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沃尔沃210B,电脑版显示代码128&&SID& &70& &&&5 这是什么意思呢？
显示器报警相关问题
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进气预热线圈开路
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ladengwo 发表于
进气预热线圈开路
那128& &SID& &70& &3& && &&&是不是预热线圈短路的意思？
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volvo配件支持QQ：
微信：VOLVO0709&&资料里有企鹅球球
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此楼为楼主
ladengwo 发表于
进气预热线圈开路
不管他可以不，已经几个月了
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挖掘机有什么症状，可以咨询
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没事的！可以用。
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TA的每日心情开心签到天数: 14 天[LV.3]偶尔看看II铁甲币122 枚精华0柴油40 升帖子
ladengwo 发表于
进气预热线圈开路&#&&Sid&&120& &4是什么意思？
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推土机, 积分 262, 距离下一级还需 238 积分
TA的每日心情开心签到天数: 322 天[LV.8]以坛为家I居住地 洛阳市铁甲币3767 枚精华0柴油487 升帖子
乌江边的楚霸王 发表于
&#&&Sid&&120& &4是什么意思？
这是所有的沃尔沃的报警代码，你参考下。
MID 128发动机控制组件（E-ECU）& && &&&
MID 187 车辆控制组件 （V-ECU）& && &
MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码
SAE-代码& && &&&沃尔沃（Volvo）挖掘机故障代码
MID& && && && && &PID, PPID, SID, PSID& && &&&FMI& && &&&
128& && && && && &PID45& && &&&3& && &&&RE2501 - 03 进气预热继电器，高电压
& && && && && && &&&4& && &&&RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压
& && && && && && &&&5& && &&&RE2501 - 05 进气预热继电器，开路
128& && && && && &PID94& && &&&0& && &&&ER49 - 00 燃油供应压力传感器，低于限制压力
& && && && && && &&&3& && &&&ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压
& && && && && && &&&4& && &&&ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压
128& && && && && &PID100& && &&&1& && &&&ER45 - 01 发动机机油压力传感器，太低
& && && && && && &&&3& && &&&ER45 - 03 发动机机油压力传感器，高电压
& && && && && && &&&4& && &&&ER45 - 04 发动机机油压力传感器，低电压
& && && && && && & 11& && &&&ER45 - 11 发动机机油压力传感器，其它故障
128& && && && &&&PID102& && &&&3& && &&&ER44 - 03 增压压力传感器，高电压
& && && && && && & 4& && &&&ER44 - 04 增压压力传感器，低电压
& && && && && && &11& && &&&ER44 - 11 增压压力传感器，其它故障
128& && && && & PID105& && &&&3& && &&&ER42 - 03 增压温度传感器，高电压
& && && && && && &4& && &&&ER42 - 04 增压温度传感器，低电压
& && && && && && &11& && &&&ER42 - 11 增压温度传感器，其它故障
128& && && && & PID107& && &&&0& && &&&ER4A - 00 空气进气滤清器压力降低传感器，压力下降太多
& && && && && && &3& && &&&ER4A - 03 空气过滤器压力下降传感器，高电压
& && && && && && &4& && &&&ER4A - 04 空气过滤器压力下降传感器，低电压
& && && && && && &5& && &&&ER4A - 05 空气过滤器压力下降传感器，开路
128& && && && &PID108& && &&&3& && &&&ER4C - 03 环境空气压力传感器，高电压
& && && && && &&&4& && &&&ER4C - 04 环境空气压力传感器，低电压
