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车之臣2手车城市展厅【兰博基尼等豪车扎堆抢占成都市场】
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6月，天气燥热，世界杯狂热持续，豪车们也禁不住地要来一次疯狂的进攻。宝马、奥迪、奔驰的竞争永无停歇，如今战争之火烧到了成都；而对于兰博基尼这样的品牌，多让中国消费者见识它的独特魅力才是其销售之道。BMW混合动力7系首亮成都日前，BMW自豪地推出了迄今为止在汽车领域中最卓越、最豪华的混合动力技术轿车：BMW高效混合动力7系。而上周末，锦泰宝马借4S店周年庆之际，为成都消费者率先推出了该车，销售价格为229.8万元。这款独特的轿车以BMW　7系为基础开发，在效率方面为同级别豪华轿车树立了新标准。BMW高效混合动力7系是全球首款将V8汽油发动机、8挡自动变速箱和电动马达结合在一起的车辆，开创了中度混合动力概念的先河。其采用BMW双涡轮增压发动机和高精度直喷技术的8缸发动机与三相同步电动马达搭配，电动马达以紧凑结构安装在发动机与自动变速箱变矩器之间，不断地从专为这款车辆开发的锂离子蓄电池中接收电能。BMW高效混合动力7系从静止加速到100公里/小时只需4.9秒。锦泰宝马服务中心的建筑设计和装潢均按照德国BMW集团全球最新A级旗舰店标准建造，采用BMW集团严格的汽车维修流程管理模式。维修中心装备了从德国BMW集团进口的各种先进的检测、维修仪器和设备。作为华晨宝马和德国宝马的授权经销商，锦泰宝马一年来为BMW车主提供了高标准的BMW服务得到市场的认可，并获好评。“兰博基尼品牌日”登陆中国6月25日， “兰博基尼品牌日”登陆中国，在上海新天地购物休闲区展示出了旗下八款超级跑车，其中还包括为中国市场量身打造的Murciélago　LP　670-4　SuperVeloce中国限量版。在品牌日当天，被誉为“世界上最快”的杂志——《兰博基尼》杂志中文版正式推出，该杂志每年只出版两期，主要介绍兰博基尼家族的传奇跑车，以及设计者、收藏者，极具收藏价值。此外，更值得一提的是，不久前兰博基尼Galardo系列刚成功售出了第10000辆车型，而第10000辆Gal-lardo的订购者正是一位中国客户。记者观察&&&快马也要再加鞭在众多顶级豪车品牌中，兰博基尼在中国市场的品牌推广工作算是最积极的：北京车展、上海世博会上新车频频亮相；开微博、办杂志、品牌宣传也是多管齐下。而本次品牌日上，兰博基尼全球CEO史蒂文·温科尔曼更是亲率公关外联部、品牌设计部、研发部三大总监齐齐来到现场，亲自上台为所有观众介绍兰博基尼的历史、设计理念、研发小故事等，显示出了对中国市场的高度重视。然而，兰博基尼的努力也得到了丰厚回报，2007年，兰博基尼在中国售出28辆新车，2008年这一数字已经迅速飙升至72辆，据兰博基尼方面预计，今年兰博基尼在中国大陆地区的销量有望突破100辆。而近期兰博基尼深圳和厦门的两家经销商也将相继开业，将中国大陆地区的兰博基尼销售网点拓展至8家，把风驰电掣的“兰博基尼速度”贯彻到底。车之臣2手车展厅主营：二手车评估鉴定，二手车置换，二手车买卖，二手车业务免费咨询。联系电话：地址：南湖北路天山景轩门面扫一扫 关注车之臣2手车服务平台，就能第一时间获得二手车资讯和本公司活动获取大奖。
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摘要:上个月爆出兰博基尼长沙展厅关闭的消息,如今仍被业内拿来说道.但一个超豪品牌在长沙折戟的消息,并不能阻止其他超豪品牌进入的步伐.日前传出阿斯顿?马丁和迈凯轮即将入驻长沙的消息,意味着长沙的主流超级豪华车品牌有望基本到齐.本报记者唐洁琼……
