51用车APP故障：用户信息互串 叫车后被取消 - 推酷
51用车APP故障：用户信息互串 叫车后被取消
原标题：51用车APP故障用户信息互串
前天下午至昨天，不少51用车用户反映账户出现问题，登录后是他人界面，部分乘客存在叫了车被取消、优惠券丢失等现象。而一些车主也出现了无法接单、账户金额不对等问题。昨日，51用车在微博上道歉并表示，故障是由于移动网络出问题导致，需用WLAN网络重新下载，但并未对用户损失做出回应。
乘客吴先生称：“明明是自己的姓名和头像，看到的却是其他人的行程信息和账户信息，导致无法约车。”北京晨报记者从吴先生提供的图片上看到，账户信息显示乘客叫车记录，“这明显是司机那边显示的资料，客服电话也打不通，一直占线。”
前天下午，51用车在一位反映问题的微博下评论称：“现在是移动网络的问题，切换到WLAN模式就没有问题了。”昨天，记者多次致电51用车客服热线均占线。昨天，51用车官方微博发布信息致歉，并称是因移动网络访问异常导致问题，而对于用户的损失并未作出回应。线索：马先生
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& 51用车：主打平台自主定价，以拼车价格提供“专车服务”
51用车：主打平台自主定价，以拼车价格提供“专车服务”
猎云网1月20日报道（文/卫清）
2014年，你约车了吗？年初有滴滴、快的打车软件烧钱大战，年中有拼车软件烧钱大战，年末专车方面补贴大战。出行是衣食住行用里仅次于住的刚需。专车定位高端，偶可为之。打车方面，百度搭上Uber，正式与快的、滴滴分庭抗礼，BAT三方鼎立。但是烧钱大战总有偃旗息鼓的时候，2015年，回归平静后，哪种方式才是生活常态的一种选择，猎云网看好拼车市场。
之前，猎云网报道了一些拼车应用：、、、，戳进去了解一下。今天，给大家介绍的叫做51用车，首先要介绍一下帅莱（北京）电子商务有限公司，之前做过车品汇。创始人李华兵，团队成员70多人，核心团队成员来自于百度、腾讯、爱奇艺等互联网公司。曾获得雷军的天使投资，以及创新工场和红杉资本1000万美金的A轮投资。旗下有哈哈拼车和51用车两个品牌。
51用车对猎云网介绍说：“北京市有超过500万辆私家车，而每天80%以上的私家车都在空载，如何盘活规模如此庞大的存量运力是我们思考的问题。北京老百姓觉得天气越来越差，出行越来越困难，我们要利用移动互联网的特性来提升整个社会的资源利用效率。”
哈哈拼车与51用车都是致力于改善人们出行方式的顺风车模式，但针对的目标群体和满足的出行需求各不相同，互相补充。哈哈拼车的用户来自同一个社区，同一条街道，你们都要去同一栋写字楼，到同一个地方旅行，有着相同的起点和终点，拼车人数不限。而51用车则是在上下班时间段，由车主向乘客提供一对一、点到点、标准价的用车服务，车主与乘客可以是大致顺路。
猎云网了解到，审核车辆与车主信息时，51用车的员工都会进行实地走访，所以车主的信息精准度会比较高。51用车提供车主乘客互相打分，形成乘客车主的信用度，再加上乘客险，即10万元的人寿保险来保障安全。而且，51用车提倡车主与乘客平等的关系，提倡乘车结束后，向车主说一声“谢谢”。
14年12月15日，51用车正式上线。51用车的注册非常简单，手机号和姓氏的组合就够了（邀请码为选填项）。在51用车平台上的车型，主要分为三类：1、经济型：如POLO、宝来等。2、舒适型：如雅阁、迈腾等。3、豪华型：如奥迪、奔驰等。在用车价格方面，全部由51用车平台制定，以保障乘客的用车利益，采用第三方支付方式支付到51用车平台。因其不以营利为目的，所以51用车的用车价格能保持在低于出租车价格30%。
