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5款在售主流经典紧凑型车盘点 别克凯越
　　全系售价：9.69-11.59万元
　　推荐车型：2013款 1.5L 自动尊享型
　　推荐车型售价：11.59万元
　　凯越在2003年上市时赢得了市场一片叫好声，这不仅仅是上海通用针对国内开始蓬勃发展的私家车市场投放的一枚重磅炸弹，更是赢得了新三样车型之一的骄傲地位。时间过去了11年，当年同处新三样车型地位的已经停产，而从合资彻底消失转变成了自主，目前就剩下凯越一直在坚持。尽管关注度并不算火爆，但销量和随处可见的身影无疑是对其最大的价值肯定。
　　凯越在国内打拼多年，虽然瀑布式的中网格栅和别克LOGO组合依然大气，但其他车身外观部分早已经是司空见惯的样式。如果从新颖角度出发，胜过凯越不仅仅是新车，还有本文提到其他经典车型。
　　凯越的内饰倒是值得重点表扬，不但造型温馨时尚，更重要是从中控台上部到门板，大部分区域都用了软性材质以及皮革包裹，给人的整体质感非常不错。
　　凯越一直保持了2600mm的指标，而车身尺寸变化基本没有影响车内空间。从实际体验来看，176cm身高男性无论处于前后排，都能有相对舒适的头部、腿部空间作为保障。当然，这不是一个宽敞的代名词，但满足日常用车问题不大。凯越后备厢在容积数据上不占优势，只有405升，但所幸内部规整，开口也不小，加上后排椅背可以4/6放倒，无论从实用性还是灵活性方面都值得肯定。
　　凯越放弃了耗油的1.6L，全面采用1.5L动力，在D进排气正时技术支持下，可达83kW/6000rpm,峰值为141N.m/4000rpm，基本上可以和同级大多数1.6L自然吸气车型持平。传动部分是凯越最大亮点，除开5速手动，来自通用6速手自一体也搭载在凯越车型上。实际驾驶来看，凯越动力依然是不急不慢的柔和风格，但是变速箱因为前进挡位数量达到6个，所以平顺舒适还有节油表现令人肯定。
　　凯越底盘依旧采用前后双的独立结构，整体感不错，并且在偏向舒适的取向同时，车身弯道支撑表现也不是彻底妥协。凯越机械液压手感并不算细腻，但是时显得平稳且顺滑，大部分路感都被忽略。
　　对于凯越车型来说，直接购买1.5L 自动尊享型是比较明智的，因为其本身优惠多达2.5-2.8万元，因而实际到手价格甚至不到9万元，性价比已经十分突出了。作为顶配，1.5L 自动尊享型在安全配备上并无更多建树，但舒适方面拥有的、、、195规格车胎、等齐全配备，满足3-5年的家庭用车是相当合适的。
4S店经销商
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省油才是硬道理 5款低油耗紧凑型车推荐
来源： 深窗综合 | 
07:45:00  编辑： 林灼鸣
    随着生活质量的提高，汽车作为代步工具与人们的生活越来越紧密。对于初次购车的人群来说，空间、动力、配置以及油耗等方面表现均衡的紧凑型车往往是他们的首选。如今紧凑型车的市场竞争已经达到了白热化的程度，各个汽车厂家都纷纷推出了自己的拳头产品希望在这激烈的竞争中分得一杯羹。然而燃油价格的不断上涨让用户在选择自己心仪车辆的同时也会更加注重车辆的油耗表现，今天为大家推荐的就是5款在油耗方面表现出色的家用紧凑型车。
    荣威550
    推荐理由：搭载传动效率更高的双离合变速箱，配备自动启停系统和制动能量回收系统
    外观：变化集中在车头，新LED尾灯很漂亮
    大灯比老款车型更具棱角，除了灯组内部进行了调整之外，还增加了LED日间行车灯，让车辆在白天变得更加显眼。另外1.8T车型还配备了转向辅助照 明，由“550”标识旁的一个小灯泡单独负责，随方向盘的转动而点亮，反应速度快并且照明范围很大，在夜晚行车时给予了驾驶员很大的方便。
    雾灯的造型和保险杠的样式也发生了改变，相比老款车型看起来要更运动一些。此外中网的涂装也有着细微的调整，让其更显时尚和质感。新款车型将外后视镜的面积增大了一些，从而帮助驾驶员获得更佳的视野。翼子板处的“鲨鱼腮”由黑色塑料变成了镀铬材质，细节之处体现着年轻。
    由于车身造型没有大幅的改变，因此整车尺寸的变化也不大，1.8T车型的长宽高分别为4648mm/1827mm/1483mm，轴距也与老款车型 一样，同为2705mm。轮胎采用的是固特异EfficientGrip御乘系列，偏重日常行驶的舒适性。1.8T车型的轮胎型号全部为215/50 R17，比1.8L车型(205/55 R16)的尺寸更大，胎面也更宽。
    内饰：科技感依旧，做工和用料令人满意
    内饰依然是小范围的调整，比如装饰条的样式、液晶屏的造型之类的，值得一提的是，荣威550的中控台全部采用了软性材质的覆盖，这种做法在同级中是非常少见的，可以赞一个!