上个月爆出兰博基尼长沙展厅关闭的消息,如今仍被业内拿来说道.但一个超豪品牌在长沙折戟的消息,并不能阻止其他超豪品牌进入的步伐.日前传出阿斯顿?马丁和迈凯轮即将入驻长沙的消息,意味着长沙的主流超级豪华车品牌有望基本到齐.本报记者唐洁琼长沙报道对有超豪品牌工作经验的人来说,这是一个很好的跳槽季.近日,深圳佳鸿名车集团官方微信发布一则招聘信息,题为“又一超豪品牌进驻长沙,招贤纳士”.其对外招聘的职位有销售经理、售后服务经理、市场/客服经理、人事行政主管等中层管理人员.微博中所谓的“超豪品牌”,是英国国宝级跑车厂牌阿斯顿?马丁.与此同时,另外一家超跑品牌也在招兵买马.一豪华车品牌负责人告诉记者,他多次接到“挖角”电话.对方想让他负责迈凯轮品牌长沙店,被他婉言谢绝……阿斯顿?马丁明年上半年有望亮相作为“007”系列电影中的专属座驾,阿斯顿?马丁一直以优雅的英伦气质享誉世界.而现在,这股“英伦风”距离长沙似乎越来越近了.9月17日下午,记者来到芙蓉中路的明城国际中心.深圳佳鸿名车集团包揽了这栋楼一楼所有的门面,占地面积达到1700平方米.其中,路虎捷豹的城市展厅占据500平米左右,其余所有的门面是佳鸿二手名车展厅.展厅内摆放了兰博基尼、迈凯轮、玛莎拉蒂等超级豪华车型,多数为新车.而未来,这个展厅将重新装修改造成阿斯顿?马丁展厅.湖南尊汇佳鸿汽车销售服务有限公司总经理王思博告诉记者,进展顺利的话,按照计划,明年上半年阿斯顿?马丁展厅有望开业.王思博负责佳鸿集团旗下超豪品牌在湖南的发展.“湖南高端品牌汽车的文化底子还很薄.”在深圳汽车市场历练多年的他认为,“阿斯顿?马丁的进驻,是对集团品牌的补充,也是未来集团发展二手名车和高端车的需要,形成佳鸿在湖南的汽车文化氛围.”资料显示,深圳佳鸿名车集团是一家专营豪华与超豪华汽车的经销商集团,相继取得近20个豪华及超豪华汽车品牌的经销权.目前,该公司在长沙已经布局路虎和宝马4s店.迈凯轮已获授权但今年难开业对于迈凯轮,很多人都是从f1赛道以及去年12月的第九届长沙车展上认识这个名字.这个去年才宣布进入中国市场的超跑品牌,加快了网络布局的脚步.其首批开业的城市为北京、上海、广州和成都.随着今年6月昆明店的开业,迈凯轮在中国的经销商已经达到9家.现在,它很快就要进入长沙.早在去年,该品牌在长沙的经销商授权已经获批.但其建店的脚步并未如想象中迅速.记者从多方消息证实,长沙创兴盛迈凯轮展厅将选址在保利国际广场,面积为200多平米,开业时间预计在今年12月.不过,记者从保利国际广场了解到,该楼盘本月月底交房,一楼门面还未投入装修.而且,长沙创兴盛迈凯轮展厅的筹备团队还在招聘中.按照这样的进度,如期开业的可能性较小.据了解,该经销商属于创丰盛集团,在广东省内有多家宝马4s店.［市场声音］“长沙超跑品牌生意不好做”今年8月,长沙兰博基尼展厅关闭一事曾在业内引起轰动.事实上,今年超级豪华车市场都增速放缓,甚至出现下滑.绝大多数超级豪华车品牌都处于“表面光鲜”,实际“入难敷出”的经营现状.根据长沙市交警支队车管所的数据,今年1-6月,长沙市新车上牌中,法拉利、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼的上牌量均不到2013年的一半.超级跑车品牌缩水尤其明显.而玛莎拉蒂保持高速增长的势头,主要源于其推出的入门级车型起步价不足100万.对于阿斯顿?马丁和迈凯轮的进驻,记者采访了长沙多位超豪品牌经销商.绝大多数人表示并不看好.一位不愿透露姓名的超豪品牌经销商负责人认为,长沙超跑品牌并不好做,年销量很难超过两位数,面对高昂的运营成本,肯定是赔本生意.相比人尽皆知的法拉利、兰博基尼等超跑品牌,去年才进入中国市场的迈凯轮相对小众.2013年,其全球销量为1400台,而法拉利同年的全球销量达到近7000台.数据显示,去年长沙有3台法拉利上牌,今年上半年为1台.法拉利长沙展厅的年销量也在10台左右.对此,一位已经进入长沙多年的超豪品牌经销商认为,很多人并不认识迈凯轮品牌.“相对冷门,且定位高端,进入长沙市场的销量令人担心.”对此,王思博认为,湖南有超豪品牌的消费实力,但还需要培育.超豪品牌与经销商实力,如资源和资金等,有很大关系.此外,还需要有一支强大的超豪品牌运营团队.记者唐洁琼阿斯顿?马丁one-77阿斯顿?马丁品牌至今已有101年的历史,主要生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车.2013年,该品牌带着当家花旦0ne-77来到长沙车展,车的身价为4700万人民币.这款车被称为“世界上最贵的跑车”.有人戏称,“看一眼都赚了”.迈凯轮p1迈凯轮是以飚驰赛道著称的世界级超跑品牌.有报道称,迈凯轮是除法拉利外,f1赛事中获胜率最高的车队.2013年,迈凯轮mp4-12c亮相长沙车展.新车售价338万-378万元,百公里加速仅为3.1秒.第十届长沙车展将于今年12月11日至15日在湖南国际会展中心举行.迈凯轮汽车仍会出现. 关闭本页
