&主题：2012款新福克斯2.0两厢自动的一些问题，发在车X之家和X卡都无人知道，只能来请教WJ
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武汉，新车600公里。目前平均时速20公里，平均油耗10。
问题1：点火延迟。
拧钥匙到2档，开始自检，自检完成后（等两个安全带的灯熄灭），拧钥匙到三档点火，要延迟大约0.5秒的样子车才会点火启动。一开始我还以为坏了。。。也开很多车，但从来没碰到过拧钥匙要延迟半秒才点火的情况。
如果自检还没完全完成的时候拧钥匙点火，反而快，一拧就点火了。
问题2：S档+-档延迟。
在S档用+-手动控制换挡的时候，延迟非常明显，经常判断不好换挡的时机。
比如，发动机到了2500转，按+升档，按完之后变速箱没有反应，要等到转速起码到2800转的时候才会升档。这还是新车磨合油门踩的比较轻的情况下，转速爬升比较慢，中间间隔300转问题不大。
但有一次油门踩的比较狠，2500转按的+档，硬是到3000转变速箱才反应过来换挡。。。。
手动换挡延迟这么明显，几乎就丧失了手动切换档位的乐趣了，反而让心里是悬着的，总是盯着转速表看它什么时候换挡。。。。
问题3：双离合变速箱换挡异响。
变速箱在换挡的时候有连续的咔咔咔的异响，2档升3档的时候尤其严重。尝试用D档声音更严重（平时都是S档开车，几乎不用D档），尝试切回S档依然有异响。冷车没有，热车有。尤其是跑了半个小时以上。
转速在1600转的时候异响最明显，连续的咔咔声，转速到转的时候异响消失。像齿轮咬合打滑的感觉。正常行驶松油门的时候也会有咔咔的异响，但比较轻微。
切换到手动+-模式的时候，升档无异响了，但松油门的时候依然有。
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sandoo 发表于
感觉楼主适合开MT的，也许是某些原因买了自动的，现在在忏悔中。第一辆车是MT。
本来最开始是冲着所谓的MTX75变速箱准备买手动的，后来想想，没开过自动，想买个自动玩玩。
另外，看资料新福克斯有手动模式，我想手动的乐趣也不在于踩离合踏板，既然自动有+-档一样可以由我来控制车。。。
谁知道这个手动模式如此坑爹啊。。。每次按了+档，尼玛都忍不住要去看转速指针到底飙升到什么时候才换挡。。。
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感觉楼主适合开MT的，也许是某些原因买了自动的，现在在忏悔中。
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个把钟头 发表于
晕，你挂上S档，给变速箱的命令是“SPORT”我要动力，不是让你在2500转升档&SAVE OIL&我个人比较习惯2500转升档，2000转行车。
但是D档是做不到的，于是寄希望于S档，没想到S档和D档一个鸟样。。。郁闷。
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个把钟头 发表于
晕，你挂上S档，给变速箱的命令是“SPORT”我要动力，不是让你在2500转升档&SAVE OIL&说实话，新福克斯2.0的这个D档和S档感觉没什么很大区别。
按我的理解，S档应该是升档比较晚，降档比较积极。但实际用下来，S档和D档都是一样的。
具体表现在，轻踩油门，S档也是2000转升档，稍微重一点，2500转或者3000转，这和D档没任何区别。当然，如果地板油，可能区别大一些，不过我还没试过地板油。
唯一的区别就是，S档最高只能升到5档，但D档可以升到6档。
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弄个马甲爬上来 发表于
记得我第一次开手自一体，就是我现在的车……差点没崩溃，用了一次，再也没用过，投降了。手动功能基本是摆设……得看哪种
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晕，你挂上S档，给变速箱的命令是“SPORT”我要动力，不是让你在2500转升档&SAVE OIL&
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点火延迟0.5秒都计较，lz真神人
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关于点火：
自检这个说法比较山寨，其实你等待油泵加压完毕就可以了。在安静的时候拧到II可以听到油泵加压的声音。
老福克斯，点火就不痛快，没想到缸内直喷的新福克斯也这样？
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记得我第一次开手自一体，就是我现在的车……差点没崩溃，用了一次，再也没用过，投降了。手动功能基本是摆设……
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egx9900 发表于
福特的双离合去玩蒙迪欧那个模拟手动，新福的干尸双离合只提供平顺而已，追求驾驶乐趣何苦选AT？MTX75变速箱乐趣多了去了
觉得发抖？换S档就解决了，油耗多不了几毛，动力输出两个境界买车到现在90%的时间都是S档，很少D。一样的异响，没区别。
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补充下，双离合的车子给大油门才好开，神六给个小油门一样是咔咔咔的脱档
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福特的双离合去玩蒙迪欧那个模拟手动，新福的干尸双离合只提供平顺而已，追求驾驶乐趣何苦选AT？MTX75变速箱乐趣多了去了
觉得发抖？换S档就解决了，油耗多不了几毛，动力输出两个境界
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那个S档加减按钮摆明了就是告诉你别用我...
