奥迪a6la6l换电瓶多少钱没电了.将车连着。散热风扇能否工作

:( 关键字:奥迪A6L停放两天后电瓶就亏电汽车电器维修车内,手制动,奥迪,过了,都没)
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出门在外也不愁10款奥迪A6L故障:没开空调,但空调的风扇却启动了!求助!!!_奥迪A6L论坛_爱卡汽车
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如题,没开空调,但空调的风扇却自动打开了,很郁闷!
一开始自己不知道,停车的时候我哥在旁边觉得奇怪,我以为平时奥迪车够大声他误会了,就没理会!
结果今晚自己开出门买东西,停车时候的因为听到异常大的风扇声,自己也发现了,确实是有空调的风扇在转,但此时空调并没打开!
这种感觉就像是大热的夏天启动最冷空调时候的声音,因此想问坛里面的朋友有没有人这样类似的经历或者解决办法?
开着这样的奥迪满街跑,真是郁闷啊!
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顺德高尔夫6
发表于原帖1楼
如题,没开空调,但空调的风扇却自动打开了,很郁闷!
一开始自己不知道,停车的时候我哥在旁边觉得奇怪,我以为平时奥迪车够大声他误会了,就没理会!
结果今晚自己开出门买东西,停车时候的因为听到异常 ...
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现在还查不出原因,等有消息通知你
奥特曼大哥
发表于原帖2楼
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顺德高尔夫6
发表于原帖3楼
现在还查不出原因,等有消息通知你
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据了解,是正常现象,大众和奥迪的车都这样,停车后假如发动机舱温度高,会自启电子风扇来散热,大概在2分钟左右后会自动停止
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河北省|张家口市
那会你的车水温在多少度啊
顺德高尔夫6
发表于原帖1楼
如题,没开空调,但空调的风扇却自动打开了,很郁闷!
一开始自己不知道,停车的时候我哥在旁边觉得奇怪,我以为平时奥迪车够大声他误会了,就没理会!
结果今晚自己开出门买东西,停车时候的因为听到异常 ...
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我可以负责任的说:这不是普通的大声,这是空调风扇开到最大的时候的样子,今天已经送去4S店,并且4S店也同样确认不正常。因为换一部同样的开,人家没有这个问题,我有。车要过一两天才能出结果,目前还在检查中.....
kingqinjie
发表于原帖5楼
据了解,是正常现象,大众和奥迪的车都这样,停车后假如发动机舱温度高,会自启电子风扇来散热,大概在2分钟左右后会自动停止
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顺德高尔夫6
发表于原帖7楼
我可以负责任的说:这不是普通的大声,这是空调风扇开到最大的时候的样子,今天已经送去4S店,并且4S店也同样确认不正常。因为换一部同样的开,人家没有这个问题,我有。车要过一两天才能出结果,目前还在检查 ...
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问题查出来了,是加油冷的时候,水没有清除干净,就导致了水在油下没办法散热,最后4S重新将油冷换掉,彻底进行清理干净水,目前正常了!
奥特曼大哥
发表于原帖4楼奥迪A6L常见问题解决_汽车城吧_百度贴吧
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奥迪A6L常见问题解决收藏
1 故障指示灯点亮的原因分析      (1)加完机油后机油油位指示灯不熄灭   奥迪A6L轿车(包括大众车系)的机油油位采用间接测量方式,即通过油温换算成油位。因此,在每次保养里程初始化后,应当让汽车行驶100km左右。使机油温度升高,系统才会进行测量。在机油温度还没有升高之前,系统会认为机油的油量不足,并点亮指示灯。   另外,该车型在补充完机油后,系统还需要通过发动机盖锁上的触点开关。接收发动机盖的“开/关”信号变化,即检测到发动机盖已经盖好,系统才会开始测量和计算,如果没有接收到发动机盖的关闭信号,系统仍然认为机油油量不足。并点亮指示灯。遇到此类故障,可以连接故障诊断仪,读取数据流,查看发动机盖的“开/关”信号是否正常。