舒适可靠 郑州日产锐骐新一代延续经典
　　在行业，郑州日产的产品一直属于不温不火的类型。虽然销量一直不错，但更多倾向于行业用户和特殊用户，普通用户相对较少。换句话说，用日产车的大都是公家用，比如电力抢修，工程抢险。私人和个体户用的相对较少，大都用于特种环境的货物运输和越野赛事。
　　出现这种用户细分状况的原因非常明确：极为可靠，耐用，而且定位较高。因此，在风沙较大、自然条件比较恶劣的地区，皮卡的销路较好。10年以来，锐骐皮卡经典的发动机和底盘已经充分获得了市场认可，而新一代的锐骐在延续经典的同时大幅改进了外观和内饰配置。目标很明确&&看着显档次，用着更舒适，工作的同时也可以享受。
　　近年来，皮卡用户已经不满足于单纯朴素的工具车，对于外观和内饰的要求越来越高。郑州日产也顺应了这个需求，在今年年底正式推出了这款大幅改款的新车&&锐骐新一代。
　　一、外观掠影
　　老款的锐骐只能说是规规矩矩，但新一代锐骐的造型应当算是大气时尚。前脸在延续上一代车型基本体块的同时，借鉴国际流行趋势，进气格栅向下拓展，面积更大，发动机散热性更好，也更有气势。
& & 其实早在谍照的时候，我们编辑就感觉这款车的进气格栅有路虎风范，看到真车时发现果然有几分神韵。全新大灯由装饰条分割，整体造型与老款锐骐产生了翻天覆地的变化，显得很有设计感。发动机盖子上的进气口，除了增加中冷进风的功能之外，也为整车的前脸增加了三分高端味道。
　　车身侧面方正强硬，体现出皮卡的刚硬感觉。轴距加长了100mm。较大的轮眉也属于近年来皮卡造型中的流行做法，可以增强的肌肉感。因为轮眉常常是车身（不算反光镜）最宽的部位，所以皮卡的宽度数据往往比实用部分要宽一些，这是需要购车用户注意的地方。
　　比之上一代，锐骐新一代的货箱尺寸没有变化，尺寸仍为0mm。在顶部加装了行李架，货箱上增加了防滚架。提高了外观档次和车身翻转时的安全性，更适合装载体积小，重量大的货物。货箱标配货箱宝，防止载货时划伤车漆。
　　外绳钩、侧踏板都是实用与美观兼备的细节配置。
　　日行灯、高位刹车灯则是时尚与安全兼顾的灯具配置。
& & 在尾门上，除了外绳钩之外，我们可以看到ABS的印记。这两年来，标配ABS成为皮卡进入高端的敲门砖，锐骐新一代紧跟潮流，全面升级，标配ABS+EBD，在主动安全上不落人后。
　　总体而言，锐骐新一代的外形确实让人眼前一亮，细节配置大都是提高安全性和实用性的积极改进，应该说是非常成功的改款。
　　二、内饰管窥
　　看到这款内饰的第一感觉就是规矩方正显档次。虽然塑料感很强，但在皮卡之中已属精致。一些软质材料不大耐脏，反而不一定适合皮卡这种车型。
　　中控部分最大的亮点是7寸大屏幕MP5。支持最大32G的U盘。可支持音频、视频、图片、收音等多媒体播放。拥有蓝牙免提功能，可连接手机，接听拨打电话，播放蓝牙音乐等等。
& & 在副驾驶手套箱上方，我们可以看到ZD30配备的安全气囊。目前，不匹配气囊的皮卡还不在少数，匹配双安全气囊的属于凤毛麟角，可见锐骐新一代在安全方面已经进入了行业前列。
　　仪表盘也进行了升级，在转速表和车速表之间增加了蓝色液晶的行车电脑。可以显示车速、车门未关等功能，更清晰地显示车况信息。
　　为了增加后排舒适性，锐骐新一代大动干戈地增长了10cm轴距。这100mm的长度全部用于增长后排空间，座椅向后移动了60mm，座椅靠背的角度优化到25度。在的后排座中已经是上等了。身高175的模特在车中的前后排都有较大的活动空间，头部腿部的空间都大于一拳。
　　后排的车门开度由以前的120mm一下增大到280mm。车门上的储物空间较多。
　　增加舒适配置和增强后排舒适性，符合当下皮卡车型的高端化的发展潮流。这也说明锐骐新一代的目标人群有所改动，由主要面向大宗客户向普通用户转变。同时，郑州日产也将和其他皮卡品牌展开更为激烈的竞争。
　　三、试驾感受
　　这次试驾在郑州市内和郑州城北的黄河滩地，在大约三个小时的时间内，小编体验了乡村道路、高速公路、城市拥堵和越野赛道等多种环境，基本摸出来了这款车在货箱空载的状态下的脾气和性能。
　　先说发动机。郑州日产的锐骐皮卡具有三款发动机可选，ZG24汽油发动机，ZD25柴油发动机和ZD30柴油发动机。本次试驾的ZD30发动机是东风轻型发动机有限公司的明星产品，最大功率96/3600（kW/rpm），最大扭矩280/2200（N&m/rpm）。