128& && && && &PID110& && &&&0& && &&&ER47 - 00 发动机冷却液温度传感器，太高
& && && && && &&&3& && &&&ER47 - 03 发动机冷却液温度传感器，高电压
& && && && && &&&4& && &&&ER47 - 04 发动机冷却液温度传感器，低电压
& && && && && & 11& && &&&ER47 - 11 发动机冷却液温度传感器，其它故障
128& && && &&&PID111& && &&&1& && &&&ER46 - 01 冷却液液位传感器，太低
& && && && && & 3& && &&&ER46 - 03 冷却液液位传感器，高电压
& && && && && & 4& && &&&ER46 - 04 冷却液液位传感器，低电压
128& && && &&&PID158& && &&&0& && &&&ER4E - 00 E-ECU 输入电源电压，过高电压
& && && && && & 1& && &&&ER4E - 01 E-ECU 输入电源电压，过低电压
128& && && &&&PID172& && &&&3& && &&&ER4B - 03 进气温度传感器，高电压
& && && && && & 4& && &&&ER4B - 04 进气温度传感器，低电压
& && && && && & 11& && &&&ER4B - 11 进气温度传感器，其它故障
128& && && &&&PID175& && &&&0& && &&&ER41 - 00 发动机机油温度传感器，过高
& && && && && & 3& && &&&ER41 - 03 发动机机油温度传感器，高电压
& && && && && & 4& && &&&ER41 - 04 发动机机油温度传感器，低电压
& && && && && & 11& && &&&ER41 - 11 发动机机油温度传感器，其它故障
128& && && & SID1& && &&&3& && &&&MA2301 - 03 **1电磁阀，高电压
& && && && && & 4& && &&&MA2301 - 04 **1电磁阀，低电压
& && && && && & 11& && &&&MA2301 - 11 **1电磁阀，其它故障
128& && && & SID2& && &&&3& && &&&MA2302 - 03 **2电磁阀，高电压
& && && && && & 4& && &&&MA2302 - 04 **2电磁阀，低电压
& && && && && & 11& && &&&MA2302 - 11 **2电磁阀，其它故障
128& && && & SID3& && &&&3& && &&&MA2303 - 03 **3电磁阀，高电压
& && && && && & 4& && &&&MA2303 - 04 **3电磁阀，低电压
& && && && && & 11& && &&&MA2303 - 11 **3电磁阀，其它故障
128& && && & SID4& && &&&3& && &&&MA2304 - 03 **4电磁阀，高电压
& && && && && & 4& && &&&MA2304 - 04 **4电磁阀，低电压
& && && && && & 11& && &&&MA2304 - 11 **4电磁阀，其它故障
128& && && & SID5& && &&&3& && &&&MA2305 - 03 **5电磁阀，高电压
& && && && && & 4& && &&&MA2305 - 04 **5电磁阀，低电压
& && && && && & 11& && &&&MA2305 - 11 **5电磁阀，其它故障
128& && && & SID6& && &&&3& && &&&MA2306 - 03 **6电磁阀，高电压
& && && && && & 4& && &&&MA2306 - 04 **6电磁阀，低电压
& && && && && & 11& && &&&MA2306 - 11 **6电磁阀，其它故障
128& && && & SID21& && &&&3& && &&&ER48 - 03 发动机位置传感器（凸轮轴），高电压
& && && && && & 8& && &&&ER48 - 08 发动机位置传感器（凸轮轴），异常的频率
& && && && && & 11& && &&&ER48 - 11 发动机位置传感器（凸轮轴），其他功能失效
128& && && & SID22& && &&&2& && &&&ER43 - 02 发动机速度传感器（飞轮），断续的或错误的数据
& && && && && & 3& && &&&ER43 - 03 发动机速度传感器（飞轮），高电压
& && && && && & 8& && &&&ER43 - 08 发动机速度传感器（飞轮），异常的频率
128& && && & SID70& && &&&3& && &&&HE2501 - 03 进气预热线圈，高电压
& && && && && & 4& && &&&HE2501 - 04 进气预热线圈，低电压
& && && && && & 5& && &&&HE2501 - 05 进气预热线圈，开路
128& && && & SID231& && &&&9& && &&&ER13 - 09 通讯 J1939，通讯故障
& && && && && & 11& && &&&ER13 - 11 通讯 J1939，其它故障
& && && && && & 12& && &&&ER13 - 12 通讯 J1939，有故障的单元或元件
128& && && & SID240& && &&&2& && &&&ER12 - 02 E-ECU控制器，断续的或错误的数据
