汽车电子微信二维码
将电动车进行到底　揭秘比亚迪发展规划 日09:39 来源：汽车之家|&&&&【慧聪网】现在各大车网站以及产经类网站，在报道各自传统内容的同时，都将更多的精力放在比亚迪的相关咨询上，似乎只要涉及到“新能源、电动车和比亚迪”的报道就会引发更多的关注和评论。这其中有出于对电动车行业和产品的深入报道的网站，有出于炒作新闻和借题发挥的媒体。但不论出于什么样动机，比亚迪这个车厂已深刻烙上电动车/混动车的标签。在股市上只要出现任何新能源方面的信息都会引发震荡，甚至有的抄家只要获悉比亚迪的新车上市、新技术发布等消息，都会提前购入静待涨停。这一切的一切似乎说明了比亚迪在电动车领域的发展获得了广泛的关注。
&&&&那么事实如何呢？比亚迪经过4年（2006年至2010年）的韬光养晦，开始从混动车做起（F3DM），其后接连推出电动车e6\K9和混动车秦。在商用车和特种装备上，比亚迪的的T系列电动货运车以及叉车在尚未入市之前就获得了不菲的订单。
&&&&近日笔者有机会对比亚迪销售公司总经理候雁进行了专访。以下是就获得的独家信息，笔者研判分析比亚迪在未来3年的发展规划：
&&&&1、全新研发为主与改型为辅的车型规划
&&&&毫无疑问混动车唐绝对是比亚迪的杀手锏。
&&&&唐：2014年5月份的北京车展上，比亚迪首款传统4驱SUV车型S7的亮相，使得比亚迪的SUV产品线更具有竞争力。但是从目前来看似乎比亚迪将更多的重心投入到油电混合的4驱SUV唐上。在车展亮相的唐是一款具备量产能力的测试车，而车辆本身在某些细节上还存在着不足。现在唐的测试和开发已经完成，目前更多的注意力放在后驱电动机的功率以及电池组件效能的匹配。从整车技术角度看，唐的纯电行驶里程可以达到70公里（这也是路虎卫士电动版的的续航里程）至140公里，超过这个范围同样可行，不过在整车重量和续航里程的配比上将会降低。唐在混动状态下的4驱模式，或将引入更高级别的4驱功能，如轴间差速锁和包含在ABS系统中的电子锁止功能。在前轮和后轮独立工作时，整车协调性已经解决，车辆在时速介于50公里/小时行驶中，可自行切换2驱/4驱工作模式，4驱系统接通后车辆对车辆冲击力可忽略不计。从侯对唐的介绍篇幅来看，唐将被比亚迪寄予厚望。
&&&&M3：在北京车展第一次亮相的M3混动厢式货车，因为搭载的1.5自然吸气发动机和110千瓦的电动机，使得比亚迪在出口产品序列中又增加了一款车型。
&&&&T5：T系列的纯电物流车完成了全部开发和测试，即将进入部分城市运输领域。在电动叉车全负荷生产的状态下，比亚迪对港口及货运中心特别提供了整套解决方案，从多种吨位的电动叉车、转场配货车、起重设备到固定充电设施以及全部的交互式管理软件，都将是比亚迪另一项利润增长点。
&&&&在国家放开民营资本进入军事装备研发的市场的大前提下，对于另一款及其成熟的特种车而言，小型化的轮毂电机和4轮电机协调，在硬件和软件上都不存在技术节点，第一代铁电池组件在成品率和成本控制上完全符合各项标准。
&&&&唐的上市日期不晚于2015年3月。S7将不作为比亚迪的重点车型，更多的是四驱系统独立研发的一种技术储备。M3是比亚迪第一次尝试将混动车型延伸至商务用车出口领域，2016年3月或将完成上市前的一切准备。在要电池有电池要电机有电机的前提下，T系列的中短途物流车因续航里程和用车成本，获得各大物流公司的青睐。12米和8米级别的K系列电动大巴研发成功，K9仍然受到电池产量不足而不能上量。2015年中上市的G5将毫无任何悬念。
&&&&2、继续投入重金开发核心技术
&&&&动力总成：在传统车领域上，比亚迪在开发出速锐TiD车型后，将1.5T发动机与6前速双离合变速器迅速推广到全领域车型上，而2.0T发动机即将成为比亚迪高端车型的主力机型。大排量V型6缸发动机的技术储备已经达到试生产的级别。有意思的是小排量增压发动机当道的今天，各大车厂竞相推广相关的新技术。比亚迪在已经拥有1.5T、2.0T两款增压发动机时，仍然对大排量V型6缸发动机投入重金研发并作为技术储备。这是否意味着比亚迪对发动机的研发将会开启一个新模式呢？