　　这款发动机采用轻量化的铝合金缸盖、铝合金正时齿轮室和铝合金油底壳，重量只有65kg。在国产皮卡搭载的发动机中，这款自主发动机的数据已经相当耀眼，更为关键的是，他的耐用性和可靠性已经得到了市场的证明。
　　在驾驶这款皮卡的过程中，发现了一个很有意思的现象&&时速较低时这款柴油发动机的噪音和油门角度呈非常&线性&的正比例。油门踩得越深，发动机噪音越大。这种关系相当直接，比发动机转速和噪音的关系更为明显。考虑到油门深度对涡轮机的直接影响， 这些噪音可能来自涡轮机的工作。如果对噪音比较敏感，不仅要尽量控制发动机转速在2000转左右，还要保持不要深踩油门。小编不无恶意的揣测，这难道也是增加的燃油经济性的秘诀吗？
　　这款发动机自身的燃油经济性来自于博世电控高压共轨喷注系统，增压中冷，DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门共16气门。燃烧效率高，自然可以做到省油功率大。
　　再说一下悬挂。锐骐新一代仍然保持了原有的悬挂配置，前悬采用不等长双叉臂结构，可以使车轮在上下运动时自动改变外倾角，更好地适应路面。后悬采用4簧片渐变刚度钢板弹簧悬挂，载货能力较强，后排舒适性就比不上独立悬挂了。
　　锐骐新一代采用佳通LT215/75R16六幅铝合金轮毂轮胎。制动系统为皮卡常见的前盘后鼓式制动。可以满足正常使用的需求。
　　最后再谈谈实际驾驶感受。与其他皮卡类似，这款锐骐新一代仍然保持了皮卡车特有的货车特点，但是从很多细节来看，该车的质量确属上乘。
　　方向盘的旷量比较大，但比较轻盈，以正常人的臂力，利用手掌和方向盘之间的摩擦力，比较潇洒的单手操作也没有问题。指向性可以接受，皮卡也没必要去谈有多么精准。转弯半径可以满足在正常宽度的城市道路一把掉头的需求。
　　发动机的动力可圈可点，扭矩比较好，高档低速的时候很迟才会感觉动力不足。1500转左右的时候只要给油就有源源不绝的动力。 高速噪音算是一个问题，需要较好的个人修养。变速箱和离合器的行程都比较长。档位清晰，入档容易，基本没有生涩感，也不至于挂错挡。由于变速箱靠驾驶员一侧设置了手动的分动器拨杆，档把距离驾驶员稍微有点远，以175的标准身高臂长而言，在切换5档的时候需要侧身够一下。
　　在颠簸路面上，前排还有一定的舒适性，后排就先避而不谈了。城市中过减速带的时候，后排的弹跳比较明显。令人赞叹的是，无论有多么大的颠簸，只要没有托底和碰撞，车身和悬挂不会有任何的杂音和异响，可见各部件的装配质量非常过硬。
　　视野开阔座位高，高配的前排座椅还可以上下调节。在绿树成荫的乡间小路上，驾驶这样一款皮卡，应当说两个字&&惬意。
　　目前，厂家还没有公布这款车的售价，据说预计在12月底的正式上市的时候才会公布。究竟皮卡用户会不会买这样一款质量过硬、舒适增强的锐骐新一代皮卡，价格是不是有足够大的吸引力才是重中之重。
郑州日产图片
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2014年新一代云系统安全界面怎么操作的？
提问者采纳
“垃圾清理”。最上方左侧显示盾牌图案、“电量管理”和“流量统计”清晰明了、“骚扰拦截”从云OS版魅族MX4的安全来看，“内存优化”。进入“常用”栏，它从界面到功能均拥有全新的设计。下方是“常用”和“高级”选项。不过相信这个会做的很好的，右侧为“手机处于安全保护之中”和“一键体检”
提问者评价
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其他2条回答
手机这个东西，多使用熟悉了就好用啦
没错啊，楼上说的就很好
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出门在外也不愁培育新一代“中国好网民”需众人拾柴|网络安全_新浪新闻
　　第二届国家网络安全宣传周启动仪式6月1日在京举行。中宣部副部长、中央网信办主任、国家网信办主任鲁炜在启动仪式上向少年儿童致以节日的祝贺，呼吁全社会携起手来，大力培育有高度的安全意识、有文明的网络素养、有守法的行为习惯、有必备的防护技能的新一代“中国好网民”。(6月1日新华网 )
