安自主研发的动力系统的新车型来说，在行驶表现方面还是能够带给我们一些惊喜的，首先让我们来......
汽车之家：
油门脚感轻盈，但是感觉却像隔了一层海绵，每当你踩下油门踏板，节气门的开启总是会慢半拍，开起来并不会给你窜感觉，对于家用车来说，这样调校更能照顾到日常行驶的舒适性。
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新车评网：
　　逸动这台1.6升DVVT发动机的低扭是偏弱的，2000转以下总有点没睡醒的感觉。但一旦到了2000转，动力输出就被唤醒了；到了2800转，动 力开始全数释放，而且可以一直冲到5000转也不见明......
　变速箱方面，我们这次试驾的都是搭载了5前速手动变速箱的车型，因为这款变速箱也是长安最新的研发成果之一。说心里话虽然5速手动变速箱在国外已 经是非常非常成熟的技术，但就是这个基本的5速手动变速箱，......
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爱卡汽车网：
逸动的刹车踏板相对来说比较灵敏，轻点既有制动输出，这种风格也和许多日系车型有类似的地方，不过发动机的表现却与之相反，在低转速区间的活跃度略有欠缺，低速扭矩并不是随叫随到，如果想要干净利落的超车最好......
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长安逸动口碑差评:
MSN汽车风云榜综合评分：78分外观79分内饰75分空间79分动力78分操控79分
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微博正在说长安逸动长安汽车其他车系长安逸动2014款跑高速隔音怎么样_百度知道
长安逸动2014款跑高速隔音怎么样
一般情况，120以下还可以接受
120以上风燥和胎噪都比较大，肯定没有奔驰宝马隔音效果好
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长安逸动跑高速无力是什么原因？
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你好，我想问问看。14版1.6升逸动自动，首保过后当时跑了有4000公里，上了高速。当我想拉速度快120码时候感觉发动机有超负荷一样，当时里面做了4大人1小孩。只要下110码就没有那轻微的响声。是正常的吗？我需要怎样让4S店来解决。现在车子已经跑了7000公里了。
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专家答复：
您所反馈的这个问题，需要去4S店检测，建议您邀请维修技师与您路试。理论上来说，可能是发动机功率不足造成的，建议您配合4S店维修处理。
专家答复时间：
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《品质汽车》主编：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《产品可靠性报告》杂志社副社长。
车质网副主编：贾江伟
长期专注于以海外视角挖掘汽车品质、品牌力建构过程，负责“评书”、“他世界?报告”等专栏。