科目二考试技巧_百度文库
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科目二考试技巧
驾​照​考​试​科​目​二​考​试​技​巧
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从来没想过自己有一天会学驾照，从来都是上街不辨方向，走新路忘老路，东南西北至今不分，呵呵。直到自己年满三十，成了辣妈，四岁的女儿有一天天真无邪问我，妈妈，你怎么不会开车呀。直到有一天发现自己身边周围人几乎全都有了驾照，才想起，此时的我，为了有一天也能成为开车带女儿上街兜风的时尚辣妈一族，是不是应该拿个本本了呢？跟老公说起此事，他一脸不屑，你，开车，平时我开车你从来不关心不观察不感兴趣，连手刹都不知道在哪怎么使用，今年又是2013新交规实施以来的第一年，估计有点难哦！这是要激怒我的前奏吗，一股傲劲儿上来，我立马下楼，就在我家楼下的一所驾校咨询并报了名，这一天我永远记得并定格，2013年5月26日，我报名学习驾照，缴纳了费用，等待体检。驾校的速度快捷，三天后通知我体检，一周后，6月3号，去沌口万家湖兰剑考场考了科目一。考前，我连上班时间都在练习金手指上的湖北考试题库，900多道题，每天就是看各项规定，交警手势，路面标识，觉得自己短短几天内还真学到了不少东西。有些标识，可能连经常开车的老公都不一定完全能识别，我信手拈来，让他也刮目相看。考场的人多，一直排到中午，才进入考场。录指纹，身份证，答题，99分，欧也！同去的一批考生中，除了有一个男生考前没怎么看题考了70多分外，全都是90多分，顺利通过第一关。6月份过了端午节后，我开始了科目二的训练，意味着我，从来没摸过车的人，第一次上车。带我的是一个很年轻的时尚小伙子教练，一副墨镜，大概墨镜是每个当驾校教练的专属饰品吧。他先问了下我以前是否开过车，我说没，他立即带我到一辆基本属于报废车跟前，打开车门，给我讲解模拟基本驾驶。如何踩离合，挂一档，挂倒档，停车就是回空挡，拉手刹。最关键就是半离合，如何慢慢放离合到联动点。如何通过后视镜对准地线调整车距，方向盘如何左右打。一番讲解下来，我最多记住了一半，剩下的，就等我自己慢慢模拟体会了。说完，教练就去马不停蹄的指点别的练习倒库的学员去了。我自己默默的模拟了下，自认为还可以，就开始了第一天压离合走直线的旅程。自己练习的是一辆新车，离合硬邦邦的，刚开始，离合怎么也找不到感觉，不是松快了感觉车子猛跑，就是不小心压狠了，把车停下了。第一天练习了半天结束，心情从刚开始的兴奋到有点低落甚至沮丧。第二天，第三天，每天下班提前走赶到驾校，就是为了能多半小时出来练习直线行驶。慢慢的，努力有了点效果，车子渐渐速度被我压的慢下来了，慢又不停车，开始自己学着调整方向距离。往前走还没问题，一旦挂倒档，人就有点犯糊涂，看直线边线，就是不知道方向盘该如何调整。没关系，慢慢来吧。练习了差不多一周的压离合走直线，终于教练开了宝贵的金口，觉得练习的速度还可以，明天可以来学着别的学员倒库了。在这里真的要提醒各位女士们，妈妈们，有时间真的还是早点学了驾照好。大学期间时间还算充裕的，能学就学，不要等到有了工作，有了孩子再考虑，上班一族，带孩子一族伤不起啊。每天工作，下班孩子，外带业余时间学车，且我学科目二正值热天高温，开始渐渐人有点受不了了。白皮肤晒成了棕色，再到黑色。。。连着几个周末去练车，都是开始画右眉。用教练的方法感觉自己练习的还不错，对准肩线，右打死，开始倒车，观察右后视镜，慢慢看到车尾和库形成了一定的角度后，如果差不多30°左右或是大于则不必担心，等车正后，一圈半回正，继续倒库即可。如果角度偏小，就先回一圈观察，然后迅速再右打死，车正后再一圈半回正。练习了几个周末后，开始画左眉，左眉更简单，在此不多说，呵呵。这样一晃到了8月最酷热的时候，正好家里周末活动也多，连着差不多有一个月都没去。等到9月初，干脆找教练给我报考了科目二。考前一个星期，开始了小项目的集训，也不得不跟公司请假一周。