    仪表盘是荣威一贯的数字化风格，中间是转速表，时速表则通过左侧的数字直接显示。新款车型为转速表增加了炮筒装饰，看着要动感一些，转速表的指针也新增了“550”标识。另外，仪表盘的背光有红、橙、蓝三种颜色可选，让车主时不时获得些新鲜感。
    方向盘没有什么变化，真皮包裹的手感偏硬，左右两侧分别集成了音响系统和定速巡航的控制键，按键手感都还不错，不过却没有调节音量的地方，想不明白是为什么。多媒体和空调面板的做工同样值得肯定，按键比较扎实，回馈力度也适中，自动双区空调配备在所有1.8T车型之上。
    InkaNet是上汽推出的人机交互系统配置，在旗下众多车型中都有配备，基于3G网络实现众多语音、导航、查询等功能。
    空间：满足日常家庭使用
    乘坐空间方面，身高176cm的乘客调整好驾驶坐姿之后可以获得4指的头部空间，挪到后排则可以获得1拳的头部空间和1拳2指的腿部空间，应该可以满足多数人的用车需求。
    荣威550的后备箱比较平坦，并且可以按6:4的比例将后排座椅放倒，从而进一步提高后备箱的实用性。值得一提的是，后备箱采用了液压挺杆装置，这种机构在同级中已经不太常见了，表现的很厚道，而且也不会吞噬后备箱的内部容积。不过荣威550的后备箱开口的离地间隙有些高，搬运重量大的物品时可能会费点劲。
    动力：动力系统和变速箱系统升级，起停系统是亮点
    全新荣威550重新对1.8T涡轮增压发动机做了升级调校，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm。1.8DVVT车型的动力总成也经过重新调教，在整备质量不变的情况下，油耗大大降低了。另外变速箱也有原来的5AT升级为6速双离合变速箱，更快的换挡速度和更多的档位在传输效率和燃油消耗方面无疑会有所进步。值得一提的是，荣威550使用的是湿式双离合变速箱，因此在耐热性方面要比干湿的更强，并可承受最大360Nom的扭矩强度。
    为了更好地控制燃油的消耗、减少碳排放，荣威550配备了启停系统，在堵车或等红灯时自动将车辆熄火，以达到节油的目的，一旦松开刹车又能瞬间完成车辆点火。荣威这套系统的系统的响应速度、可靠性与启停时的舒适型完全达到了欧洲豪华车型的水准。该系统的工作逻辑非常智能，会自动识别不同行驶工况下是否需要启动该系统，节约每一滴燃油的同时避免在不适宜启停的工况下频繁介入影响舒适性。
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　　【 报道】在短暂却又令人难忘的春节假期过后，每个人又都回到了自己的工作岗位上。新年新希望，新年新气象！在这崭新的一年里，有的人希望事业有所突破，有的人想要增进感情，而有的人则会盼望有一辆属于自己的车。
　　人生的第一辆车该如何选？文艺青年会说：&必须拥有像一样的文化底蕴和独具特色的时尚外观！&；二逼青年会说：&哪个贵我买哪个！哪个小众我买哪个！&；普通青年会说：&我只追求舒适家用，外观时尚不落伍、配置丰富不简陋、空间宽敞不局促就行。&相信绝大多数消费者都跟我一样是普通青年，因此人生的第一辆车，我给大家推荐的是几款实用家轿。
　福特新福克斯
　　优点：外形时尚，动力升级，油耗降低，配置丰富
　　缺点：细节做工不够精致，仍然有提升空间
　　新的外形设计在沿袭了老款运动风格取向的基础之上改进的更加凶猛。犀利的大灯明显呈上扬态势，很能凸显立体感，进气中网在加入镀铬饰条之后看起来更加精致，配合&X&造型的前脸设计，看起来动感非凡。
　　两厢车型与三厢车型在车身颜色方面有所区别，为了使两厢车型看起来更加活泼、运动，福特为两厢车型提供了9种较为鲜艳的车身颜色，以适合年轻消费者的喜好和个性，而三厢车型则采用了略显沉稳的车身颜色，更多的是考虑到日常家用。对于拥有三厢情节的国内消费者而言，可能更多的人会选择三厢车型，这一点从老款福克斯两厢与三厢的销量上就可以看出。不过随着观念的日益转变，以及外形设计的更加运动化和年轻化，两厢车型的潜力也是不可预估的。
　　新福克斯的内饰设计上的改变却出乎了我们的意料，除了看上去更加运动和富有科技感之外，中控台上大面积的软性材质的使用，方向盘和空调出风口镀铬装饰板的介入也都让新福克斯看起来更有档次感。在内饰配色上，两厢车型与三厢车型也存在很大差异。其中，两厢车型的舒适版只提供了深色内饰，而版则有深色和浅色两种内饰可供消费者选择，运动风格取向的豪华运动版则可以选择全黑或者红黑搭配这两种内饰颜色；而三厢版车型全部采用更为居家的浅色搭配，只有风尚版增加了深色内饰可以让消费者进行选择。
　　动力方面的变化，可以说是新福克斯本次改款的重中之重。新福克斯搭载了1.6L Ti-VCT和2.0LGDI两款汽油直喷发动机，其中1.6L Ti-VCT发动机取代了老款车型的1.8L发动机，最大功率达到92千瓦，峰值扭矩为159牛米，而2.0L GDI发动机则更是采用了缸内直喷技术，最大功率较之老款2.0L发动机高出了21千瓦，达到了125千瓦，峰值扭矩也由180牛米增加到了202牛米。而与发动机匹配的则有5速手动和6速双离合这两种变速箱型式。
　　编辑点评：新福克斯在外观造型、内饰布局以及车内配置等方面有了很大进步，老款车型最为致命的油耗问题也得到了彻底解决，甚至做的还比其他同级对手更为出色。但是新福克斯的后排腿部空间表现却反而不如老款车型，这对销量或多或少还是存在一些影响。
责任编辑：胡杨
福特-福克斯
厂　商：长安福特
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