128& && && & SID250& && &&&12& && &&&ER14 - 12 通讯 J1587，有故障的单元或元件
128& && && & SID253& && &&&2& && &&&ER12 - 02 E-ECU控制器，断续的或错误的数据
128& && && & SID254& && &&&12& && &&&ER12 - 12 E-ECU 控制器，有故障的单元或元件
MID 187 车辆控制组件（V-ECU）, 故障代码
SAE-代码& &沃尔沃（Volvo）挖掘机故障代码
MID& && && & PID, PPID, SID, PSID& && &&&FMI& && &&&
187& && && & PPID1121& && &&&12& && &&&MA9107 - 12 动力增压电磁阀，单元或元件有故障
187& && && & PPID1122& && &&&12& && &&&MA9105 - 12 汇流关闭电磁阀（大臂 / 小臂），失灵的单元组件或元件
187& && && & PPID1123& && &&&12& && &&&MA9113 - 12 液压油冷却器风扇电磁阀，单元或元件有问题
187& && && & PPID1133& && &&&3& && &&&SW2701 - 03 发动机速度控制开关，高电压
& && && && && & 4& && &&&SW2701 - 04 发动机速度控制开关，低电压
187& && && & PPID1134& && &&&3& && &&&SW9101 - 03 流控制开关，高电压
& && && && && & 4& && &&&SW9101 - 04 流控制开关，低电压
187& && && & PPID1156& && &&&0& && &&&SE9105 - 00 液压油温度传感器，过高
& && && && && & 3& && &&&SE9105 - 03 液压油温度传感器，高电压
& && && && && & 4& && &&&SE9105 - 04 液压油温度传感器，低电压
187& && && & PPID1190& && &&&3& && &&&ER31 - 03 动力变档比例阀，高电压
& && && && && & 4& && &&&ER31 - 04 动力变档比例阀，低电压
& && && && && & 5& && &&&ER31 - 05 动力变档比例阀，开路
187& && && & PPID1191& && &&&3& && &&&ER32 - 03 流控制比例阀，高电压
& && && && && & 4& && &&&ER32 - 04 流控制比例阀，低电压
& && && && && & 5& && &&&ER32 - 05 流控制比例阀，开路
187& && && & SID231& && &&&9& && &&&ER13 - 09 通讯 J1939，通讯故障
& && && && && & 12& && &&&ER13 - 12 通讯 J1939，有故障的单元或元件
187& && && & SID240& && &&&2& && &&&ER11 - 02 V-ECU控制器，断续的或不正确的数据
187& && && & SID250& && &&&9& && &&&ER14 - 09 通讯 J1587，通讯故障
& && && && && & 12& && &&&ER14 - 12 通讯 J1587，有故障的单元或元件
187& && && & SID251& && &&&0& && &&&ER21 - 00 电池电压（V－ECU输入功率电压），过高电压
& && && && && & 1& && &&&ER21 - 01 电池电压（V－ECU输入功率电压），过低电压
187& && && & SID253& && &&&2& && &&&ER11 - 02 V-ECU控制器，断续的或不正确的数据
[]：ladengwo 发帖时在路边捡到 2 枚 铁甲币，偷偷放进了口袋.
想，要壮志凌云。做，要脚踏实地。
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买个大宇的启动继电器装上，比VOLVO便宜好多倍，一样好用不报警
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别克英朗Code59128故障码是什么意思
&&nbsp。谢谢。;&nbsp，机盖（引擎盖）未关闭（有检测开关）;&&&&&&&&&&&&&&nbsp。平安出行、59是车窗未初始化;&nbsp、128是您 已经着车了;&nbsp。;&nbsp。; 以上内容;&&nbsp，仅供参考; 1;&&nbsp。。;&&&：）&& 。&&&nbsp。&&&&&&&nbsp。&& 祝好运;&&nbsp，或车窗故障 ; 2;&&nbsp。&nbsp。;&nbsp。。;&&nbsp。。;&&&&&&&&nbsp。;&nbsp.‍&&&&&&&&&‍&&nbsp　　;&&&nbsp
汽车维修检验员
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上海通用别克轿车制动系统故障的诊断与检修
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官方公共微信2010别克新君威全车故障码列表-本期热点关注-A车诊断科技工作室5053
柴油共轨电路图集全集到货今天正式发货
请以付款客户联系我们确认收货地址
柴油电路图集全集已到货.请订购客户联系我们.内容更新中.感谢广大客户提供资料.. A车诊断科技工作室。感谢您的支持.
