保时捷macam在澳大利亚买多少钱?_百度知道
保时捷macam在澳大利亚买多少钱?
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2015款保时捷卡宴报价 2015款保时捷卡宴价格
骏达名车&& 15:23:51
2015款保时捷卡宴报价 2015款保时捷卡宴价格
购车热线： & &祝经理
【导语】：近日，在北京骏达名车汽车销售有限公司了解到，2014款保时捷卡宴展厅销售，仅售101万，配置齐享奢华，手续齐全。更多优惠信息请致电商家，为您提供最新最快的车型行情，购车咨询电话： &祝经理；优惠详情参见下表：
车型(北京报价)
2014款保时捷卡宴
日最新报价制表：爱卡汽车
本车配置：
2014款保时捷卡宴
全景，多功能方向盘，前后倒车辅助，倒影，吸烟包，胎压检测
最新报价制表：爱卡汽车
● 不一样的“眼神”
& & 爱看武侠小说的朋友一定对其中描写武林高手的段落谙熟于心，那些身怀绝技的侠隐早已打通了任督二脉，内力在周身上下游走顺畅。漆黑的夜晚，隐秘的林间，从双眸中射出的两道寒光，令人不寒而栗。即便再精心于伪装，与众不同的眼神还是出卖了他们。而对于豪车而言亦是如此，即便你不知道它的牌子，甚至连轮廓都无法看清，但远处那一抹灯光，已足以彰显其豪门的特质。
& & 新款卡宴的车前大灯在原有车型氙气大灯的配置基础上增加了LED大灯，相比氙气大灯，LED大灯的元件体积更小，便于布置及造型设计。同时，其响应更快且采用低压直流电源即可驱动（氙气大灯需要升压装置），对使用环境的适应性也更好。LED大灯在新款卡宴车型中为Cayenne Turbo的标准配备；而价格稍低的Cayenne S则标配双氙气大灯，并配以卤素辅助远光灯。
购车热线： &
& & 使用双氙气大灯的Cayenne S车型虽然不及LED大灯那样科技感十足，但您可不要忘了，怎么说这也是保时捷，所以自然其价值不会仅流于表面。除了卤素辅助远光灯增强照明外，Cayenne S还可为其选配PDLS（保时捷动态照明系统），该系统可根据车速调整灯光分配，如遇弯道时，车辆还会根据转向角度及车速旋转照明角度，使照明区域与实际行驶路线相吻合。其中，大灯中的动态灯组是实现随速随向照明的主力部件，而静态灯组则会启动辅助大灯，以增强照明亮度。如此，在夜半山间，相向而行的车辆，即便未见来车，也会被两道光束所警醒，知道有个不速之客正向其驶来。
& & 配备LED大灯的Cayenne Turbo具有功能更为强大的升级版PDLS，除去之前提到的全部功能外，升级版PDLS还集另外两项绝技于一身。首先，远光灯会在车速达到约65km/h时自动启动，可以降低因忘记开远光而引发的危险，但与此同时，这项功能可能会给对向及前方车辆造成安全隐患，因此，升级版PDLS可以对来车及前方车辆灯光进行侦测，并根据侦测结果对光束强度和光程进行调整。此外，配备该系统的LED大灯还对光源加以优化，使LED大灯具有与日光相近的颜色和低光散射，以缓解灯光引起的驾驶员眼部疲劳。（如果您对LED大灯了解不多，请您点击这里。）
& & 车辆尾部全新设计的全LED尾灯，具有更快的响应速度，在紧急制动时，刹车灯的四个LED光带会不断变化照明强度，以提示后车自身行驶速度的快速变化。
● 强健的“体魄”
& & 除了目光如炬以外，武侠小说里对绝世高手的刻画还有另外一个共同特点，就是天生骨骼资质往往异于常人，这种特质，使其修炼武功时事半功倍，仅用很短的时间便达到常人难以企及的高度。对于新款卡宴来说，这种骨子里的不同自然指的是车身。
& & 由于资料有限，我们无法拿到新款卡宴的准确车身资料，不过就改款车型来说，对车身结构的大幅改动还是不多见的，因此我们可根据现款车型的车身技术来大致了解一番。
购车热线： &
& & 作为豪门车型中的一份子，现款卡宴车身并未采用使人一眼便觉高大上的全铝材质，而是选用以轻质钢材为主的车身结构。这种车身结构由多种不同材料组成，其中在发动机舱盖、前翼子板及后备厢门上使用铝制结构，以降低车身重量。若发生碰撞事故时，车辆前部的车身纵梁与横梁会以预定的线路将撞击力分散引导，达到吸能缓冲的作用，而与乘员舱空间相邻部件的用料上则以热轧超高强度钢为主，以确保在撞击时车内人员有足够的生存空间。这样的设计是不是有种“乾坤大挪移”加“金钟罩铁布衫”的感觉？
● 内力充沛的“心脏”
