二手货车交易市场上路非要二保单吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-11 11:37 标签： 二手小货车
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临县群众爆料厢式货车交钱就可无证运营， 运管所所长称自己绝没有私下处理过
近日，本刊记者接到山西省临县部分厢式货车司机举报，报称：临县道路运输管理所长期以罚代管，收取没有运营证、没有二级保养维护（以下简称：二保）手续厢式货车司机费用，收取费用后就可以继续无证运营，结果致使该行业形成恶性竞争，司机间的矛盾日渐凸显。日，记者前往临县进行实地采访。在举报人的带领下，记者采访了部分箱式货车司机。据接受采访的司机称，按照相关法规规定，厢式货车购买后必须办理运营证和二保手续才能正式上路运营，但在临县，好多货车根本不用办理运营证和二保手续就敢长期拉货。原因是只要每年交给临县道路运输管理所一定费用就可以无证上路运营。（以下根据录音整理）“交多少钱？”记者问。“不一样，一年1500、 2000的有，但不给开票，交的给开票。”一接受采访的司机说。“交完钱就不用办运营证和二保手续吗？”叫记者问。“给运管所交钱了嘛，交完钱运管所就让拉货了，还办啥手续。”司机边回答边为记者提供了部分交了钱没办运营、二保手续的货车、公司及司机名单。23日上午，记者来到临县政府新闻办出示记者证和采访介绍信后，就司机举报问题提出采访临县道路运输管理所。临县新闻办主任杨秀春核验完记者证件后，同意记者去该县运管站采访。记者来到临县道路运输管理所，该所负责人沈晓斌所长接受了记者的采访。沈晓斌在接受采访时称：没有运营证、没有二保手续的货车是违规的，所以必须罚款，罚过的都给了《山西省代收罚没款收据》。记者问罚款有没有额度？沈晓斌称基本是3000元，高的也有。记者问有没有交元不给开票的？沈晓斌称没有。记者问如果不是初犯，根据规定应该罚多少？沈晓斌称应该罚30000元到100000元不等，但在临县这个小县城不比北京，所以罚款基本就是几千元。记者问罚款后不办理运营手续是否可以上路？沈晓斌称不可以。记者称现在就有罚过款没手续的车在拉货。沈晓斌问记者哪一个？记者称运管所可以亲自去查看到底有没有。（本段根据录音整理）在采访过程中，临县道路运输管理所长所沈晓斌称，这件事情之前也有媒体关注过，自己也不敢保证运管所的人会不会私自运作，但没有证据不好处理，但自己绝对没有私下处理过。离开临县道路运输管理，记者跟随举报司机查找无证运营车辆，举报司机指证正在路上运营的车牌号为：晋JP3*3*，晋JY*3*0，晋JU*3**晋J**8**……均为交钱后无手续的货运车辆。采访临近结束，知情货车司机告诉记者，在临县，没有运营证和二保手续拉货的车有很多，这些车每个月（阴历）的初一、初六、十一、十六、二十一、二十六都去该县雷家碛乡、兔坂镇发货，根本没人管。（源于：赤子杂志社）
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货主找不到心仪的货运车辆，最终导致货运车辆的空载率高，使用效率滴，造成资源的浪费。易事物流就是看准这一点，致力于搭建一个平台，解决物流信息孤岛问题，让车货匹配也能“So easy !”目前，易事物流平台的车辆已遍布整个珠三角地区，并不断向全国范围内扩展。
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货车51416辆、客车31160辆，分别兑付补贴4807661万元、1987519万元。淘汰总量前三位的车型分别是轻型货车、小型客车和重型货车。其中，轻型货车淘汰35694辆，补贴兑付金额2634984万元，分别占淘汰总量、补贴兑付额的4323%和3878%。
　　政策实施以来，济南市、潍坊市、烟台市的黄标车提前淘汰兑付补贴金额居全省前三位。其
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针对平行进口车销量的爆发是否能持续，国机汽车市场营销部高级经理王存认为，尽管有政策支持、渠道丰富、消费者逐渐认同等因素拉动销量，但影响平行进口的核心因素仍是国产化的冲击、货源的问题。&最关键的因素是厂商对全球区域市场的控制，如果平行进口车货源稳定，也许将有所突破。;王存称。
