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先说下我的吧， 我的电动车是60V的，接受市电是230瓦的， 输出充电电压73伏， 电流2.5安培的，直流充电功率输入电池就是180多瓦，充电器上有小风扇，代表着变压器或是电阻或二极管什么的要发热耗功，我还没拆开看过， 不知道里边具体有什么电子元件，电基本用完的情况下， 充电红灯变绿灯约历时八个小时，为停在楼下的电动车充电接了根22米的软延长线，是双包的二块五每米， 线是在五金电器电买的， 让我在那儿卖车的师傅接的，接在直流输出端，并给延长线另配了个插口，方便插拔，并且充电器不用放在外边，不知道60伏直流电压输送同样大小的功率是不是要比市场电线粗。当电用完后充电我有一种快感， 原来充电也可以有这么大的功率。
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我用的得康二代，输出最大功率500w，最大电流9a到10a。
得康一代，最大电流3a，功率280w
恒宝 最大电流3.5a ，功率300w
西普尔输出2.5a，也是230w
星扬1.8a电流，借用过几天。
杂牌也用过，太高级的充电器没有用过
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我用的得康二代，输出最大功率500w，最大电流9a到10a。
得康一代，最大电流3a，功率280w
恒宝 最大电流3.5a ，功率300w
西普尔输出2.5a，也是230w
星扬1.8a电流，借用过几天。
杂牌也用过，太高级的充 ...
enlaixiangyu 发表于
这个美卡得功率大很多
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我用的得康二代，输出最大功率500w，最大电流9a到10a。
得康一代，最大电流3a，功率280w
恒宝 最大电流3.5a ，功率300w
西普尔输出2.5a，也是230w
星扬1.8a电流，借用过几天。
杂牌也用过，太高级的充 ...
enlaixiangyu 发表于
西普尔输出2.5a，也是230w~~~~~
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昊亿48V电动车专用八冲放修复2.8A.
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阿里旺旺臭蛋ssn
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60V10A 600W
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本帖最后由 enlaixiangyu 于
00:35 编辑
60V10A 600W
cfssn 发表于
什么牌子的，恒宝的双电，四百多元那个的？
那个有占空比问题，实际电流是标明的0.75才对。不过也很大了
恒宝的优点是，负脉冲电阻非常大，脉冲不错，双激电路，效率比其他的高了百分之2到百分之5左右的，不过对于普通人这个好像没有用。
价格还是太高了。另外，阿拉火星人这个人比较差劲，胡乱攻击其他人，出口成脏。
我知道的他几次假冒买家，在淘宝其他人、其他品牌店铺搞过几次。
当然，这个不代表恒宝厂家，只代表他自己
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本帖最后由 enlaixiangyu 于
00:35 编辑
这个美卡得功率大很多
collaway 发表于
风扇大，要看用的变压器是什么型号啊
比如得康二代，用的变压器是500到600w级别的，如果一个充电器，变压器是200w的，却说自己是500w的，那也不可能啊，过载那么大，变压器也受不了的。
该会员拥有青蛙王子般的超强魅力
该会员热爱论坛，在线时间比较长
该会员在论坛里面发布的原创技术作品很多，谢谢您积极发表原创作品
是时候让世界明白什么叫钱多了
该会员充分发挥助人为乐的雷锋精神，积极帮助新人解决问题48伏60伏充电器恒宝20安智能变频负脉冲电动车充电器48-60伏(4860
|浏览3368次
&此商品已下架，您不能购买。
&抱歉，未找到您喜欢的商品。 |
*由于资质原因部分商商家无法支持，请以下单页为准。
电动车装备类型：电动车充电器
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结束时间：
保修：有保修
