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新款雷克萨斯570最低多少钱2016款雷克萨斯
日 10:09来源：类别：车商新闻
&&&&&&&LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。天津国信诚国际贸易公司美规保时捷中国总代理，诚招各省代理商，更多优惠致电，钱经理&&&&&&&天津国信诚国际贸易公司美规保时捷中国总代理，诚招各省代理商，更多优惠致电，钱经理15款雷克萨斯LX570在外观设计上更加有气势，车辆前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。尾部线条设计亦显15款雷克萨斯LX570的沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。&&&&&&&雷克萨斯LX570由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。搭配精致而大胆的水箱护罩、前方进气坝设计，LX570开在路上，绝对能够震慑所有人的目光。.&&&&&&&天津国信诚国际贸易公司美规保时捷中国总代理，诚招各省代理商，更多优惠致电，钱经理&&&&&&&&&&&&&&2015款雷克萨斯LX570外形粗犷大气，外凸式的前大灯，车身线条硬朗周正，塑造出毫不妥协的硬汉形像。车头、副驾驶侧的外后视镜内及车尾都有摄像头，这对于一款度超过5m，高度近2&m的全尺寸SUV来说，拥有很出色的安全性能。&&&&&&&天津国信诚国际贸易公司美规保时捷中国总代理，诚招各省代理商，更多优惠致电，钱经理&&&&&&&&&&&&&&中控台整体的设计为3D金属调性，而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势。仍然保留了LX家族诸多舒适设施，第二排座椅的电动滑动式设计为第三排乘客提供了更宽敞的腿部空间。&&&&&&&天津国信诚国际贸易公司美规保时捷中国总代理，诚招各省代理商，更多优惠致电，钱经理&&&&&&&&&&&&&&中控布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用Mark&Levinson高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果级动人心，相当小型家庭影院。单碟DVD，带歌曲复制存储功能。&&&&&&&&&&&&&&而LX570独到座椅设计，使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折，第三排两段式电动收折座椅，让车主弹指间完成多样化的车内空间配置。&新款雷克萨斯LX570最大的变化则在于前脸，纺锤形的水箱格栅样式与新GS有几分神似，整体性和攻击性更强，这或将是未来雷克萨斯全新的家族化前脸。&&&&&&&天津国信诚国际贸易公司美规保时捷中国总代理，诚招各省代理商，更多优惠致电，钱经理&&&&&&&&&&&&&&进口凌志570新款使用了更多的镀铬装饰材料，同时轮毂的样式更加漂亮，并且尾灯也使用了漂亮的LED灯组材料，不像途乐那样中年发福，延续顶级品质追求，空气悬挂自然是座上客，具备全段三级高度可调，全程调节范围约为12cm，而且提供了舒适、标准、运动三种模式，能够有效兼顾公路与野外路况的需求。&&&&&&&天津国信诚国际贸易公司美规保时捷中国总代理，诚招各省代理商，更多优惠致电，钱经理&&&&&&&&&&&&&&关于美规车和中规车的那个质量好的问题，没有精确的技术数据支撑，大部分人只是从感官经验或者根据旁听来的信息来进行判断的。针对不同地区采取不同工艺流程和标准，其实这一点在厂商里面普遍存在，比如日本销往美国的和销往中国的的绝对是差别大大的！美国市场一向是各国汽车厂商最为看重的一个市场，美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高，美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题，在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回，随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼，北美市场销量第一的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚款，同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了。所以，可以肯定的是：美规车的质量虽然不敢说比中规的好，但绝对不会差！&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&雷克萨斯LX570出自同丰田兰德酷路泽相同的平台，但品牌及豪华感要更上一个档次。这些除了体现在售价高出五十多万以外，LX570还采用5.7L排量的更大动力发动机。当然在越野四驱及辅助系统方面，LX570也提供更强大的电子化支持。&&&&&&&****温馨提示****1.购买进口车之前了解当地上牌政策，免得因为上牌问题不愉快。2.港里买进口车一般都是没有质保。（如需要质保，目前有个三包项目，保发动机，变速箱，后桥。三年或六万公里。）&&&&&&&?&中期改款局部更多家族化特征&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&不得不说，这样一台车长超过五米，车高超过一米九的庞然大物行走在公路上，会给它旁边的车带来不少压迫感。这种威慑力让它天然就拥有一种旗舰感。而这款中期改款车型和之前老款相比在外观上增加了局部的家族化特征，而在内部机械方面，Crawl&Control&System低速巡航控制系统也由之前的三速变为五速。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&在介绍这款车强大的越野机械和各种电子辅助系统之前，我们必须对它的豪华舒适及安全性配置有所阐述。就前排来说，“易进易出”模式能够调节悬架高度，给乘客提供更加合适的上下车高度，全景影像辅助系统能够让驾驶者在驾驶这台全尺寸SUV时更加从容。除此之外，驾驶席座椅调节方向也颇为丰富，方向盘也支持电动调节，这些只是这款车拥有庞大繁杂电子系统的一小部分。