目前，51用车正在推广“乘客首单一元”的体验活动，在北京市内无论公里数，首单都只要一元。猎云网亲测有效，不过，可能是亦庄这边有些偏远，第一次叫车一个小时的时间，没有能接单的司机。不甘心的本人又叫了一次，成功了，确实是支付一元。但是调用微信启动的时候略微有些问题，也可能是本人误操作，导致支付了四次，所以现在51用车账户里有3元。司机师傅早到了大概十分钟，是辆黑色大奔，车内提供饮用水、纸巾等，车内环境、服务态度都可以媲美专车。这也是51用车提倡 的“专车享受，拼车价格”。
拼车的后期也可以发展成为一种特定场景的轻社交。一次愉快的拼车体验，如果乘客和车主建立起良好的社交关系，自此形成固定用车关系。反正一个人是走，两个人也是走，你有车，我顺路，同时付相应的使用费，P2P的实质也即如此。把原本属于地铁、公交的乘客分配到愿意让别人搭顺风车的车主车上，交通压力降低的同时，资源利用率也大幅提高了。
笔者认为，目前拼车市场最大的痛点即效率问题：车主嫌麻烦，怕耽误事浪费时间；乘客也总是不愿意提前预约，耐心等待，反复沟通。目前拼车、顺风车都是点对点，出发地与目的地两点之间的直接联系。大数据的蓬勃发展，加上信用体系的建立健全，分段式搭车也许是另一种形态，即所谓的条条大路通罗马，甚至成为生活的常态。
举例来说，你的出发地与目的地也许比较远，或者比较曲折，很少有与你匹配的路线和车主，如果采用类似于公交、地铁的换乘，效率将会得到很大程度的提高。试想一下，只要你选择了目的地，路过的车，只要大致方向是一致的，车主尽自己最大的可能，帮你带到最接近目的地的地方。然后，你走下车，上另外一辆车。虽然多了换乘这个步骤，但是同时双向的解决了提前预约，预约作废，互相等待的时间效率问题。
有了大数据的支持，有了信用体系的保障。乘客无需提前约车，叫车，只需设定目的地。然后先上车，再通过一种特定的方式，比如说刷手机，或者摇一摇连接上车主；同时，启动计价程序，按照实际乘坐里程计价；下车即连接断开，自动计算费用，并进行支付。
产品：51用车
公司：帅莱（北京）电子商务有限公司
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从M8开始，个人就很佩服魅族，只是J.W总是行这酒香不怕巷子深的理念，害苦了魅族，否则，哪里会像今天这样煎熬。
看得出来，JW这次出山做出了很大的改变，招数套路一套一套的，个人觉得很有戏。
歧视，魅族应该跟老罗学习“情怀”的。
祝一路走好！
地球村已经不新鲜了。最近这两百年中，人类对于社会、自由、人权的种种讨论与尝试都还没有一个足以让整个人类信服的结果。战争、饥饿还处处可见。人类的本质需求是什么？经济发展吗？为所欲为吗？
无论是做哪一种经济形态都不应该停止这方面的思考。
虽然一直都用破解版的OFFICE,但还是真心觉得原版的软件好！至少兼容性，通用性比较高，其他的软件虽然可能更廉价，但是总有一种“用OFFICE做脚本改良的感觉，看不到原创呢！”我想除非微软真的倒闭了，否则可能会像XP一样，影响我的一生吧！作为一名80后，还是很喜欢OFFICE的
妈妈再也不用担心孩子不听话啦
Android手机平均250-300美元，iPhone平均600美元——人们的手机购买价格决定了购买应用的能力。
主编真白痴，难道不知道Android手机有很多种类吗？
分期付款，电讯公司的配套，都能让更多低收入的人拥有Iphone/Android手机