蓄电池青春宝――恒宝智能数码变频正负脉冲充电器
型号：HB-QSW/5A/品字接口
！买家必读！
&&&&& 买家购买前请务必在网上详细了解正负脉冲产品的特点和识别真假正负脉冲产品，目前网上很多不厚道的卖家全盘照抄恒宝数码智能脉冲系列充电器的产品功能介绍，虚假声称自己的普通充电器也是正负脉冲产品，以达到欺骗非内行买家的目的。实际上，其销售的产品自身的名称和说明书上都无任何脉冲、温度补偿字样，更无任何照抄恒宝产品的功能说明，以此就可以简单的辨别出该产品完全是假冒的正负脉冲充电器。
&&& 特此提醒买家注意，以免购买到借正负脉冲名义销售低质伪劣的充电器，不仅不能达到你需要的消除硫化、恢复电量、延长寿命的效果，还可能因为质量伪劣而更加的缩短了你电池的寿命！！！
※ 为何称“数码”：配制了高端单片机，烧录了国内先进的充电判断程序；
※ 为何称“智能”：具有标准充电曲线、智能识别电池电压、短路过压极性错误等保护及提示；
※ 为何称变频脉冲：不同脉冲频率的电流电池吸收度是不同的，恒宝在不同的充电阶段采用不同的脉冲频率的电流，保证电池充满并良好的脉冲修复作用；
※ 为何称正负脉冲：正脉冲可以消除硫化，恢复电池容量；负脉冲可以消除冲电过程中的极化现象，提高充电接受能力，加快充电速度，降低电解液温度，减少失水。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
恒宝HB―QS系列智能脉冲充电器是以高效高频开关电源和先进的微电脑智能控制为基础，采用高效变频正负脉冲充电方式和自动温度补偿电压等多种先进技术的智能充电器，能及时消除电池在使用过程中产生的钝化硫酸铅结晶，大大降低析气现象和减少失水情况，有效避免电池在正常使用中引起的性能下降，并大大延长电池使用寿命，是电动车和电动摩托车的最佳选择。
产品功能说明
1．微电脑全程智能检测和控制系统；
2．精确的电压和电流A/D检测、精度高、充电稳定可靠；
3．完全符合铅酸电池的标准充电特性曲线；
4．全程多种方式自动控制高效变频正负脉冲；
5．独有的自动检测环境温度补偿电压参数功能；
6．独有的电量检测性预充电功能有效避免误充电；
7．独有的电池电压类型准确识别功能、避免误充电；
8．独有变频脉冲均衡充电功能可减少电量差异现象；
9．反接、短路、过流过压、超温、超时多种自动保护功能；
10．多种智能LED状态提示，电池及充电器状态一目了然；
11．输出开路零电压保护功能，使用安全可靠；
12．先进的开关电源设计，省电、效率高、充电快；
13．配置温控风扇自动工作，体积小、重量轻、使用简单；
1．微电脑控制系统
&&&&&& 先进的充电理论算法控制，充电过程电脑智能化；采用高精度A/D转换器来检测和控制电池电压、电流，控制精度高；全程自动控制电流大小，完全符合电池的可吸收电流曲线；多个充电过程自动选择控制；不过充电、不欠充电，充电稳定可靠；自动检测内部异常，并具有过热保护功能，安全可靠，使用寿命长。
2．独有的自动温度补偿电压功能
&&&&&& 实时检测环境温度，随时根据环境温度自动补偿充电电压并调整充电参数，确保蓄电池在夏天不过充电，减小电池发热、耗水和消除鼓包变形；冬天不欠充电，防止电池因欠充电而引起的电池容量衰减，从而大大延长蓄电池的使用寿命，保证电动车的续驶里程。（实际经验标明，充电电压相差5%，电池的寿命就缩减一半。）
3．全程高效变频正负脉冲智能充电
&&&&&& 激活钝化电池并减少电池浓差极化，提高电池充电接收能力，降低充电过程电池温升，避免电池极板变形和气体产生，防止活性物质脱落及气体冲刷极板，最大限度地减小电池容量衰减；正负脉冲充电还可以有效的消除电池硫化现象，恢复电池容量，延长电池使用寿命。
4．特有检测性激活式预充电功能
&&&&&& 接入后，充电器首先对电池进行检测性激活式预充电，即可避免直接快速充电对满电量电池造成的一定阶段的过充电、大量析气和发热等不良影响，又可激活需正常充电之电池的电解液活性，均匀浓度，并消除直接进入快速充电的电压尖波影响。有效的提高电池的充电接受性能。
5．均衡充电功能
&&&&&& 充电器器在快速充电完成后会根据电池均衡情况自动的反复的对电池进行特殊的均衡充电过程，均衡单个电池的电压，使得每个单体电池的电压趋于一致。极大的延长了电池的使用寿命。
6．多种自动保护功能和独特的电压匹配识别功能
&&&&&& 短路保护、反接保护、过流过压保护、超温保护和开路零输出电压保护，确保可靠安全的充电并保证人身安全。独特精确的电压匹配识别功能能准确的判断电池组电压类型是否和充电器匹配，避免误充电造成的电池损坏。
7．智能LED提示