如果该信号不随发动机盖的开与关而变化,应当检查相关线路,或者更换发动机盖锁开关。      (2)档位指示灯偶发性闪烁   一辆奥迪A6L轿车,挡位指示灯偶发性闪烁,但是行驶时没有其他异常感觉。经过反复检查,发现是由于火花塞电极的间隙过大,导致点火能量提高,产生电磁干扰,进而引起电控单元误判。对于行驶里程数较多(尤其是经常跑长途)的汽车,如果出现这种故障现象,应当首先检查火花塞,火花塞的跳火间隙过大是较为常见的原因。         (3)安全气囊指示灯持续点亮   一辆奥迪A6L轿车,安全气囊指示灯持续点亮。连接故障诊断仪检测,读到前碰撞传感器的故障码。经过反复检查。发现该车加装了非原厂的氙气灯,安装在水箱框架的旁边,紧挨着安全气囊系统前碰撞传感器,同时屏蔽做得不好。因此在氙气灯高压放电时,对前碰撞传感器产生电磁干扰,所以导致安全气囊指示灯点亮。断开氙气灯的连线,然后试车,安全气囊指示灯不再点亮。   奥迪A6L轿车安全气囊指示灯点亮,也可能是由于安全气囊系统的编码不正确引起的,可以根据轿车的具体配置,核对其编码(见表1),必要时重新进行编码。      (4)轮胎气压监测系统报警   奥迪A6L轿车装备了Multi Media Interface(MMI)系统,称为“多媒体界面”。它集成了车辆控制、功能设定、信息娱乐、车载电话以及导航等多种功能,驾驶人可以方便快捷地从中查询、切换、设置控制系统内的各种信息,从而使汽车达到理想的运行和操纵状态。   一辆奥迪A6L轿车,在更换了胎压传感器后,轮胎气压监测系统报警。出现这种现象可能有2方面原因,一是没有在MMI中选择“轮胎调换位置”进行自适应学习,二是更换下来的轮胎仍然放置在汽车上,形成了电磁干扰。经过反复检查,发现是由于换下来的轮胎仍然放在汽车上。由于该轮胎及其胎压传感器仍然处在系统的检测范围之内,系统认为胎压传感器的数量超过了规定值,无法完成自适应学习,所以指示灯报警。   因此,奥迪A6L轿车在更换了胎压传感器或者轮胎换位后,需要对轮胎气压监测系统重新进行自适应学习,其方法是:从MMI中选择“轮胎调换位置”,系统会自动将原来的记忆清除,重新接收信号最强的4个胎压传感器的ID码,并确定反馈的轮胎气压值。         2 自动空调系统不出风      一辆新款奥迪A6L轿车,发动机启动后,电子风扇常转,同时空调不出风,鼓风机不运转。“电子风扇常转”与“鼓风机不运转”看似两个没有直接联系的故障现象(因为鼓风机属于空调系统,而电子风扇受控于发动机管理系统),但是由于该车采用数据总线传输信息(见图1),鼓风机不运转,说明鼓风机控制单元(J126)可能已经损坏,导致同样连接在LIN线上的其他控制单元都不能正常传输数据,所以制冷剂压力信号也无法经过网络输送到发动机电控单元,所以造成电子风扇常转。经过检查,发现LIN线对地短路,拔掉鼓风机控制单元J126的插接器后,故障被排除。  以往的奥迪轿车采用电子风扇控制器,它根据空调压力开关和温控开关的信号,控制电子风扇的运转以及低挡或高挡的接通。但是奥迪A6L轿车不再采用空调压力开关和温控开关,而是采用数据总线(见图1)对这一过程进行控制。空调控制单元J255通过LIN线与鼓风机控制单元J126及制冷剂压力传感器G395并联,J255将测得的制冷剂压力信号通过CAN总线、网关、动力总线传送给发动机控制单元J623,J623根据这一压力信号,结合冷却液温度信号,经过计算,然后输出指令,控制电子风扇控制单元J293,再由J293控制电子风扇是否运转及转速快或慢。      3 几种装置不工作的处理方法      (1)多功能方向盘上的功能键无法使用   由于奥迪A6L轿车采用数据总线传输信息,所以多功能方向盘上按键发出的每个指令都需要方向盘控制模块、MMI控制模块、仪表模块等多个控制单元联合工作,即需要“通知”这几个控制模块,然后才有可能执行。可以连接故障诊断仪,检查方向盘控制模块的编码,正确;进入01通道,对MMI控制模块进行匹配;检查仪表模块的编码,也正确。若经过上述处理后,方向盘上的功能键仍不能正常使用,可以重新启动MMI,或者暂时断开蓄电池的负极电缆,重新激活系统,即可恢复正常。        (2)电动转向柱无法上下和前后调节   有的奥迪A6L轿车的电动转向柱不能进行上下和前后调节,并且在控制单元中存储故障码“4814”。这种故障的产生主要有两方面原因,一是未对电源控制单元(J519)进行基本设定,或者基本设定的操作不规范;二是有过不正确的断电操作。