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更换传感器,如果故障依旧,就是轴瓦间隙过大,需要重新解体维修发动机,轴瓦尺寸是需要测量的,间隙要符合要求
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刚换轴瓦温度高应低速运转,机油泵的旁通阀不行就检测下限压弹簧如果没问题。换机油压力传感器。
换个直感的机油压力表,不要用电感的了,看看机油压力到底有多少!再不就是轴瓦间隙大了!还有凸轮轴瓦呢,也很重要啊!
该检查的都查了 真让人头疼啊 各位我也是纳闷啊,就是亮着亮着就不亮了,机油也换过,滤芯也换过,要拆下来发动机大修. ,
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出门在外也不愁锡柴6110发动机水箱里有机油,还有轻微的下排气,请问是什么原因_百度知道
锡柴6110发动机水箱里有机油,还有轻微的下排气,请问是什么原因
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最好仔细检查确定是机油还是水锈
窜入水箱中的机油是不溶于水的,用干净的卫生纸沾少许水箱里的防冻液看看是油污还是水锈
不要盲目的更换缸垫
检查一下气泵是否烧机油 ,机油滤芯总成的水循坏散热是否有泄露的地方。
至于下排气一般是有缸壁间隙过大或者是活塞环断裂引起的。加注的机油级别不对或者质量不好都会有下排气的现象 ,如果你的车一直加的是品质较好的机油,而且更换及时的话,那么更换四配套的吧。
汽缸垫冲了
烧机油了吧,换一幅活塞环吧。
早就烧机油了,可最近才发现水箱里有机油的,而且跑山路时容易高温
,你的是哪一种汽车
春兰,老车了
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