声明：本文观点仅代表个人，不代表搜狐汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
对于追求高性价比的朋友来说，高质量低价格的自主品牌SUV绝对是一个不错的选择，所以今天我们就来对比一下目前市场上受关注度较高的两款自主品牌性价比SUV，长安CS75和哈弗H6。
　　近两年来，自主品牌无论从外观还是整车质量来看都拥有了质的飞跃，车型也是越来越多样，对于追求高性价比的朋友来说，高质量低价格的自主品牌绝对是一个不错的选择，所以今天我们就来对比一下目前市场上受关注度较高的两款自主品牌性价比，和。
　　外观：硬朗犀利中规中矩
　　走在大街上回头率是相当之高，甭管大家如何非议“这车长的似曾相识”，可人家“欧洲设计中心”的成果却是非常成功；无论是给人视觉冲击的那“不走寻常路”的横通式的“CHANN”logo设计还是蓝色方形灯框辅助的透镜大灯，都给人营造了一种“十足硬汉”的感觉，另外整车的长宽高分别为4650mm x1850mm x1695mm这在同中表现是相当突出的了，同时厚道的配备了邓禄普GRANDTREK ST30 225/65 R17（以及全尺寸备胎），最后在国内自主品牌中的地位以及优良的钣金工艺，都已经达到了第一眼抓住你的效果。
　　可是自主紧凑 的标杆，各厂商都将眈眈的定位成赶超和竞争的对象，而也不止于前经过重重改款到今天的外观，虽不及犀利、硬朗，但也算中规中矩，前脸多幅镀铬装饰条加上红色的车标以及圆润的车身和他4649mm x1852mm x1710mm的整车尺寸，也足够吸引消费者了。顶部的行李架采用了铝合金材质且前后两端采用了黑色烤漆的装饰；车门下方亮银色的防擦条随着车身上的棱线也比老款的更富有立体感；鲨鱼鳍式的天线比过去那一根橡胶棍看起来显然要时尚多了。另外对于有购车欲望的各年龄段朋友来说，他中庸的造型大家都可以接受
　　内饰配置：做工考究配置丰富工艺优良
　　的内饰给人感觉并未和外观的欧洲风格相同，没有了硬朗的做，不过和其兄弟车型的内饰布局极其相似，中控附近竖向加菱形的出风口，以及柔软的线条都和硬朗的外观相差较大，虽然中控采用了大量硬塑料，但是做工很用心，同时内饰工艺非常不错完全可以和合资品牌较量，另外非常厚道的全系标配了黑色皮质以及红色缝线的设计，这样的内饰工艺和设计显示了对于消费者的诚意。
　　在内，你会很多人性化的体验，不再是一箩筐的将配置罗列出来，而缺乏用户体验，几乎没有几个（配置）会让你感觉它是空头的摆设。比如说，仪表上采用了彩色屏幕的行车电脑，不仅能显示导航的信息，还可以准确的显示出一些驾驶和车辆的信息，包括胎压监测、陡坡提醒、雷达探头提醒。另外，我们今天重点说的1.8T车型还标配了自动大灯、、后排出风口，这些都是我们日常驾乘中非常实用的功能，另外整车除售价10.98万最低配的手动舒适型外均标配了车身稳定控制、牵引力控制、自动驻车、坡道辅助功能，这些安全配置也是非常重要，尤其对于刚刚开车的新手来说很多都是“救命”的配置，单就内饰和配置的性价比来说真的是相当之厚道的啦！
　　的整体内饰颜色采用了黑色为主色调，无论是用料还是做工都比较讲究，多功能皮质的的造型几乎重塑，握感也不错，中央控制面板采用了黑色的烤漆底面，上方的多媒体系统除了传统的按键外，还支持触摸操作的模式。可以说的细节处理比想象中要好，在功能性和操作便捷度上非常到位。
　　有一处细节是特别值得推荐的，在它中央储物格内，有一处220V的三相电源插口。无论是笔记本还是手机亦或是像我一样相机没电了需要给电池充电，都可以轻松充电，再也不用去买点烟器的转换插头了，这个配置绝对是居家旅行必备良器。相比于配备的12V插口来说，的这个220V插口真的相当给力，目前很多自主厂商都忽略了这个配置，但却非常实用。
　　空间超乎想象：可秒变双人床后排可折叠
　　空间是喜欢朋友们最关注的指标之一，而我们今天对比的这两款车型都完全可以满足大家对于大空间的所有期待了。
　　拥有2700mm的超大，后排空间也是相当宽敞，173cm的体验者正常的坐姿可拥有2拳多的腿部空间以及2拳的头部空间，而将靠背调到舒适的角度之后空间就更加宽裕了，对于长途旅行来说后排乘客绝对可以舒服地“享受”旅途带来的快乐！而储物空间同样是的优点，随处可见且非常深的储物格完全可以满足日常使用。
　　而将的后排放倒之后就形成了一个纵深尺寸达到1.9米的双人床，而且整个“床”是纯平的状态，这对于爱好“野外露营”的朋友们来说是绝对是件非常幸福的事情，再也不用担心拥挤的车内空间了，一车多用，也正是高性价比的最好体现。