而且，各大旗舰版手机和Iphone手机的价格，都是大同小异的~
建议主编做多一些搜索，才来发文
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mayly　 &&&&&&&　
摘要：拼车软件哪个好用：51用车嘀嗒拼车天天用车快的一号快车哪个感觉更好用？拼车流程常识百科：手机怎么拼车方法？普通车型拼车多少钱？一般多远适合拼车？哪里有长途出行拼车服务？拼车APP优惠：51用车代金券怎么领？天天用车嘀嗒拼车一号快车优惠券怎么用？滴滴顺风车优惠代金券用法。拼车用户体验：51用车收费标准怎么样？嘀嗒拼车应答快？天天用车安全不？滴滴顺风车好用吗？拼车网车主：滴滴顺风车招募车主报名；什么车可以申请做拼车车主？拼车公司：AA拼车 哈哈拼车 微微拼车 爱拼车 乐拼 51拼车网 一号快车 易到用车 优步
趋势网(｜)讯：盘点拼车App，拼车软件哪个好用点评！用手机拼车出行越来越流行，移动拼车应用越来越多，嘀嗒拼车、51用车、天天用车、快的一号快车、AA拼车、哈哈拼车、微微拼车、爱拼车怎么样哪个更好用？滴滴即将上线的滴滴顺风车有什么优惠代金券？拼车流程常识百科：手机怎么拼车方法？安卓手机和iOS手机都可以下载拼车App，注册登录后可发布出发地目的地及出发时间，等待同路车主抢单，支付后在约定时间上车即可。现在的拼车软件一般鼓励1对1，即车主1人乘客1人，而不是多位乘客拼在同一辆车，这也有助于保护车主及乘客的人身安全。另外，现在的拼车软件都会为上车的乘客投保，一般来讲保额有10万左右。拼车软件哪家强、安全性、应答速度对比、怎么拼车更省钱、哪家拼车App优惠券代金券最多、如何成为车主等信息请看：《》。普通车型拼车多少钱？现在的拼车应用软件中，嘀嗒拼车是不按车型计费的，计费标准为起步价+每公里1元，另外，微微拼车也是不按车型计费的。还有一些拼车App如51用车天天用车是会按车型计费的，以北京上海为例，计费标准如下：一般多远适合拼车？哪里有长途出行拼车服务？一般来说，3公里以内的拼车价格和打车价格没有太大差别，10公里以上的时候价差就比较明显了，由于拼车是合乘分担路费非盈利行为，拼车价格一般是打车价格一半左右。不过不考虑价格，那么在不想步行、打不到车、提很多东西的时候，拼车是非常合适的选择。目前来看，几家大的拼车App并没有推长途出行拼车服务。嘀嗒拼车怎么样？用户使用亲身体验IDG投资的拼车App公司嘀嗒拼车在国内已拥有大批车主用户和乘客用户。笔者下载安装嘀嗒拼车App，作为乘客进行试用体验。笔者通过验证手机简单注册后登陆，就可以发布路线（公司、家），选择出发时间后，系统会自动计算价格。计费标准是起步价+每公里1元。嘀嗒拼车支持给车主感谢费、留言，一般情况下是1对1服务即1位车主服务1位乘客，但如特殊情况需捎带多人，可提前说明。笔者使用嘀嗒拼车从望京到百度总部，发布路线后仅几十秒就有车主应答，首单几乎免费，在支付订单后不久，车主主动联系确认时间。等到约定时间，车主稍微提早了一点到达，通过联系确认停车位置，找到车辆便可上车出发。嘀嗒拼车在用户确认下车并评价后，还会再送代金券，这张券可用于下次乘车。当用户第二次乘车并评价后，又会获得一张代金券，但金额会小于第一次获得的代金券，约7元。总体来讲，嘀嗒用户很多，拼车需求发布后应答时间挺短速度很快，而且不会按车主的车型是豪车还是经济型划分价位，但使用了几次嘀嗒拼车后，笔者还是被另外的拼车App抢走了，为什么捏，继续看找答案。天天用车好用？应答快？