&&&&& &完善的监控整个内部状态，并通过双色LED指示灯对电源故障、充电电路故障、电池极性错误和各个充电过程进行提示，显示更直观，使用更简单放心。
1．连接交流电源和充电输出线，电源指示灯（～）变为红色，电池充电指示灯（□）绿灯亮，稍后进入微电脑控制的相应闪烁状态。
2．如一切检测正常后，开始充电，电池灯（□）红灯闪亮，风扇开始转动。
3．充电结束后电池指示灯（□）变为绿灯，风扇停止转动或转速变慢。
4．如须停止充电，拔掉电源线和充电线即可。长时间浮充无任何不良影响。
（1）充电器配置温控风扇，会自动侦测充电器内温度变化，判断运转与否。
（2）电器对电池插头和电源插头的连接顺序没有要求，可任意使用。如果先接上电池，则充电指示灯为绿灯慢闪烁，接上交流电后，充电指示灯转为相应状态颜色闪烁，开始脉冲充电，风机转动。电池充满后，充电指示灯由红色变为绿色，风机转速变慢（或停转）。
1．充电开始时请注意观察充电器的指示灯状态，确定充电有效，以避免因极性错误或电池电压类型错误导致充电无效。部分电动车充电接口内带有反向二极管，将会影响充电器兑电池的检测，从而无法正常充电，用户须自行处理该情况，可联系当地电动车维修点拆除该二极管。
2．充电过程中，禁止覆盖充电器，应把充电器防止在通风、干燥的环境中，避免阳光直照，并远离易燃易爆物品，防止火灾发生。
3．充电过程中，如果发现充电器外壳过热（超过65℃）、冒烟、有烧焦味等异常现象，请立即停止使用，并与当地经销商联系。
4．充电器内部有高压，不得擅自打开充电器外壳，否则一切后果自负。
5．注意防震，不得用力拉、拔充电器的输入输出线，以防事故发生。
6．若用户在充电时，严禁将电池与充电器分开放置于不同的环境温度下充电使用，会直接影响充电器的温度补偿检测，可能会造成电池在冬天欠充或夏天过充，甚至损坏电池，请用户特别注意。
7．严禁在充电器和电池之间增加延长线，否则充电器时电线上的电压损耗将造成电池的过充电损害后果。
8．现在的所谓免维护电池长期使用都存在失水情况，电池务必半年进行一次失水检查并相应补水，补充液为（蒸馏水: 1.28标准液＝2:1）。失水的电池的修复和维护效果可能欠佳。
1．输入电压：AC 185-265V/ 50-60Hz
2．可充电电池电压及类型：17～22AH 48V-60伏密闭式铅酸蓄电池组
3．最大脉冲电流：5A±5%
4．最大输出功率：380W
5．充电时间：22AH电池5.5小时达到80%，6小时左右完全充满。
6．待机损耗：≤0.36W（不接电池）
7．使用环境温度：-15℃～＋45℃
8．接头类型：品头（N+L-）或（N-L+）
9．温度补偿系数：-3～3.5mV/格?℃ ± 8％
10．执行标准：GB
11.最高充电限压：50.0-65V±1%（25℃）
12.浮充电压：49.4V-61±1%（25℃）
*注：所列参数为25℃时的输出值，实际值随温度变化而变化。
本对照表依据中国常用衣服尺码对照表为基础
如果您对尺码对照表有更好的建议，。
买家使用财付通购买“”标志的商品，在确认收货后14天内出现质量问题，与卖家协商无果的情况下有权申请先行赔付。
如实填写商品信息，确保商品质量，并按照承诺为买家提供合理的售后服务。
如买卖方在交易过程中产生纠纷，沟通无果并发起维权的情况下，平台将在7天内介入处理。
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(2) 全站商品都是诚保商品
(3) 质量有问题，平台可先行赔付给买家
维权过程中请注意：
(1) 买家赔付申请在形式上符合相关法律法规的规定；
(2) 赔付请求金额仅以买家实际支付的商品价款、邮费（含退货回邮费用）为限；
(3) 提出“先行赔付”申请应在线上确认收货后的14天内。
抱歉，暂无商品。
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> 60v电动车每个电瓶充不充电，电压一样么？
60v电动车每个电瓶充不充电，电压一样么？
