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驭胜网友口碑
4.5分 （口碑总数615条）
动力充沛 62
稳重大气 51
空间充裕 22
时尚动感 15
油箱问题 6
内饰材质差 6
动力疲软 5
舒适性差 5
噪音过大 5
江铃驭胜在外形和空间上的表现都可以说是中规中矩；操控也比较不错，低速高扭是它最大的特点，但高速时加速性能一般；安全性方面做的比较到位；但过高的定价和较低的品牌知名度是驭胜的不足之处，如果这两个方面能够得到改善，江铃驭胜将会有不错的表现。
网友口碑615篇
黑马公主　发布时间 00:00:00
个人感觉挺不错的，无论是外观还是油耗，还是动力，都很给力
外观就别说了，绝对的高端，霸气，上档次
内饰做工还是挺细致的
空间那是大了去了，相当的给力
感觉挺好，转弯的时候感觉很灵敏
力量非常饱满非常充沛
司马小倩　发布时间 00:00:00
感觉这车动力方面相当的给力，毕竟是2.4T的，而且在舒适性也算可以的，起步的时候或者是超车的时候感觉提速很轻松
要是单论外观，说这车是百八十万的也有人相信
内饰算是不错的了，个人比较喜欢这种简单点的内饰，感觉很自然
安全套相当的大，180的个子，170斤，坐里面感觉挺宽敞的，后备箱比我想象的要大
置身比较准确，指向挺明确的
动力相当的充沛，提速很快，上坡的时候感觉不到费劲
紫枫舞语11　发布时间 00:00:00
动力是我开过的柴油车里面最好的车，在没有打开S挡的情况下，车辆起步加速比一般汽油车还要快，加速动力在中低速情况下，随叫随到。打开S挡后，变速箱会推迟换挡，发动机咆哮的声音还真的以为我自己在开跑车呢！我最高开到的速度是160KM/H，当然是点到为止。
看过江铃驭胜的人还看过
大家都用他和谁比
江铃其他车型
●6.88-12.18万
●12.00-28.85万
●9.98-18.15万
●10.78-12.76万
●6.70-7.46万
●8.48-9.06万
●7.20-8.16万
●6.18-7.16万
●10.58-16.56万
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【 讯】S350作为进军市场的发力点，是与公司合作打造的第一款车型，S350不仅代表了多年的制造技术工艺与实力，更承担着延续品牌的重任。
S350新车介绍及试驾路线和注意事项讲解
可以负责任地说S350是一部诚意之作，该车整合了全球优秀资源,但并没有盲目地将所有先进技术全部拿来用之，而是根据车型定位，合理的进行选用，从而令长期霸占这一细分市场的感到了前所未有的压力。
S350试驾会日前在全顺完美收官，众多车主慕名而来参与试驾会，主办方更是为试驾的车主们精心准备了试驾礼，以及丰富的抽奖活动。保留了欧洲设计的典雅高贵，又不失的雄风霸气的都给大家留下深刻印象沉稳大气饱满有力的造型深得喜爱。
S350的造型设计由欧洲顶级设计师，意大利TESCOTS公司的首席设计师&&马克?德尚亲自执笔。设计笔法成熟，内敛，并无哗众取宠的。既保留了欧洲设计的典雅高贵，又不失的雄风霸气。4740mm*1895mm*1862mm的尺寸给人在视觉上扎实稳固的印象，坚实饱满，大灯、雾灯和格栅的布局舒展流畅，充分体现了本应具备的力量感和肌肉感。
内饰设计由首席设计师志水俊晴执笔，&上深下浅&的颜色搭配兼顾运动与舒适，为乘坐者带来温馨舒适的感官体验。空调出风口的镀铬装饰、中控台的烤漆做工、经过耐磨防滑处理的方向盘、皮革质感十足的硬质纹理中控台、嵌入液晶屏的、纯熟工艺打造的奢华，无论从颜色搭配还是从选料设计都充分传达了符合亚洲审美需求的含蓄和简约。
S350所搭载的PUMA2.4LTDCI柴油，强劲的动力和低噪音令人颇为惊叹。在车内，出众的隔音效果使人基本感受不到柴油机的噪音，简洁实用的内饰使人感到舒适方便。使整车变的强悍结构，应对各种崎岖山路和碎石泥地轻松自如，S350225mm，26的、29诠释了&全地形&通过性，也给驾驶者在紧张刺激中带来满分的安全感和征服感。