安全不？笔者使用的第一款拼车App是天天用车，要问为什么，其实原因很简单。某天下午笔者手贱点开曾经下载安装但从未使用过的天天用车App，发布了路线点击确认，原本只想试试玩玩，不料天天用车在等待车主应答时是无法取消的，而几十秒后就有车主抢单了。车主抢单后我本可取消订单或者选择不付款让系统自动取消订单，但一想到车主好不容易抢到一单，我若这么做也许会伤了对方幼小的心灵，于是乎，第一次拼车就这样开始了。天天用车的车主应答速度也还好，我遇到的那位车主欧巴也很有素质，一切都是美美哒。不过拼车结束后，我需要分享到朋友圈才能获得优惠券，不分享就不能拿，本人最不喜做此类事情，干脆就不领优惠券，于是至此，第一次使用的天天用车暂时也是我最后一次使用它。51用车代金券怎么领？51用车感觉怎么样？和大多数拼车应用软件一样，51用车代金券在注册成功后会自动发到账户，笔者使用该张代金券拼了车，第一次拼就拼到一辆奔驰，由于是首单，笔者也就支付了1元钱。回想当时是这样的，当天加班太晚，打不到车，只好用手机拼车软件试试，一看预约时间最快也要约半小时后的车，本想放弃，后来实在打不到出租车，便决定使用拼车。在发布路线后，过5分钟左右便有车主接单，笔者支付后通过App自己的对话功能联系车主表示希望能提前到，对方很愉快的答应了，于是顺利拼车回家。在快乐地给车主评价后发现又获得一张代金券，这张代金券不需要我分享到朋友圈就给我了，让我小开心了一下。于是第二天又用51用车开始了第二次拼车，没想到拼车结束评价后，又有一张10元代金券，于是我就有了第三次拼车，后来干脆去超市大采购的时候也用它拼车。就是这一张又一张的代金券让我根本停不下来啊亲。滴滴顺风车优惠代金券、快的一号快车优惠券滴滴顺风车6月才正式上线，但4月份就已安排地推在国贸写字楼等地招募车主，据透露，滴滴顺风车招募车主时表示注册车主送50，完成首单再送100。而快的一号快车表示用户出无需支付起步价，按每公里1.5元计费。滴滴顺风车招募车主报名，什么车可以申请做拼车车主？据了解，不同于滴滴专车，目前滴滴顺风车对车主车型并没有严格要求。滴滴顺风车车主招募官方报名网址：/pinche/pc_signup/home。拼车应用App软件公司官网嘀嗒拼车：；51用车：；天天用车：；微拼车：；微微拼车：；51拼车网：.cn；易到用车：；世界那么大，这么几款拼车APP怎么够用，说到这里，本文已有点长，关于更多拼车App体验分享倾听下回分解哦。笔者结语拼车APP优惠措施无外乎代金券、现金红包补贴等，用户领取这些优惠代金券的方式大部分用手机通过下载安装注册拼车应用软件获得，也有些用户可能在线下遇到拼车公司地推人员时扫二维码能获得这些优惠奖励。当前拼车出行O2O市场虽已初步形成第一梯队第二梯队成员，但随着百度等巨头涌入，该行业随时面临洗牌。另外，51拼车网、易到用车、Uber优步虽未直接涉及拼车业务，也难保不趁虚而入分一杯羹。
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　　北京晨报96101热线新闻（记者 赵朋乐）前天下午至昨天，不少51用车用户反映账户出现问题，登录后是他人界面，部分乘客存在叫了车被取消、优惠券丢失等现象。而一些车主也出现了无法接单、账户金额不对等问题。昨日，51用车在微博上道歉并表示，故障是由于移动网络出问题导致，需用WLAN网络重新下载，但并未对用户损失做出回应。
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