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“60v电动车每个电瓶充不充电，电压一样么”相关的问题，中国学网通过互联网对“60v电动车每个电瓶充不充电，电压一样么”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:60v电动车每个电瓶充不充电，电压一样么？，具体解决方案如下：解决方案1：输出给控制器及所有灯光的,12v电压车上本来就有呀,它就是为了把电压转换成12v是5个12v的电瓶串联成60v的,绑在车架上的长方形铝盒就是,在座位下,每辆车都有一个DC-DC转换器,大灯里就是12v灯泡的解决方案2：不是好像是60伏的解决方案3：老式极少数有几款车可能没这转换器,可打开大灯量一下或拆下座橙看一下,实在没有可在修车铺(30元左右)或网上(20元左右)买一个,自己加装也很容易.解决方案4：这样会形成恶性循环。下次充电的时候坏电池又先充满60V的电动车有5块12V电池串联，坏的电池空载电压会高一些，估计现在的电动车还做不到，所以充电的时候会有差异，但带负载后会比好电池的电压下降快。冲完电后。好的充电方法是每块电池分别充电，电先放完，所以坏电池的性能迅速下降，电池都有内阻，每块电池的内阻会有不同解决方案5：嗯，怎么从电路里取12伏呢解决方案6：一般情况下五块电池的电压一样，如果有出现问题的话，坏的那块电池电压低于其他的电池解决方案7：每个15V四个电瓶加起来60V解决方案8：我的是12伏的电瓶解决方案9：那就5个电瓶解决方案10：一样的，都是12V的。没有单独12V的充电器吧？要么是开关电源。解决方案11：不一样解决方案12：？通过对数据库的索引,我们还为您准备了：答：正常12v的电瓶充足电电压为12.2v左右，每个单节电压为2v放电终止电压为1.65v，每个电瓶有六个单节，既6*1.65=10.5为放电完毕，依次类推5个电瓶串联，那么放电终止电压为5*10.5=52.5v即为放电完毕，此时应该充电===========================================问：60v电动车充电器充64v电池组可以吗？对电池寿命会有影响吗?答：对电池寿命没影响！只是每次充电充不满电，大约充得70%就转绿灯了，充不满电只影响行驶里程！60v电车充电器输出最高电压是72v左右，而64v电池要充到76v左右才满电！===========================================问：有个60伏的雅迪电动车~充电器坏了~去买充电器~当时60伏的充电器没有，他...答：减少电池寿命，很可能引起电池爆炸，相当的危险===========================================问：有个60伏的雅迪电动车~充电器坏了~去买充电器~当时60伏的充电器没有，他...答：用48v的电动车充电器去充60v的电瓶，充电器不会坏，不能充进去电。===========================================问：60V电动车的充电器输出电压多少伏才算正常呀?60V新电池充满电后多少伏才...答：60伏电动车最佳充电电压68.75伏，69.3伏也行，60伏电池充满电拔掉充电器2小时后输出电压电压66就行。补充问题回正常。 充电一小时变灯，是不是新电池行驶没有超过10公里。【如果是，就正常】旧电池是因为电池内部缺水后电池充电发热，造成充...===========================================问：60V电动车的充电器输出电压多少伏才算正常呀?60V新电池充满电后多少伏才...答：不能，充电器会烧坏掉的，也充不进去===========================================问：我新买的电动车，有人说电池要天天充，有人说要用净再充，谁知道哪种说...答：想必你看到以下内容就有所收获吧 1、 勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。 2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一...===========================================问：找了5块电池，配成60伏，有4块电池都是13伏，另一个电池是12伏，用60伏...答：充电之前要让它们电压基本相等，最好单个完全放电，然后再充电观察，充电过程中若能长时间保持电压基本相等，则认为它们容量相近，可以串联使用，否则就要更换，或者只能以容量小的电池为基准，限制充放电电压===========================================输出太低红灯当然亮不起来了,因为输出电压低于电瓶电压而导致没有充电电流,还是检查造成输出低的原因吧。===========================================V和输出DC60V。充电的时候,避免充电时电压两端不平衡引起的电压波动,拉大电压差距,能够实现快速充电。充电结束后,蓄电器工作,由于充电器电容撤走,完全由电瓶放电,电压...