& &&俗话说“外练筋骨皮，内练一口气”。光有强健体魄，肌肉发达的型男往往在武侠剧里只能沦为二流角色，而一等一的高手在出手时总是凭借丹田一力混元气便能开碑裂石，这通常被人们称为内力。对于汽车而言，动力系统的优劣便如同内力的深浅，即便外形再多么艳丽、车身再如何坚固，开起来绵软无力，也绝对不是一辆好车，毕竟车的最基本功用就是向前驰骋。
& & 车辆向前飞驰的动力源泉来自发动机，其也被称之为一部车的“心脏”，新款卡宴所配备的发动机共有3.0T、3.6T、4.8T三种版本。现款Cayenne S的4.8L发动机被3.6T取代，因此卡宴也将全面步入增压时代。
& & 在三款发动机中最为人们熟知的要数这台3.0T机械增压发动机，其与大众途锐、奥迪Q7使用的发动机属于同一款，不过在调校上各车型有所差异。这款机型使用罗茨式机械增压器，两个四叶旋转活塞可以每分钟2万3千转的速度为发动机提供压缩空气，同时缸内直喷技术（DFI)、进气门可变正时技术及可变谐振进气歧管能够在保证最大输出功率333Ps(245kW)，最大输出440N·m扭矩的同时，改善排放水平，并降低燃油消耗，现款卡宴3.0T车型搭载此款发动机，百公里加速可达7秒。
& & 3.6T双涡轮增压发动机为新款卡宴的新增动力配置，其取代了现款Cayenne S的4.8L自然吸气发动机，这台发动机拥有最大420Ps（309kW)的最大输出功率及550N·m的最大输出扭矩，相比现款4.8L自然吸气发动机扭矩上升了35N·m，且当发动机转速达到1350rpm时就可输出最大扭矩。
购车热线： &
3.6T与在售4.8L自然吸气发动机车型参数对比
气缸数量(个）
最大输出功率
2015款Cayenne S
双涡轮增压
（6000rpm)
2012款Cayenne GTS
515（3500rpm)
2011款Cayenne S
500（3500rpm)
& & 其拥有两个平行排列的涡轮增压器分别布置于V型气缸的两列，并与3.0T发动机一样采用缸内直喷技术，可将燃油在几毫秒内以最大200Bar的压力直接喷入气缸，同时通过对混合气的均匀分配及喷射角度等方面的优化，达到降低油耗及排放的效果。发动机配备的热量管理系统还可使其在冷启动阶段更快达到工作温度，并搭配首次引入的主动格栅关闭技术，可进一步提升热车效率，且在高速行车时，降低车辆风阻。
& & 从官方数据看，搭载3.6T发动机的新款卡宴最高车速可达259km/h，百公里加速时间仅需5.5秒。值得一提的是，新上市的保时捷Macan&Turbo车型也搭载了此款发动机。
& & 至于新款Cayenne Turbo所用的4.8T双涡轮增压发动机，相较于现款Cayenne Turbo而言,在动力调校上也有所提升，其可在转速6000rpm时输出520Ps(382kW)的最大功率，并在rpm转速之间输出750N·m最大扭矩。单从扭矩输出来讲，可与现款Cayenne Turbo S相媲美。
新款4.8T与在售4.8T发动机车型参数对比
气缸数量(个）
最大输出功率
Cayenne Turbo
双涡轮增压
（6000rpm)
Cayenne Turbo
双涡轮增压
（6000rpm)
Cayenne Turbo S
双涡轮增压
（6000rpm)
& & 在变速箱方面，新款卡宴未见变化，依旧采用现款车型的爱信8速自动变速箱，且新款卡宴全系配置了发动机自动启停功能，其中混合动力车型的自动启停功能由变速箱与发动机之间加入的博世(BOSCH)同轴电机实现，其可使车辆在停车等待时暂停发动机运转，以降低车辆燃油消耗及污染物排放，而其余车型则在动力总成壳体上换装了大功率启动电机。目前市场上应用该技术的车型十分广泛。
购车热线： &
◆&混合动力系统
& & 随着混合动力汽车市场的逐渐升温，近几年保时捷相继推出了Panamera&S E-Hybrid插电式混合动力车型及超级混动跑车保时捷918，而作为保时捷家族中销量顶尖的卡宴，肯定不会在这一领域止步不前，新款Cayenne S E-Hybrid就是继Panamera、保时捷918之后保时捷的第三款插电式混合动力车型，也是保时捷旗下首款插电式混合动力SUV车型。不过保时捷目前在技术上与大众、奥迪关系微妙，新款Cayenne S E-Hybrid是否独出于保时捷就不得而知了。
& & 该车型采用了全新的插电式混合动力系统，在发动机与变速箱之间安装有一台最大功率为46Ps(34kW)，最大扭矩为310N·m的电动机。在混合动力模式驱动下，整套动力系统最高可输出416Ps(306kW)的功率及590N·m的扭矩，这一数值完全可与采用常规动力的Cayenne S相媲美。此外，Cayenne S E-Hybrid还可以纯电动模式行驶，最高行驶速度125km/h，续航里程约为18-36km。