&&&&磷酸铁电池：在1个月前业界爆出比亚迪将电池年产量从现有的1.5GWh提升至6GWh的新闻。就这个问题侯肯定这条信息准确无误。在现有电池生产工艺保持不变基础上，有能力在惠州第三工厂完工后将电池产能进行提升。而在第二代铁电池的研发上，比亚迪并没有单纯的对电池芯体的电压进行增压来提升容量，反而是在工艺生产流程和原材料的利用率上下手，通过降低废品率来增加产能。而笔者6月份的稿件中特别提到比亚迪在电池产能提升同时，产品的成本也将会小幅下降，这或将下调e6/K9以及秦的售价以及拥有进一步提升续航里程的空间。
&&&&燃料电池：作为现在热炒的技术，燃料电池在国内已经有车厂在研发，比亚迪对这项技术适中在投入精力进行开发和测试。但是作为民营车厂来说，燃料电池目前还不具备商业化生产，更多的还是作为技术储备来面对。
&&&&3、提升新车型的外观造型和内饰细节
&&&&在中国车市上，很多消费者将车辆外观和内饰作为选车重要的标准。比亚迪造车这10年中，坚持可靠的质量、原创的核心技术以及丰富的配置等重点，唯独忽略了车辆外观和内饰的设计。很多消费者因外观而放弃购买比亚迪的产品，这也是不容忽略的。现在比亚迪将用2年时间，依赖现有车型的换代契机，将车辆的外观和内饰进行提升，引入更多的经验丰富的设计人员对未来新车型的外观和内饰进行家族式的风格设定。
&&&&4、未来新车型的开发以型号牵引为主技术牵引为辅
&&&&侯坦诚，早期的比亚迪车型存在这样那样的问题，有些是来自比亚迪自身的装配和检验方面的问题。有些是车辆底盘、尺寸与新技术不匹配而导致的问题。在未来3年，比亚迪将花更多的精力和成本扭转以往的研发模式，更多新车型的研发将使用型号牵引的方式。在电动车上，e6可以说是全新开发的电动车，早期F3e（第一代电动车）借鉴了传统车F3的车身架构，但是在实际使用中发现了很多难以解决的问题。混动车秦在使用了速锐底盘，经过CRC金沙段和北京段的表现被证明是成功的。下一代电动车/混动车都会采用更先进技术在全新的平台进行开发。电动车/混动车与传统车看似有相同的根源，可在车辆实际应用上却有着本质的不同。如电动车的前后轴载荷的分配，动力总成与电池组件的布局与整车安全架构的设定等重要参数，都不能通过在传统车平台改装而获得更出色性能。唯有根据电动车/混动车特性重新设计新车型来匹配新技术。这种大规模高投入高风险的研发模式，更是国内车厂在研发电动车时所不具备的。之所以比亚迪敢如此是在有充足的技术储备和验证经验的前提下来进行。
&&&&在笔者看来这次谈话透露出的信息或可认为：比亚迪在传统车制造上仍然坚持核心技术自主研发，大排量的发动机或将装备出口车型，小排量增压发动机主打国内用车市场。上一页1
免责声明:凡注明来源本网的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，欢迎转载，注明出处。非本网作品均来自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
> 您可能还会关注的
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
2014(第四届)深圳国际汽车电子产品展览会微信号:gasgooweb
微信扫一扫关注盖世官方微信
微信账号：gasgooweb微信扫一扫关注盖世汽车官方微信
业内人士最爱看的汽车资讯
凯毅德LED门锁引领汽车电子锁潮流
手机看新闻
扫描后手机阅读
15-04-21 09:18来源：盖世汽车综合
4月20日，在第十六届上海国际汽车展上，汽车闭锁系统技术引领者Kiekert（凯毅德），携其最新的汽车门锁技术和产品参展。
KiekertLED嵌入式电子门锁使多样化结构设计成为可能
凭借其电子闭锁方案，Kiekert可以保证为汽车生产商提供更多多样化的结构设计，它的多样性具体体现在部分自动化车门外拉手、全自动固定式车门拉手、或是完全无拉手设计中。这样，只需要在门&外层&按一下触摸传感器，车门就会被自动打开。对这种电子锁可以进行更多舒适功能的扩展，例如电动童锁保护、一个关门辅助或者一个防盗保护装置。模块式的Kiekert电子锁包含一个完整的机械冗余，因此能够保证在断电的情况下所有的功能完好可用。门锁中内置的LED还进一步提高了道路使用者的行车安全性:与目前市场上将警告灯和门锁分开设计的方案相比，内置LED门锁的警告灯通过整个车门的敞开半径照射，可以大大提高警告灯的可视度。设计舒适的拉手框使操作体验完美之至，车门的开启和关闭可以有个性化的声响伴随。在Kiekert自己的音响中心客户还可以按照特殊愿望来为车门开关设定个性化的声响。同时，Kiekert也是第一家批量生产电子门锁的厂家。此外，在一款名为&budii&概念车上，凯毅德让无拉手电动开门成为可能，在进一步提高交通安全性的同时，也提供了更多设计的空间和可能性。
