北汽电动车电池充电方法 家里4方线能充电吗?

听说北汽E电动车充电要4-6个钟头,真心想买电动车的我好桑心。有啥便宜的电动车推荐吗?
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本人家住北京平谷,我们这北汽E电动出租车真多,坐了感觉不错。我想买到不是为了环保,关键是我喜欢安静,特讨厌发动机的轰隆声,所以想来个便宜的电动车,北汽的估计没戏了,充电太长时间了。
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&&&& 16:39:45
北汽E电动车算个啥啊,兄弟,北汽集团董事长徐和谊说了:明年年底,北汽将推出一款纯电动汽车,综合性能不低于motors,今年年底这款车的样车就有望面世。老徐可放话了:特斯拉是世界上的一款先进纯电动汽车,我们推出的新产品目标是要超过它。先说北汽E电动车,哥认为这货怎么看都不能代替汽油车。没有充电站的事儿咱就不提了,大家都懂。面向个人销售的电动车学名叫”北汽E150电动车”,充电时间的确让人想骂街,6个多小时才可以从零充满。有媒体记者测试,把一辆北汽E150EV依照真实路况,在北京四环内环跑出了130.5公里的成绩,一共耗电21度。那么你要是晚上忘了充电,或者白天跑太多路就别开这货了。不过大家不用忧心了,老徐说了,北汽马上要出牛X的电动车了,全面超越特斯拉。我不知道老徐说这话的时候脸红了没有?特斯拉motors和北汽目前的电动车技术完全不在一个上,北汽要想超越人家,不是不可能,就得多花钱。先得从国外买点技术回来,然后本地化改造下,没准还得咨询一下(毕竟人家是电池大亨),最终攒出来的车,估计是外观牛逼哄哄,性能嘛还是期待一下吧。要说全面超越特斯拉,其实也不是没可能,你想啊,特斯拉最近自燃了好几辆了吧。那北汽的电动车在自燃数量上全面超越特斯拉,应该是比较轻松实现滴。其他的参数,特斯拉百公里加速4.4秒,急速209公里/时以及超过500公里的续航里程,也不知道老徐怎么有信心超过人家。加速和急速咱们到不用太重视,我就比较关心续航里程。北汽能做到500公里吗?以现在e150EV的电池容量计算,那得装差不多4倍的电池。先得把4块电池压缩成1块,才能和特斯拉持平。对了,还有价格,特斯拉Model S 85是73.4万起价,假如北汽的电动车性能超过Model S 85,那么其价格超过73.4万是完全有可能的。因为在定价方面,走高端范儿是某些车企的惯用伎俩。突然想到,北汽前几天刚说要投产P750小飞机,这会儿又要赶超特斯拉,是不是明年就得造卫星啊!这是要逆天啊。还有北汽那个BJ40,墨迹了六年,出来个样子货,没啥越野能力还非得跟对比。北汽的作风是雷声大雨点小,哥预测一下北汽新电动车,现在说明年年底上市,到时候再说延后半年,然后再变成XX车展上市,然后说这是对消费者负责,精雕细琢......