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曾经看过一车评说新福设计的程序很执着，就算打到手动档加减档依然是按着程序根据供油认为合适的转速才做反应。比较不聪明。对比高尔夫来说基本叫低能儿。
也许新福AT就别玩手工档了。要玩只能买MT的。
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ameng961 发表于
感觉您很敏感，喜欢折腾，适合买更高级的车
十几万的代步工具，不必要去注意这些个有的没的
不放心的话就使劲操，把毛病搞大点直接堵4s去貌似你说的有道理。。。咱这种普通老百姓买个车确实有点神经过敏。。。
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感觉您很敏感，喜欢折腾，适合买更高级的车
十几万的代步工具，不必要去注意这些个有的没的
不放心的话就使劲操，把毛病搞大点直接堵4s去
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长安福特福克斯踩油门车抖动机油灯亮引擎故障熄火
投诉编号：【38419】
投诉品牌： 长安福特
投诉车系： 福克斯
投诉车型： 2012款 新福克斯两厢 1.6 MT 风尚型
投诉时间：
投诉内容：
新车跑到1500公里的时候，机油灯报警，车加油没有动力，直抖动。这种情况发生三次后，第二天开车时车启动不开了，稍后才启动开了，但在送往4S的途中再次熄火，幸亏当时已经到了4S门口，车子滑了进去。在4S也没检查出什么毛病，最后给出的结论是打铁线松动。本以为有了结论就维修好了。没想到，开了几次后又出现了踩油门，车抖动，机油灯亮的情况。下午再次出现问题后，车被拖到购车时的海之润4S店检修，当时也没查出问题。4S说其实没什么问题，可以继续开，也可以放在那里试车检查。由于急用车，选择了暂时先开，在高速路上又出现了两次抖动的情况，幸好有惊无险。开车时仍有抖动，机油灯亮的情况，送往龙口4S，仍然检查不出问题，继续用车。中秋节这天车子在路上彻底熄火了，提示为“引擎故障，马上检修”，机油灯又亮了。打电话给龙口的4S店，说是已经下班了，无法提供维修服务。就这样在路边停了15-20分钟后，车子才重新得以启动。
投诉回复：
中国汽车质量网已将您的投诉转发给国家有关主管部门，我们将会对此投诉继续跟踪，并将在《品质汽车》杂志刊登，请您持续关注！
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福克斯异响问题 &
福克斯踩油门异响问题
福克斯踩油门异响问题
2012福克斯2.0起步时踩油门感觉变速箱异响怎么回事
异响最近才有，像是从档把下面至手扶箱之间的塑料里传出来的，使劲捶捶那里就没声了，一会儿又有·····非常烦人
刹车减速后再马上踩油门，会有强烈顿挫伴有异响，大家都一样吧？同意的顶一下。
我的小福已经5万多公里了。前半年开始在中控台下面开始出现吱吱异响，好像是右边车头里面传出来，开始是每轻踩油门起步时有较清脆的嗒嗒嗒声，继续用力踏
我的小福近3、4个月在前面台开始异响，好像是右边车头里面传出来，开始是每轻踩油门起步时有较清脆的嗒嗒嗒声，继续用力踏油门就没有了，类似是共振的声音，现在这个声音比开始时大声了，也没有那么清脆，并且减速
没有合适的答案吗？等你来问！
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福克斯两厢&口碑
共有口碑：12条
经销商报价：
网友购车价：
9.13-14.2万
工信部油耗：
网友真实油耗：
网友评分：4.27分
福克斯两厢&车款列表
在售车款厂家指导价工信部综合油耗网友真实油耗
裸车价格：
平均油耗：
12.4L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
新疆 乌鲁木齐市
购买目的：
日常代步 旅游
緈諨精41的评分
售前售后：
最满意性价比最满意，考虑落地12W自动挡的车子，本人又喜欢天窗，恰巧出了纪念版，优惠幅度还可以，对比来对比去，还是选择了它。
最不满意异响，最早是助力泵“兹兹”电流声，据说是通病，现在也习惯了。天冷之后，冷启动和行驶过程中右前方“吱吱”响，去了两次售后，每次去了它就不响了，回来之后继续响，可能是因为跑售后路途远车速提高之后响声就变小了吧，等有时间再去把车凉一凉再试试吧。
外观经典福的两厢确实堪称经典，可惜4S说纪念版加不了原厂运动套件，准备自己换个ST前杠，加个侧裙和ST尾翼，就足够帅了。选车的时候三厢情节其实还是挺重的，但现在越看小福越耐看，两厢掀背衔接的很好，最近看到朗行，科鲁兹掀背，还有308，K3等都在出两厢款，说明两厢掀背是大势所趋。
内饰纪念版天窗+黑内，这一点比高配只有浅色内饰要好很多，可以冲淡经典福内饰丑陋，换了黑色导航，贴了黑色炭纸，中控也洋气了许多，整体效果也好了很多。
空间前排空间还可以，后排腿部空间稍有一点局促，但总体来说空间是绝对够用的了，后排坐人的次数也不多，更不要说满载了。说到空间，小福的参数各项都不低，尤其是宽度1840，跟很多中级车一个水平，轴距2640，比大众的紧凑车还要长一点，但为什么感觉空间小呢，可以观察到小福的车门是很厚实的，说明用料还是很扎实，后独立悬架也会影响后排空间，牺牲空间的同时带来的是安全性，开起来会比较安心。
动力1.8AT动力还是妥妥的，超个车什么的一脚油的事情，自动挡起步也不肉，只要舍得给油，提速很快，开过大众新朗逸，动力绝对完胜。很多人纠结4速和6速，4速确实老旧了，但是完全够用了，我最快也跑过200，4速的弊端应该在油耗。
操控之前一直用4S送的垃圾把套没什么手感，感觉方向有点沉，最近换了个皮质稍软的把套开起来还是很顺手的。地盘是小福的优势，调教的比较好，开起来很舒服，转弯很稳。