　　乘坐空间上新款表现的一如既往的不俗。身高180cm体型偏庞大的体验者坐在前排空间头部仍然有一拳的距离。后排的头部空间虽然没有前排那么充裕，但依旧能有三指的富余空间，腿部的剩余空间还是让人比较满意的，大概两拳的距离。另外值得一提的就是后排的地台非常小，你几乎感觉不到它的存在，所以即便后排坐三名乘客的情况下，中间的那位也不会觉得腿部有丝毫不适。车内的储物空间数量一直是的薄弱之处，不过副驾驶手套箱加装的照明灯，主驾驶左上方的眼镜盒还是比较实用的。
　　储物多元化的空间使得它变得很实用，常规的容积可以达到808L，第二排放倒后可以达到2010L的容积，如果你觉得放倒后的不够平整的话，那你可以将第二排的坐垫掀起，再将靠背放倒以此来获取平整的空间，相当方便。
　　动力有惊喜：强劲平顺推荐1.5T车型
　　Cs 75自动挡车型搭载了自主研发的Blue Core 1.8T，和上使用的相同，kW/0-rpm，峰值扭矩230Nm/1700-0rpm，数值方面完全可以叫板任何同级对手，哪怕是引以为傲的1.8TSI。
　　同时为了迎合的特性，这款的以及中低速扭矩都提升了50%以上，在1rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升但是在涡轮介入时并没有突然的感觉，而是更加的偏舒适，其实这也不是坏事，毕竟家用嘛。同时，由于采用了低摩擦、低油耗技术，整车油耗更是降低了10-15%，这对于普通消费者绝对是大大的福音。
　　与相匹配的爱信6速是1.8T车型能拥有超高关注度的另外一个原因。理由很简单，15万元内搭载自动挡的紧凑型本就不多，能够下血本采购爱信6AT的更是少之又少，但做到了。这台来自于爱信的6AT相比同级的5AT或者4AT有什么优势？首当其冲的是燃油经济性，比4AT节油9.5%，比5AT节油5.7%，相比湿式G更是节油6.3%；其次是换挡速度及平顺性，换挡响应时间在0.75s内，换挡的平顺性极佳！
　　的动力选择空间很大，有1.5T、2.0L、2.4L三款汽油和2.0T一款柴油，其中2.4L车型搭载了型号为49M的2.4L，带有MIVEC技术。与2.4L相匹配了4速，虽然档位上不占优势，但也满足了消费者对于自动挡的需求。
　　另外厂商主推1.5T+6速手动变速器的动力组合,达到了110kW（150马力）/5600rpm，达到了210Nm/2200-rpm。这台6档手动变速器在高速行驶时能够达到提升燃油经济性的效果，而在城市道路驾驶时作用似乎并不大，同时厂家也缩小了这台变速器的齿比。另外这套动力组合的实际销量也是相当可观，消费者对于他的认知度以及口碑同样相当高。
　　1.5T的动力带动这个1.6吨的车身其实并不是那么轻松，尤其是在低速行驶下涡轮还没有介入的时候。涡轮的介入在2200rpm左右，所以换挡时机在2rpm以后才能够保证足够的动力输出，所以坊间传闻的1.5T车型地库上坡“困难”也并非空穴来风。
　　总结：
　　无论从各方面看竞价比都相当高，同时从丰富的配置以及优秀的车内工艺我们也能看到厂家对于消费者的十足诚意，车内静音做的也相当出色，怠速时仅车内噪音37分贝（的怠速45.7分贝）。最后我们推荐售价为13.68万的1.8T自动精英型，落地约为15.5万，除了上边说道的动力及的搭配优势以外，这款车型还拥有前排侧气囊侧气帘、前后排头部气囊、无钥匙进入、无钥匙启动以及、、蓝牙、GPS、，这些配置仅高出1.8T最低配7000元，算是相当实惠，另外日常在城市中代步绝对够用，偶尔带上好友外出爬个山坡走个搓板路也毫不费劲，不过目前没有四驱车型，这确实是个遗憾（未来有望增加四驱车型）同时悬架调教比较硬，对于颠簸过滤的并没有做的那么好。
　　作为自主品牌的老大哥，一直以良好的工艺和超高的用户口碑稳坐国内头把交椅，虽然最近2年受到了各大自主厂商的强势冲击，但是销量及庞大的保有量仍然让其他厂商望尘莫及。的成功也不无道理，扎实的以及人性化的配置加上对于用户的细心都在车上体现的淋漓尽致，而在多达20多款车型中我们推荐两款，手动挡车型我们推荐售价10.98万的2015款1.5T手动精英两驱型，这款车性价比超高，配置方面完全可以和高出2.7万的1.8T自动精英型相较，对于车内配置仅少了自动驻车功能以及前排侧气囊和前后排头部气囊，可以看出也是相当厚道了。另外一款我们推荐2014款2.4L自动精英型同样为13.68万，落地价约为15.5万，变速器为4档自动变速器，对于喜欢但不喜欢在城市开手动挡的朋友们也是一个不错的选择，可性价比上会差很多，这也是厂商主推1.5T的原因所在了。
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经销商报价：
网友购车价：
11.33-14.48万
工信部油耗：
网友真实油耗：
网友评分：4.68分
CS75&车款列表