2010别克新君威全车故障码列表
&&&&P0777 离合器压力控制电磁阀2 C 卡在接通位置& 变速器控制模块 DTC P0776 或 P0777& P0778 压力控制电磁阀1 系统性能 变速器控制模块 DTC P0778、P& P0780 不正确换档模式 变速器控制模块 DTC P0780& P0796 离合器压力控制电磁阀3 C 卡在关闭位置& 变速器控制模块 DTC P0796 或 P0797& P0797 离合器压力控制电磁阀3 C 卡在接通位置& 变速器控制模块 DTC P0796 或 P0797& P0798 压力控制电磁阀2 系统性能 变速器控制模块 DTC P0798、P& P0815 加档开关电路 变速器控制模块 DTC P0815、P0816 或 P0826& P0816 减档开关电路 变速器控制模块 DTC P0815、P0816 或 P0826& P0817 制动器变速器换档互锁电磁阀执行器 变速器控制模块 DTC P0817& P0826 加档和减档开关电路 变速器控制模块 DTC P0815、P0816 或 P0826& P0842 变速器油压力开关1 电路电压过低 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990& P0843 变速器油压力开关1 电路电压过高 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990& P0850 驻车档/空档位置开关电路 变速器控制模块 DTC P& P0851 驻车档/空档位置开关电路电压过低 变速器控制模块 DTC P& P0852 驻车档/空档位置开关电路电压过高 变速器控制模块 DTC P& P0856 牵引力控制扭矩请求电路故障 发动机控制模块 DTC C0242、P0856、P1513 或 P1689& P0872 变速器油压力开关3 电路电压过低 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990& P0873 变速器油压力开关3 电路电压过高 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990& P0877 变速器油压力开关4 电路电压过低 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990& P0878 变速器油压力开关4 电路电压过高 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990& P0961 管路压力控制电磁阀系统性能 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 管路压力控制电磁阀系统性能 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0748、P”& P0962 管路压力控制电磁阀控制电路电压过低 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 管路压力控制电磁阀控制电路电压过低 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0748、P”& P0963 管路压力控制电磁阀控制电路电压过高 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 管路压力控制电磁阀控制电路电压过高 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0748、P”& P0965 离合器压力控制电磁阀2 系统性能 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 压力控制电磁阀1 系统性能 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0778、P”& P0966 离合器压力控制电磁阀2 控制电路电压过低& 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 压力控制电磁阀1 控制电路电压过低 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0778、P”& P0967 离合器压力控制电磁阀2 控制电路电压过高& 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 压力控制电磁阀1 控制电路电压过高 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0778、P”& P0969 离合器压力控制电磁阀3 系统性能 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 压力控制电磁阀2 系统性能 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0798、P”& P0970 离合器压力控制电磁阀3 控制电路电压过低& 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 压力控制电磁阀2 控制电路电压过低 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0798、P”& P0971 离合器压力控制电磁阀3 控制电路电压过高& 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 压力控制电磁阀2 控制电路电压过高 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0798、P”& P0973 换档电磁阀1 控制电路电压过低 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P0973 或 P0974”& 换档电磁阀2 控制电路电压过低 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0973 或 P0974”& P0974 换档电磁阀1 控制电路电压过高 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P0973 或 P0974”& 换档电磁阀2 控制电路电压过高 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P0973 或 P0974”& P0985 换档电磁阀1 控制电路电压过低 变速器控制模块 DTC P0985 或 P0986& P0986 换档电磁阀1 控制电路电压过高 变速器控制模块 DTC P0985 或 P0986& P0989 变速器油压力开关5 电路电压过低 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990& P0990 变速器油压力开关5 电路电压过高 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990& P1101 进气流量系统性能 发动机控制模块 关于 2.0 升发动机，参见“DTC P0068 或 P1101” 或关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P0101 或 P1101”& P1133 加热型氧传感器转换不足传感器1 发动机控制模块 关于 2.0 升 (LTD) 发动机，参见“DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或 P2A01（LTD 不带涡轮增压器）” 或关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或 