　　做“中国好网民”，人人有责！培育新一代“中国好网民”，是家庭、学校和全社会的共同责任，时不我待，势在必行！
　　梁启超在《少年中国说》中，曾经发出振聋发馈的呼声：“少年强则国强！少年智则国智！少年雄于地球，则国雄于地球！”国家的未来在青少年，网络的未来也在青少年。有什么样的青少年，就有什么样的网络；有什么样的青少年，就有什么样的未来。网络已经成为青少年学习、生活必不可少的一部分。
　　与此同时，网络虚拟空间纷繁芜杂，对于心智发育尚未完全成熟的青少年来说，还需要家长、学校和社会给予更多正确的引导，帮助其“适度用网、健康用网、安全用网”。青少年不应成为网络空间的受害者，而应该在全社会的呵护下，成长为传播“网络空间正能量”的新兴力量。
　　培育新一代“中国好网民”，对于广大青少年来说，增强网络安全意识、学习网络安全知识、提高网络安全技能，时不我待，势在必行。网络安全隐患并不遥远、就在身边。少年儿童涉世未深，缺乏社会经验，非常容易受到网络违法犯罪分子的侵害。网络安全方面最大的风险是没有意识到风险。因此，要教育引导广大青少年在享用互联网带来便利之时，也要同步掌握相应的网络安全防护技能，不轻易下载来路不明的程序，不随便转发有害信息，注意保护个人账号和密码，及时更新应用程序补丁，改变不健康的上网习惯，让网络不法分子无机可乘。
　　在全面建设法治国家的大背景下，广大青少年要学法、知法、守法、用法，树立法治意识，做符合现代法治社会要求的“中国好网民”。网络空间不是法外之地，法律底线不可逾越，网下不能做的事，网上同样不能做。要用法律的尺子来衡量自己在网上的言行，讲诚信、守秩序，自觉学法、遵法、守法、用法，筑牢网络安全的法治屏障。要增强网民主人翁意识，网上一言一行都要符合网络安全要求，在自己维护网络安全的同时，还要带动家人、同事、朋友，共同维护身边的网络安全。
　　培育新一代“中国好网民”，学校是主阵地。学校在推动青少年争做“中国好网民”的工作中责无旁贷。青少年正处于长知识、长身体的人生“黄金时期”，校园生活是青少年日常生活的重要组成部分，争做“中国好网民”，要从校园开始。学校要教育引导学生尽量不带手机进校园、进课堂，上电脑课要“绿色上网”。各级教育部门要大力推动网络安全知识进校园、进课堂、进教材、进头脑，开展课程教育、技能培训、安全竞赛、公益活动，使孩子们从小学安全、知安全、懂安全，养成良好的网络行为习惯。要开展“护苗”“净网”等专项行动，铲除淫秽色情、暴力恐怖等有害信息，为青少年成长营造清朗、健康的网络空间。
　　父母是孩子的第一任老师。要培育新一代“中国好网民”，广大家长要做孩子的表率，拒做“低头族”，尽量做到在家不玩手机、在辅导孩子功课时不玩手机，为孩子树立良好榜样，身体力行，实践“中国好网民”的郑重承诺。全社会也要大力营造人人争当“中国好网民”的良好氛围，网吧要严格执行有关未成年人上网的规定，互联网文化企业要多生产健康向上的网络产品，为广大青少年提供有营养的精神食粮，为新一代“中国好网民”的诞生打好基础。
　　总而言之，国家的未来在青少年，网络的未来也在青少年，不要让网络成为青少年的“精神鸦片”，不要让“网络毒品”继续泛滥！让我们共同携起手来，关爱青少年，服务青少年，引导青少年，培育造就新一代的“中国好网民”！(陈攀峰)
（来源：四川文明网）
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除了提供更清晰丰富的影像信息，现今视频监控的用户也要求更高的影像输出质量， 高清(HD)画质已不符需求，1080p的全高清(Full HD)高画质影像成为标准规格，且为了进行实时影像分析的演算，未压缩的高画质的传输与处理，同时也代表需要更强大的计算能力支持。
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而在应用层面，远程管理乃是指由前端现场控制器先就录像设备取得的影像数据进行处理和分析，并实时传送到控制中心，让控制中心可就突发事件立即反应，同时就各地传来的资料作进一步的历史、区域或统计分析，提供决策所需的宝贵信息或更多应用。
关键词：数字安全 视频监控 1