在售车款厂家指导价工信部综合油耗网友真实油耗
裸车价格：
平均油耗：
9.5L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
河南 鹤壁市
购买目的：
蓝星虹零99的评分
售前售后：
最满意性价比高，同样的价格区间，性价比排名应该能进前三名，值得称赞。
最不满意目前还没有发现，以后再追加。
外观对车不了解的人觉得外观大气，好看；对车有了解但了解不深的人觉得外观像路虎；对车有研究或者了解深入的人觉得外观有路虎的神，但更有自己的特色，真心高大上的感觉，一点都不必合资车设计水平低，甚至有赶超的范儿，回头率不说大家也知道，毕竟是二级城市的县城，见到的机会不多。
内饰真皮方向盘，真皮座椅，味道小，坐上去舒服，新车也没有多大的异味，亲戚朋友坐上去大为惊叹，好车就是不一样，新车都没什么异味，比10W内的车子好多了，开了一年车内还有异味，当你听到这些心理还不乐开了花吗？
空间不仅是够用，而且非常充足，无论前排还是后排都能令人满意，真是没话说。
动力主要用来家用，不需要特别大的冲劲，但2.0的发动机还是能给人惊喜的，我这个新手超起车来也能从容完成，足以证明其动力不弱，绝对够用。在低扭矩表现也比较出色，每次开进自己家的院子，怠速上个小坡没有任何问题，还得随时刹车伺候，不得不说调教的不赖。
操控电动助力的方向盘，低速时省力，高速时略沉，真的是太合适了，同时也达到了指哪打哪的水平，赞一个。
油耗提车时6KM油耗显示12L/100KM左右，现在开了200KM左右，降到9.5L/100KM，灰常的不错，主要走的省道，路况不好也不坏，平均速度40KM/H左右，相信还可以再低，让我们拭目以待。
舒适性买车时脚垫没货，也没有买坐垫，彻彻底底的裸奔，舒适性还不错，不过还没有试过长途；现在买了坐垫，舒适度又提升了，加上颈部和腰部的靠枕，相信长途也不是个事儿了。
性价比一个字高，两个字高高，三个字高高高，因为是咱这辈子第一辆车，所以还是对比了较长时间的，大概有半年左右，最终确定这款，着实不易，其中的纠结我不说大家也懂的；而销量的猛增和一开始的加价提车也充分说明了这一点，将来必定可以和某佛H6一决雌雄，大家等着看吧。有竞争才会有进步，受惠的是咱老百姓，希望越来越多的物美价廉，性价比高的中国品牌车呈现在老百姓面前，让咱老百姓花小钱开上放心车，也让中国品牌车早日在世界上扬眉吐气。
售前售后还没保养
其他其实早在购买之前看评测就知道，悬挂调教比较硬，但配的厚胎，我驾驶的时候感觉还不错，坐在后排确实能充分体验到悬挂硬朗的一面，不过硬朗也好，柔软也好，相信各有优劣，没有好坏之分。外观，销量，口碑，品牌，价格，性价比各方面综合考虑之后，最后定下这款，不后悔！（PS：之前对比考虑的车型有哈弗H6，比亚迪S7和长安CS75三款）
裸车价格：
平均油耗：
10.2L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年11月
购买地点：
湖南 长沙市
购买目的：
日常代步 旅游
司马微然25的评分
售前售后：
最满意空间大，配置齐全，动力强劲，做工精良。
最不满意新车气味比较难除掉。
外观外观就两个字“霸气”。
内饰再说下内饰，也许我之前开的也是长安生产的车一直都是硬塑料内饰习惯了，对于CS75的内饰，说句心里话我觉得做得比合资车不差。大家可以去看看马自达各价位的车，基本上都这样。很多车门上都还没有小7这么厚道用了皮质的装饰板。在内饰做工方面小7合缝紧密，设计也符合我的审美观。所以对内饰我还是比较满意的。唯一要说的缺点就是内饰的气味因为大多是硬塑料比较难除掉一点。
空间首先，说下1个月的用车感受吧。之前第一辆车是轿车开了五年，开上CS75后第一个感觉是视线比以前好太多了。完全没有因为车比以前大而感到不适应。前后左右各方向的距离感觉很明确，加上坐姿比以前开轿车时要高很多，直接可以看到引擎盖前方，比轿车更容易掌握车距。
动力接下来说下动力，之前开的是排量1.5AT的马自达2劲翔，车重1吨左右。由于马自达的发动机调校低扭比较强劲，一直开着都感觉动力充沛，起步迅速。换了CS75后，车重根据铭牌上显示是2吨。当时还担心起步肉，可以提车开上后，感觉可能是因为马自达2就是长安生产的，长安CS75继承了这个优点，1.8T的车只要你起步先踩到2000转涡轮介入后松油跳档后再踩到2000转你就会感到动力蹭蹭的就上来了，后面就是源源不断越来越快。能有这样的效果对于小7来说已经非常不错了，比同级别的很多合资车好多了。我是平时开车比较柔和，不喜欢跟别人去较劲，偶尔试过几次都把对方丢得远远的。涡轮车的加速于自然吸气的加速对比非常明显。就一个字“强”！
操控方向盘定位准确，在超车变道以及紧急避让时游刃有余。