===========================================种情况基本电瓶停止充电电瓶自我恢复期期间电池电压逐渐降低单块电瓶般降12.9V左右再降60v电瓶由5块电瓶串联总电压降12.9*5=64.5V左右处于基本稳定状态总电压基本再...===========================================60伏电动车最佳充电电压68.75伏,69.3伏也行,60伏电池充满电拔掉充电器2小时后输出电压电压66就行。补充问题回答:正常。 充电一小时变灯,是不是新电池行驶没有超过10...===========================================中国电动车联盟成员回答:60V的车充满以后应该有66-69V。你的车如果是68V属于正常... 一般5个电池一起充不可能出现一个电池没有充满,除非是充电器有问题那,一般都正常。...===========================================可以,你是没接电池测的吧,是空载是要高些,正常的要只有60伏反而要不得了===========================================电瓶就是15V的,一个电瓶充电满的正常值是可以达到16V-17V这样。所以充满电电压应... 不耐用了。主要看车子能跑多少公里就没有电了,像你的新车60V的应该是可以跑60-70...===========================================要看电瓶厂家的额定输入和限定是多少,这个是不一定的,比如你的额定是60v,如果它的最大限制是85V,那么使用73v的充电器充电时间就快很多;但如果限制是65v、70v,那就不能...===========================================48V的电池肯定不能用60V的充电器充啦,会过充电,电压变高了电流自然就高,负载当然也会受不了而发热,过充,过热而坏,你把电池一个个拆下来分开用12V充满再装回支去看!===========================================之所以有一个范围是因为它们的电解液密度比重会有差异,密度比重有差异的电解液的蓄电池最高充电电压也有差别.(蓄电池充满电时,它的单格电压值在2.7V~2.75V,而60V电池...===========================================
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可能有帮助谨言慎行，千万表被删号~~
注册 03-11-21
请问一下，电动车充电要多少电费？希望懂的朋友能赐教
一直觉得非常不理解，我家里烧饭用电饭锅，烧水用电水壶，热饭热菜用微波炉，洗澡还开浴霸，还有电视、电脑，还有其他一干的用电设备，每次交电费一般在120上下。
但是我的车库，单独接的电表，就一辆电动车，每天充电也三四个小时（我有充电定时设备）最多的时候冲6小时。晚上放车子进去，早上拿车子出来时开一下灯，40瓦白炽灯最多一分钟。但每次交电费竟然要60块钱左右。
我就觉得奇怪，还有一点不可思议，想请问一下一辆电动车正常情况下，每天充电三四个小时，一个月到底要多少电费？我就想晓得一下，这电费是正常的还是不正常的?
13-5-21 10:44
注册 12-2-19行业 政府行政
几个月一交？
13-5-21 10:48
谨言慎行，千万表被删号~~
注册 03-11-21
最近，洗澡不开浴霸了，烧水在煤气上烧了，本来都等晚上九点之后用电水吊子烧很多水，第二天不保温的都冷了，现在在煤气上烧水，什么时候喝什么时候烧，然后电费之交了52块钱，但是车库就那一辆电动车充电，竟然要交59块钱。或许我太无知了，我竟然无法想象，家里的冰箱，电灯，电脑，电视，洗衣机什么的，加起来都不如一个电动车耗电多？
13-5-21 10:49
谨言慎行，千万表被删号~~
注册 03-11-21
QUOTE:原帖由 addmin 于
10:48 发表
几个月一交？ 电费哎，两个月一交
13-5-21 10:50
注册 05-10-8来自 中国
电动车充电一次大约需要多少电， 这还大约有个数， 自己也可以记录一下充电前后的电表示数，大致心里也就有个数了。一般电动车的充电器， 多为一百多瓦， 大概一百三或 一百四， 每天骑行，充一次，到自动变绿， 大概一天一个字左右， 一个月30个字。这跟车子大小，功率大小，骑得多少 ， 跑得远近，都有关系的，就跟汽车跑得多用油也就多是一个道理。