油耗提车的时候加满350块钱的油，跑了将近600KM高速，回来还剩一些油。之后在市区跑油耗一路飙升，从8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。当初买车的时候也是很纠结油耗，打算跑一段时间之后改气的，考虑1.8L改气了动力也不会太弱，家门口就是加气站，虽然也要排队但是相对方便一些。现在每天上下班跑，每月大概跑七八百公里，在接受范围内，改不改气也都无所谓。如果跑的不多的话，不必太纠结油耗，跟法系车油耗差不多，比德系车每公里多个两毛多吧，一年跑个万八千公里，少去两次夜店就省出一年的差价了。
舒适性舒适性真的很一般，可能是座椅太硬的原因，不过减震真的很不错，过坑过减速带都很稳。
性价比12W以内自动挡前后独立悬挂带天窗的合资车，没第二辆了吧？
售前售后保养便宜，比神车的保养简直是便宜了一大截，而且也不用像神车一样担心各种问题
其他提车到现在已经快半年的时间了，除了最近异响的问题让人心烦之外，其他也没什么让人不能接受的，总体来说这款车还是很不错的，没有什么大问题，如果你的预算很有限，又想开一辆年轻时尚动力充沛的车，那么，经典款福克斯是一个不错的选择。
裸车价格：
平均油耗：
7.58L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
日常代步 旅游
午夜气质19919的评分
售前售后：
最满意隔音在这个级别做的算非常不错的了，再配上这9个扬声器的SONY音响系统，让开车时真的能让人感觉到有乐趣，弄得我天天想上班了，我承认不是为上班而是为了享受开车带来的乐趣。
最不满意有的缝确实很不均匀，比如机器盖和前保险杠的接缝，后备箱盖和车体的接缝，这两处确实差太多了，长安的做工啊，你能不能再把缝做得大一点。
外观这就要看个人的了，反正我周围的人都说我的车漂亮，尤其刚洗完车时，那个亮啊。
内饰比起某些内饰还用纯塑料的车要好很多，纯塑料的看着做工再好也不如用手一摸，质感这东西是要靠体验的，接缝这些地方我觉得不错了，什么东西要挑毛病都能找出来，对了，我的车的红黑内饰的，总体感觉就是漂亮，颜色搭配个性但不浮躁，中控操作看似复杂实则很简单，正常人3分钟看懂10分钟玩透。
空间个人觉得空间够用了，我认为这车能够当做你的第一辆车，但不要对这个级别的车空间要求太多，想要大空间的直接上SUV吧，忘了说了，个人身高180cm，调好坐姿不顶头，唯一一点就是下车时右腿抬出车仓有时会碰到大灯开关，还好有声音提醒。
动力2.0排量170匹马力不是盖的，超车时只要舍得给油信心是非常的足，就是1档起步时要想快必须得大脚油，3、4档我认为是最好开的时候，但达不到涡轮增压发动机加速时那种推背感，不过高速的提速还是很有线性的，像这种高转速发动机，转速过3000就很有劲了，不过噪音会明显加大，而且不是很好听。
操控方向指向精确，指哪打哪，而且非常轻，原地打轮一根手指能拔动，高速时方向会越来越沉让你有信心，而且越快操控越有感觉，侧倾也比同级车小很多，说白了就是听话，你怎么开它就怎么跑。
油耗2.0排量的我在纯市区拥堵路段平均下来最多不到9.5，高速均速不超过7升每百公里我是很满意的，毕竟是缸内直喷，喷油量比多点电喷的要精确，正常开的话我相信最多9个油。因为平时高速走得比较多，占总里程的三分之二，所以油耗比较低，本人从加第一箱油开始用小熊油耗记录，一共花费了22000左右的油费，平均七个半的油耗，时不时的我还总是地板油，平时也是2500转左右换档，总得来说小福的油耗还是让我比较满意的。
舒适性驾驶座包裹非常好，而且皮质加织物座椅摩擦力很好，不会让人激烈驾驶时屁股打滑，过一些不平的路段会让人感觉减振很硬，但是我要说明的是这是悬挂非常好的表现（至少是这个级别的），它能在最短的时间让行驶中的车辆回归到正常状态，尤其在高速过弯时遇到有坑或连续过减速带的时候你就能发现了。
售前售后目前35000公里，首保在4S店自己加钱换的绿盖5W-30的银美孚，后来每5000公里一次换油，都换的银美，4S店建议10000一换，个人认为自己的驾驶习惯不太好，还是5000一换的好，而且自己能明显感觉到过机油过了5000，发动机噪音明显增大。
其他一年半了还没有因为纯机械故障或电子故障把我扔在半路或打不着车。吐槽一下：1：车灯比较暗，后悔没加灯包，开了半年就在外面换了氙灯总成。2：车内异味较大，目前还没完全散净，本人没铺地胶；3：前风挡下方集水槽漏水，坛子里有好多，看来是普遍问题，下雨下大了打开发动机盖就能目测到，或者洗车的时候也能看到从集水槽正下方的内衬向下滴水，正好落在排气管上的隔热罩，还有就是内衬因为水的浸湿会发霉，且开空调打开外循环时发霉味会随风进入车内；4：眼镜盒不结实，目前已经裂开了一个小口子；5：轮胎太贵了，前几天扎了一条补不上了，没办法只能换，转了两个汽配城5家米其林专营（都是在官网查的）才找到，市场上21550R17的轮胎很多，可小福的是21550R17DT，不好找不说，好不容易找到了1100元一条，下次全部换的时候准备换便宜又好找的；6：原地怠速离合器有噪音，踩下离合器就没了，听说是双质量飞轮的声音，可以接受；7：喇叭在气温8度以下发吡，8度以上正常，据说是喇叭里的什么膜在气温低的时候变硬，冬天索赔过，换上在外过一夜就又不行了；8：折叠钥匙有时弹不出来，摔几下就行了，靠……9：排气管那消音包就是后保险杠下边那大包，什么材料的？锈得都不行了；10：前牌照得用自攻钉上，后牌照螺丝是5mm，车管所发的螺丝是6mm的，安不上，得自己找去。车无完车，目前开着还不错，都是小毛病，可以接受。我的2.0MT离合没有想象中的沉，而且个人认为离合行程适中，结合点清晰，各档位清晰，行程稍稍有点长，但入档有所谓的吸入感，容易上手。最后总结：新福克斯是一辆自己开的好车。
裸车价格：
平均油耗：
7.9L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
吉林 辽源市
购买目的：
日常代步 商务 旅游