油耗从2014年11月份至今已行驶将近4000公里。我平时用车主要是上下班，以市区道路为主。上过3次高速总里程不超过800公里，现在仪表显示油耗为10.2升/百公里。说实话这个油耗跟我的预期基本一致，是我很满意的地方！1.8T的发动机在涡轮介入后，对油耗降低起了明显作用。而且在时速120公里/小时的时候发动机转速能保持在转，这是爱信6速手自一体带来的好处，也是节油的一个重要方面。
舒适性同级车里，CS75的舒适性还算不错了，这个其实跟每个人的习惯以及喜好会有不同的感受。而我的感受是比我以前的马自达2好太多了。
性价比同级车里，同价位能有CS75这么多这么全配置的真的很少很少，因此性价比非常高！
售前售后我根据自己开车多年以及专业人士建议的经验，在1800公里的时候进行了首次保养。由于我的小7是1.8T的动力，因此首次保养我加差价更换了灰壳机油。因为涡轮在行驶过程中会产生极高的温度，而小7的涡轮是靠机油来进行冷却的，这样对机油的耐热性就有更高的要求。同时全合成机油在清洁性、低温流动性等各个方面都要比半合成机油要好，为了小7的健康着想从首保开始我就决定一直使用全合成机油。我的首次保养是在长沙润锦做的，4S的师傅技术熟练，服务态度也非常好。把我的小7里里外外都做了仔细检查，更换了机油滤和汽油滤，对发动机舱进行了清洗并且喷上了防锈剂。总之，首保我非常满意！
其他小7从提车到现在没出现过任何故障，自从换了全合成机油后感觉动力越来越好，相信只要我一如既往的爱护它，它是不会把我丢在路上的！同时说一下论坛里常看到的关于变速箱漏油的问题，我认为是个例，我们有时候会看到变速箱连接处有一点点油渍，其实是大力鼓上甩出来的黄油。这个我一个朋友出现过，去4S拆开检测后确认的。到现在我朋友还后悔不该去拆的！还有一点，当初写口碑得时候所说的生锈问题。我当时说3个月后再来回答大家，刚好这段时间是春季，梅雨季节。小7在经历大大小小几十场大雨后，通过我对里里外外，各种链接处以及发动机舱进行仔细的检查后确定我的小7没有生锈，各处漆面都很完整。所以关于生锈的情况在我看来不属实！希望能给大家帮助！说了这么多小7的优点，为了还没购车的车友也为了小7能更好我还是说些不足的地方吧！首先，大家常说的油箱有响声的问题确实存在，只是没有外面说的那么夸张，这种情况只有在低速急刹的时候能够听到一点。不过这毕竟是个问题，希望厂商能重视并且尽快改进！第二，其实就是工艺问题，比如有些车主密封条没装好引起漏风、后尾灯没装好引起漏水什么的这些完全是可以避免的。希望厂商能加强装配的管理，也加强质检的力度杜绝这类事情发生。合资企业为什么这方面的问题比较少，这和严格的管理是分不开的。第三、车载导航厂家能不能弄成插卡式的，现在的导航不但不能插卡，而且焊在导航板上的内存颗粒容量才4G，升级一次导航要1个多小时，不仅麻烦而且浪费时间！我建议就算是不换插卡的车机内存颗粒容量最少也要8G才能满足广大车友的需求。这个我相信是绝大多数车主的心声！期望厂家重视！综上所述，小7是一款值得购买的好车，其实我们的小7用料和电子设备方面在这个价位的车上确实是算厚道的，虽然存在不足我相信通过厂家的改进在不就的将来都会解决，最后祝各位准车主能购买到自己心仪的车。也希望广大车友多多支持国产，为祖国的经济繁荣尽一份力！
裸车价格：
平均油耗：
11.5L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
江苏 宿迁市
购买目的：
iusfysufu70的评分
售前售后：
最满意动力不错，市区里开想超谁超谁，高速上也一样。
最不满意内饰感觉差了点，摸着真硬啊
外观外观不用说喽，漂亮，走路上回头率很高，路口经常被人看，搞得我得把车窗合上，怕羞，哈哈，加油的时候也被人问过好多次，都说漂亮，至于说像某车的，我只想说，字母车标是它的专利吗
内饰内饰绝对是这车的败笔啊，败笔中的败笔！不过好在做工不错，缝隙啊什么的感觉没那么掉价，而且储物格也多，放东西都挺方便的。
空间空间绝对舒服，几次出行乘坐人员都说很宽敞，前几天出去玩他们在后面睡觉都说比之前睡觉舒服多了
动力动力是我最满意的地方，平时在市区开超车什么的油门一踩绝对给力，高速上也很不错，不过目前没过磨合期，也不敢开太快，但是140之内加速都是很给力的，140之后等后面有机会尝试吧
操控指向非常清晰，有些比较复杂的路况转来转去的都可以轻松驾驭，方向盘稍微改变一点，行驶轨迹就能感觉到变化，这点是除了动力之外我最喜欢的一点。
油耗对于这么大的车，我对它的油耗是很满意的，好多人买车纠结油耗，你要是因为那一两个油纠结半天，你干脆别买车算了，你买个SUV还想跟轿车那样的油耗，你不是自己跟自己过不去吗