Kiekert的Beta-门锁平台以及电子机械执行器和用于不同领域的闭锁模块
Kiekert还带来了有中国常熟公司团队研发的Beta-门锁平台。此款闭锁系统是专门为了满足中国市场的需求在Kiekert中国常熟工厂来进行研发和生产。新一代全功能的侧门锁平台将坚固的质量和节省安装空间的特点融为一体。Beta-门锁平台已经在众多的中国和国际汽车生厂商那里被成功使用。Kiekert在今后的几年里已经得到百万计的订单。
Kiekert产品中一个重要的系列便是整套门锁模块，其整个产品的研发，包括设计和过程检验环节都有由Kiekert独立负责。门锁模块的组成部分比如是门锁、门内拉手、带支撑夹的门外拉手板以及预先安装好的机械和电气连接。门锁单元在Kiekert被完整地进行预安装、验证、测试并做好预设置。通过使用已经检测过的门锁模块的单个部件的组合，可以在汽车生产商那里节约安装时间并因此明显降低成本。
除此之外，执行器也是Kiekert除了闭锁系统之外的另一个重要的产品开发重点。该产品拥有完整得的安全和舒适技术，应用领域非常广泛。这种带有灵活的电气和机械连接的执行器可以用来舒适地调节和安全地闭锁并开启车辆中许多舒适和安全功能，包括加油盖、座位头枕和手套箱等。Kiekert为每种需求提供合适的执行器，既有微执行器，也有电动自吸合，还有侧门执行器。
据了解，凯毅德所有产品都具有一个共性：均为轻装方案。Kiekert在经历了两代汽车时代后将其闭锁系统的重量比市场上常见的、具有同样功能技术的门锁德的重量减少了40-50%。为此，Kiekert使用轻质材料、新的加工技术以及集多种功能为一体且同时节省空间的方案。仅在上一代汽车中，作为汽车零部件供货商的Kiekert，就为每台车减少了1-3公斤的重量。
扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹，下次打开更方便！
全球顶级供应商
更多关于凯毅德 LED门锁 汽车电子锁 潮流的新闻
更多零部件新闻
05-2205-2205-2205-2205-2105-21
马勒贝洱汽车零部件（上海）有限公司 采购需求采购产品：材质：塑料+金属尺寸/重量：500g 左右 车型：乘用车 卡车武汉****电气有限公司 采购需求采购产品：尺寸/重量：见图纸年采购量：大于2000套（1人报名） 车型：乘用车 客车上海同捷科技股份有限公司 采购需求采购产品：材质：铝尺寸/重量：以数模为准 车型：乘用车 微型车江苏春兰机械制造有限公司 采购需求采购产品：年采购量：10万台制造工艺：压铸、机加（1人报名） 车型：乘用车 微型车福州**电机有限公司 采购需求采购产品：材质：S35C尺寸/重量：M18/7.15g（8人报名） 车型：乘用车重庆东京散热器有限公司 采购需求采购产品：材质：3003尺寸/重量：3.2kg/件（2人报名） 车型：乘用车 微型车PATAC 采购需求采购产品：材质：铝或者钢尺寸/重量：直径60mm（1人报名） 车型：乘用车上海同捷科技股份有限公司 采购需求采购产品：材质：面议尺寸/重量：面议（2人报名） 车型：乘用车 微型车可美技（上海）贸易有限公司 采购需求采购产品：材质：CR发泡年采购量：127,000（5人报名） 车型：乘用车广东鸿图科技股份有限公司 采购需求采购产品：材质：钢板尺寸/重量：380*200（19人报名） 车型：乘用车 微型车上海同捷科技股份有限公司 采购需求采购产品：尺寸/重量：100*220年采购量：50000（3人报名） 车型：乘用车 微型车瑞典吉诺特汽车零部件（昆山）有限公司 采购需求采购产品：材质：S355MC尺寸/重量：几十克 车型：乘用车上海万向钱潮汽车系统有限公司 采购需求采购产品：材质：A356等尺寸/重量：1kg以上（4人报名） 车型：乘用车绵阳新晨动力机械有限公司沈阳分公司 采购需求采购产品：材质：壳体PA6 GF30、膜...