奴奴丫的评分
售前售后：
最满意最满意的也就是操控跟外观吧，外观感觉真的很犀利，很年轻化，有运动感！操控感觉挺爽的，指向精准，指哪打哪！而且素有弯道小王子之称的福克斯，过弯道时我一般都是40码以上，基本不踩刹车，侧倾很小，中控台的上物件也不会甩出去！真的很赞！
最不满意最不满意的要数车里的味道和空间以及储物格了。妈呀，车里味道也忒大了点吧！坐进去就感觉很刺鼻!不开窗户跑一会，感觉头都是晕的！还有空间不够大，本来看了外形感觉空间绝对不输给高6的，结果。。。虽然比人家高6大了一圈，空间倒不如人家的大。我伯母买的高6，坐我车都说：你这车空间还没我那个大啊？还有储物格，太寒酸了，连个放手机放香烟的地方都没有，好失望。。。
外观外观就不多说了，见仁见智。反正我是绝对小福的外观很犀利，比高6神马的好看多了。
内饰内饰用料也都还行，中等偏上吧，毕竟这个价位，也不可能要求太高。门倒是挺厚实的，我一个朋友说这门子跟奥迪都有一拼了，呵呵！一键天窗也很方便。总体来说都还不错！
空间空间真的不够大啊。。。前排还勉强可以，不算小。后排就不怎么样了，后排稍高点的人（比如1.8+米）腿根本伸不开，更别提跷二郎腿了。如果坐三个身材中等的人，还勉强可以，如果有两个稍微胖点的，就感觉空间比较局促了。后备箱还可以，全部伸开的话能放不少东西。
动力动力稍弱，特别是起步，总感觉不给油就懒得动。不过跑起来的话动力输出倒还蛮不错，超个车也蛮轻松的，但很多人强调的推背感，对这车来说，有点奢侈.....不过家用绝对够了！后来有点后悔没上2.0的，不过想想又不飙车，自己代个步而已，没必要！
操控操控真的很满意，方向盘也很轻盈。路感清晰，弯道舒服！美国车对操控的追求真没的说！
油耗由于还处于磨合期，而且我基本纯市区，车多路堵，我的油耗偏高：10.4，还是跑了一趟高速降下来的油耗。所以我的油耗基本不能做参考。希望出了磨合油耗能降下来。
舒适性还行吧，主驾驶还行，座椅，方向盘都能多向调节，所以很容易找到合适的驾驶姿势。副驾驶座椅包裹性也很好。就是后排没有中央扶手，这个不太满意。其他都还好！主要是由于空间的限制，后排舒适性一般。
性价比由于我是原价提车，所以性价比在我这里就有点缩水了，不过跟同级别的车比起来也不错，人家高6还加价呢。性价比我觉得要把科鲁兹，朗行，高6PK掉。
其他总的来说，这台车各方面的表现都还很不错，包括性价比，舒适度，操控！都还可以的，如果非要拿非常苛刻的条件要求她，也是不可能的，毕竟价位在那里摆着。如果过分的追求动力，舒适度，那您就不来看这个级别的车了，对么？反正选择小福，我不后悔。但愿漏油门，异响门都别让我遇上！祝福自己，也祝福所有的福友们！好了，以上就是我的一些个人见解，好多东西还是见仁见智！自己慢慢感受吧！好吧，各位看官,如果您觉得我的口碑对您购车起到一定作用呢？还望你不吝啬您的鼠标动一动，帮我点一下有用吧？我在此谢过了，祝您全家一生幸福平安！
裸车价格：
平均油耗：
6.8L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
辽宁 沈阳市
购买目的：
日常代步 旅游
葫芦大王的评分
售前售后：
最满意操控，这点毋庸置疑，方向指向精准，离合器结合区间广，档位清晰，制动距离短，底盘悬挂调较偏向运动，全系标配ESP，让驾驶风格比较激进的我在市区超车，高速过弯的时候很有信心。相信这也是很多车主选择小福的主要原因。
最不满意少了些必要的实用配置，比如遥控升窗之类的，当然如果能全系标配大灯透镜就更好了，夜里开小福总觉得自己眼神不够用。
外观1.6不如2.0，2.0不如ST。但跟其他品牌同级别的车比起来还是很有设计感的，我觉得同价位A级车里外观好看的只有福克斯，杰德跟昂科塞拉。
内饰这是我没选择高尔夫7和经典福的一个重要原因，看到福克斯充满运动和科技感的全黑内饰，捏一捏后发现里面大量使用了软质材料，真心喜欢。SYNC很好用，基本上车的第一件事儿就是打开蓝牙听歌，偶尔接个电话也不会觉得不方便，但是中控台上有一点灰尘就很明显，平时做好清洁工作很重要。
空间绝对够用，虽然跟大多数同级别的车比起来后排空间的确不是福克斯的强项，但偶尔带上几个朋友短途自驾游还是能胜任的，因为后排中间没有头枕，地板隆起又比较明显，加上1.6的排量，所以载4个人最好。至于前排空间和储物空间没什么可说的，本人180cm/75kg，足够用了。不得不提一下中控台空调下面两个存放卡片的插口，用了4个多月才知道那里原来还能放卡片。。。
动力即便只有1.6的排量，但配合5速手动变速箱之后丝毫不会觉得肉，个人目前行驶6600多公里，感觉小福动力爆发区间是3500转以上，只要转速达到了，小福的动力还是源源不绝的，作为1.6排量的小车，已经足够好了。当然为了保持燃油经济性的话，平时保持转速换挡肯定会觉得动力有点儿小欠缺。
操控当初选择小福就是因为喜欢小福的操控，电动助力的转向低档位很轻盈，高档位逐渐平稳，力回馈也恰到好处，转向完全没有虚位，转向比的设定很适合单手驾驶。刹车踏板力度适中，制动力量分配也比较线性。底盘支撑很棒，路感清晰，同时遇到减速带也能很好的过滤震动，底盘没有松散的感觉。换挡杆握感不错，高转速换挡的时候会感觉到吸入感，离合踏板行程有些长了，但跟档位的结合区间就比较大，开这车，基本不可能熄火。
油耗上班地点离家比较远，每天来回40多公里，所以基本走高架，限速80，百公里6.8的油耗大大超出我的预期，我有朋友买的自动经典福，百公里油耗超过12，所以当初买小福的时候没指望油耗到9以下，这算是一个不小的惊喜。
舒适性虽然是偏向运动的调教，但4轮独立悬挂，轮胎60的扁平比，加上软硬适中，包裹性很好的座椅，主驾的舒适性还是不错的。至于后排嘛。。。当初买这车也没准备后排经常载人，不仅空间小，没有出风口的设计也在一定程度上影响了后排的舒适性。不过全车的隔音降噪水准都还不错。