舒适性前排座椅很好，我也没开过多少车，感觉还是不错的，不过后排的座椅整体感觉有点硬，不如前排舒服
性价比我买车首先看配置，配置才是你后面用车中真真切切用到的，这车配置不错，该有的都有了，值得购买
售前售后首保就那几样，看他们给我换的机油也不是啥好东西，跟网上看到其他地方用的机油不一样，二保也不知道啥时候才能跑到，不知道会不会被坑啊！
其他车好不好只有买了开了才能知道，论坛里说好说差的都有，但是我想说的是，这个车是一个你买了不会后悔的车！这是我的第一辆车，平时我基本上是用不着开车的，家里到店里骑摩托比开车快多了，但是我比较喜欢旅游，比较纠结的是我们这个城市目前还没通火车，这就导致了我出去玩的时候经常要去徐州或者南京转火车，很麻烦，所以买车就变成了我最大的愿望，然而刚毕业没多久，又买了房子，最近又在准备装修，资金就变得很紧张，最终选择贷款，看了很多车，我是配置控，就我目前手里的票票来说，这个车是我感觉性价比最高的车了，所以久经周折在今年二月份就交了定金，那会车还没上市，最后8月底才等到车。中间有过太多心情，等车上市，等价格，手动到了，继续等自动的，第一次等到车，钱周转不开，让给别人提了，8月19号我出发去青海，刚上车告诉我车到了，又交了点定金，26号回来，28号终于提车了。。。各种满意
裸车价格：
平均油耗：
8.6L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年10月
购买地点：
江苏 苏州市
购买目的：
日常代步 旅游
dancer天16的评分
售前售后：
最满意1.8T的变速箱；空间大，外观帅气，车内静音；炮筒式的仪表盘；还有化妆灯（老婆会喜欢滴）
最不满意减震略硬，后尾灯的缝隙~还有就是导航啊，真心不好用啊有木有；心都碎了；当然也可能我还不太会用？？
外观外观这一点大家都懂的，很多人都是为了这个外观去买的，我觉得棱角分明很帅，（老有同事说我的是长安路虎，但是我真心觉得不像，路虎和我们这车有关系么？）后面有点不太喜欢；后面的两个尾灯处的缝隙太大了，太大了……
内饰中控比我去订车的时候感觉好多了，摸上去感觉也还不错；不过是硬塑料的哦~~但是手感上去还是不错滴，组合在一起缝隙很小，很规整，不摸的话别人都说不错，一摸就说我靠是硬的啊，我没有太纠结这些地方（主要是听说硬的比那种软的毒要少很多）坐椅都是真皮的，方向盘也都是真皮的，还有各个车门的把手处，这些地方处理的很好~~我很喜欢这种黑色红线，
空间这一点很好很强大，目前后排还没有放倒过，但是前后排都很大；很爽~~同事们过来看后都觉得好大啊，然后都说让我晚上开出去找人车震去~（汗啊……都是什么同事啊）
动力1.8T的变速箱，动力响应感觉很棒，目前才开了几次，不知不觉就100了；看了下转速表在1500多一点，目前觉得超步的时候有点小慢（主要是我不舍的给油）转的时候动力很强劲，而且我发现到2000转的时候，就会自己变档，然后转速就会回到1700左右吧（因为过了1500多一点）超车的时候我的转速到过2500转，然后就没有再用力给油了；新车嘛~~
操控指向相当明确，方向盘手感很好~~各种功能按键很好用~~阻尼都不错，然后就是电子助力啦，慢速的时候方向盘好轻啊，速度上来就沉了；很不错，开着有信心；还有电子手刹，我同事们看了后都说，乖乖，不得了，好的不得了；这种手刹都是好车上才有的，嘿嘿~哈哈~~
油耗昨天看了一下，10.6L觉得还好吧；主要是我跑的少，堵着的时间长；记得刚提车的时候是16点多L；又路了一百多公里，现在油耗在9.9L个人觉得还是不错滴；
舒适性现在感觉还可以接受，就是路感很清晰（悬架好硬），但是底盘很稳（70KM/H转弯很平稳，让人信心十足）真皮坐椅有点小硬的感觉。总体还好！车内静间效果明显啊；目前最快速度100，车内交流很轻松，静音确实不错；还有后排出风口，各种同事来看我的车后看到后排出风口都要赞一番；我也觉得这个很不错~~
性价比这一点很高啊，性价比是高的；个人感觉买来还是很值的；买这车之前可是对比了好几家的车呢
售前售后平时保养就是一周洗一次车，自己检查过两次机油，3000公里的时候看了，觉得机油变黑了，还好还好再过几天就去换掉它啦~~