一个月多少钱，那得看你交的是什么电费， 什么标准， 民用电商业电价格不同的，峰电价谷电价也不同的，车库单独接电跟住宅用电 也是不同的， 另外，还有个阶梯电价，总用电第一阶梯第二阶梯第三阶梯，电价也都是不同的，因此不可以一概而论。
13-5-21 10:55
注册 05-10-8来自 中国
看一下交费单，车库那个电表，电价可能是另一个标准——不是民用电，也不分峰谷电价的。
13-5-21 10:57
谨言慎行，千万表被删号~~
注册 03-11-21
车库电费发票和家里的电费发票是一样的，也是峰谷分段的，电价也是一样的。每次缴费都是一百多个字，即使分开，每个月也要60个字以上。算下来一天要两个字多，一辆电动车，48v20a的电动车，我有定时器，一般每天充三到四个小时，偶尔跑的多的，充6个小时也就够了。
13-5-21 11:08
注册 10-12-1行业 其它
自己买点2.5的线，找物业来帮你接到你家的电表上！本来我家情况和LZ差不多，不过一年交了200多，后来向物业交涉，他们就建议我这样弄的。
13-5-21 11:10
谨言慎行，千万表被删号~~
注册 03-11-21
我要问这个问题，是因为有传言所小区建成的时候，把一些公共用电偷偷接在私人电表上，当然之是传言，关键是家里每个月用多少电，也实在不好计算，正好，我这车库之有一个电动车充电，想了解一下是不是正常，如果不正常的话我就找人来查了，当然找人来查线路是需要费用的，据说还是不小的费用，所以，我得问问清楚，弄确实了，才做决定
13-5-21 11:12
注册 05-10-8来自 中国
校一下电表。 如果电表没什么大问题， 那电费该交还得交。
这48v20a的电动车，俗称“电摩”， 一天两个字也 正常。算下来一天花不到一元钱， 什么车子汽油这么便宜啊？还是电便宜。
土法校电表， 用一个大功率用电器（比如电水壶），接上后，用万用表测一下电压和电流强度， 再乘以时间， 误差小于10%就算合格（这没算线路损耗）。
13-5-21 11:19
注册 05-1-22
请楼主参照这个方法
登录这个网站，输入卡号，默认密码是123456
然后晚上再看谷电数据，对比一下就知道了。每天的电量都可以查在某年某月的某一天，白天把家里的电器全拨了，看峰电数据。
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='点击在新窗口查看全图\nCTRL+鼠标滚轮放大或缩小';}" onmouseover="if(this.resized) this.style.cursor='hand';" onclick="if(this.resized) {window.open('viewimg.htm?url=/bbsatt/day_6cafac6eecea.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
[ 本帖最后由 kuikuiabcd 于 13-5-21 11:32 编辑 ]
13-5-21 11:23
谨言慎行，千万表被删号~~
注册 03-11-21
QUOTE:原帖由 tbbdwxc 于
11:19 发表
校一下电表。 如果电表没什么大问题， 那电费该交还得交。
这48v20a的电动车，俗称“电摩”， 一天两个字也 正常。算下来一天花不到一元钱， 什么车子汽油这么便宜啊？还是电便宜。
土法校电表， 用一个大功 ... 时速20都达不到的“电摩”
13-5-21 11:23
(漫步山水城)
注册 11-10-10行业 旅游交通来自 枕缸
楼主，你确定车库的电路上没有被搭上其他耗电物，。隔三差五站在电表前看看，把用电器全断了，说不定它也在走。仅一辆电瓶车两个月60元真高了。
13-5-21 11:23
注册 05-10-8来自 中国
再看一下充电前后的读数，充一次电大约耗多少电。 大致也能算出。
如果怀疑有外接电，比如公用照明线偷接在私人车库电表上，或者有漏电， 停一个月不用车库的电，应该不跑字。如果不用电还跑字，那怀疑还有个理由。
大功率电摩， 一天两个字， 一天一元钱的能耗， 应该差不多。
13-5-21 11:24
注册 10-7-2行业 其它
估算充电电耗（以48V、20AH为例）：
48×20=960W
13-5-21 11:32
注册 09-11-9行业 其它
多了我两个电动车两个月只要20左右的电费。车库电表还没装分时表
13-5-21 11:35
注册 08-9-21行业 信息咨询
没有啊 就五六块钱 估计你是超大电动车
13-5-21 11:38
注册 07-3-27行业 其它