性价比跟喜欢添加各种配置的自主车和韩系车不同，福克斯的配置并不算高，不要说日行灯，1.6的大灯连个透镜都没有，大多数车主都吐槽过福克斯的两个小蜡烛。但我还是得说，福克斯的性价比还是比某些配置丰富的车高，一辆车最重要的就是底盘的调教和发动机跟变速箱的匹配，如果这些都做不好，反倒以那么多华而不实的丰富配置作为卖点，有点本末倒置的感觉，毕竟车是交通工具，主要是用来代步的。
其他对于驾驶者来说，这车是尤物，操控精准，动力充沛，对于其他乘客来说，空间狭小，配置简单的小福并不能带来很好的口碑。福克斯并不完美，但还是同级别车里最好的选择之一。相对于小福的优点来说，缺点我也是可以接受的，加上我本身就是外貌协会的，看到小福之后根本就把持不住！经常在洗车的时候，碰到路人甲乙丙丁走过来问：“这是新款的福克斯吧？真好看，办下来多少钱？”那种虚荣心上的满足，你懂的。
裸车价格：
平均油耗：
7.0L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
福建 漳州市
购买目的：
日常代步 旅游
拐弯乱打灯的评分
售前售后：
最满意最满意的要说外面了，可爱又凶悍，漂亮又锋芒。身边的人也大多漂意，必竟外面这东西并不是每个人的口味都能一样，现来就是操控性，方向打哪跑哪。上路一点也不用担心，它会给你百份百的信心，让你放心去博。让我有一种开着去战斗的感觉。
最不满意最不满意的我觉得还是以轮胎的隔音还有待提高，虽然现在已不错，但是由于轮胎的胎燥过大，在车内有明显的轮胎声。再有就是变速箱了，有时候顿挫感真的是太强了，但大部又是平顺得不得了。还有最近加油好像都会吐气还是吸气，反正就是有声音。
外观外观嘛，萝卜青菜，各有所爱，但对我来说，绝对是太漂亮了。特别是屁屁很是性感，不过前脸我还是比较喜欢ST版本的，如果能来个小马丁那就更好了，不知道福睿斯的前脸是否能跟福克斯的前脸混用，如果行，那就是对我的福音了。我非常喜欢，外观绝对是100个赞。
内饰内饰总体还算是比较不错了，朋友们都说漂亮，不错！坐椅已换成了全黑打孔皮+红线缝边，看似也有些运动的感觉，而且跟黑内饰很搭哦，方向盘也加了个真皮手缝红线的皮套，跟坐椅形成整套的感，个人也是超级喜欢。
空间空间一般，但家用绝对是够了，必竟这个极别的车，前排没话说，后排三个成年人，有稍微显拥挤，前排照我的坐姿调整好，后排我自个去坐，三拳没问题，头部也有一拳多，总体表现不错。如果想拉个货或XXOO什么的，把后排坐椅放下绝对没问题，空间还是有点小面的感觉，当然肯定是没有小面那么乐观啦。我还寻思着冬天把后排坐椅放下，拿张被子，想的休息的时候还可以将就一下哦！呼呼，这个嘛，还有待实现。不过如果想休息，后排还是挺好躺滴，还不至于要放后排坐椅下来躺。
动力动力嘛，我的是1.6AT的，平常也都是两个人，超过两个人的时候不多。2-3个人，动力显得也还够用，高速超个车什么的不是问题。强要推背感直接上2.0的吧。1.6的比较勉强。就是由于时间推移，低档起目的时会有抖动的显像。
操控操控绝对是太OK了，在路上行驶，车多又慢的时候，需要连续超个车信心满满，跟蛇一样没问题，总体还是比较有信心的。只不过，车开动之后方向盘对我个人来说，还是有些偏重，有时候需要过弯的时候比较费力气。其它的嘛，还没发现什么问题。还是很满意滴。
油耗都说福特油耗高，也很多朋友问我车油耗多少左右，是不是要6-7毛钱，对于他们的猜测，我只能说两字“呵呵”，你们太小看这车了，何止要6-7毛。我的只开5毛多一点。平均算下来也大概是0.53元/公里。他们也都是非常惊呀啊。自己跑200块钱油，县城路和乡镇，可以跑370公里左右，长途的话，340公里也只需要140-150块钱就够了。所以油耗必须没得挑了。自动档，我朋友瑞纳跟我跑过一次长途，算下来一个公里都要6毛多一点啊。神纳~~、
舒适性舒适性还是可以的。前面坐椅包裹性是非常好啊，对我身高170，体重70公斤的来说，是紧紧把我抓在坐椅上了。
性价比个人对于对比其他同价位的车来说，性价比绝对是非常高。对得起这个价格了。毕竟一分钱一分货，跟几十万的那肯定没办法比，没得说了……
其他这个车，相差一档，配置差得实在是太多了，变速箱还没遇上漏油的情况。目前行驶48463公里。还有一些隐藏的功能，为何不能在出厂前就帮我们打开。如果后灯能跟上当代的LED那就更好了，大灯没跟上现在的流行的透镜是个不小的遗憾。期望长安福特能在隔音上更上一层楼。
裸车价格：
平均油耗：
7.5L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
日常代步 旅游
拐弯乱打灯的评分
售前售后：
最满意驾驶感受对于08年就拿本但是基本没摸过车的我来说，谈驾驶感受可能有些牵强。不过身边的兄弟都是开了N久的老手，开科鲁兹1.6T手动挡的弟弟说这个车子比想象中有劲！开毕加索的哥哥说，我去这车实在太好开了，内饰太好了（当然哥哥的车毕加索已经开了4~5年了）对我自己来说，第一天熄火5次比较糗手太生了快6年了吧没摸过车。第二天，熄火1次算是有点进步。第三天熄火0次。我就直接去早市的路上了。车水马龙绝对练车练胆。感觉非常的牛X刹车灵敏指向精准，顺利到家：）
最不满意基本没有最不满意的一点，也可能我比较容易妥协吧。要是非要说哪一点不满意，可能就是胎噪。因为我入手的是低配版，轮胎在路面材质不好的时候胎噪就显得有些高，只能用音乐弥补了。等过两年换个好点的轮胎。
外观100分虽然我买的的小白福，不是金属漆。但是白色真心帅气，非常的质感。家里人兄弟们朋友们都觉得非常的帅气。选白色我喜欢：）
内饰95分黑色的内饰是相当的低调帅气。很多人都说新福克斯内饰粗糙，可能也是因为我没开过什么别的车子吧。我觉得这已经是非常好了。我是司机不会觉得一些只能在数据上才能体现出来的瑕疵。
空间80分想必这车的空间应该拿不到满分，后排确实有些拥挤，相比弟弟的科鲁兹确实小了不少，下面有图看上去宽度差不多，但是因为门太厚了。前排空间因为可调还算不错后排就显得有那么点小了。不过大部分时间车上就只有我和老婆，后排基本上就是扔些杂物。大小也就没那么重要了。