2.4LTDCI柴油为122匹/3800转，柴油加上的完美组合令转速在1600转时就可输出峰值扭矩290牛?米，这种低转高扭的特点能让你轻踩油门就会感受到比较强大的动力输出，起步和加速都比较轻松。低速高扭、提速快、动力强等优势使它具备良好的越野潜质。
除了在动力和通过性上有令人印象深刻的表现，车内充裕的空间也使得车的实用性大大增加，无论公务还是家用，都会使得出行变得舒适而不局促。
全顺为试驾的准车主们精心准备的抽奖互动环节
S350体现出的的完美操控和优良性能令人佩服，相信随着S350在不断的被所认识和接受后，一定会迎来更加美好的明天。
S350非常注重整车的安全性能，在关键部位大面积采用高强度钢板的比例达到惊人的45%。二纵八横和梯型结构的设计以及加强型车顶进一步提升了整车的刚度。双、博世8.0版ABS+EBD、、、碰撞自动解锁、、可溃转向柱，结合独特的冲击能量分散和吸收系统使得整车在主、被动安全性能上大为提高。
责任编辑：黄伟军(营销线)
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4.5分 （口碑总数615条）
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内饰材质差 6
动力疲软 5
舒适性差 5
噪音过大 5
江铃驭胜的发动机运转时较安静平顺；在低速时扭矩较强劲，推背感较明显，高速时加速性能一般，网友反映“80公里/小时以后的加速就只能悠上去”
网友口碑615篇
hanyy12013款 新S350 2.4T 手动 两驱 豪华版 柴油　发布时间 00:00:00
动力谁叫谁到，谁说起步慢来着，你出来我绝对不打死你，等红灯起步只要舍得给油，95%的路上车没有能快过驭胜的，起步真的很快。
雨中没伞2013款 新S350 2.4T 自动 两驱 豪华版 柴油　发布时间 00:00:00
动力非常强劲，在城市行驶信心满满，100公里时速以内，只要给油提速很快，而且载重很大，拉满一车人和日常用品依然力量充沛。
急速越野2013款 新S350 2.4T 自动 两驱 豪华版 柴油　发布时间 00:00:00
发动机没的说，遇到需要超车时，直接一脚油，分秒钟搞定。
的却闲的蛋疼2013款 新S350 2.4T 自动 两驱 豪华版 柴油　发布时间 00:00:00
动力十足，想超就超，发动机发挥充沛和zf变速箱匹配非常好。
飞行的神鹰2013款 新S350 2.4T 自动 两驱 超豪华版 柴油　发布时间 00:00:00
动力杠杠的，对于同等价位车来说，动力绝对没的说，大脚油门下去，动力随叫随有
看过江铃驭胜的人还看过
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江铃驭胜在外形和空间上的表现都可以说是中规中矩；操控也比较不错，低速高扭是它最大的特点，但高速时加速性能一般；安全性方面做的比较到位；但过高的定价和较低的品牌知名度是驭胜的不足之处，如果这两个方面能够得到改善，江铃驭胜将会有不错的表现。
网友口碑615篇
的却闲的蛋疼　发布时间 00:00:00
8.0L/100km
能感觉到江铃用心做这个车，福特技术的2.4T发动机，ZF6速变速器，博格华纳TOD分时四驱系统，BOSS的刹车，LC90的大梁 ，还有一些小细节，用的都是好东西，比合资车的还好。
大气，回头率超高，很多人不认识这是啥车
用料不错，做工也可以看出来很用心
空间宽敞，5座车前后排舒适，后备箱非常大。储物空间很大
方向盘比轿车沉，在SUV中比较很好。转弯半径较大。
动力十足，想超就超，发动机发挥充沛和zf变速箱匹配非常好。
无钥匙一键启动、多功能方向盘以及定速巡航都是一些使用而且方便的设计
性价比比较高，车子主要还是看心脏，变速箱和驾驶感受
8.0L/100km
座椅偏硬，但就是喜欢硬座椅有支撑力度。
急速越野　发布时间 00:00:00
8.3L/100km
