有没有知道中华V5哈弗h6自动挡怎么样样的亲啊,快来给我讲讲?

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提问者:易车网友|分类:
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这款车的变速箱质量还是可以的
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中华V5自动档,亲们指导磨合期都注意点儿啥?收藏
雨天提车,自己都没想到呀,这是要入手就考验下V5么!哈哈~虽然是磨合期,但也分享下近几天用车感受:(暂时还没有靓照,等这周末跟大家上图哈~)优点:1、噪音:启动状态和行驶状态都很安静,比哥们的思域好多了(也是入手不久的~)2、动力:启动厚实稳重,动力绝对够用,没小马拉大车的感觉,3、外观:毋庸置疑,回头率大于100%~哈哈2、音响:8扬声器,绝对够震撼。缺点:1、现有上市的发动机只有一款1.6排量的,选择空间有限、追求动力的兄弟们需要等待了,据说1.5t很快就能上市了。2、一直还没有见到有4驱的上市、这么好的车型,应该有的,建议厂家满足一下我们这多车迷的4驱SUV梦—————————————————————————————————另外,结合别人的经验,下面我罗列了几点汽车磨合期间驾驶要注意的事项:首先,对于新车来说,在车辆起步之前要给发动机一些时间进行预热,为的是确保发动机内各零部件均已得到润滑。其次,在控制车速方面,最好将发动机转速控制在3000rpm之下,这是因为在此转速下发动机的负荷是相对较轻的。另外,在行车中:1.换挡要勤快;2.避免长时间行车;3.离合器分离要彻底。而且,磨合期间里最好减少负重。最后,在承载方面,对于一辆新车来说,在其磨合期间里最好减少负重,简单地说就是除驾驶员之外不要再加入人员或是货物了,这是因为新车的制动系统还没有完全磨合,负重过大容易影响车辆的制动效果,有可能引发事故。另外,车辆负重越大,发动机的驱动力就会越高,负荷也会越来越高。上面只是部分注意事项,亲们~请多跟帖指教哈!!!
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或内外兼修 试驾中华新V5 1.5T自动挡
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● 内饰造型依旧是亮点  新V5延续了现款车型上不规则中控台的设计,这个可以说有些另类的造型虽然不能让所有人都接受,但对于喜欢它的人来说,也算是一个谈资。中控台采用的搪塑工艺质地很柔软,在同价位车型中有着很强的档次感。  现款V5的方向盘只能上下调节,并且调节幅度也很小,驾驶员不太容易找到最合适的坐姿,这个问题在新V5上依旧存在。对于这样一个握感出色的方向盘来说,这确实是个不小的瑕疵。  新V5的这套用起来很方面,通过蓝牙与手机连接后可以读取手机的通讯录和通话记录。与iPhone的无缝衔接也在用车中提供了极大的便利,不论是手机还是应用程序内的音乐都能顺利播放,歌名的显示也很正常,没有乱码。  新V5在配置方面没有什么亮点,整体的配置水平偏低,像、倒车影像、导航等配置,新V5要么全系缺失,要么只有顶配才有。而像车身稳定程序、,在全系10款车里只有两款1.5T自动两驱车型才有,不太能理解这样的做法。对于不少自主品牌来说,配置都是一项杀手锏,新V5在这方面明显竞争力不足,要知道逆水行舟,不进则退。
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车身颜色:
发动机:&&&&
变速箱:&&&&车身结构:&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数:
测试文章:《》
评测编辑-梁巍:
&&&&有了成熟的产品来模仿是个特别省心的事情,因此中华可以把大部分精力用在做工方面,内饰整体工艺水平在自主品牌当中算是上等,至于设计风格似乎不是所有人都能接受。动力表现有待提高,把之前的1.8T发动机运用到V5上似乎是个不错的组合。
评测编辑-胡正
&&&&外观设计成熟,就是有时候等灯跟X1并排停比较心颤。内饰做工不错,值得表扬。动力实在是不大行,这是亟待 改进的地方。
评测编辑-罗浩:
&&&&中华V5拥有不错的外形,内饰用料非常厚道,底盘的调校也不错。但是和1.6L发动机匹配的5AT变速箱却差了点意思,和发动机匹配还欠缺火候,换挡速度也略显迟缓,导致整个动力表现不佳。而且我们测试的这款车型售价达到12.98万,从配置单上看,它相比那些“实惠量又足”的同级对手来说也有点单薄。
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不知道中华v5自动挡怎么样?想再买辆suv,
华V5自动变速箱真的很赞,完成提速后继续回到较低的转速。日常巡航时它会将转速维持在比较低的区间来保证燃油经济性,就是降挡还可以再果断一点。如果硬要挑点毛病的话,不仔细感受几乎无法察觉,因为现在它偶尔还需要反应一下,它会马上降挡拉高转速。而当需要提速时,能理解驾驶员的意图,换挡顿挫控制得也很好
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配置也相当于同等价位的要好,我觉得其外观很时尚,动感华晨中华v5作为中华首款suv
您好!不推荐中华V5,质量一般!推荐看看长安CS35、瑞虎3,瑞风S3等
中华的车质量一般。建议在易车网查询同档次车型。
还有长城M4、H2等
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