年采购量：约50000件（8人报名） 车型：乘用车广汽吉奥汽车有限公司 采购需求采购产品：年采购量：30000套制造工艺：注塑（8人报名） 车型：乘用车上海同捷科技股份有限公司 采购需求采购产品：材质：待定尺寸/重量：待定（32人报名） 车型：乘用车 微型车佩卡中国上海代表处 采购需求采购产品：材质：复合年采购量：100000（5人报名） 车型：卡车苏州**汽车部件有限公司 采购需求采购产品：材质：铝合金尺寸/重量：15.1617inc...（3人报名） 车型：微型车长城汽车股份有限公司传动研究院 采购需求采购产品：材质：无尺寸/重量：无（8人报名） 车型：乘用车四川汽车工业股份有限公司 采购需求采购产品：材质：PU制造工艺：注塑（14人报名） 车型：乘用车哈金森工业橡胶 采购需求采购产品：材质：不锈钢VDSiCrV或O...年采购量：100万（5人报名） 车型：乘用车华晨汽车工程研究院 采购需求采购产品：材质：HC550/980DP尺寸/重量：1.3kg（6人报名） 车型：乘用车WABCO 采购需求采购产品：材质：pp年采购量：10000kg 车型：乘用车 卡车苏州**电子科技有限公司 采购需求采购产品：尺寸/重量：130g制造工艺：皮膜（2人报名） 车型：乘用车马勒贝洱汽车零部件（上海）有限公司 采购需求采购产品：材质：santoprene年采购量：500-1000（9人报名） 车型：乘用车烟台***环保科技 采购需求采购产品：材质：HNBR(氢化丁晴)年采购量：10万件（17人报名） 车型：乘用车 轻卡某知名大型国内主机厂 采购需求采购产品：材质：无尺寸/重量：无（1人报名） 车型：乘用车长城汽车底盘研究院 采购需求采购产品：材质：BR400/590HE尺寸/重量：3kg以下（12人报名） 车型：乘用车昆山普顺商业带扣有限公司 采购需求采购产品：材质：LDPE年采购量：750000feet（1人报名） 车型：微型车 卡车 客车 工程机械长沙众泰汽车工业有限公司 采购需求采购产品：材质：PP制造工艺：注塑/喷涂（3人报名） 车型：乘用车
招聘职位：1807人浏览公司：合兴集团招聘职位：4381人浏览公司：上海希润化工有限公司招聘职位：2366人浏览公司：上海希润化工有限公司招聘职位：9737人浏览公司：上海力佳汽车内饰件有限公司招聘职位：15054人浏览公司：苏州同展电子科技有限公司招聘职位：13442人浏览公司：重庆宏立汽车部件制造有限公司招聘职位：14365人浏览公司：佛山市顺德区绿尖机电有限公司招聘职位：17238人浏览公司：苏州同展电子科技有限公司招聘职位：23114人浏览公司：北京劲马奥通顾问有限公司武汉...招聘职位：29705人浏览公司：西班牙贸促会北京办招聘职位：34203人浏览公司：成都高新区华汇实业有限公司招聘职位：27027人浏览公司：深圳慧眼英才科技有限公司招聘职位：34450人浏览公司：深圳慧眼英才科技有限公司招聘职位：37843人浏览公司：深圳慧眼英才科技有限公司招聘职位：29523人浏览公司：深圳慧眼英才科技有限公司招聘职位：36218人浏览公司：昆山赫倍热流道有限公司招聘职位：34229人浏览公司：瑞安市日正汽车部件有限公司招聘职位：26858人浏览公司：宁波拓普智能刹车系统有限公司招聘职位：46644人浏览公司：宁波拓普智能刹车系统有限公司招聘职位：43940人浏览公司：宁波威奇尔电子有限公司招聘职位：45994人浏览公司：自贡市福兴汽车配件制造有限公...招聘职位：52507人浏览公司：苏州质信模具塑胶制品有限公司招聘职位：57421人浏览公司：长城汽车股份有限公司招聘职位：47645人浏览公司：上海鑫益瑞杰有色合金有限公司招聘职位：47918人浏览公司：苏州赛克维尔汽车部件有限公司招聘职位：50609人浏览公司：苏州赛克维尔汽车部件有限公司招聘职位：56446人浏览公司：宁波力品格工业机械有限公司招聘职位：65000人浏览公司：辽宁韩一理化汽车内外饰有限公...招聘职位：65897人浏览公司：中精集团有限公司招聘职位：69225人浏览公司：重庆宏立至信汽车部件制造有限...职能：地点：小保养需要502元 比亚迪思锐保养解析