其他目前行驶时间不长；才提车一个星期；觉得挺不错的；本想用一个月再来写口碑的！但还是现在写了，哈~~好吧，又跑了几次，还上了高速，现在来写个追加吧，这车真的是走到哪儿都有人来围观，上次几个车友一起玩儿，开车上高速试了一下，太爽了，这个车跑好路很稳很舒服，（当然相对来说坏路就是路感太清晰啦，清晰的有点小不爽哦）不知不觉就跑到了110KM/小时，但是想着车子还没有出磨合期，就降到100了，很稳，超车也给力；别人说过120KM后风噪很明显，我还没有跑到过，等以后有时间跑到了再说吧。说完了高速再说一下坏路，说到坏路烂路，我心里就有些不爽啦~过坏路的时候，那声音咣咣的刺耳，还有车子整个的平稳度过度很不线性，很突兀，所以开这车尽量走好路吧！反正我觉得这车走烂路的时候真心和面包车差不多~~，真实感受；然后就是夜间行车吧，为了走夜路我晚上都会开出去练一练，那就吐槽下大灯吧，75的大灯只能说够用，我经常被对面的大灯给闪瞎，我给别人大灯，人家都不鸟我（当然也可能这些人的素质就这样吧）我想可能是我的大灯不够亮吧！话说很多车友都去改大灯了，但是一咱不是有钱人，改那一款要4800呢，二呢，也不知道改了后4S还保修不，所以也觉得够用就行了吧，就不去折腾了，但真的不亮啊；求改款时候给点亮的灯哈，还有日行灯~~~有兴趣的朋友可以去改一下，好像还挺简单的，我是担心出问题所以尽量不改车~~嘿嘿~~保守！然后就是很多用车时候注意的小问题啦，导航已经升级为最新导航，也找到了高速优先，经济路线，最短路线的选择啦，我的是自动档的，所以开车的时候注意到59KM/小时的速度的时候转速在1800左右，而再给油当速度进入61KM/小时的时候转速就会回到1500左右，我记得我跑高速的时候93左右KM的时候，转速只有1300转到1400转；哈哈~~话说这样是不是很省油啊？？内饰上就是把手那里很容易留下手指印，不爽~~还不好擦，希望有改款的话加入日行灯，和这些小细节的地方进行改进；对了，有几个车友改了传说中的鲨鱼鳍，虽然当时我好心的提醒了，但是他们还是被改款的热情给吞啦，然后今天又说要去拆掉，我说怎么要拆，他们说收音机收不到台了（哎，所以说呢，改装有风险，动手需谨慎）。
裸车价格：
平均油耗：
7.9L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
山东 莱芜市
购买目的：
日常代步 旅游
星冯紫诺的评分
售前售后：
最满意外观方面，确实是回头率很高，开出去很有面子，配置也不用多说，最主要的还是动力和油耗，现在很是满意，油耗完全在我的接受范围之内，应为买个城市SUV不是买的日本的轿车，靠减重来达到省油的效果。
最不满意中控硬塑料，减震偏硬，也还可以没有想象中的软，还有就是全系不标配日间行车灯与疝气大灯，自动头灯，希望新款有所升级改进。
外观外观应该是所有买这款车最满意的了，外形高端大气，都说很像路虎可是我没有看出来，只有形似吧！
内饰内饰我就感觉中档吧，仪表盘硬塑料，但是总体的显示效果和装配工艺还是值得认可的，座椅虽然是真皮|仿皮的，冬天真凉，到夏天就会很热，只能在买个坐垫。但坐着的感觉不是特别舒服，整体做工还算不错，味道也不是很大，希望改款能把中控与多媒体系统在升级一下，因为现在的USB无法读取手机的音乐等。
空间空间来说的话绝对无可挑剔，后排放倒的话，再加个充气垫可以当床用，出游露营不用买帐篷，前排的腿部空间也很足。后备箱更不用多说，谁用谁知道啊！后排空间也非常大，只是自己很少有机会体验。
动力动力表现还不错，使用的是长安自己的蓝色核心发动机，毕竟是2.0的，我感觉我在起步的时候会有点慢，毕竟我是新手估计是我离合配合比较生疏吧，中低速在提速是很给力的，我每到2千转就换档，挂档感觉很好。买这个手动档就是喜欢这个换档的感觉！2.0的动力参数哦都比马自达的创驰蓝天技术的2.0参数都强，实际的表现也足够日常生活中用的
操控低速时方向盘轻，随着速度增加方向渐渐变重，很不错的设计，方向指哪打哪，非常准确，手动挡的操控乐趣更多
油耗现在行驶了1930多公里，用好先是七点多，根据自己算的大约油耗在8个左右，买个SUV这么个油耗哼满意，如果这样都现有好高，还是买日系轿车吧！
舒适性前排座椅感觉软硬适中，后排座椅偏硬，还有减震偏硬，过小坑和减速带是感觉不太好。再就是中空的硬塑料让人感觉不太好，看着不舒服，摸着耿不舒服
性价比在国产SUV里面也就是H6能与之抗衡，在合资的里面感觉没有比这款性价比高的了​
售前售后暂无
其他外形高端大气，动力足，内饰做工中等，综合性价比高。
裸车价格：
平均油耗：
10.4L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
日常代步 旅游 越野
梦想者不死的评分
售前售后：
最满意空间动力尤其是平顺性隔音效果也很不错
最不满意在4s购车那实在是不说等车时间长了单独说提车那天销售给我晾到一边让我自己找车检查外观心直接就凉了一半
外观白色吧提车的时候就发现了色差但是我个人对此没那么介意大不了过两年改色就是了
内饰接缝感觉比长安马自达和长安福特做得好就是都是硬塑料不过也忍了毕竟常摸得都是方向盘和档杆
空间我是一个183高200+体重的胖子驾驶位没问题略微有点包裹性储物空间蛮多手机放在中控下面的点烟器位置正好但是我感觉视野不是很好内后视镜有点挡右侧视野A柱盲区也不小SUV的前发动机盖确实挡住不少东西