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从此走上环保之路。刚定,车还没到,等两个月以后到了再交作业吧。目前的政策:在帝都不用摇号,只要有摇号资格就行,但是从此必须退出摇号。前500名购车的自动成为蓝天志愿者,补贴多2W,目前北京政府补贴5w,国家补贴5w(续航里程大于等于150km,小于250km) ,厂商补贴2W。总共补贴12W,500名之后之后补贴10W。相当于半价。PS,配置相当于汽油版的顶配(GPS,倒车,天窗,电动后视镜),汽油版顶配8W多吧。限行政策,不明。摇号政策,明年电动车开始摇号。基本参数:E50的电动款,续航150km,充一次电30度。充电220v市电,慢充6-8h。最高时速120km(电脑限速)主要问题:充电。
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????什么车型
引用 的话:????什么车型北汽,e150, 两厢版。
比较好奇充电的问题,是停自家窗户附近,拉出根线来吗?电池有多重
唉唉价格依然硬伤
够便宜的了...不敢买国产车,要不然我也想要充电的,model S又根本买不起话说150km有点太少了..不爽啊
smart电动,一万刀,还是敞篷来自
引用 的话:够便宜的了...不敢买国产车,要不然我也想要充电的,model S又根本买不起话说150km有点太少了..不爽啊等x吧,falcon wing很给力来自
引用 的话:唉唉价格依然硬伤帝都的号牌可以抵消了。
引用 的话:比较好奇充电的问题,是停自家窗户附近,拉出根线来吗?电池有多重电池在底盘上,根本弄不下来,跟小区物业商量充电桩无果(国家电网管免费装,前提是有固定车位),人家建议从窗户拉线就行……为了保障安全,目前决定只有PM11:00到早上6:00充电(防熊孩子)。上个定时开关吧,这车就跟养狗似的,天天充电如同遛狗,麻烦死了。
引用 的话:唉唉价格依然硬伤同等价位汽油车差不多也这个钱吧,整体配置相当于8w左右的国产和12-15w的合资车。而且5W左右的差价可以从汽油和保养中省出来。PS保险很贵,按全价交……
引用 的话:smart电动,一万刀,还是敞篷好像续航里程才90……
引用 的话:够便宜的了...不敢买国产车,要不然我也想要充电的,model S又根本买不起话说150km有点太少了..不爽啊出远门就别想了,通勤车的话只要天天能充电就还好吧。
引用 的话:帝都的号牌可以抵消了。正解,明年开始新能源汽车也摇号了,一个月1800个号左右。真真是有钱也没辙。
引用 的话:同等价位汽油车差不多也这个钱吧,整体配置相当于8w左右的国产和12-15w的合资车。而且5W左右的差价可以从汽油和保养中省出来。PS保险很贵,按全价交……不划算
引用 的话:帝都的号牌可以抵消了。+10086
引用 的话:电池在底盘上,根本弄不下来,跟小区物业商量充电桩无果(国家电网管免费装,前提是有固定车位),人家建议从窗户拉线就行……为了保障安全,目前决定只有PM11:00到早上6:00充电(防熊孩子)。上个定时...太麻烦了
引用 的话:好像续航里程才90……68迈,上班够用了。就是个大号电驴来自
引用 的话:电池在底盘上,根本弄不下来,跟小区物业商量充电桩无果(国家电网管免费装,前提是有固定车位),人家建议从窗户拉线就行……为了保障安全,目前决定只有PM11:00到早上6:00充电(防熊孩子)。上个定时...这要是高层住户没地方拉电线不得歇菜了
除了不用摇号以外,有真实的优点么
引用 的话:不划算百公里耗电不到10块钱(5毛钱一度,充满150km,30度),汽油车,百公里8升的60块钱。一年两万Km,2000块钱电钱,1.2W油钱。五年省6W。 引用 的话:这要是高层住户没地方拉电线不得歇菜了其实最好有固定车位上充电桩。可以设置智能电表。高层有地下车库能买车位的就好了。
引用 的话:百公里耗电不到10块钱(5毛钱一度,充满150km,30度),汽油车,百公里8升的60块钱。一年两万Km,2000块钱电钱,1.2W油钱。五年省6W。其实最好有固定车位上充电桩。可以设置智能...深圳固定车位比车都贵 而且有价无市
我有车库有电源,可是还是想要更高档一点的电动车,不知道都有哪些车有补贴啊?楼主
引用 的话:除了不用摇号以外,有真实的优点么环保(笑)省油钱……(不省车钱)另外,别地方另说,北京目前有两个问题一个特点。两个问题是空气污染和拥堵,一个特点是专行懒政,以限代管。结果就是这两个问题再有10年也解决不了,生活反倒限制的死死的。比如五限一,比如高污染日单双号。要知道今年雾霾天就差不多50天,单双号可是市界范围内+24小时全限。到时候公交的压力可想而知。照这样下去,就是摇号,车子数量也不会减少,过几年全年单双号也未必不可能。电动车的技术限制再多,也比不了脑残政府对汽油车下黑手的政策限制吧……虽然政策还没出……但是我对政府是彻底失望了。
引用 的话:我有车库有电源,可是还是想要更高档一点的电动车,不知道都有哪些车有补贴啊?楼主个地方补贴情况不一样,国家统一的补贴是根据充一次电的续航行驶里程来计算的,好像是100km以下补2w, 100-150km(不含)补3W,150km-250km(不含)补5W,250km及以上补6W。另外也要看上市与否,北京目前只有这一个品牌的这一款电动车上市。还有一个帝都最奇葩的,据说过了今年北京的所有电动车都要统一颜色,跟出租车一样(不论品牌车型,不是出租的那个颜色但是估计好不到哪去)。再豪的车,如果颜色统一你说还能见人吗?请脑补出租车涂装的smart。
挺好啊 就当时4个轱辘的大电驴呗 起码不用吹风吸灰尘了 呵呵呵
引用 的话:个地方补贴情况不一样,国家统一的补贴是根据充一次电的续航行驶里程来计算的,好像是100km以下补2w, 100-150km(不含)补3W,150km-250km(不含)补5W,250km及以上补6W...呃,我就是帝都,刚才我也翻了翻,这个没上市那个没上市,到明年上市了还要摇号就又摇不上了........同一颜色?又是拍屁股想出来的政策..
