在线值机是什么意思？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-07 17:30 标签： 值机
携程值机什么意思_百度知道
携程值机什么意思
网上办理乘机手续——简称“网上值机”服务，是一种方便快捷的登机手续办理方式。如果无需托运行李，那么通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来，就可以直接通过安检登机，无需到机场服务柜台排队办理登机牌，这样可以节省您的时间。
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出门在外也不愁值机业务与行李运输实务_百度百科
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收藏 查看&值机业务与行李运输实务本词条缺少概述，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！ISBN4页&&&&数156出版时间2012-6副标题值机业务与行李运输实务
《民航运输类专业&十二五&规划教材·基于民航行业标准系列教材:值机业务与行李运输实务》依据民航客运员国家职业技能标准，提炼出乘机登记、旅客服务、行李服务三个部分的工作内容和技能要求作为全书知识体系展开的框架。《民航运输类专业&十二五&规划教材·基于民航行业标准系列教材:值机业务与行李运输实务》共分五个学习单元：学习单元一讲解了民航行业标准；学习单元二讲解了乘机登记业务的各项工作内容；学习单元三讲解了旅客服务业务的各项工作内容；学习单元四讲解了行李运输业务的各项工作内容；学习单位五为职业技能综合训练单元。《民航运输类专业&十二五&规划教材·基于民航行业标准系列教材:值机业务与行李运输实务》的特色是从案例分析入手，以国内各大航空公司和民航机场相关业务手册为参考，用全新的视角和最新的知识展现相关教学内容。
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值机是民航的一种工种。就是为旅客办理乘机手续（换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位）。右图为航空旅行中帮旅客办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台
在的值机柜台办理值机手续。到了机场后 直接去机票所属航空公司的值机柜台办理值机手续 出发层大厅里有办票信息系统大屏幕的 你寻找自己的航班号，然后到相应的柜台去办理手续 拿着以前本票的，除了本票外带好身份证去办理值机手续 买的是电子机票的，拿着身份证直接去值机柜台办理值机手续即可。
然后值机人员会给你登机牌的 登机牌上有显示你的座位号和登机口 所以按照机场的指示牌 去相应就近的安检区域进行安检。
最后过完安检后，按照候机厅里的指示牌，核对自己登机牌上的登机口，找过去后就坐着等待就行了，在等待的时候注意聆听机场广播或本登机口的工作人员的指示，因为他们会告诉你什么时候开始可以登机了。[1]针对电子客票旅客，航空公司在候机楼提供自助值机设备，旅客凭电子客票自助办理登机牌，当前上海浦东虹桥，深圳机场B号候机楼已有该设备。针对商务旅客，航空公司将值机服务迁移到酒店，当前可办该项服务。对于没有机场的城市，在当地办理值机手续，异地机场乘坐飞机，当前东莞城市候机楼能够办理从深圳、广州机场始发航班的值机服务。将值机服务延伸到境外，旅客在境外一次性办好值机手续就可享受轻松便捷的航空旅行，当前深航旅客在香港能够直接办理深圳的值机服务。网上办理乘机手续——简称“”服务，是一种方便快捷的登机手续办理方式。旅客通过网站在线办理值机，并可预选座位。如果无需，那么通过网上办理登机手续提前预订座位并将打印出来，就可以直接通过安检登机，无需到机场服务柜台排队办理登机牌，这样可以节省您的时间。在城市候机楼办理的登机牌，方便旅客不必一定要到机场才能值机。很多城市都有了自己的城市候机楼。
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看我大737，在断电断液压的情况下，仍然保留钢索操作，因此没有RAT。有膀子力气就可以了。
楼上正解，但需要具体细说。对于现代大型客机来说，想要完全依靠人力来操纵各气动面已经变得不可能，这时候就要引入助力（一般是液压助力）装置来减轻飞行员的负担。例如波音系列的大部分客机，虽然气动面和操纵杆之间是由钢索和滑轮直接连接，但二者之间还有一套液压助力设备。空客系列飞机采用了侧杆操纵，操纵杆的行程较小，力臂较短，所以只能通过输出电信号的方式，由机载计算机向液压系统发出指令，操纵各气动面，这也被称作“电传操纵”(Fly by wire)。波音系列驾驶舱的明显特征是飞行员两腿中间醒目的驾驶杆。各气动面由驾驶杆、脚舵和配平手轮用钢索连接在一起。波音突兀的驾驶杆也引来许多飞行员的诟病，尤其是超远程飞行中，此驾驶杆限制了飞行员的坐姿，并且导致用餐、使用电脑等很不方便。空客系列飞机的侧杆设计。这也是全电操纵飞机的特征之一，飞行员只需适当使用腕力便能很容易滴操纵机翼气动面。侧杆设计也让飞行员面前空间得以解放，空客采用了可收放式的小桌板，有些机型还采用了隐藏式的键盘，比如A380。作用和好处你肯定懂的。不过关于此小桌板，有一个梗。某次米国西北航空一机组驾驶空客飞行，大概是机长副机长第一次合作。二人相遇后交谈甚欢，于是开始各自拿出自己的电脑，相互吐槽自己的待遇问题家庭问题balabala~所以仪表台上的屏幕也顺理成章地被挡了。后来飞机错过了开始进近的路点(way point)，飞了近250公里后二人才发现，于是操纵飞机回飞，所幸最后平安降落，无人受伤，乘客们还以为只是一次正常的延误罢了。后来此二人被停飞调查，也真是挺惨的……好了，回来说老鼠
的事。刚才说过大型客机气动面几乎都需要液压系统助力。液压系统需要液压泵工作，液压泵需要外界向其提供能源。而一般情况下，此能源来自于发动机带动的发电机，或是发动机的直接和间接机械力产生的动力。除此之外，现代飞机上需要大量电力，来维持导航、自动驾驶、客舱照明、通信等功能，这部分电力也同样需要发电机来提供。上图是米国f404发动机，附加在主机上的那堆东西里除了起动机、供油系统外，还有一坨就是发电机。注意看，最底下那坨便是。好了知道飞机发动机的重要性不仅在于为飞机提供飞行所需的力，还有为机上液压系统电力系统提供动力，我们需要考虑一个情况：万一发动机不行了咋办？现代航空发动机的可靠性已经达到了一个很高的水平，双发延程飞行(ETOPS)时间已经放宽到180分钟。即飞机飞行途中的任意一个点距离最近备降机场的飞行时间不得大于180分钟，此标准是为了保证飞机在跨越荒漠、海洋、极地等地区时，出现发动机单发或双发停转时，仍能让飞机安全抵达最近机场备降。扯远了
发动机的可靠性虽然提高，但仍不能完全排除在极小概率事件中飞机双发或多发（概率更小）停转。为了保证飞机在失去动力时仍能维持基本的电能和液压力以操纵飞机，就需要一个紧急的备用电源，这就是冲压空气涡轮(Rat)的作用。冲压空气涡轮是应急动力系统(EPU)的一种，平时收入机腹以减少风阻，应急时弹出。利用飞机滑翔产生的迎面气流驱动，带动小型发电机发电，为机上提供基本的电力供应和液压动力。但需要强调滴是，此时舱内失压啊空调啊甚至照明都可能会失效，因为此涡轮发电机的发电量较小，需优先满足飞机的基本操纵、导航和通信系统的最低需求。正因为体量小，所以被称作Rat。我想，“放老鼠”可能是飞行员们比Mayday还要怕喊出的话吧。
永远不要遇到才好！手机竟然写了这么多……
deploy Ram Air Turbine (Rat)

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