选择这款车是个巧合，因为车主本身就是一个喜欢柴油车的人，偶然一天陪着朋友去4S店选全顺，看到了这款车，身为“猎人”的我直接就被这头“白熊”吸引住了，试驾——噪音真的很小——比起以前开的某5，高速阶段甚至跟汽油车有的一拼。现场直接订车！！ 也算是一见钟情吧。。
内心狂野的你需要一台这样的硬派狂暴“熊”
相比于老款提升幅度已经是天翻地覆了，没有太多的亮点，继续加油。
内部空间没有外表看上去那么大，特别是横向空间。储物空间也少得可怜，中央扶手箱的位置应该加高，跑长途的时候感觉胳膊没地方放，最好能加高，新老配件无缝更换。
初期转向较沉（毕竟2吨的车身），后期表现比较好。
发动机没的说，遇到需要超车时，直接一脚油，分秒钟搞定。
配置不错，安全稳定。
在不考虑保值率的情况下（三年以上），性价比绝对比某自主品牌强。
8.3L/100km
感觉座椅的座子好像都短了一点，人坐上去后感觉大腿有部分是没有坐到椅子上的，有悬空的感觉，长途会很累，建议把座垫换个长一些的，再有就是座椅的包裹感不强（也许是因为本人比较胖的缘故吧）
雨中没伞　发布时间 00:00:00
9.0L/100km
动力输出非常满意，在0到100加速，只要给油就一定动力充沛，市区内超车时信心很足，有推背感！有力量，座满一车壮汉，上大坡最多1500转，柴油车真心有劲，375的扭距，真不是浪得虚名！另外这车的空调真是太给力了，从来没敢开2档以上，太凉了，本人还是平时比较怕热的人呢！
大气，整体协调，底盘高，看起来很有力度，有肌肉感！
内饰用料还可以，一般可以接触到的地方都是软性材质，不过做工就差一点了，可以再好一点！
乘坐空间只能说日常够用，不小了，但如果以这个车的个头来算的话乘坐空间还可以再大一些。不过后备箱非常大，自驾游的首选！
操控在非承载车身车型里算好的，只是转弯半径有点大，不过这是非承载车身的通病，不算毛病，毕竟带大梁的车，变速箱换挡及时，非常给力！
动力非常强劲，在城市行驶信心满满，100公里时速以内，只要给油提速很快，而且载重很大，拉满一车人和日常用品依然力量充沛。
车辆个子大，动力强，ZF的6速自动档变速箱和源自福特的发动机，以及225mm的离地间隙和265的宽胎，使我最后选择了驭胜！
性价比非常高，同价位、同动力、同车型，没有对手！
9.0L/100km
开起来很舒适，就是座椅不够软，因人而异，包裹性不强。中央扶手有点低，而且不能调整高低，如果可以调整高低就最好了！后排中间没有头枕是个缺陷。
HM海福星second　发布时间 00:00:00
10.0L/100km
关注有一点时间了，感觉太不值这个钱了，前后都没有防撞梁，而且前后都是塑料，发动机和散热水箱中间那么大一段距离，应该是加装防撞梁的，可能要加钱，没有询问，14.88万的柴油自动挡遗憾的是连天窗都没有，这应该是豪华中的乞丐版，空间没有想象中那么大，油漆可能和市面上元的小店喷漆质量差不多，那个真心差，就是看中它是福特发动机、德国变速箱（自动）和二纵八横的悬架来看的，本来看了都不想试驾了，销售人员强烈要求试驾，销售人员说试驾完你就知道这车值不值这个价了，那就试驾一下吧，市区和郊区大概7、8公里吧，第一次开这么大的越野车（驾校时开过皮卡），一年多的驾龄，市区一直怠速走的，还要时不时的踩煞车，因为看不准路，怕不小心整到人家，陪驾师傅说你不要怕嘛，加油走嘛，我说不敢，你这样叫什么试驾，没得办法我没有开过这么大的车，师傅那个捉急啊，加上我的高度紧张，师傅说了一句，掉头去郊区吧，掉头绕了三盘子，好像有点丢脸，师傅直接把头瞥过去了，来到我考驾照时练车的区域了，开始慢慢加油了，不敢踩油门，把脚轻轻放在油门上，嗖嗖就出去了，瞬间到60了，我只能说这车加速真的很快，师傅连忙说，知道这车的优点了吧，感觉还没有加油，到80了，赶紧把脚移开，间歇轻点刹车，感觉没用，使劲一脚踩下去，只看到里程表指针像转速表指针一样的一下到40了，刹车牛，师傅说感觉怎么样，我连忙说很好，那掉头回去吧，那么宽的路还是搞几盘子，方向盘沉重，特别是倒车打死盘子，还好有