动力90分12档位确实有些肉，也可能因为我是不怎么给油导致的，三四档转速在2500以上的时候动力感觉非常的给力。超车时候信心十足，虽然是1.6L的排量，但是在很多路段超车还是非常有底气的。
操控100分这个绝对是不争的事实，很多转弯的时候我都不减速，而是加速（当然安全第一）方向感非常的真实，方向盘非常稳。路上有井盖什么的，过起来也非常顺畅。独立悬挂自然有它先天的优势。
油耗90分现在开了1680公里一共加了860块钱油。还剩下不到1/3箱油。平均5毛左右一公里。具体百公里几个油我也没算。兄弟们说已经非常省油了。我都是2500+换挡平均2300左右行驶。希望磨合过后能有个更好的数字。劝各位加京95（97）的油品，这个车压缩比为11相当的高。我第一箱油用的是京92（93）有时候低转速的时候车子就会有些细微的抖动，当然一般是驾驶者的感受，乘客基本上不会有什么感觉。后来我换成95的之后，车子感觉马上就不一样了，低转速的时候非常平稳，真心不是心理作用，没换过的车友们不妨换箱好油给小福。相信你们会有同样的感觉。一箱油也贵不了两盒烟钱。正好趁机会戒烟吧^_^
舒适性对于驾驶者90分对于乘客哈哈80就算高分了驾驶室的座椅可以调节，方向盘也可以上下高低调节，各种控制随手即来，非常不错。驾驶感受上面已经说了也不赘述了。这里引用车评里的一句话：“福克斯从来就不是一辆为乘坐车设计的车，它天生就是为驾驶者设计的！”
性价比在国产车里不见得有多高但是在合资车里已经是相当高了这里仁者见仁智者见智。就不量化了近年来国产车进步神速，但是相对的品牌文化还是浅薄。虽说合资车也都是国内组装，但是核心技术还是在国内众多品牌之上。加上福特全系标配各种安全配置也算对得起业界良心。
其他小白的上坡辅助功能对于新手非常的给力，就是在斜坡的时候你停车后不用拉手刹，抬起刹车之后会有3秒的时间给你起步且不会溜车。新手开车你懂得。话说最开始老婆是要买雨燕的，我因为一眼就看中福克斯，就以每月只领1000零花钱，工资全部上缴的代价说服了老婆，于是我就开着心爱的小白回家了男人要对自己狠一点以上的事实证明，我当时的选择是正确的。如果你真的已经看到这里。。。那么我的车侧面的那张照片里后座的就是我老婆哈哈算个小彩蛋吧
裸车价格：
平均油耗：
9.8L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
山东 青岛市
购买目的：
日常代步 商务
想买不是一二天的评分
售前售后：
最满意动力舍得给油真的是速度随脚走啊，狠踩真的速度立马跟上灰常猛，操控指哪打哪，处于磨合期真的不太敢开太快，外观侧面看非常敦实媳妇当时第一次进车就说这车好稳，好安全地感觉。后面的大屁股圆润大气。外观也是永恒的经典，敦实，霸气。等以后加个前唇就更完美了
最不满意中控确实有点太中庸了，太老式了，还有就是纪念款驾驶座座椅不能高度调节。。我的头都顶到车顶了，因为我习惯靠前坐，所以中间的后视镜由于我太高挡住视线。还有就是前脸太包子了这是我对外观唯一纠结的地方，准备后期加个原厂的前唇就完美了！这车可能油耗相对来说确实高一些。对我目前来说算是一个小小的压力。
外观非常好尤其侧面敦实的感觉，和后面的大屁股。以及标志性的高位刹车灯都是我喜欢的感觉。前脸大嘴式进气格栅很霸气，但是底部内扣，有点包子脸。等以后加个小包围，将更加的霸气了。进气格栅的样子本来就很霸气了。因为经典福的设计本来就偏向运动型的。经典福的样子真的已经深入我心了
内饰内饰。。。中控。。没啥可说的。。。就那样吧。反正也不算难看，看习惯了还挺好看的，哈哈。够用。音响感觉很给力，低音很爽。中央扶手前的俩个放水瓶的地方，放个可乐会影响我挂档，让我很不爽。软性材料的选取比硬塑料更显档次。整体黑色的内饰是我比较喜欢的。
空间够用，就我和媳妇俩个人，不觉得挤，媳妇一般坐副驾驶座，推的很往后，椅背也很倒。。快趟下了。反正目前也不需要装什么大件东西，不过，前排的不挤造就了后排腿部空间会很不足，会顶到前座。还好空间我俩还真不太在乎，反正不觉得挤。就俩人用车，后排没人坐。
动力随叫随到！实打实的！福克斯主打的动力和操控，这个没话说，同级别的车算是最优秀的车型之一了，脚和车有合一的感觉，轻踩一脚速度就跟上来，目前在磨合不敢狠劲踩油门，要不会更爽！反制式发动机的优点此刻能感受到。1,2,3档降档顿挫感明显，不知道是不是本人驾驶技术问题。并且可能1,23档2000转一下，动力还是感觉到没劲，偏肉。福克斯是高转速发动机，当转速上2200以后那才真是福克斯，动力杠杠的。
操控指哪打哪，试驾过别的车，有比较才能说出来这话，确实转向很灵敏，独立悬挂不是盖的。就是福克斯比较大。。转弯半径太大。。。跟我以前的小型车没法比。。前后大刹车盘也使的刹车很灵敏，由于本人年轻，脚重。轻轻一点刹车，车就点头，人在车里老一窜一窜的。速度慢操控真感觉不太明显，等速度起来了，操控感让我爽的不能再爽，真的。
油耗真不清楚，我都不会看油耗，刚刚查了下大概是8.6个左右吧，反正1.8的油耗肯定不能低。希望以后能越跑越低吧！
舒适性自我感觉良好，因为本人年轻一族，追求的是操控，动力，舒适度不是我的目的。都够用，放水杯的地方，化妆镜，扶手，等等都恨满意。
性价比很高。目前来说，经典福克斯的性价比，本人认为真的很高了。福克斯的销量在那摆着，跟同级别的车比物有所值的。独立悬挂，灵敏的操控，以及敦实的安全的车身，开起来非常稳。
售前售后总体来说还是物有所值，买完不后悔！门的厚重感也是我喜欢的之一，开关门的声音，就是跟一边的车不一样，有很踏实的感觉。就是灯啊，近光等真的是太弱了，等于没有，街边有路灯还好，没有路灯，就开这个近光灯简直了。。。我的头快贴上挡风玻璃上了，还看不清前方路。远光灯还好，最起码能看清吧。不过不是所有的老车都能叫经典拿出来卖，既然经典福能到现在还能拿出来卖就能说明它的价值，存在感。所以总体来说经典福是一款好车，我会好好的珍惜它。空调三档以上噪音太大。。。都听不清导航的语音了。。。驾驶室内可以控制左右外部倒视镜的角度是我比较惊喜的地方，很满意。