P2A01”& P1138 在减速燃油切断期间，加热型氧传感器电路电压过高传感器2 发动机控制模块 DTC P1138 (LLU)& P1255 燃油泵控制模块驱动器温度过高 燃油泵控制模块 DTC P1255 或 P064A& P150C 变速器控制模块发动机转速请求电路 变速器控制模块 DTC P150C& P1513 牵引力控制拖滞力减小请求电路 发动机控制模块 DTC C0242、P0856、P1513 或 P1689& P1516 节气门执行器控制模块节气门执行器位置性能 发动机控制模块 关于 2.0 升 (LTD) 发动机，参见“DTC P1516、P2101、P2119 或 P2176（不带涡轮增压器）” 或关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P1516、P2101、P2119 或 P2176”& P1551 在读入期间，节气门没有回到指定的静止位置 发动机控制模块 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见 “DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或 P2176 (LLU)” 或关于 2.0 升发动机，参见“DTC P0638、P1551、P 或 P2119（带涡轮增压器）”& P161C 轮胎尺寸未编程 发动机控制模块 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“DTC P161C (LLU)” 或关于 2.0 升 (LDK) 发动机，参见“DTC P、P0610、P0614、P0630、P06D1、P161C、P167A 或 P2610（LDK 带涡轮增压器）”& P1630 防盗模块读入模式启动故障 发动机控制模块 DTC P1630& P1631 防盗模块燃油启用信号不正确 发动机控制模块 DTC P1631& P1649 防盗模块安全码未编程 发动机控制模块 DTC P1649& P167A 控制模块加热型氧传感器1 系统性能 发动机控制模块 DTC P、P0610、P0614、P、P161C、P167A 或 P2610（LDK 带涡轮机增压器）& P1682 点火1 开关电路2& 发动机控制模块 关于 2.0 升 (LTD) 发动机，参见“DTC P1682（LTD 不带涡轮增压器）” 或关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P1682”& P1689 牵引力控制传递扭矩输出电路 发动机控制模块 DTC C0242、P0856、P1513 或 P1689& P1701 变速器油压力阀位置开关显示驻车档/空档（带传动比） 变速器控制模块 DTC P1701& P1702 变速器离合器1 卡在接合位置 变速器控制模块 DTC P& P1703 变速器离合器1 性能 变速器控制模块 DTC P& P1704 检测到变速器离合器1 滑动 变速器控制模块 DTC P& P1731 1 档传动比不正确 C 带发动机制动 变速器控制模块 DTC P1731& P1751 换档阀1 性能 变速器控制模块 DTC P1751& P1761 触动式加档和减档开关信号电路 变速器控制模块 DTC P1761 或 P1762& P1762 变速器模式开关信号电路 变速器控制模块 DTC P1761 或 P1762& P1763 变速器模式开关电路 变速器控制模块 DTC P1763& P1825 内部模式开关 C 无效档位 变速器控制模块 DTC P1825、P182E 或 P1915& P182E 内部模式开关 C 无效档位 变速器控制模块 DTC P1825、P182E 或 P1915& P1876 加档和减档启用开关电路电压过低 变速器控制模块 DTC P1876& P1915 起动过程中内部模式开关未指示驻车档/空档 变速器控制模块 DTC P1825、P182E 或 P1915& P2088 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过低 发动机控制模块 DTC P0010、P0013 或 P（带涡轮增压器）& P2089 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高 发动机控制模块 DTC P0010、P0013 或 P（带涡轮增压器）& P2090 排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过低 发动机控制模块 DTC P0010、P0013 或 P（带涡轮增压器）& P2091 排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高 发动机控制模块 DTC P0010、P0013 或 P（带涡轮增压器）& P2096 后催化剂燃油调节系统极限过低 发动机控制模块 DTC P2096 或 P2097 (LLU)& P2097 后催化剂燃油调节系统极限过高 发动机控制模块 DTC P2096 或 P2097 (LLU)& P2100 节气门执行器控制电机控制电路 发动机控制模块 DTC P0638、P2100、P 或 P2119（带涡轮增压器）& P2101 节气门执行器位置性能 发动机控制模块& •& 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见 “DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或 P2176 (LLU)” •& 关于 2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P0638、P1551、P 或 P2119（带涡轮增压器）” •& 关于 2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P1516、P2101、P2119 或 P2176（不带涡轮增压器）” •& 关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P1516、P2101、P2119 或 P2176”
P2102 节气门执行器控制电机控制电路电压过低 发动机控制模块 DTC P0638、P2100、P 或 P2119（带涡轮增压器）& P2103 节气门执行器控制电机控制电路电压过高 发动机控制模块 DTC P0638、P2100、P 或 P2119（带涡轮增压器）& P2105 节气门执行器控制系统 C 强制发动机关闭 发动机控制模块 DTC P2105& P2111 节气门执行器控制节气门卡在打开位置 发动机控制模块 DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或 P2176 (LLU)& P2118 节气门执行器控制电机电流性能 发动机控制模块 DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或 P2176 (LLU)& P2119 节气门关闭位置性能 发动机控制模块& •& 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见 “DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或 P2176 (LLU)” •& 关于 2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P0638、P1551、P 或 P2119（带涡轮增压器）” •& 关于 2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P1516、P2101、P2119 或 P2176（不带涡轮增压器）” •& 关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P1516、P2101、P2119 或 P2176”