侧位，三个点，感觉还很好掌握，右打死，回正，左打死，就是要调好镜子，对好点。上坡定点感觉比起步难点，12点总是对不好起初，我们是用手刹起步，大概是有了一些压离合的基础，抬离合，车三抬头，脚稳住，松手刹起步，居然一次没熄过火，嘻嘻。直角转弯，大概是五个项目里最简单的了，也很好掌握。S路，有点开车的感觉，离合压的稳，慢点，车头二分之一对准外边线，走大弯，就OK。9月17号最后一天练习完后，教练第一次开口让我们练完后洗完车再走。男女生分工，女生负责擦拭，我心里对车说，练习到这里，大概也就是我们最后一次的缘分了，今天洗完，希望是我们最后的告别，明天一切顺利，今天我要把你擦得干干净净澄亮澄亮的，嘿嘿。 本帖最后由 sunmin811115 于
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【我是“神级”驾考帝】从车白痴方向盲到沌口科目二科目三一次性通过~
第二天，9月18号，教练带我们一批人到了沌口兰剑万家湖考场。去时已是人山人海，我和几个战友们赶紧凑到考试排名表上看，自己大概是排在了76位，一天300多号人，估算不错的话，应该是在上午10点左右。果不其然，十点半左右，科目二侯考大厅点到了我的名字，排在15号车，大考场，心里不禁暗自一喜，15号可是全考场最新的考试车呢，据说车膜都是刚撕的，保佑我吧，嘻嘻。录了指纹，进入到考场，上一个考生考完后直接将车开到了进场的门前，这意味着我得在按开始键之前，先将车过一个坡，迁到倒库开始的考试线前。安全员也是这样跟我交代的，我上车后，舒了一口气，缓解下紧张情绪。开始系好安全带，调整座椅，调好镜子，挂一档，半离合，放手刹，开始上坡子，下来后，前面已等待着几辆考试车，我往后多倒了下，又调整了下车尾的方向，开始用眼睛寻找合适的库位。面前的库有人在考试，千万别轧了人家的海底线，我小心的绕过去，将车迁到了前面距离上坡起步最近的一个库，忘记是几号了。左前轮压在第三根虚线上，距离海底线就差不多刚好是1.5-1.8米左右，这样倒库的角度和各方面刚刚好。车头往前多开了会儿，停车，让自己又深呼吸了几口，点了开始键。一旦点了开始键，所有的路线都是设计好的，不能中停，不能不按考试路线行车等等。新车的离合还是比较好掌握的，离合行程比较短，松一点点，再压一点点，车开始缓缓后倒，肩线对准右边的柱子，先右打死。赶紧看右后视镜，感觉考试的库和驾校的库打死的点似乎有点不大一样，方向稍微打早了点，角度有点小，赶紧先回一圈，继续观察右后视镜，差不多了赶紧右打死，车正，赶紧方向盘一圈半回正，继续缓缓后倒，车尾雷达开始滴滴，嘀嘀嘀几声响，看点位也差不多了，踩离合，踩刹车，停车。传来“倒库准确”，心里一阵高兴，我看了下，似乎左边边线比右边边线稍微大点。开始倒左库了，车缓缓开出之际，方向盘略微向左边多大了四分之一圈，至车头挨近海底线，左打死。挂倒档，方向盘不动，倒车回来。没想到，回来之际，车身右边从后视镜来看，快接近右边边线了，危险，当时人反而淡定了，想法是万一画眉挂了，走完全场，再来一遍画眉。这样想着，方向盘一点不敢动，慢慢将车挪进去，听到“倒库准确”，再慢慢挪出来。听到语音，请开始下一项目，坡道定点停车和起步。一阵激动，画眉居然OK了~~~心头一喜，上坡时连12点都没怎么调，信心满满的冲上去。只听到，两条语音，原话忘了，意思是，前面距离和边线距离都没对准，扣20分。。。。。这意味着，接下来是一分都不能扣了，从画眉狂喜的节奏中立马清醒过来，打灯，慢抬离合，感觉车头动了，一点点的抬，看车头差不多动了三下，脚稳住，松手刹，车缓缓往坡上移动，起步成功。下坡后，来到待考区域，空挡手刹后，平静心情，调镜子，想侧位停车注意的事项和步骤，提醒自己，再不能扣分了。切记切记。想明白了，缓缓将车开到侧位的库前，挂倒档后，根据右后视镜调整车身与边线距离，压线是不合格的，太靠近或太远都会影响到侧位停车的正常发挥。