动力因为看着油耗在不断地上涨，我就留了个心眼，没事从D档向右拨一下切换成手动模式，看一下档位在几档，再看一下转速大概在什么程度。市区上下班的路况，以234档最常见，城市开到40多的速度，档位依旧在4档，升档转速一般在2000左右，可能2000出头升档。我是个新手，刚开始只知道一味的踩油门，转速一不小心就2000左右了，但是迟迟不见升档，后来才知道这个变速箱不能一味的踩住，起步或者需要高转速可以点深一点让变速箱降档，发动机转速上来就有了瞬时提速能力。但是不能这么一直踩着，稍微松一脚，然后缓缓地保持一个力道，变速箱就会领会你的意图，保持转速或者升档。75的这套动力总成，接触过的人都知道平顺性很强，几乎感觉不到顿挫感。我也曾经试过一千五百到一千七百转三档的时候生生的用手动模式升档，这个时候，变速箱对我的操作采取了无视的态度，仔细想了一下应该是车速没有达到四档的要求，活生生升档可能会出现托档的顿挫，所以变速箱无视我。什么时候升档效果比较好呢？就是上下班速度3040的时候，发动机转速一不小心2000了。还没升档，这时候果断切手动，轻轻往后一扳，很干脆的升四档，转速就会回落到的样子，这也是实战总结出的经验吧。还有一点必须要说的，就是走过几次山路下坡路段，自动挡的车子一直踩着刹车感觉总是有点怕怕的，想跟手动挡一样用低速档把车速降下来，尝试切手动模式降档。但是没有明显感觉到车辆速度下降，甚至我降到了一档转速直接飙3000，但是车速依旧是下坡前冲的感觉。当然啦，我又只好切回来全程含着踩刹车了。
操控涡轮介入不是很明显电子油门有一点点延迟的感觉其他的都还不错悬挂感觉偏硬但是转向时支撑力足够
油耗最开始走高速提车回家表显最低7.6后来慢慢在市区走拥堵路况上下班表显10.4实际油耗11左右
舒适性顶配添加的这个座椅加热冬天开车真的很舒服可是为啥不能加上通风呢后悬挂偏硬沟沟坎坎的慢点过吧过弯侧倾真的不是很大支撑很好
性价比性价比高的地方在于动力总成驾驶感受觉得对得起这个价格同级别看看h6的自动挡惨不忍睹其他类似配置的合资车就冲着20多去了
售前售后暂无
其他电子功能确实挺多的这个价位右侧盲区摄像头不错但是厂家有没有考虑我买的顶配要是来一个全景的摄像头会不会更好些而且有的配置在某些汽车网站上看到的顶配配置确实没有了比如并道辅助后排隐私玻璃什么的一键升降和自动落锁貌似还得去4s刷行车电脑才行
裸车价格：
平均油耗：
12.5L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
日常代步 旅游 越野
BinGo喜喜的评分
售前售后：
最满意超级靓丽的外形，充满了阳刚气质的车身，不管是开车还是停车吸引的回头率绝对会让你的心情爽到爆。国际大师操刀设计的水准就是不一样，很难想象国产量产车可以做到这种程度，对我来说75的外形接近于完美，如果它加上后排双排气的话！
最不满意内饰中控硬塑料，这个真的让我这种超级75铁粉的人很郁闷，长安可能出于等成本的考虑，没有上搪塑工艺，一下子将车身的缺点暴露出来了，明显拉低了车子本身的定位。作为爱车爱75的我，只能自己出钱把整个中控改了，让仪表台和四门硬塑料包上灰线封真皮，让75变的更完美。代价也是超级高的！
外观不能保证每一个人都喜欢，但是对大多数的来说，看到75第一眼就是惊艳，我是因为从法兰克福车展开始被他第一眼感觉秒钟，一直等待了一年多才真正拥有它，非常帅气的车子。停在公司停车场，已经接待了很多波的同事要求参观的要求了。
内饰全黑的内饰就是我的最爱，配上白色的珠光白车身，绝配。可惜中控是硬质塑料拉低了车辆自身的优势。没办法，只能通过折腾，自己改装了。
空间这个应该没有什么说的了，30万以下能实现75车内空间的车辆真的不多，不管是坐在前面，还是后排可调节靠背、以及后排整体放平长约1.9米的长度遥遥领先于同等价位的车辆。驾上75出行，再也不必担心家人坐的局促不舒服，非常适合长途旅行出游。同时去郊外的话也可以准备一个充气床垫，享受在车内露营的感觉，仰望满天繁星。
动力1.8T的全国十佳发动机不是白给的，因车身重量的关系起步时稍显迟缓，不过轻踩油门到2000转，随叫随到的动力源源喷发而来，超车变线非常轻松。相比于自动D挡电脑调教的升降挡，我更爱75的手动模式，原来75的爱信变速箱的手挡模式可以让超控更有乐趣，可以享受自己控制转速再换挡的感觉了，开惯了手动车辆的我来说，一只手再也不会那么闲着无聊了。
操控怎么来形容呢，我这种喜欢超控车辆感觉源自福克斯，不过75开久了，给我的感觉就是这是一部非常好开的车子，方向盘非常的轻盈，指向很准确，高速时比较稳重，很喜欢驾着75飞奔的感觉。