P2120 加速踏板位置传感器1 电路 发动机控制模块 关于 2.0 升 (LTD) 发动机，参见“DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138（不带涡轮增压器）” 或关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138”& P2122 加速踏板位置传感器1 电路电压过低 发动机控制模块& •& 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“P2122、P2123、P2127、P2128 或 P2138 (LLU)” •& 关于 2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2122、P2123、P2127、P2128 或 P2138（带涡轮增压器）” •& 关于 2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138（不带涡轮增压器）” •& 关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138”
P2123 加速踏板位置传感器1 电路电压过高 发动机控制模块& •& 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“P2122、P2123、P2127、P2128 或 P2138 (LLU)” •& 关于 2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2122、P2123、P2127、P2128 或 P2138（带涡轮增压器）” •& 关于 2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138（不带涡轮增压器）” •& 关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138”
P2125 加速踏板位置传感器2 电路 发动机控制模块 关于 2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138（不带涡轮增压器）” 或关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138”& P2127 加速踏板位置传感器2 电路电压过低 发动机控制模块& •& 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“P2122、P2123、P2127、P2128 或 P2138 (LLU)” •& 关于 2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2122、P2123、P2127、P2128 或 P2138（带涡轮增压器）” •& 关于 2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138（不带涡轮增压器）” •& 关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138”
P2128 加速踏板位置传感器2 电路电压过高 发动机控制模块& •& 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“P2122、P2123、P2127、P2128 或 P2138 (LLU)” •& 关于 2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2122、P2123、P2127、P2128 或 P2138（带涡轮增压器）” •& 关于 2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138（不带涡轮增压器）” •& 关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138”
P2135 节气门位置传感器&# 相关性 发动机控制模块& •& 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“DTC P、P 或 P2135 (LLU)” •& 关于 2.0 升发动机，参见“DTC P、P0220、P0222、P0223 或 P2135（不带涡轮增压器）” •& 关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P0120、P0122、P0123、P0220、P0222、P0223 或 P2135”
P2138 加速踏板位置传感器&# 相关性 发动机控制模块& •& 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“P2122、P2123、P2127、P2128 或 P2138 (LLU)” •& 关于 2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2122、P2123、P2127、P2128 或 P2138（带涡轮增压器）” •& 关于 2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138（不带涡轮增压器）” •& 关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P、P2123、P2125、P2127、P2128 或 P2138”
P2146 喷油器正极电压控制电路组 1 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2147 喷油器正极电压控制电路组1 电压过低 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2148 喷油器正极电压控制电路组1 电压过高 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2149 喷油器正极电压控制电路组2 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2150 喷油器正极电压控制电路组2 电压过低 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2151 喷油器正极电压控制电路组2 电压过高 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2152 喷油器正极电压控制电路组3 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2153 喷油器正极电压控制电路组3 电压过低 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2154 喷油器正极电压控制电路组3 电压过高 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2155 喷油器正极电压控制电路组4 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2156 喷油器正极电压控制电路组4 电压过低 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2157 喷油器正极电压控制电路组4 电压过高 发动机控制模块 DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LDK 带涡轮增压器）或DTC P、P0261、P0264、P0267、P0270 或 P（LTD 不带涡轮增压器）& P2176 最小节气门位置未读入 发动机控制模块& •& 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见 “DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或 P2176 (LLU)” •& 关于 2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P2176（带涡轮增压器）” •& 关于 2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见“DTC P1516、P2101、P2119 或 P2176（不带涡轮增压器）” •& 关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P1516、P2101、P2119 或 P2176”