看到左库前角消失在右后视镜中，快速右打死，死盯左后视镜，看到右库后角出现在镜中，赶紧回正，继续缓缓后倒。（这里交代下，由于白天阳光强烈，考生经常会出现第二个角看不清楚导致错失点位的情况发生，所以可以根据库后面的黄黑油漆条来辨别，大考场的特点就是，一旦在左边镜子里看到黄色条出现，说明第二点基本上到了，可以回正了。）倒车过程中，左镜子里看到左车后轮接近库边线，赶紧左打死。等车正后，不动方向盘，双踩（踩离合，踩刹车）停车。打灯，打灯，切记！继续保持左打死开出库外即可~~剩下的两个项目，只要用心，问题不大了，胜利在望了。从侧位出来，到直角转弯的距离不算近，有充足的时间去对方向盘的12点，来找准车身与左边线的30公分。缓缓开进去，到点位后，赶紧右打死，车正后一圈半回正。OK。考场的直角转弯的库比驾校的大一些，感觉这个项目是最容易通过，最不容易挂掉的一项了。而从直角转弯出来到进S路这一段区域最短，所以千万注意的就是，只要看到前面有考试车还没出弯道，一定不要进去。我前面正好有一辆考试车在走S路，我就停在了仅供一辆车停车的两个项目之间，耐心等待。好了，轮到我了，一开始是右弯，我沿着左边线进去，车头二分之一始终压着外边线走，来到两股弯道中间时，一圈半回正，往前开一段。直到开始第二个弯，往左弯时，开始贴着右边走。只要语音在S路不出声，说明一切都没问题。我小心翼翼的稳住离合，往前慢慢移动，边移动边调整方向盘调节距离，看车头已经明显出了弯道了。一两秒后，传来语音，本次考试合格。平淡的语调，对我却不亚于天籁之音。出考场，还抑制不住内心的喜悦，打电话给老公，给老妈，给婆婆，给好友闺蜜，还不敢确认似得，拿身份证去考场大门口再次查询了自己的成绩，上面显示80分，合格，并显示了扣分的原因。于是在家安心放松的休息了大半个月，开始了科目三的练习。 本帖最后由 sunmin811115 于
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【我是“神级”驾考帝】从车白痴方向盲到沌口科目二科目三一次性通过~
打灯光和模拟练习挂档去了半天时间，剩下只有一周的时间练习了，同批12个人，学员不少。男同胞们不敢比，这方面上手就是快，车感也好。剩下5个女同胞里面，我居然还是被科三教练表扬肯定的对象，除了细节刚开始老记不住外，在加减档等一系列基本操作方面，练习的还可以。老公每天都问我，车练习的如何，我也会问他一些自己还不大明白的地方。科目三总的来说，还是和科目二有所区别，科目二的一些旧习要改变调整过来，譬如，科目二都是半离合压着，速度越慢越好，方向是快打快回。而科目三踩完离合，挂好档后，一旦找好半离合点，慢慢松完加油后，离合要完全放掉，一些一起练习的女学员们刚开始总是舍不得完全松掉离合，导致被教练骂了。。方向也是要慢打慢回，想想，在车速一旦升起来，正常行驶中，急打方向是很危险的。第一天上路，练习了起步几个基本步骤，和123档得加档操作，以及靠边停车。第二天上路，冲了4、5档，练习了变道，左转弯，和右转弯。第三天上路，练习了掉头，和一些强化记忆的细节。譬如，打灯，基本上任何操作之前都要打灯偏头看后视镜，三秒钟后再做出相应反应。起步左灯，停车右灯，变道根据所选车道打灯。转弯如是。第四天上路，重复练习了一些细节，打灯，踩刹，斑马线踩刹，通过学校等等区域踩刹，斑马线预告菱形块踩刹，靠边停车踩刹降二档，红绿灯左转弯右转弯也是踩刹降二档，用怠速转弯，且右转弯一定要注意踩刹预防突然窜出的车辆和行人。总之，感觉中，随时记得打灯，踩刹就成功一半了，嘿嘿。第五天上路，练习模拟考试。每人跑三公里，强化重复一些细节。一档掉头，二档转弯，一档起步，二档停车。听到直线行驶，方向盘绝对不能动，直到结束直线行驶才解除。一周的练习时间很快过去，总感觉时间似乎不够用，总感觉心里似乎没有底，11月2号开始第一天练习，11月8号就要考试。谁说科目三比科目二简单来着，我觉得哪个项目都不敢有一丝松懈怠慢啊！！临考前得最后一个下午，我们已经完成了驾校的全部科目三训练了。