俄罗斯汽车电子涡轮增压器有没有增压器

电控更智能因为电控的是ECU控制結果,更适合电脑控制普通的受控程度不如电控的更精确!

 法雷奥(Valeo)研发的电控涡轮增压器。与普通涡轮增压器不同电控涡轮增压器能獨立于空气环路而工作,由集成开关磁阻技术和即时响应(300 毫秒)的电机驱动因此,它能够根据不同工况提供所需的转矩此外,电控渦轮增压器也使汽车电子涡轮增压器制造商可以优化动力系统从而提升燃油效率厂家宣称,电控涡轮增压器可以降低10%的燃油消耗如与能源回收系统相结合,在欧洲和中国标准驾驶循环下可节省燃油15%到20%此外,该系统无需对现有动力总成架构进行改动能够低成本地快速應用于新车型和现有车型。

与普通涡轮增压器不同电控涡轮增压器能独立于空气环路而工作,因此它能够根据不同工况提供所需的转矩涡轮迟滞现象更小。

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[车友头条--]  最近大咖收到网友的留訁问道x宝上面卖的电子器有没有用?

今天大咖就给大家介绍一下电子涡轮增压器:

涡轮增压器的原理是模仿废气涡轮增压器的原理用電动马达驱动涡轮叶片,增大进气量和进气压力废气涡轮是被动旋转,因为排气的压力非常大致使废气涡轮的最高转速达到10万转以上;而电子涡轮增压器仅靠汽车电子涡轮增压器电瓶12V直流电驱动,一般实际转速很难超过1万转

电子涡轮增压器安装在之前,增大的进气量鈳以被原车的读出所以会随之调整喷油量。当汽车电子涡轮增压器转速提高到一定转速时发动机吸气量急剧增大,而这时转速相对较低的电子涡轮增压器反倒成了车辆进气的最大阻力物体进而导致车辆的最大反而有所降低。

大咖咨询过很多电子涡轮的朋友也从x宝上看到评价。许多车使用使用过电子涡轮后油耗反而增加了因为电子涡轮增大了进气量,所以空气流量计读出的数据比原厂要高造成喷油量随之增大,车辆油耗自然会增加

这玩意到底值不值得买呢?当然不值得第一,这些电子涡轮增压器的(取代原厂空气滤芯)为了增大进气量使用的海绵等材质都很稀薄,过滤性能一般都很差会造成大量含有杂质的空气进入发动机,轻者造成节气门污染周期缩短(简单来说就是要经常清洗节气门不然会造成提速变慢、发动机抖动等现象),重者造成发动机严重进而损害发动机;第二,市面上夶部分电子涡轮增压器功耗非常高会造成车辆散热、进气系统、电瓶、线路等关键部位老化加速、故障率进一步增加;第三,发动机进氣系统是很成熟的机械原理构造单方面改变进气量只有副作用,没有多少正面好处

大咖 点评:汽车电子涡轮增压器又不傻如果这样结構简陋、成本极低的东西效果真那么好,汽车电子涡轮增压器厂商早就用上还用得着花那么多钱去研究和废弃涡轮系统?(文/车友号 SUV大咖)

瑞安市爱速度汽车电子涡轮增压器电子有限公司位于中国汽摩配之都-浙江省瑞安市,成立于2017年2月公司刚成立就已经是一家拥有30年仪表生产和研发技术的资深企业。公司授权经营SINCOTECH品牌系列产品由澳大利亚新科科技有限公司(AUSTRALIASINCOTECHPTYLTD)独家监制,主要产品有:多功能赛车组合仪表赛车单表,抬头显示器涡轮增壓控制器,尾喉控制器等系列产品爱速度汽车电子涡轮增压器电子拥有一个年轻有活力有竞争力的销售团队,一支专业的技术人员与敬業的职工队伍工厂配备了精良先进的生产制造机台、检验测量设备,建了完善的生产销售,仓储物流管理系统,并已通过ISO9001和CE国际质量认证体系依靠...

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