引用 的话:环保(笑)省油钱……(不省车钱)另外,别地方另说,北京目前有两个问题一个特点。两个问题是空气污染和拥堵,一个特点是专行懒政,以限代管。结果就是这两个问题再有10年也解决不了,生活反倒限制的死死...北京让开双轮电驴么?
引用 的话:北京让开双轮电驴么?让。满街都是。
引用 的话:呃,我就是帝都,刚才我也翻了翻,这个没上市那个没上市,到明年上市了还要摇号就又摇不上了........同一颜色?又是拍屁股想出来的政策..北京的话还有北京本地政府补贴5W,估计标准和国家一样,以及厂商补贴的2W. 等到其他的上市还不知道什么时候,毕竟北京汽车是地方保护。
引用 的话:五年省6W。5年车钱都省不回来某天看CCAV某专家说普及电动车是个全社会的系统工程深以为然btw:我住23楼,不买电车的理由充分吧......
只要充电不要太费劲我就买个电动smart上下班
引用 的话:只要充电不要太费劲我就买个电动smart上下班充电估计是所有想买电动车的人面临的最大的一个问题。目前所有的充电站都不对外开放,买车的不是家里有固定车位就是单位有固定车位……唉,幻想无线充电能够大发展……另外常备50元在车里,外加一本小说,如果碰上路上没电,找个小卖部,给他50块,帮忙充两个小时……
引用 的话:充电估计是所有想买电动车的人面临的最大的一个问题。目前所有的充电站都不对外开放,买车的不是家里有固定车位就是单位有固定车位……唉,幻想无线充电能够大发展……另外常备50元在车里,外加一本小说,如...20年内依然看好混动虽然价格同样坑爹......
电池什么时候能有重大突破啊我大天朝电磁炮的零件啥时候能普及到汽车上
引用 的话:电池什么时候能有重大突破啊我大天朝电磁炮的零件啥时候能普及到汽车上即使电池突破了,以前买的电动车也不能改电池,我问了,这叫“改装动力系统”, 目前法规不允许……或者可以考虑增程版,一般里程400km,其实就是多个能充电用的小汽油机。当然没电了以后那动力就只能呵呵。
手电发烧友,汽车悬架工程师
快来围观。lz你既然真土豪。。。为啥不买特斯拉或者等等买比亚迪秦呢。。作为北汽员工我坐过几次这个车,看隔壁部门用作公务车的小e下了场雨就。。。唉好像不能随便说私信或者加小组的qq群交流吧。
手电发烧友,汽车悬架工程师
引用 的话:好像续航里程才90……听说隔壁部门那个一般能开70多。。。而且这车好像没有制动能量回收。至少他们那个从仪表上看不出来。
引用 的话:快来围观。lz你既然真土豪。。。为啥不买特斯拉或者等等买比亚迪秦呢。。作为北汽员工我坐过几次这个车,看隔壁部门用作公务车的小e下了场雨就。。。唉好像不能随便说私信或者加小组的qq群交流吧。开玩笑,特斯拉是130w的车,我要能买那车我就真土豪了,这个车才13W,就是一个菜车啊。比亚迪秦没有上市这不是?