楼主住的是新小区吧？最近几年建成的小区基本上都装有公共用电自动分配系统，整栋楼的公共用电都是分配器自动分摊到每户业主家的。这下知道为什么电用的多了吧？
13-5-21 11:43
谨言慎行，千万表被删号~~
注册 03-11-21
QUOTE:原帖由 kuikuiabcd 于
11:23 发表
请楼主参照这个方法
登录这个网站，输入卡号，默认密码是123456
然后晚上再看谷电数据，对比一下 ... 非常感谢
13-5-21 11:54
注册 12-12-27行业 其它
48伏20安的充电器功率230瓦，正常一天30公里，充3到4小时就转绿灯浮充，(浮充耗电很少)& &一天耗电不到1千瓦，夜里0.36一个字，一月应该在10元左右。当然跑生意就另当别论了。
13-5-21 11:54
谨言慎行，千万表被删号~~
注册 03-11-21
QUOTE:原帖由 zjcaj2005 于
11:43 发表
楼主住的是新小区吧？最近几年建成的小区基本上都装有公共用电自动分配系统，整栋楼的公共用电都是分配器自动分摊到每户业主家的。这下知道为什么电用的多了吧？ 是有不少人私下讲这样的话，但是开发商和物业都不承认。我们又不懂电，更不会查。物业那边更是义正言辞，说讲话得凭证据，但是如果我们找专人来查线路，我们需要自己出费用，好像说要不少钱，有人问过，还有人找供电公司，供电公司说他们之能查外面到电表，电表里面的，属于用户自己的，不属于他们检查的范围。后来也就不了了之了。
13-5-21 12:00
注册 07-9-11行业 商业贸易
百公里1.2度电
13-5-21 12:54
注册 04-6-17
电瓶车充电绝对用不了这么多钱的电费，还是找个专业人士查查你的电路
13-5-21 13:13
最速FFの传説
注册 03-5-10行业 娱乐餐饮
功率等于电流乘以电压
楼主的车子算是400瓦特的，电压48伏特，那工作的时候电流大概是10A，充电电压是多少？大概电动车的铭牌上有表明，假设是60伏，那充电时，充电器的功率大概是600瓦，充电一小时大概用掉半度电0.3元，每个月充15次电，每次充电6小时就是90小时，每个月的电费大概是27元。
我估算的大概就是符合楼主实际情况的
-------------------------------戴花冠的市民
13-5-21 13:19
最速FFの传説
注册 03-5-10行业 娱乐餐饮
其实和坐公交车刷卡差不多的费用
-------------------------------戴花冠的市民
13-5-21 13:20
注册 07-3-27行业 其它
QUOTE:原帖由 东吴☆孙策 于 13-5-21 12:00 发表
是有不少人私下讲这样的话，但是开发商和物业都不承认。我们又不懂电，更不会查。物业那边更是义正言辞，说讲话得凭证据，但是如果我们找专人来查线路，我们需要自己出费用，好像说要不少钱，有人问过，还有人找 ... 找个懂的朋友查下，其实查这个真的很简单
13-5-21 13:53
注册 02-12-22行业 教育科研来自 2121212
电表到车库重放根线
-------------------------------& &我是水瓶唉!喝水找我撒!& && && &&&
13-5-21 13:56
注册 07-3-27行业 其它
另外，给你个链接你看一下
貌似你家住的高层？
13-5-21 13:58
注册 07-3-27行业 其它
还有，最好别改了，这又不是针对你一家的，说穿了，也是你自己用的，对吗？
13-5-21 14:02
注册 12-2-19行业 政府行政
也有一种可能，此表不是你家用电的表
13-5-21 14:21
注册 09-4-20行业 其它
最简单的方法，观察一下不充电、不开灯的时候电表走不走，分时间多观察几次！
13-5-21 15:05
注册 05-8-25
QUOTE:原帖由 我是好人 于 13-5-21 13:19 发表
功率等于电流乘以电压
楼主的车子算是400瓦特的，电压48伏特，那工作的时候电流大概是10A，充电电压是多少？大概电动车的铭牌上有表明，假设是60伏，那充电时，充电器的功率大概是600瓦，充电一小时大概用掉半 ... 是差不多，我印象中我电动车，充电器功率是 290W&..因此两个月 60 块电费， 基本差不多，出入不 大的。。
13-5-21 15:08
注册 06-11-5行业 工业制造
我36V10AMH的捷安特，充电功率在100-110W左右，就看你充电时间了！
13-5-21 16:15
注册 06-11-5行业 工业制造
我有功耗仪，充一次电，用多少一目了然
13-5-21 16:18
注册 11-5-11行业 政府行政