个倒车雷达提示，回去之后销售人员和陪驾师傅等一干人就开始围着我，问我买不买，什么时候提车等，如果今天提车还可以免费送地胶、车模和7寸导航，哇，原来他们的销售方式是这样的，开始说一点优惠都没有，现在试驾完趁热度就有送的了，有点冲动了，但是看到漆面、内饰、前后的塑料壳，我说今天不提车，年底吧，师傅说，年底不一定有这个优惠哦，保养这些方便吗，这里有4s店吗，保养一次估计要多少钱，师傅说，基本保养我们店里面就可以完成，大一点的维修要到省城，保养一次800多，不超过1000，没得办法，我只好说，年底再来看看有没有更大的优惠，转身走出店坐上我的海福星再去下一家看看，我想说的是这个车的做工不尽人意，维修不太方便，保养费用昂贵，这些都是买车之后，后期需要直接接触到的，如果我试驾的这款2.4T柴油自动豪华版14.88万，价格在12万-13万，我想会有很多人愿意掏钱买它。
很大气，比奥迪Q5还大，很雄伟，坐上去像是上了中巴车的感觉
中偏差，气味有点，新车嘛都这样，
没有想象中那么大，但是城市越野比如H6啊，瑞虎5啊这些要大的多，特别是后备箱的空间，估计可以装三个茶几那么大，只是估计
没得感觉，找不准路，方向盘有点小矿量，一直马不准轮胎的行走路劲，这个是我的问题。
对于动力至今心在还在澎湃，不愧是福特发动机。
除了三大件，我努力的去找有点，可惜写不出来
一般，价格还是有些偏高。
10.0L/100km
应该要长时间驾驶才能评价，这10几20分钟的时间，注意力不在舒适度上，给我的惊喜是在动力上，感觉不到有什么不舒服，也不抖动。
zhenzuo902　发布时间 00:00:00
8.0L/100km
2.4T柴油发动机，ZF手自一体变速箱，高底盘，大轮胎是我选择这台国产SUV的理由，平时上下班，又省油又安全。节假日和家人一起开着它出去游玩，是一件很享受的事，不用时时刻刻想着油耗。本人是江铃忠实的客户，我的第一辆车是江铃皮卡，第二辆车是江铃陆风风尚，第三辆就是新S350了。可以说我见证了江铃十年来的每一点进步。但江铃汽车想生产出高质量，高设计，高性价比的国产车还有很长的路要走！希望在不久的将来江铃能设计生产出中国的Jeep。 &
外观很潮，但感觉总有点不对劲，是不是因为中网太窄了。钣金间隙还可以，但还有改进的空间。
内饰质感不是太好，厂家在装配工艺上有所改进。但在内饰用料上还是可以的，内饰没有太大的异味。
车辆空间很大，不是紧凑型小车可以比拟的。坐在车内不会因空间小而产生压抑感。第二排座椅挤一挤可以坐下四个人。后备箱空间平整，如果将后排座椅靠背放倒，可以放下比较大的物品，去西藏很好，氧气瓶都可是多放两个。
这么高的SUV操控性肯定不能和轿车比，方向精准也不是很好，指向不是很清楚。而且方向盘还是会有轻微抖动，当然国产柴油车都会存在这个问题。希望厂家在这使用性能上有所改进。
动力是我开过的柴油车里面最好的车，在没有打开S挡的情况下，车辆起步加速比一般汽油车还要快，加速动力在中低速情况下，随叫随到。打开S挡后，变速箱会推迟换挡，发动机咆哮的声音还真的以为我自己在开跑车呢！我最高开到的速度是160KM/H，当然是点到为止。
该有的都有了，反正自己用起来是够用了。
个人感觉二驱自动档性价比还是比较高的，因为这个价格也只能买一台合资小轿车，可能还买不到自动档的。
8.0L/100km
车辆舒适性中等吧，坐在车里视野很好。车内发动机噪音还是能清楚的听到，不过比其它国产柴油车还是有明显进步，车内聊天不会受到太大影响。车辆怠速时我测量了一下噪音，大致在48-50分贝左右。
看过江铃驭胜的人还看过
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●6.70-7.46万
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●7.20-8.16万
●6.18-7.16万
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