手电发烧友,汽车悬架工程师
引用 的话:开玩笑,特斯拉是130w的车,我要能买那车我就真土豪了,这个车才13W,就是一个菜车啊。比亚迪秦没有上市这不是?嗯。。作为一个占号儿的车倒也可以。。只是作为这个用途就太贵了。。
引用 的话:听说隔壁部门那个一般能开70多。。。而且这车好像没有制动能量回收。至少他们那个从仪表上看不出来。应该没有吧,这个价位……
引用 的话:嗯。。作为一个占号儿的车倒也可以。。只是作为这个用途就太贵了。。是为了通勤啊,每天大概50km吧。出去玩我不用它。
引用 的话:嗯。。作为一个占号儿的车倒也可以。。只是作为这个用途就太贵了。。难道说这车连通勤都不行么……汗。后悔也晚了,看看这螃蟹吃的是代价还是好处吧。
手电发烧友,汽车悬架工程师
引用 的话:应该没有吧,这个价位……制动能量回收对于电动汽车是必须的,电动的一大优势啊。
以后电动的是大趋势~顶楼主
引用 的话:电池在底盘上,根本弄不下来,跟小区物业商量充电桩无果(国家电网管免费装,前提是有固定车位),人家建议从窗户拉线就行……为了保障安全,目前决定只有PM11:00到早上6:00充电(防熊孩子)。上个定时...充电你拿两个30A鳄鱼夹夹在楼道干线上拉个拖线板下去充就是了......拖线板上装一个20A断路器.......电费都不用付
为什么不比亚迪E6啊?
引用 的话:深圳固定车位比车都贵而且有价无市深圳固定车位。。不要想了,我这保安说10年了地下车库都没有过空位。。电动车就考虑买什么鼎太风华那种小区做了充电桩的楼盘吧。。。
我覺得吧 自己在後備箱加裝一個汽油發電機,進口貨有不少體積和噪音足夠小的。問題是,這車能不能一邊充電一邊跑?
引用 的话:嗯。。作为一个占号儿的车倒也可以。。只是作为这个用途就太贵了。。我懷疑這種拍照以後能不能換非節能車上去。。。
引用 的话:电池什么时候能有重大突破啊我大天朝电磁炮的零件啥时候能普及到汽车上无限电源是我的一个研究项目,但是目前只想早点把水转成氢气。需要你们支持。
(C)2015果壳网&京ICP备号-2&京公网安备我家里用来给电动车充电的线(从楼上牵下来的),我用电笔测量,亮;_百度知道
我家里用来给电动车充电的线(从楼上牵下来的),我用电笔测量,亮;
怕另一根线有问题,把刚插的插头反一下,用电笔测另一个线,也亮,这应该说明2条线没断了,但把充电器接上,就不工作,用电笔测都不亮了,请问这是什么原因呢?
我有更好的答案
不充电是空载测量,没有电流,接触不良或线径细电阻大的问题显不出来。找个万用表量一下各段电压就明白是哪的问题了。
从各种安全要求,
不应当在墙外悬挂220V交流供电线路,
即使是低压线路,
从高层吊下来,
网线、普通电话线的导线截面积太小,强度差,
这类导线本身不能够承受这样的重量和拉力。
从高层吊下来对首层或者地下室电动自行车充电,
只能够是伸延低压导线,
而充电电流一般都是2安培的电路强度,
对于延长的导线总电阻,
有一定的限制,
尤其是对于铅酸电池充电,
充电器对应不同的充电电流,充电器的输出电压不同,
当延长的导线总电阻过高的情况,
充电器就因为起始充电电流过小,
而将电池视为已经冲满,
一开始就用绿灯状态,
以低电压、小电流充电,
结果是铅酸电池连续充上几天电,
也充不满电能。
即使是一开始是以红灯、高电压、大...
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出门在外也不愁

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