2015款凌派有日2015最新款行车记录仪吗?车辆点火后它就会亮吗

同为扭转梁 卡罗拉/凌派/轩逸底盘解析
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  [ ]& 近期式和扭转梁式以及平台开发、减配等问题被推到了风口浪尖。其实,作为结构一种的扭转梁式“并没有错”。在国内竞争激烈的市场,扭转梁的身影并不鲜见,它凭借着结构简单、占用空间小的优点被不少车型“青睐”。今天我们要拆解的三款车型有几个共同点,即都是日系品牌、前都是式、后都是扭转梁式,让我们看看细节中是否存在不同吧。拆解车型  此次我们拆解的三款车分别是、广汽、。配置方面,是顶配版本车型,也就是2014款 1.8L 至高版。同样是顶配版本,即2013款 1.8L 自动旗舰版。由于拆解较早等原因,并不是顶配车型,而是2012款 1.6XL 豪华版。不过不同配置的车型底盘结构一样,并不妨碍拆解对比。  通过纵览图可以看到、、三款车型的前(图中标记为①)、后(图中标记为②)结构一样,均为前式,后扭转梁式。不过结构上的相似并不意味着雷同,三个车型在细节上的处理体现出了迥然不同的“性格特征”。■ 前  式这种结构在紧凑型这个的车型中使用广泛,这种结构具有占用空间小及重量轻等特点。材质方面,三者保持一致地选择钢制。  三款车型的前均是式,与下控制臂的连接方式上三车略有不同,采用的轴向衬套比、上的普通衬套过滤振动效果更好,当然,这种轴向衬套还是无法达到液压衬套过滤振动的效果,此外,三款车前的下控制臂的制造工艺方面存在差异,与都是冲压焊接工艺,是钢板冲压完成。
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