解决方法是,正确地对电源控制单元(J519)进行基本设定,其步骤如下:   ①关闭点火开关,然后断开电源控制单元(J519)的插头,5min后,重新连接该插头;   ②连接故障诊断仪VAS5052,进入“故障导航”菜单,选择相应的车型及年款等;   ③进行车辆系统测试,读取故障码,排除故障,然后转入设定步骤;   ④选择“09”和电源控制单元J519,对其进行编码——“112101”;   ⑤选择“更换车载电源控制单元J519”(注意:不能选择更换转向柱调整开关E167),然后进行基本设定;   ⑥检查转向柱,如果此时能够进行上下和前后调节,基本设定完成,退出系统。      (3)收音机电台列表中几个频道波段经常“变灰”(不可选)   奥迪A6L轿车设计的常用电台列表,是收音机控制单元根据信号的强弱自动筛选出来的。因此,如果某波段的信号不够强,系统会自动将其设置为不可选状态。这是正常现象,无须进行处理。      4 电子驻车系统的维修      新款奥迪A6L轿车装备了电子机械式驻车制动系统(EPB),它用电子按键取代了传统的驻车制动手柄,常规的更换制动摩擦片的方法已经不再适用(甚至不能拆下该车的制动摩擦片),必须 使用具有CAN功能的诊断仪参与维修。如果采用手工方式更换电子驻车制动系统的摩擦片,有可能损坏制动钳内的机械装置。      (1)EPB制动摩擦片的拆卸步骤   ①升举汽车,拆下车轮;   ②关闭点火开关,将金奔腾CS-528诊断仪与汽车的诊断座相连接;   ③接通点火开关,松开驻车制动器,在诊断仪的奥迪A6L菜单中选择地址码“53”(驻车制动器);   ④查询故障记忆,排除故障,清除故障码;   ⑤选择功能“04”(基本设定),输入通道号“007”,按确认键,复位活塞,分离制动盘和摩擦片;   ⑥关闭点火开关,用一个十字槽螺钉固定制动盘,固定住导向销,从制动钳体上拧下固定螺钉;   ⑦将制动钳放置在一侧(或挂在构件上)。取出摩擦片,取出导向夹(专用工具)。   拆卸时请注意两点:一是取下摩擦片前,应在摩擦片上做记号,以便按原位装复,否则制动效果可能不均衡。二是不允许脱开伺服电机或制动系统的插头。      (2)EPB制动摩擦片的安装步骤   ①安装摩擦片止动弹簧;   ②安装制动摩擦片;   ③用新的自锁式螺栓固定制动钳体(修理套件中有4个必须更换的自锁式六角螺栓);   ④接通点火开关,松开驻车制动器,选择地址码“53”(驻车制动器);   ⑤查询故障记忆,排除故障,清除故障码;   ⑥选择功能“04”(基本设定),输入通道号“006”,按确认键,复位活塞;   ⑦安装车轮,检查制动液液位,必要时添加:   ⑧进行路试,检查驻车制动的效果。      (3)EPB不能自动解除制动的处理   装备电子驻车制动系统(EPB)的奥迪A6L轿车,在挂挡并加油起步时,有时出现电子驻车制动器不能自动解除的现象。该车驻车制动电控单元(J540)通过车身CAN总线与发动机控制单元、自动变速器控制单元(J217)、舒适系统控制单元(J393)、仪表系统控制单元(J285)、安全气囊控制单元(J234)等联网,从中获得发动机转速、加速踏板位置、所挂挡位、制动开关、安全带锁扣等信息,作为执行该功能的依据。   电子驻车制动器自动解除的前提条件是:系好安全带、踩住制动踏板、挂入前进挡或倒挡,然后加油起步。如果这些条件未满足,J540将不执行驻车制动器的自动解除功能。因此,如果电子驻车制动器的自动解除功能失效,应当检查乘员是否系好了安全带。在现实中,往往是由于这一原因引起EPB不能自动解除。      5 倒车影像系统的激活、关闭与设置      奥迪A6L轿车倒车摄像机将探测到的汽车后方区域图像显示在MMI屏幕上,同时通过静态与动态结合的参考辅助线,为驾驶人提供良好的后方动态,使车辆可以在安全距离内尽可能接近障碍物,驾驶人的目光主要看前方,而不用在倒车过程中不停地转头,这样使倒车和驻车变得比较轻松。      (1)倒车摄像机的激活   将点火开关转到ON位,变速杆挂入倒挡,MMI显示屏会自动显示倒车摄像机的图像。对于带有视觉驻车辅助系统(OPS)的汽车,还需要按压中控台上的驻车辅助按键,来激活倒车摄像系统,这一操作应当在汽车的行驶速度小于10km/h时进行。      (2)倒车摄像机的关闭   将点火开关转到OFF位,操纵MMI的其他按键,或者使汽车的前进速度超过10km/h后,MMI上的倒车摄像机图像会熄灭。对于带有视觉驻车辅助系统(OPS)的汽车,按压中控台上的驻车辅助按键。也可以退出倒车摄像机的屏幕显示。      (3)MMI显示内容的设置   为了适应驾驶人的不同需要,MMI可以灵活设置全部或后部报警声音的频率和音量。其方法是:在MMI的功能菜单中,先选择“奥迪驻车辅助系统”。这个界面下有5个选项,分别是可视驻车辅助、前蜂鸣器音量、前蜂鸣器频率、后蜂鸣器音量、后蜂鸣器频率。然后选择“可视驻车辅助”,再根据表2所提供的内容进行勾选。设置的项目及内容将在下次驻车时激活
好贴,呵呵
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