　　平行进口份额提升
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该批濑尿虾共200千克，货值636048美元。这是马来西亚濑尿虾首次经深圳湾口岸进口。 为做好此次进境濑尿虾的检验检疫工作，深圳湾检验检疫局工作人员提前审核水生动物卫生证书。濑尿虾抵达口岸后，检验检疫人员第一时间按规定落实查验，仔细检查该批濑尿虾的包装及运输材料情况、水生动物临床状况及死亡情况、体表有无寄生虫及传染病侵害状等，并按风险监控的要求
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将普通菜园升级为有机菜地。　　记者近日在水产基地的工厂化养殖车间看到，一网撒下去，两斤一条的大个虹鳟鱼活蹦乱跳地出水。从北京怀柔赶来的商户马占财已等候多时。以前他到辽宁收购虹鳟鱼，一听说天津也出产虹鳟鱼，开上卡车就来了。实地考察后，马占财张口就要了两千斤。“虹鳟鱼肉质细嫩、个体大、品质好，适合生吃和烧烤。开车到天津路程挺近，采购成本更低了。”马占财说。　　人
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西红柿、黄瓜、生菜……各色新鲜蔬菜很快吸引了居民前来购买。为解决华联超市搬迁后周边居民的买菜问题，庙前街道和桃四社区联系到晋中市榆次区一家蔬菜种植基地给居民供菜，周边居民又可以在家门口买到物美价廉的新鲜蔬菜了。　　近日，居民陈大爷晨练归来，发现原华联超市前的空地上停了辆车，上面摆满了各色蔬菜。“西红柿两块一斤，今年的新土豆两块三一斤……”水灵灵的蔬菜不仅新鲜货车季检要二保卡
-- 问题与答复
信件标题：
货车季检要二保卡
信件内容： 娄星区的货车，到万宝新区搞好季检之后，要到区交通局营业大厅，季检盖章时，要什么二保卡才能盖，我们就想不明白，车都检到合格了，还非得要二保卡才能盖章呢？我们在平时修车保养的地方又没有，谰定要到指定的地方搞四轮保养才有二保卡。区长你好，车子检到合格不用二保卡可以盖章吗，如果非得要的话，这也许多地不公平，又要用钱去购它，谢谢。
回复内容： 易子君您好，来信收悉。现将相关情况回复如下：
&&&&一、车辆维修的有关规定
根据《中华人民共和国道路运输条例》第四十五条规定：机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证（即车主称之为二保卡）。
根据中华人民共和国交通部令2005年第7号《机动车维修管理规定》第三十三条规定：机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》（即车主称之为要二保卡才能盖章）；未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付使用，车主可以拒绝交费或接车。&&第三十七条规定：机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日。
&&&&二、车主疑问根由
二级维护是国家规定的强制措施，标准程序是车主委托具有法定资质的机动车维修企业对车辆进行二级维护——由维修企业对车辆的维修质量进行检测——检测合格后，由维修企业质量检验人员签发《机动车维修竣工出厂合格证》——车主持合格的检测报告单、《机动车维修竣工出厂合格证》到到当地道路运输管理局政务中心在道路运输证二级维护备案卡上签章。
我局认为：车主对车辆维修至备案（车主表述为季检卡盖章）的程序不了解，希望车主加强有关法规和规章的学习。车辆维修要到具有法定资质的机动车维修企业进行维修和保养，有效保障车辆运输安全；自觉抵制非法机动车维修经营者提供的维修服务。这样才能有效保障车辆的维修质量；有效保障自己的合法权益。
回复部门：娄星区交通局
回复时间：1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答1回答
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