裸车价格：
平均油耗：
8.0L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
广东 广州市
购买目的：
日常代步 旅游 赛车
BinGo喜喜的评分
售前售后：
最满意车子动力提速尚可，比以前开过的1.8思域要给力点，给人的感觉稳，思域开着不踏实。2.内饰用料很厚道，软性材料覆盖挺多的。前档视线还算不错，后视镜挺大的视野也不错！3.油耗挺给力的，走500公里了，（均速25）油耗已经去到8.2了，2.0的自然吸气发动机中算是很不错了，我看还有继续下降的空间。4.音响系统挺给力的，低音效果不错，挺适合听DJ摇滚的音乐。
最不满意1.车身钣金的接缝比较大，有些地方能放下一根香烟。2.上车是试过几次蹭到大灯的开关，设计不太合理。3.副驾驶坐着比后排还要紧凑，车子外大内小。4.怠速有时候抖动，就是感觉车子有点摇
外观2.0的2厢造型还是挺时尚的，正面看我觉得没有经典来的好看，我车子前面贴了大嘴贴，感觉好看多了。侧面是这个车最好看的地方了，车尾我只能说很普通，我也不知道怎样形容，尾部没有英朗的好看，不过我认为17寸的雪花轮毂+215的米其林轮胎，大尾翼和同侧裙，为这车外观加了不少分。看就是个小钢炮的造型。
内饰内饰我觉得除了有些地方接缝大了点之外都没什么意见，材质用料十分厚道，大面积覆盖了软性材料，中控台的钢琴烤漆容易粘指纹，扶手箱和座椅的包皮材质都不错，手感很好。不过新车气味有点大。
空间空间这个没的说了，2650的轴距不算小，但是空间算是紧凑型车中最紧凑的车子了吧，中控台挺靠后，独立悬挂特占地方。驾驶位空间还不错，副驾驶真的调节到舒适位置后面都已经没多少了。新福采用环抱式座舱，副驾驶感觉2腿稍微张开就已经蹭到边了，感觉后排都比副驾驶坐的舒服，后排坐2人成年人还是挺舒适的，3个的话就凑合着吧，这车适合2口子的用车。我买这车空间我就知道是不怎么样了，但是有点也很明显！最欣慰的是就是2厢设置，反起后排座椅的话就是个全平地台，就是电冰箱或者洗衣机放下去都没问题的，空间十分灵动，很适合搬家！哈哈...
动力2.0的直喷发动机算是同级别中的佼佼者了，动力好，油耗低。车子还在磨合期，不舍得狠踩，最多上过3500转，挂1档行车转速很快上去，速度上的没有转速来的快，二档提速也没有想象的好，（我可能比较温柔），但是上了3档的话提速很不错，真的！4档也不错，但是5档用来提速效果明显没有4档好了，所以高速超车最好还是降4档。还有车我觉得前2档挂起来不是太顺手，有点羞涩，没什么吸入感，3-5档明显好多了，多磨合下车子看看日后还是这样不。。。
操控福克斯出了名是地盘扎实的，这也是我看中这车子的原因之一。悬挂的调教程度正和我心意，硬中带韧毕竟比上一代的软，更能兼顾舒适性，过减速带很舒服。毕竟日常开车也不会开到极限。电子助力低速时很轻盈，不错！方向盘指向很精准，我开过日产骐达，那方向盘很多虚位，给人很模糊的感觉。
油耗油耗低也是我选这2.0MT的原因，2.0的发动机能开出低于8个油我已经很满足的了，那些6-7L/百公里的不知道是怎么开的，估计我也没这个福分了！低油耗得益于技术先进的缸内直喷自然吸气发动机（170匹马力），拖着1.3吨的车中还是很轻盈的，新福的2.0油耗其实和1.6的差不多的！
舒适性福克斯的舒适性一般，车内空间略显局促。中控突出，驾驶位和副驾驶之间占的位置也很多，座椅包裹到位（我觉得不错，身高170，体重60KG，要是大个子的话估计也不怎么舒服），偏运动设计。头部空间和后排的也只能算一般。我的黑内饰给人感觉没有米色内饰来的舒服。隔音与上代福克斯比有了质的飞跃，隔音造的相当不错，或许还得益于米其林轮胎。
性价比总的来说我觉得这车子性价比还算可以，我看中的就是这车的2.0直喷发动机+MTX75变速箱+扎实的多连杆独立悬挂地盘，14W的裸车价我还真找不出一个这样配置高的车子。所以我觉得还是很划算的！
售前售后暂无
其他总体来说我对这车子很是满意的，说明我等了80天还是值得的。新福克斯我觉得是适合年轻人开的车，建议想买这车的不能对空间过分要求，这车适合两口子开的车，拉家带口的话还是上个大紧凑车或者上B级车。还有新福克斯已经摆脱老福克斯的油老虎称号，所以想入手这车的不必过分担心油耗！
裸车价格：
平均油耗：
7.5L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
河南 焦作市
购买目的：
日常代步 旅游 赛车
BinGo喜喜的评分
售前售后：
最满意进口缸内真喷发动机，我想这个价位可以买到全进口发动机的车不多吧？可能也许都没有，虽然国产的不一定差，但我相信进口的一定会比国产的强那么一点，而且听说准备换国产发动机，这也关系到了性价比和以后卖车时候的价格，所以我想这个进口发动机应该是我最满意的一点了。
最不满意每次使用玻璃水的时候，总会有一点点的剩余玻璃水流下来，然后就出现了蓝色玻璃水印记，感觉很难看。而且排气有时会发出“突突”的声音，不过只要我停车，下车去上地锁的时候才听见。至于发动机漏油和变速箱离合器油门抖动什么的全部还没有遇见，不排除漏油我还没有发现，首保的时候再看。
外观拉风之极，经常被目送远去哈哈哈。白天的时候别人看见雪花轮毂都会忍不住赞叹，而到了晚上更是一头红魔，LED尾灯把车子点缀的十分好看，朋友都说晚上可以很远的看见我的车。还有个十分好用的功能，开锁之后LED尾灯和前大灯的小灯直接亮起，显得豪华无比啊。
内饰新福的内饰比起老福可以说是质的飞跃，运动式方向盘，钢琴烤漆的SONY机头，独立分区的自动空调，中规中矩的中控透漏一点点的骚气。在晚上所有的按钮灯亮起之后科技感十足，而且红色黑色车型还有红黑内饰可选，更是锦上添花，可是我选的是白色的外观，不然一定上一个红黑内饰！
空间肯定够用的，我是0。1吨的胖子。。。176CM，毫无压力啊，且前面调好我的座椅之后我坐后面也没有什么压力的。希望各种一定一定去看看实车~我们四口之家，没事出去游玩和购物都显得绰绰有余。