P2177 燃油调节系统在巡航或加速时燃油不偏稀 发动机控制模块 DTC P2177 或 P2187 (LDK)& P2178 燃油调节系统在巡航或加速时燃油偏浓 发动机控制模块 DTC P2178 或 P2188& P2187 燃油调节系统在怠速时燃油偏稀 发动机控制模块 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“DTC P0171、P0172、P2187 或 P2188 (LLU)” 或关于 2.0 升发动机，参见“DTC P2177 或 P2187 (LDK)”& P2188 燃油调节系统在怠速时燃油偏浓 发动机控制模块 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“DTC P0171、P0172、P2187 或 P2188 (LLU)” 或关于 2.0 升发动机，参见“DTC P2178 或 P2188”& P2195 加热型氧传感器信号偏稀传感器1 发动机控制模块 DTC P、P2195、P2196、P2231 或 P2297（LDK 带涡轮增压器）& P2196 加热型氧传感器信号偏浓传感器1 发动机控制模块 DTC P、P2195、P2196、P2231 或 P2297（LDK 带涡轮增压器）& P2199 进气温度传感器&# 相关性 发动机控制模块 DTC P2199（LDK 带涡轮增压器）& P2227 大气压力传感器性能 发动机控制模块 DTC P2227、P2228 或 P2229 (LDK)& P2228 大气压力传感器电路电压过低 发动机控制模块 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“P2228 或 P2229 (LLU)” 或关于 2.0 升发动机，参见“DTC P2227、P2228 或 P2229 (LDK)”& P2229 大气压力传感器电路电压过高 发动机控制模块 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“P2228 或 P2229 (LLU)” 或关于 2.0 升发动机，参见“DTC P2227、P2228 或 P2229 (LDK)”& P2231 加热型氧传感器信号电路对加热器电路短路传感器1 发动机控制模块 DTC P、P2195、P2196、P2231 或 P2297（LDK 带涡轮增压器）& P2232 加热型氧传感器信号电路对加热器电路短路传感器2 发动机控制模块 DTC P0137、P0138、P0140、P2232、P2270 或 P2271（LDK 带涡轮增压器）& P2261 涡轮增压器旁通阀卡滞 发动机控制模块 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“DTC P2261 (LLU)”& 涡轮增压器旁通阀卡在闭合位置 DTC P2261（LDK 带涡轮增压器）& P2270 加热型氧传感器信号持续偏稀传感器2 发动机控制模块 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“P、P2270 或 P2271 (LLU)” 或关于 2.0 升 (LDK) 发动机，参见“DTC P0137、P0138、P0140、P2232、P2270 或 P2271（LDK 带涡轮增压器）”& P2271 加热型氧传感器信号持续偏浓传感器2 发动机控制模块 关于 1.6 升（LDE、LLU 和 LXV）或 1.8 升 (2H0) 发动机，参见“P、P2270 或 P2271 (LLU)” 或关于 2.0 升 (LDK) 发动机，参见“DTC P0137、P0138、P0140、P2232、P2270 或 P2271（LDK 带涡轮增压器）”& P2279 进气歧管绝对压力 C 涡轮增压器增压压力不合理 发动机控制模块 DTC P2279 (LLU)& P2282&& 发动机控制模块 DTC P2282 (LLU)& P2297 减速燃油切断期间的加热型氧传感器性能传感器1 发动机控制模块 DTC P、P2195、P2196、P2231 或 P2297（LDK 带涡轮增压器）& P2300 点火线圈 1 控制电路电压过低 发动机控制模块 有关 2.0 升发动机，参见“DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或 P2310（LDK 带涡轮增压器）”& P2301 点火线圈 1 控制电路电压过高 发动机控制模块 有关 2.0 升发动机，参见“DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或 P2310（LDK 带涡轮增压器）”& P2303 点火线圈 2 控制电路电压过低 发动机控制模块 有关 2.0 升发动机，参见“DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或 P2310（LDK 带涡轮增压器）”& P2304 点火线圈 2 控制电路电压过高 发动机控制模块 有关 2.0 升发动机，参见“DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或 P2310（LDK 带涡轮增压器）”& P2306 点火线圈 3 控制电路电压过低 发动机控制模块 有关 2.0 升发动机，参见“DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或 P2310（LDK 带涡轮增压器）”& P2307 点火线圈 3 控制电路电压过高 发动机控制模块 有关 2.0 升发动机，参见“DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或 P2310（LDK 带涡轮增压器）”& P2309 点火线圈 4 控制电路电压过低 发动机控制模块 有关 2.0 升发动机，参见“DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或 P2310（LDK 带涡轮增压器）”& P2310 点火线圈 4 控制电路电压过高 发动机控制模块 有关 2.0 升发动机，参见“DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或 P2310（LDK 带涡轮增压器）”& P2500 发电机 L 端子电路电压过低 发动机控制模块 DTC P2500 或 P2501& P2501 发电机 L 端子电路电压过高 发动机控制模块 DTC P2500 或 P2501& P2534 点火1 开关电路电压过低 发动机控制模块 DTC P2534& 变速器控制模块 DTC P2534& P2544 变速器扭矩请求电路 发动机控制模块 关于 2.0 升发动机，参见“DTC P2544” 或关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P2544”& P2610 控制模块点火开关 Off 计时器性能 发动机控制模块& •& 关于 2.0 升 (LDK) 发动机，参见“DTC P、P0610、P0614、P0630、P06D1、P161C、P167A 或 P2610（LDK 带涡轮增压器）” •& 关于 2.0 升 (LTD) 发动机，参见“DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P0607、P060D、P062F 或 P2610（LTD 不带涡轮增压器）” •& 关于 2.2 升 或 2.4 升发动机，参见“DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P0607、P060D、P062F 或 P2610”