编辑总结：
& & 对于百万级别的豪车来说，仅凭奢华的内饰、精细的作工肯定还远远不够，技术上也一定要有足够吸引眼球的地方。虽然就目前信息来看，新款卡宴较现款车型整体改动并不大，不过技术上并不显得落伍。尤其是全新3.6T发动机和插电式混合动力系统的使用，让这款SUV在动力方面变化不小，搭配主动格栅关闭功能及启停技术，相信在节油及环保性能上也应有所提升。据悉，新款保时捷卡宴将于今年10月份举行的巴黎车展上正式亮相，并于10月11日与11月1日登陆欧洲和美国市场，届时所有技术细节都将公之于众，而其是否满足各位心中对这一级别车型的评判标准，到那时自然会得出答案。
公司名称：北京骏达名车汽车销售有限公司
购车热线： &
公司体制：授权进口保时捷华北总代理，可办理车辆分期
公司主旨：先做人，后卖车，售一份信任！
公司地址；北京市昌平区立汤路86号
销售热线：,
维保热线：暂无
救援热线：暂无
公司地址：北京市昌平区回南路东侧B1座（华北地区授权4S旗舰店）153-（刘经理）&
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近日，据海外媒体报道，方面将在明年（2015年）推出一款Macan S E-Hybrid，即Macan的插电式版本。
Macan S E-Hybrid的动力总成将采用招牌式的插电式系统，即由一台 V6机械增压机以及电动机并联组合。其中， V6机械增压机最大输出为245kW（333Ps），峰值扭矩为440Nm；电动机为70kW(95Ps)；系统综合为306kW(416Ps)，峰值扭矩为590Nm。统将匹配8速Tiptronic S。
不过，目前官方并未透露该车具体的上市时间及车型售价等信息。关于该车的更多资讯我们也会持续关注。
责任编辑：宋杨
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& & & & 11月20日，广州车展。保时捷带来了改款后的卡宴Cayenne以及卡宴Cayenne S E-Hybrid两款车型，这是新款车型在国内的首次亮相。新款车型的价格目前已经公布，售价区间为97.2万元-221.4万元，预计一个月内将会上市销售。
& & & & 秉承&Intelligent Performance&之卓越理念，保时捷一如既往追求性能与效率的完美平衡，不断超越自身，为世人带来革新科技体验。保时捷先后推出了Panamera S E-Hybrid、918 Spyder以及Cayenne S E-Hybrid三款插电式混合动力车型，成为目前为止唯一一家提供三款插电式混合动力车型的汽车企业。
& & & & 和老款车型相比，新款卡宴Cayenne针对一些外观细节进行了改进，例如前进气格栅尺寸更大，前大灯内部结构也进行了调整，采用&浮动&四点式LED日间行车灯，点亮效果相比老款日间行车灯更出色。在尾部设计方面，新款卡宴还对尾灯的内部光源进行了重新设计。全新尾门的设计与尾灯相得益彰，赋予了整车更为宽阔稳定的姿态，塑造出强悍有力的外观形象。
& & & & 配置方面，新款卡宴囊括了全景天窗、带全景影像功能的前部和后部驻车辅助系统、包含换挡拨片的多功能运动型方向盘、不锈钢车门栏、胎压监测系统和自动防炫目后视镜等诸多功能性极强的装置，使其在不失其品牌跑车特性的同时兼具了不错的日常实用性。
& & & & 动力系统方面，此次亮相广州车展的新款卡宴Cayenne搭载了3.0L V6机械增压发动机，其最大输出功率为333马力，峰值扭矩为440牛&米，官方公布的0-100km/h加速时间为6.9秒；Cayenne S E-Hybrid则配备了插电式混合动力系统，它由3.0L V6机械增压发动机和电动机组成，其综合最大输出功率可以达到416马力（306kW），峰值扭矩为590牛&米。传动部分，两款新车均搭载的是8速Tiptronic S变速箱。
& & & & 保时捷中国总裁及首席执行官潘德旭先生表示：&很高兴携新款卡宴及诸多保时捷顶级跑车亮相广州车展。卡宴问世以来，便深受广大保时捷车友的喜爱。作为保时捷有一典范力作，新款卡宴不仅让中国光大车主及车友感受到保时捷有寄望的炙热激情，也再度践行保时捷对中国市场的坚定承诺。
编辑：左旭
责任编辑：
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