动力2.0够用，十分的够用了，比起开的1。4的POLO好的不是一点半点，而且1.6的车型也是非常的棒，因为试驾的车型就是1.6的，试驾员带着我急加速非常的猛，这个车带有各样的电子辅助系统，车速过快的时候突然转弯居然也没有什么意外，高速上也是很厉害，磨合期没太快，可是100以后还是十分的推背！
操控新福的操控可谓天下无人不知无人不晓。有谁不知道福克斯就是这个最最出众，就连大众操控著称的高尔夫也不分伯仲啊，记得行驶中最大的体验就是在高速的匝道60KM/H的速度过弯，那稳稳的方向盘给你无限的自信。真皮方向盘外加运动式方向盘给你无限的冲动啊。。
油耗才算是我最满意的地方，也可以说让人吃惊。本来一直抱着百公里10升来开，可是提车一周之内也就是9升的平均油耗，而且在我改善行车方式和换挡时机之后，油耗更是惊人的下降到了7.4，也就暴力一点的时候会攀升到7.8。但是我已经非常非常满意了，让身边的人都改变福特车费油的看法。
舒适性4轮独立悬挂不是一般的好使啊，在这个大众速腾都能板车的年代，4轮独立悬挂的新福必然是脱颖而出。就是感觉悬挂是稍微的偏硬一点，不过运动车型这相比也是正常的。座椅包裹的也很好，没有发现卡蛋。哈哈
性价比很值得
售前售后暂无
其他选择2.0真的不后悔，之前因为排量的原因老父没少批评我，因为订车的时候没有商量直接上了2.0老父曾要求上1.6自动。不过我一直认为别人开的了MT，我就一定也能开好MT，老父也必然可以开好MT，且小地方不堵车，应该没什么问题的，事实证明我的想法是正确的，现在油耗基本为7.4猛点就是7.8老父开MT也颇有成就感。
裸车价格：
平均油耗：
8.9L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
四川 成都市
购买目的：
monitor008的评分
售前售后：
最满意车辆外型动感年轻。因为是妹子开车，大爱白色，再加上妹子天生萌像，二者相映成趣，所以更加珍爱。什么保有量、双离合、性价比，对于妹子来说，都是浮云。这是妹子亲手操刀购买的第一辆车，就是喜欢他，外型控，怎么样！！
最不满意妹子最忍受不了的，就是车内的异味。妹子和人比脚臭，从来都是在车内，而且车窗全开。事实证明，妹子的脚，还是要比皮质座椅香。妹子无奈，购白富美香水一瓶，车内随即变Mix臭。
外观妹子为什么买此车，就是因为此车外观。如谁当面质疑，妹子臭脚伺候。
内饰妹子觉得，内饰够有型，但不卡哇伊。为什么车车设计不分男女呢。于是乎，妹子淘布娃娃，淘布虾虾，淘布熊熊，淘水晶链子，淘等等更乖更可爱的东东。妹子说，这才是属于她的车车。
空间妹子对空间略显不满。妹子当初试驾过甲壳虫，妹子常常问哥，为什么福克斯的后排还不如甲壳虫呢。不过妹子问过之后也就罢了，妹子说，以后有男朋友了，她也只会坐副驾。买大车车的责任，交给男朋友了。
动力妹子说，动力还是多巴适的，比原来开手动1.6的千里马强多了。
操控妹子说，安全第一，小心驾驶。不过妹子某次试驾一闺蜜高尔夫GTI后，妹子弱弱的说，还是福克斯好，跑快了怕没男人追的上她，她还没耍朋友。
油耗妹子对钱不在乎，一人吃饱，全家温暖。只要不是百公里20升，妹子都能承受。
舒适性妹子有次问哥哥，如果以后耍朋友了，两人一起在车上，做爱做的事，车车外边会看见吗？哥哥告诉她，这个要试了才知道。舒适性略过。。。
性价比妹子当初试驾了甲壳虫、4008、DS5，妹子最后还是选择了福克斯。
售前售后妹子对销售很不满，觉得他们在销售过程中，不好好和她说话。尤其是面对如此妹子，打死也只优惠1000元。
其他在拍照的时候，妹子准备坐到引擎盖上摆个POSE，结果妹子用手一撑，引擎盖下陷。妹子一直对自己的重量耿耿于怀。
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福克斯两厢&短评
动力是绝对没得说的
开经典福克斯3年了，那种人车一体的感觉，好得真没话说。轻踩油门车就同时加速，这种车真的不多，大概就美国佬才能造出来。在路上想干嘛就干嘛，越是不平的路面，越是开的舒服，人车路一道晃，真的有小时候睡摇篮的感觉，舒服啊。不愧为操控王、动力王。日本车是个老妇人，而福克斯就是一运动健将。车的差别，就像美国人与日本人的差别。真的，什么样的人，生产什么样的车。美国人的车充满美国人的范儿~有劲、爽、人车一体、油门、方向盘、刹用起来太带劲了。那种人车一体的感觉，车就像人的腿一样默契，车身随路况而动，发动机发出着饱含力量的轰鸣声，空调...
动力很充足
车已定！感觉很漂亮、动力好像也很足！
看着安全感就好，操纵不知会如何很期待！
总之，抵不住诱惑就买了。。。
经典福克斯开起来爽啊
我开过好几种车，包括速腾、翼神、MG3、桑塔纳、帕萨特、花冠、悦动等，大多比经典福克斯贵，但是开过以后，立马发现他们比福克斯差远了。福克斯具有以下几个优势：操控好，加油快，能够做到人车一体的车型只有经典福克斯了，什么速度时都可以超车，超车轻松愉快，不存在拖泥带水的。很多车子行驶时松油门车立马顿下来，而福克斯没有这种不爽的感觉。经典福克斯的刹车真的太好了，线性刹，高级车才有。同级别车基本上全是跌刹，一踩一跌的真难受，而福克斯刹车很舒服，没有这种难受的感觉。我觉得开车就要开经典福克斯，其他车我真的不要开。我爱死你了-经典福克斯。
节能补贴不能按时给！
购车已有几个月了，但是还没有给节能补贴，请问是什么原因？可不可说，生产企业不讲信用？
新福克斯油耗
2012年11月买的新福克斯2.0AT，到现在总里程6200多公里，从提车到现在没清零过，平均油耗8.4L/100KM，其中三分之一高速，三分之二青岛市区。总体感觉油耗还不算高。
晒福克斯两厢油耗
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晒福克斯两厢购车价
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