&&&&&&&　　雷克萨斯LX570机械增压特别版的外观在普通LX570的基础上进行了小幅修改，新车的前进气格栅采用黑色处理，前保险杠两侧雾灯位置进行了重新设计，并且在车尾部分贴有SUPERCHARGER特殊标识。此外，新车还配备了黑色双五辐轮圈。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　内饰方面，新车内饰造型并无太大变化，内饰颜色采用了红色和黑色搭配的设计风格，并运用木纹装饰板进行搭配。此外，在门槛处贴有SUPERCHARGER特殊铭牌。&&&&&&&&&&&&&&动力方面，LX570机械增压特别版搭载一台5.7L&V8机械增压发动机，最大功率为456马力，这相比搭载自然吸气发动机的普通版LX570增加了89马力。传动方面与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。&&&&&&&强大的后排功能体验&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&如果说一款SUV要兼顾舒适性、科技感以及强大的越野性能，那么LX570应该算一个不错的范本。除了前排众多的科技配置以外，后排的乘坐舒适性以及科技影音功能也是它定位豪华的具体体现。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&在保证第二排乘客的必要乘坐空间的同时，第三排座椅也拥有不错的乘坐空间，并且当你需要载物以折叠第三排座椅时，电控按钮也会让这项操作变得方便，LX570的第三排座椅并不是像很多车型那样将座椅折叠入后备箱底板内，而是向左右两侧吊起。这对空间的影响是一定的，但也是根据车内空间安排做的必要妥协。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&LX570的白色车身很整，没有加入未喷漆的原色保险杠或下护板来刻意强调越野能力，也许是因为它对于自己的非承载车身和较高的离地间隙已经足够自信，又或者是为了保证能留给人们视觉上的整体和谐，以及豪华印象。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　不过，当你看到那个巨大的拖车钩时，印象还是会发生最少90度的转变，这个拖车钩绝对不是摆样子的，两端有闭合的圆环提高了安全性，可以避免拖挂时脱落甚至造成危险。当然，这个东西的存在是带来更强悍的越野气质还是破坏了整体的美观，要看你的心态了。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　LX570延用了前代车型的轮胎配备，准确地说这一款邓禄普DRANDTREK&AT22轮胎最初就是为了丰田陆地巡洋舰（现在叫兰德酷路泽）LC100所设计的。轮胎表面粗大的花纹块将接地面积最大化，提供良好的抓地力、耐磨性与舒适性，另外经过实际体验其降噪静音效果也不错。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　对于这样的体积，倒车影像是必须配备的，不过LX570在这个配置上表现得非常细致，除了尾部配备了摄像头，还在车头以及右侧外后视镜各配备了一个摄像头。这样一来，连驾驶员不易观察到的车身右侧情况也能一览无余，安全性大大的提高了&&&&&&&在看过LX570的雄壮外表之后，车内的纯黑内饰就不会令人感觉意外了。可能有人觉得运动与豪华本身是兼容性较差的两个元素，但实际上这真的是个误会，在彰显越野性的LX570上面，你能清晰地感觉到它真的是挺豪华的。雷克萨斯一向在营造豪华氛围上面挺肯花心思和功夫的，否则也不能在短短数年时间里就达到了可以跟资深豪华品牌的奔驰、宝马之流的相抗衡。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　如果不考虑其他人的感受，我还是比较喜欢这种黑色内饰，第一禁脏，第二质感与运动感都很强。只不过要看车主作为家用的几率有多少，毕竟黑色内饰提供不了温馨的家庭氛围。但是话又说回来，像这样一辆强壮而杰出的越野车，有什么必要去向家居风格靠拢呢！有时候，什么都想要反而会什么都得不到，还不如朝一个方向做到极致，能得到多少人的认可不敢说，至少不会被说成四不像。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　雷克萨斯的内部材质与做工一向令人称道，在如此昂贵的LX570上面当然也不能马虎，从图片中的那些细节之处就完全可以清晰地看出精细到位的程度，再加上黑色本身加强了质感，视觉上称得上一流享受。型号3UR-FE类型V型8缸&顶置双凸轮轴&32气门带双VVT-i排气量&(毫升)　&5,663内径&/&冲程&(毫米)　&94.0&/&102.0压缩比10.2&:&1最大功率&(千瓦&/&每分钟转数)270&/&5,600最大扭矩&(牛米&/&每分钟转数)530&/&3,200最高时速&(公里&/&小时)220&/&210&(不带OBD)0到100公里&/&小时加速时间&(秒)7.8推荐燃油等级91号或以上驱动系统全时四驱带Torsen&LSD变速系统6速电子控制自动变速系统悬架系统/&前悬架&独立双叉式悬架带横向稳定杆悬架系统/&后悬架&4连杆机构式悬架带横向稳定杆悬架系统/&减震器及高度控制&四轮主动悬架高度控制&(AHC)&及适应式可调悬架系统&(AVS)转向系统液压助力,&带可变齿比转向&(VGRS)合金轮毂尺寸18&x&8.0J轮胎尺寸285&/&60R18制动盘&/&前通风式制动盘&/&后通风式车身全长&(毫米)5,140车身全宽&(毫米)1,970车身全高&(毫米)1,920轴距&(毫米)　&2,850轮距&(毫米)&前轮1,640轮距&(毫米)&后轮1,635最小转弯半径&(车轮)&(米)5.9最大总质量&(公斤)3,300整备质量&(公斤)2,690最小离地间隙&(毫米)225接近角&(主动悬架高度控制为正常模式时)&(度)29离去角&(主动悬架高度控制为正常模式时)&(度)20油箱容积&(升)138&(93+45&(sub&tank))&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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15款雷克萨斯LX570中东版配置最低报价多少
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