前一天不放心，找到春风陪练的王总，给我和另一个女学员推荐了科目三陪练戚师傅，带我们一个下午抱抱佛脚。三小时的练习。戚教练直接带我们到沌口的一号线旁边的道上进行实战训练，一个下午，不停的让我们红绿灯左转弯，右转弯，变道，直线，掉头，停车。最后我感觉自己快成了程序机器人了，听到指令就下意识的做出反应，另一个女学员战友也进步的很快，戚教练态度温和，言语诙谐，跟我们说，我带你们练习的是国标版的，等会儿回去的时候，让你们感受下街舞版的，呵呵。三小时很快过去，对我们一下午的水平发挥，戚教练对我的总结是，没问题，百分之百能过，但要注意细节，千万别再犯因为紧张，把三档错挂到一档得低级错误就行。~~ 给一起练习的另一个女学员总结是，想好流程和细节，一不小心就顺利通过了，呵呵。回市区途中，我们两个女生换着开，经过汉阳四新和芳草路，经过南国明珠，这就是实际街舞版吗，在副驾教练的指导下，我一路四档，畅通，遇到路面好的情况下，就五档跑，还赶超了一辆大货车，新手汗一个。！ 本帖最后由 sunmin811115 于
11:30 编辑
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【我是“神级”驾考帝】从车白痴方向盲到沌口科目二科目三一次性通过~
8号来临，晚上自己几乎睡不着，激动，紧张，兴奋，因为过了科目三，不就意味着驾照到手了么。清晨，和几个女同胞们会合，一起拦了辆的士，飞奔前往沌口万家湖兰剑考场。在侯考大厅等待了一上午，整个驾校12个待考学员，一个都没轮上。下午，紧张焦虑的心情也随时间流逝放松了不少，大概3点左右，屏幕上出现了我的名字，也叫到了我，我赶紧一路小跑，跟随另外三个不认识的考生一同上了6号考试车。我是第一个考生，首当其冲，坐在了副驾驶。考官戴着墨镜，酷酷的，让我们各自签了下名字，便一路飞奔出了考场，向左转，一号线，我心里暗说。我们有一号线和二号线两条线路，二号线是个新路线，路面宽敞，全程3.8公里。一号线就是万家湖社区，是一条旧的考试路线，全程4.4公里。车流量相对较大，经常听说还有考试车被突然前后夹击的大货车或挂车逼停的情况。很快考官就停车，示意我下车开始，我坐好，内心突然很平静，系好安全带，调好座椅，验证指纹，递上身份证。就开始了最后一战。先是模拟夜间灯光考试，一切顺利。打灯，踩离合，挂一档，左手扶方向盘，右手提着手刹的保险，开始慢慢放离合，偏头看左后视镜，半离合到了，松手刹，慢打方向，慢回方向。车进入了正常车道，加点油，开始升二档，关左转灯，再加油，余光瞟到速度表已经过了20码，升三档，开始了正常直线行驶。开始变更车道，打灯偏头看，后面有来车，一辆CRV呼啸而过，我紧随其后，微打点方向，顺利进入到需要变更到得车道，再微回一点方向，一切正常。前方提示我右转弯，打右灯，踩刹，降二档，到箭头处，略微拖刹，快到停止线放开，然后三不管（脚下三个踏板全不管），怠速转弯后，加点油，升到三档行驶。看前面路面平坦，开始冲起了4、5档，全然没注意到前方有掉头标识。考官点击了前方寻找合适路段掉头，才赶紧踩刹减速，直接降到了3档，心里打起了小鼓，这样会扣我的分吗？听到掉头，打左灯，偏头看，看到左边虚黄线处，开始停车，拉手刹，方向盘左打死，前后方均无来车，一档慢慢离合，松手刹，起步，大概是心情有点急切了，送了手刹车没动，也没后溜，我又一丝丝放了点离合，车开始缓慢掉头，OK，顺利掉头，转过来后，开始正常加油升二档，再升三档。直行了一会儿，到前方红绿灯要求左转，正好遇上红灯，停车等待。我是第一辆左转弯车辆，看到红灯还有三秒，就开始抬离合，结果遇上直行车辆很多，新手起步比较慢，起步后，在心慌意乱避让直行车辆过程中，熄火了。。。。。就这样，6号考试车，华丽丽滴停在了两股斑马线中央。熄火扣十分，但我明显觉得这一扣分，人反而不紧张了，淡定了，接下来起步后的操作一直都没再出现过失误，一路畅通。再通过了一个直行红绿灯路口，进入到1号线的后半截后，考官让靠边停车。我停好车，静听发落，心里已经做好了再来一圈的准备了。