朝鲁图到达茂旗百灵庙庙铁路距离多少公里?

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包满铁路白云鄂博至巴音花段开通
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&&& 12月15日11时58分,新建包满铁路白云鄂博至巴音花段开通。
  包头至满都拉口岸(达茂旗境内)铁路是国家&五横五纵&铁路网的重要组成部分,是自治区&十一五&铁路建设规划的重点项目,是自治区重要的口岸通道。包满铁路由包头至白云鄂博(既有线)、白云鄂博至巴音花、巴音花至满都拉口岸3段铁路组成,全长262.69公里。
  白云鄂博至巴音花段为包满铁路一期工程,线路全长84.88公里,建设标准为国铁二级,单线电气化,预留重型轨道条件,设计时速120公里,牵引质量5000吨,设计年输送能力为近期1800万吨、远期2670万吨,总投资12.055亿元。该段线路经白云鄂博矿区进入达茂旗境内,途经巴音敖包、巴音珠日和、查干诺尔苏木,共设白云鄂博南、百灵庙、朝鲁图、额很乌苏、小布盖齐、巴音花6个车站。该工程2009年3月开工。
  包满铁路由呼和浩特铁路局、内蒙古蒙电华能热电股份有限公司、江苏长三角能源发展有限公司、中铁六局集团有限公司、达茂旗城市基础设施投资有限责任公司共同投资建设。包满铁路建成后将与既有的集通、包兰、京包、集二线形成贯通中国北部边疆的铁路运输大通道。届时,蒙古国乌兰巴托至包头的铁路运输距离将缩短319公里。同时,进一步推动铁路沿线地区经济发展和矿产资源开发利用,在更高层次、更宽领域、更大范围促进中蒙两国经贸往来。
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中铁电气化局承建的包满铁路电气化工程开工
来源:国资委网站
&&&&10月10日,中国铁路工程总公司所属中铁电气化局承建的包满铁路电气化工程施工全面展开。
&&&&包满铁路是“十一五”铁路建设规划的重点项目,由包头至白云鄂博(既有线)、白云鄂博至八音花、八音花至满都拉口岸三段铁路组成。经朝鲁图、百灵庙、额很乌苏、小布盖齐至八音花站,线路全长84.713公里,为国家II级新单线客货两用铁路,设计时速120km/小时。中铁电气化局承担了电力、牵引供电、房建、通信及信号等专业施工任务。
&&&&包满铁路电气化工程计划2010年6月中旬完工,工程建成后将与既有的集通、包兰、京包、集二铁路连接形成贯通中国北部边疆的铁路运输通道,将使蒙古国乌兰巴托至我国包头市的铁路运输距离缩短319公里,对推动铁路沿线地区经济发展和矿产资源开发利用,促进中蒙两国经贸往来将起到重要的作用。(来源: 中国铁路工程总公司)
责任编辑:商艳青
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包满铁路白云鄂博至巴音花段开通
包满铁路白云鄂博至巴音花段开通
12月15日11时58分,新建包满铁路白云鄂博至巴音花段开通。  包头至满都拉口岸(达茂旗境内)铁路是国家“五横五纵”铁路网的重要组成部分,是自治区“十一五”铁路建设规划的重点项目,是自治区重要的口岸通道。包满铁路由包头至白云鄂博(既有线)、白云鄂博至巴音花、巴音花至满都拉口岸3段铁路组成,全长262.69公里。  白云鄂博至巴音花段为包满铁路一期工程,线路全长84.88公里,建设标准为国铁二级,单线电气化,预留重型轨道条件,设计时速120公里,牵引质量5000吨,设计年输送能力为近期1800万吨、远期2670万吨,总投资12.055亿元。该段线路经白云鄂博矿区进入达茂旗境内,途经巴音敖包、巴音珠日和、查干诺尔苏木,共设白云鄂博南、百灵庙、朝鲁图、额很乌苏、小布盖齐、巴音花6个车站。该工程2009年3月开工。  包满铁路由呼和浩特铁路局、内蒙古蒙电华能热电股份有限公司、江苏长三角能源发展有限公司、中铁六局集团有限公司、达茂旗城市基础设施投资有限责任公司共同投资建设。包满铁路建成后将与既有的集通、包兰、京包、集二线形成贯通中国北部边疆的铁路运输大通道。届时,蒙古国乌兰巴托至包头的铁路运输距离将缩短319公里。同时,进一步推动铁路沿线地区经济发展和矿产资源开发利用,在更高层次、更宽领域、更大范围促进中蒙两国经贸往来。(记者 李永桃 通讯员 韩卫东)
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新建铁路包满线中我分公司负责白云鄂博至巴音花段铁路工程施工。本标段信号工程南起白云鄂博南站,北至巴音花站,线路全长86公里,共设白云鄂博南、朝鲁图、百灵庙、额很乌苏、小布盖齐、巴音花共六个车站。全线共有联锁道岔52组:其中60kg12#道岔31组, 50kg12#道岔12组,均采用ZD6-E/J双机牵引;50kg9#道岔9组,采用ZD6-D转辙机牵引。
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