P2635 燃油泵流量性能 燃油泵控制模块 DTC P2635& P2714 离合器压力控制电磁阀4 C 卡在关闭位置& 变速器控制模块 DTC P2714 或 P2715& P2715 离合器压力控制电磁阀4 C 卡在接通位置 变速器控制模块 DTC P2714 或 P2715& P2716 压力控制电磁阀3 系统性能 变速器控制模块 DTC P2716 或 P& P2719 离合器压力控制电磁阀4 系统性能 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 压力控制电磁阀3 系统性能 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P2716 或 P”& P2720 离合器压力控制电磁阀4 控制电路电压过低 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 压力控制电磁阀3 控制电路电压过低 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P2716 或 P”& P2721 离合器压力控制电磁阀4 控制电路电压过高 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 压力控制电磁阀3 控制电路电压过高 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P2716 或 P”& P2723 离合器压力控制电磁阀5 C 卡在关闭位置& 变速器控制模块 DTC P2723 或 P2724& P2724 离合器压力控制电磁阀5 C 卡在接通位置 变速器控制模块 DTC P2723 或 P2724& P2725 制动带压力控制电磁阀控制电路短路 变速器控制模块 DTC P2725 或 P& P2728 离合器压力控制电磁阀5 系统性能 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 制动带压力控制电磁阀性能 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P2725 或 P”& P2729 离合器压力控制电磁阀5 控制电路电压过低 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 制动带压力控制电磁阀控制电路电压过低 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P2725 或 P”& P2730 离合器压力控制电磁阀5 控制电路电压过高 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P”& 制动带压力控制电磁阀控制电路电压过高 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P2725 或 P”& P2759 变矩器离合器压力控制电磁阀性能 变速器控制模块 DTC P2759 或 P& P2762 变矩器离合器压力控制电磁阀系统性能 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P2762、P2763 或 P2764”& 变矩器离合器压力控制电磁阀性能 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P2759 或 P”& P2763 变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路电压过高 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P2762、P2763 或 P2764”& 变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路电压过高 DTC P2759 或 P& P2764 变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路电压过低 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见“DTC P2762、P2763 或 P2764”& 变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路电压过低 有关 AF40C6 自动变速器，参见“DTC P2759 或 P”& P2A00 加热型氧传感器电路闭环性能传感器1 发动机控制模块 关于 2.0 升 (LTD) 发动机，参见“DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或 P2A01（LTD 不带涡轮增压器）” 或关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或 P2A01”& P2A01 加热型氧传感器电路传感器2 发动机控制模块 关于 2.0 升 (LTD) 发动机，参见“DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或 P2A01（LTD 不带涡轮增压器）” 或关于 2.2 升或 2.4 升发动机，参见“DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或 P2A01”& U0001 高速控制器区域网通信总线 ― DTC U0001& U0002 高速控制器局域网总线 ― DTC U0002& U0020 低速控制器区域网通信总线性能 ― DTC U0020& U0073 控制模块通信总线断开 ― DTC U0073 或 U2100& U0074 控制模块通信总线B 断开 ― DTC U0074& U 与 XXX 控制模块失去通信 ― DTC U& U0301 与发动机控制模块软件不兼容 ― DTC U& U0315 与电子制动控制模块软件不兼容 ― DTC U& U0400 C U05FF 接收到无效数据 ― DTC U0400-U05FF& U1500 C U15BF 设备之间的专用总线 ― DTC U1500-U15BF& U1814 动力系统唤醒通信电路 车身控制模块 DTC U1814& U18B9 主高速控制器区域网通信总线子网配置列表 ― DTC U18B9-U18BF& U18BF 次高速控制器局域网总线子网配置列表 ― DTC U18B9-U18BF& U2099 高速通信启用电路 车身控制模块 DTC U2099& U2100 控制器区域网总线通信 ― DTC U0073 或 U2100& U2101 控制器局域网总线最大值配置列表 ― DTC U2101& U2103 总线上控制器比编程的少 ― DTC U2103& U 与 XXX 控制模块失去通信 ― DTC U
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