文章有更新通知您！
　　[ 用车养车]& 无疑是今年自主品牌里最受关注的之一，它的起步价为10.39万，却标配了车身稳定控制系统、前/后、、以及等一些列配置，极具吸引力。从最近几个月的市场反响来看，的表现一直比较稳定，据悉，在8月中下旬在全国完成铺货后，销量有望进一步提升。那么拥有丰富配置的它在售后成本方面的表现又是如何？今天我就为大家做一个全面的解析。　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。 ● 官方保养周期　　目前在售的有一种排量两款变速箱，车型数量共为七款，它们的保养周期一样。从官方手册可以了解到，的期为四年或10万公里。 官方保养周期表周期项目机滤空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油变速箱油刹车油火花塞3500●----　---11000●-------18500●●●●-●（MT）●-26000●-------　33500●------●41000●●●●　　●（MT、DCT豪华型/尊贵型●（MT）●-48500●-------56000●-　-　-　-　-　-　-　63500●●●●　　●（MT、DCT豪华型/尊贵型●●●质保周期为四年10万公里正时链条终身免维护注：●：需要更换 -：无需更换　　通过上表可以看到，要求首次保养在3500公里时进行，之后每隔7500公里保养一次；空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器以及刹车油在1.85万公里时需要进行更换，之后每隔2.25万公里更换一次；在3.35万公里时才需要更换，之后每隔3万公里更换一次；的油1.85万公里时需要更换，之后每隔2.25万公里更换一次，而油在6.35万公里时才更换，之后每隔6万公里更换一次。　　对旗下包括在内的所有车型实施四年或10万公里超长，对一些业内不提供质保，或仅提供三个月或5000公里的轮胎、制动片等易损件，提供了六个月或1万公里的质保服务。　　为新车提供了免费的首次保养服务，自然吸气车型和车型的保养周期有所不同。全系搭载了1.5TI，它的首次走合保养需要在6个月或公里内完成，之后每隔12个月或7500公里进行一次定期保养，时间或公里数以先到者为准。
提示：支持键盘“← →”键翻页
收藏成功！
文章有更新通知您！
汽车之家精彩活动推荐
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息，与汽车之家无关，请勿相信。
新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&
变速箱：&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&思锐仍然是比亚迪的传统路线，走高配置流，绝对比同级别对手高出至少2个档次，不过这些配置是否都实用、都好用，这点还值得讨论，譬如它的夜视系统。另外动力系统参数很棒，实际效果并不理想。
评测编辑-胡正
&&&&12万中型车，配置还这么高，另外它的100-0km/h刹车成绩相当优秀。我觉得在这个前提下，细节处理的瑕疵可以接受。
评测编辑-罗浩：
&&&&我原本以为比亚迪思锐就是一款以高配置取胜的车型，不过当我试驾之后才发现它的内在品质也确实不错，驾驶感受比较细腻，性能表现也令人满意，是一款非常值得考虑的高性价比产品，如果能把一些细节的设计再提升一下就完美了。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
思锐相关视频
手机/平板电脑上看汽车之家
文章有更新通知您！
百斤黄土造超跑
真实从来非笑话比亚迪g3电子锁车后,怎么又能开启_百度知道
比亚迪g3电子锁车后,怎么又能开启
我的车型：比亚迪 G3变速器：手动
我有更好的答案
恭喜你买的正品BYD
可能使电子钥匙和车锁出了问题。最好去检查一下，在检查之前最好用机械钥匙锁车
其他类似问题
您可能关注的推广
比亚迪g3的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