油耗由于从拿到车辆到目前基本都是在市区全程空调的堵车环境行驶，平均时速14，很久没有开过如此低的平均时速了，目前油耗14个多一点，周末跑了一次高速，目前油耗降到12.5左右！
舒适性车身静音做的超级好，正常100左右行驶，基本听不到发动机的声音和胎噪和风燥！由于75是复合多连杆的后悬挂，感觉真是硬派SUV的通病，悬挂调教比较硬朗，转弯能够提供较好的车身支撑。不过通过减速带总能清晰的将路感回馈到车内乘坐人的身上，希望75可以后期经过收集意见后进行新的调节。
性价比同等价位真的想不出，还有那辆车子可以用性价比来和75比拼，超级靓丽的外形，超大的车内空间，强劲的1.8T涡轮增压提供177匹的动力，成熟耐操的爱信二代6AT手自一体变速箱，复合多连杆独立悬架，全车舒适的隔音降噪，各种实用的安全配置，如ESP、电子助力转向系统、电子手刹、自动驻车、右盲区摄像头、前后6倒车雷达、倒车影像、胎压监测等等。
售前售后暂无
其他一句话爱75的人会越开越爱上它的，没有关注过75或者还没有试驾过75的人，如果见到了、试驾过了，一定会爱上这辆车子的，长安用心造了一辆非常好的车子，虽然还不够完美。如果长安能够有效的管控目前像垃圾一样的4S服务，相信长安和75都会大卖的！
裸车价格：
平均油耗：
9.6L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
山东 潍坊市
购买目的：
波乱儛吹oοο8的评分
售前售后：
最满意一眼的诱惑，感觉大气，回头率超级高
最不满意目前还没有，我的是手领，因为以前开的奔奔，刚开始开这个不适应，用启停都憋死，用过一段时间后就顺溜了，还有那个腰部支撑再大点感觉会更好。
外观耀眼，大气，粗狂，哈哈，外观反正好好好好好的了，也是吸引我的第一要素。。。。。
内饰有点塑料感，如果搪塑，嘿嘿，，那个不是一般的上档次了
空间还是那句话，大气。驾驶座我182CM，190斤上去后感觉特稳当，后座媳妇孩子都说很好很宽敞，我个人感觉也是很宽。还有后备箱，那叫一个大，4箱啤酒2箱子红酒才占了一半。。
动力动力强劲，推背感很强，在高速上超个车什么的，感觉很轻松。
操控方向盘很好，在进入停车位的时候车速很慢，方向盘很轻，挂档也很顺，但是没有吸入感。刚开始开的时候档位和离合配合不起来，现在已经很好了。
油耗我感觉很少了已经，表显示是8.3，实际也得9个多点，不知道什么原因，反正是有个误差。油耗问题大家都看到了，绝对在合理的范围之内，这个不是油耗表上显示的，是我买车后每次加油量累计后，再看行驶了多少公里算出来的，表上现实才9.0，但是我实际算的是9.6这个可是超级准确的，一点虚的都没有。
舒适性进去我5岁姑娘都说，“啊，好大呀，好舒服”
性价比性价比那没的说，一个字~~~~~“超值”
售前售后保养首保当然是免费了，机油黄壳，机油滤芯，汽油滤芯，和工时费。我们潍坊的价格是220*2+45+45+100=630.由于在SSSS店办理了会员卡，要打九折，所有变成了567了，哈哈，比较顺利的数字。
其他强烈要求召回换油箱，油箱问题好难听呀，2014年提车的兄弟们有没有同感呀。油箱响，邮箱呀邮箱，是个硬伤呀，由于是2014年9月的车，提车后行驶了1000公里后发现的油箱有异响，到现在也没有修理好呀，加什么声学处理包，没有用呀，还是能听到响声。无语。（不过过了年提车的兄弟没有说是还响的。强烈要求召回换油箱）。还有个问题，不知道是质量问题还是我开车问题，三档和五档挫车，去潍坊润杰SSSS店检查后发现是点火线圈和火花塞坏了一个，已经联系了厂家给换了，件还没有来。等待中
裸车价格：
平均油耗：
7.8L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
车迷YAN的评分
售前售后：
最满意外观好看。
外观好看。
内饰可以。
空间挺大的。
动力4.5.6挡有点提速慢。
操控没有福克斯好。
油耗综合油耗7.8.开空调。
舒适性悬挂有点硬，但可以接受。
性价比不错。
售前售后非常好。
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动力很充足，响应区间也挺大
外观很漂亮，挺有路虎范儿，内饰看起来也很舒服，动力很充足，动力响应区间也挺大的，空间也挺大的，6挡手自一体变速器还是很给力的。
晒CS75油耗
BinGo喜喜：
梦想者不死：
星冯紫诺：
dancer天16：
iusfysufu70：
晒CS75购车价
BinGo喜喜：
梦想者不死：
星冯紫诺：
dancer天16：
iusfysufu70：
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