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无牌兰博基尼那个死者名字
无牌兰博基尼那个死者名字
我有更好的答案
一看就知道你是新闻记者，这么想知道别人叫什么名字，关你什么事 啊？挖别人的痛处，做记者就是最缺德的
现在还没有关于车主的具体信息，过几天再看。希望我的回答能帮到你
。。。。。。敢再无聊点么？
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兰博基尼名字的由来
兰博基尼既“Lamborghini”，又被翻译作朗博基尼，林宝坚尼，蓝宝坚尼（台译）。　　兰博基尼公司全称： 　　Ferruccio Lamborghini Automobili S.P.A. 　　意大利弗鲁西欧??兰博基尼汽车股份有限公司 　　官方网 这个车的名字，内地和香港译法不一，内地通常叫兰博基尼，广东、香港叫林宝坚尼。后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李.雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。　　兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。　　费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant &Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼，长长的名册中有法兰克·辛纳屈（Frank Sinatra）和保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“ Countach”和“ Miura”。　　经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺乏想象力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱或者关注。实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。　　这种文化的融合并不容易（充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人）。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。　　复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。另外，兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。
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兰博基尼的创办人是法鲁齐奥·兰博基尼和大多数名车一样，车名是用发明人的名字命名的像法拉利，保时捷，奔驰等等，都是这样的 鲁齐奥·兰博基尼因对法拉利的服务不满，一气之下决定创办自己的超级跑车公司，誓与恩佐·法拉利一决雌雄所以就有了 兰博基尼
是以兰博基尼的创始人：费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）的名字命名的~
当然是创始人的名字了。不过兰博基尼最初是造拖拉机的~~~
这个是以创始人的名字—Ferrucio Lamborghini而来的
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