一般充一次电一度电不到，大约是0.6——7度电吧。楼主你的电用多了
13-5-21 16:26
最速FFの传説
注册 03-5-10行业 娱乐餐饮
要是我，我会2个月不用电动车，让这个表空2个月，看看跑几个字？
楼主男人就应该狠心一点，不会查电路有不会查的狠办法！
-------------------------------戴花冠的市民
13-5-21 16:29
注册 11-5-11行业 政府行政
用钳型电流表测下电流，再乘以充电时间，就是所用电量&&W=220*I*t. 你家在哪，近的话，我帮你看看，测一下电流
[ 本帖最后由 春夜见雨 于 13-5-21 16:34 编辑 ]
13-5-21 16:30
注册 07-3-27行业 其它
QUOTE:原帖由 我是好人 于 13-5-21 13:19 发表
功率等于电流乘以电压
楼主的车子算是400瓦特的，电压48伏特，那工作的时候电流大概是10A，充电电压是多少？大概电动车的铭牌上有表明，假设是60伏，那充电时，充电器的功率大概是600瓦，充电一小时大概用掉半 ... 晕死，充电器功率大概为130~180W之间，一般充满电大约需要7小时左右，也就是说用电量约为180*7=1260W以内，其实每天一般都在1度电也就是1KW以内。
你说的400W是电机功率，一般电动车充满电大概可以骑行1~2小时，所以用电量大概在800W以内。
13-5-21 16:59
注册 08-10-27行业 政府行政
我家车库是单独装的电表，一辆电动车充电，2个月也就10元左右，楼主你家电表应该是有问题
13-5-21 21:14
谨言慎行，千万表被删号~~
注册 03-11-21
谢谢这么多朋友的帮忙，更感谢一些热心的朋友，谢谢你们。不过要麻烦各位，还真有些不好意思。
有朋友建议不错，我觉得也比较可行，就是停两天不用车库电，看看表还走不走，然后再正常用电记下读数，反复几次，看看究竟对不对。
再次谢谢各位朋友，谢谢
13-5-22 16:01
最速FFの传説
注册 03-5-10行业 娱乐餐饮
你是车库单独电表，很好弄的，2天不充电就行了！
-------------------------------戴花冠的市民
13-5-22 16:02
注册 09-2-5行业 工业制造
我家车库，一年才交一次电费，大概30多元，不过我电瓶车用的不多，大概一个礼拜用一两天吧。
-------------------------------..........................
13-5-22 16:03
注册 07-11-27行业 商业贸易
20AH48V的电池充电电流是2A左右，充电功率为2A乘以48V等于96瓦左右，96瓦乘以充电实际时间假如5小时用电量为0,48度。还有一段涓流充电时间和停止充电时间，满打满算在0,6-0,7度左右。再乘以0,55元也就是0,4元左右。
13-5-22 23:55
注册 11-4-28行业 其它
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13-5-23 00:06
注册 12-8-31行业 商业贸易
有人偷你家的电
13-5-23 09:38
注册 06-11-13行业 教育科研
权威/////48V车。大概每天05-1.0个字。。看骑的路程的。。。
13-5-23 10:14
(精品高配电动车)
注册 10-9-16行业 其它来自 江苏
电动车充电器功率在120W---160W之间，耗电量很容易算的，但是这里有许多我们通常会忽略的因素：冬季和夏季的耗电量不一样，新充电器和旧充电器的耗电量不一样，接线板的长度和线的粗细不一样，还有就是每天电动车电池容量耗尽?%,决定了充电器恒充和浮充的时间。所以充电器的实际功率和额定功率会有很大出入。
-------------------------------小李酷车----精品高配电动车
13-5-23 11:16
注册 05-10-20
正好我家车库单独电表给电瓶车充电的，两辆车每天轮流充一夜，一个月大约18度电。
13-5-23 13:47
谨言慎行，千万表被删号~~
注册 03-11-21
我实验了每天看读数的方法，每天基本一度多点。我不充不开等，电表确实没走。看来是电动车耗电确实多。另外，电价高还有一个原因是，每度电都按峰值给钱的。不管实际是峰还是谷
13-5-28 10:40
& 请问一下，电动车充电要多少电费？希望懂的朋友能赐教&nbsp&nbsp
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