电脑评判+人工评判，考官综合评判，直到听到本次考试，合格。心里不知什么滋味，眼泪都要掉下来了。从开始练车时候的高温下的科目二到没日没夜睡觉做梦都在温习的科目三片断，像雪花片一样在脑海翻过，这一切已经画上圆满句号了。我还是忍不住小声但真心向考官说了声谢谢，默默来到车后座，开始下一个考生的考试。不到四点，全车考生结束。按照顺序，我还是坐在了副驾驶上，考官开车一路飞奔带我们回考场。路上车里放起了黄磊的《边走边唱》，旋律那么悦耳动听，心情激动澎湃，感觉是我听过的最美妙的乐章。回考场找到驾校教练拿档案表，准备科目四，看到教练焦虑询问的眼光，抢在他询问之前告诉他，我90分通过了，哈哈。11月13号科目四，不出意料的一次性通过，96分。下午看了新手上路注意事项和一些车祸分析录像，正准备领证，结果被告知，我的材料不齐全，差驾校培训记录，看表，三点了，驾校在王家湾啊，啊啊啊，没的多想，的士赶回驾校，拿到培训记录，又飞的赶回考场，还好还好，四点一刻，就当好事多磨吧。在宣誓大厅宣誓后，拿到了热乎乎的驾照。一个小小的本子，承载了多少汗水和全心付出。在回家路上，老公似乎不相信我拿到驾照了，要我手机拍照给他看，他上网查查真伪。是可忍孰不可忍，最后事实面前，真相面前，他终于信了。他终于知道曾经一句轻视藐视的话，带给我多大的决心和正能量。现在他逢人就夸，我老婆，孩子她妈，不辨东南西北，不辨方向的人，白天上班繁忙，下班回家带孩子的人，练车之前连手刹都不知道在哪，长什么样的人，居然一次性通过2013新交规制度下的科目二、科目三，这不是我们家新一代神级驾考帝，是神马？哈哈！ 本帖最后由 sunmin811115 于
11:34 编辑
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恩，不错，我9月17日考科目一，11月20日终于拿到本了。
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强人，必须要顶。谢谢这种一线战士的金玉良言。
资深爷们。年不轻，貌不美，个不高，眼不好，心不坏；胸无大志，志广才疏，蔬菜当餐，餐餐稀饭，饭桶百年。
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“一个小小的本子，承载了多少汗水和全心付出。” 本帖最后由 upgrading 于
18:00 编辑
顺势的逆袭。。。
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楼主，考科三时，你们一车4个人就没有一个给考官“塞烟，塞钱的”？我们驾校的几个学员每人塞了1包40的黄鹤楼，都过了
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据说前几天刚开了会的，正当风声紧时，一定不能给考官塞钱塞烟啊，驾校都说了，谁塞了谁挂，且驾校不负责！~~
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前几天我们驾校科目三考的都给了烟，是要看考官在哪个地方，据说是考官在车外，尾部处抽烟，驾校的人说，这就是考官在暗示学员塞坨子的时候，哈哈
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哦，是这样啊，这种暗示估计是个人都明白啥意思了，嘿嘿~
不过我们当时考官的确从头到尾都很酷，一直没下车，直到最后一个考生考完换由他来开车，带我们回考场。
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呀，你也是你11月8号考的科目三？我考的是1号线，老线。
我也是咧，我中午十二点考的科目三，然后科四是下午两点半考的，然后拿到了驾照。
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