在一次交通事故中，交通警察测量出肇事车辆的刹车痕迹是30米，该车辆最大刹车加速度是15m/s2，该路段的限速60km/h.则该车是否超速（　　）A. 超速B. 不超速C. 无法判断D. 刚好是60km/h_百度作业帮
在一次交通事故中，交通警察测量出肇事车辆的刹车痕迹是30米，该车辆最大刹车加速度是15m/s2，该路段的限速60km/h.则该车是否超速（　　）A. 超速B. 不超速C. 无法判断D. 刚好是60km/h
在一次交通事故中，交通警察测量出肇事车辆的刹车痕迹是30米，该车辆最大刹车加速度是15m/s2，该路段的限速60km/h.则该车是否超速（　　）A. 超速B. 不超速C. 无法判断D. 刚好是60km/h
汽车刹车时做匀减速运动，根据，可得汽车的初速度为：0＝2as＝30m/s60km/h=16.67m/s，所以30m/s＞60km/h，故该汽车超速，故BCD错误，A正确．故选A．
汽车刹车时做匀减速运动，根据匀变速直线运动的位移-速度公式，求出汽车的初速度，然后判断该车是否超车．
本题考点：
匀变速直线运动的位移与时间的关系．
考点点评：
本题考查了匀变速运动规律在实际生活中的应用，对于生活中的实际运动要能建立正确的运动模型，然后利用相应规律求解．
本题考点：
匀变速直线运动的位移与时间的关系．
考点点评：
本题考查了匀变速运动规律在实际生活中的应用，对于生活中的实际运动要能建立正确的运动模型，然后利用相应规律求解．
扫描下载二维码解：当d=20，f=1.2时，v=16=32．∵32＞60，∴该车超速了．分析：只需把d=20，f=1.2，代入公式v=16，求得v的值，进一步和限速60千米/时比较大小即可得出结论．点评：此题要能够正确化简二次根式，并能熟练比较实数的大小．
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科目：初中数学
在交通事故的处理中，警察往往用公式v=16来判断该车辆是否超速，其中v表示车速（单位：千米/时）．某日，在一段限速为60千米/时的公路上，发生了一起两车追尾事故，警察赶到后，经过测量，得出一辆车的d=20，f=1.2，请问该车超速了吗？
科目：初中数学
来源：不详
题型：解答题
在交通事故的处理中，警察往往用公式v=16df来判断该车辆是否超速，其中v表示车速（单位：千米/时）．某日，在一段限速为60千米/时的公路上，发生了一起两车追尾事故，警察赶到后，经过测量，得出一辆车的d=20，f=1.2，请问该车超速了吗？高速公路二次交通事故发生的原因与对策
- 交通周刊03版
高速公路二次交通事故发生的原因与对策
- 交通周刊03版
高速公路二次交通事故发生的原因与对策
来源:中国警察网-交通周刊&&发布时间： 10:18:29
高速公路是全封闭、全立交，专供汽车高速行驶的特殊道路。随着社会经济的发展，高速公路由于其方便、快捷、路况好、行驶环境单一，越来越成为人们出行的首选。但同时，高速公路交通事故也以其频发和惨烈，越来越为人们所关注，特别是交通事故的二次发生，往往造成多车追尾，伤亡大，经济损失严重。
诱发高速公路二次事故的原因
所谓“二次事故”，简单地说就是在已经发生交通事故的基础上，由于人、车、路等交通环境诸要素发生冲突引发的事故，是首次事故的续发。笔者发现高速公路二次交通事故原因主要有：一是初次交通事故方原因造成的；二是初次事故处理方原因造成的；三是途经初次事故现场方原因造成的；四是上述两个或两个以上方面原因共同造成的。
初次交通事故肇事司机、车主失当行为表现为，事故发生后未能按规定设置危险警告标志；未启用机动车危险警告灯，影响来方车辆的行车安全。或是由于驾驶人、车主未能意识发生二次交通事故的危险性，初次事故发生后急于检查车辆损失、修理故障，没及时采取必要的躲避措施，让自己在无意中置身于极容易被撞击的危险位置。或是当事人为争取个人的最大利益，忙于推脱责任，一些单方简单事故、双方轻微事故，以“保护现场”为由“赖”在原地，全然不顾占用大量道路资源，给道路交通安全带来隐患。事故发生后，有的乘客交通安全意识低，在好奇心理、焦急心理和逆反心理的影响下，在高速公路上围观事故现场，置身于随时可能被来方车辆撞击的危险位置，诱发二次交通事故。
长期以来，一些民警对高速公路二次交通事故的易发性和危险性也认识不足，存有麻痹大意思想，不重视预防二次交通事故，并因此付出沉重的代价。
后续的机动车途经初次交通事故现场时，因躲避不及与初次交通事故现场的有关人员、车辆、物体发生碰撞。实践证明，后续车辆躲避不及主要是由于司机操作不当引起的，表现一是驾驶人超速驾驶，因机械惯性原因造成躲避不及。二是驾驶人疲劳驾驶，因反应迟缓、操作不及时造成躲避不及。三是驾驶人驾车时使用手提电话、听高声音响、看车载碟片、与乘客谈话等，因精神不集中造成躲避不及。四是车辆超载、机件有故障，驾驶人操控车辆难度大造成躲避不及。
预防高速公路二次事故的对策
民警应当树立预防二次交通事故比处理初次交通事故更重要的意识，克服麻痹大意思想，提高警惕。高速公路车速快，交通繁忙，驾驶人疲劳驾驶、超速驾驶比较常见，哪怕是一起小事故、一个小路障，如果发现不及时，处理不得当，就极易引发损害更严重的二次交通事故。
快速彻底清理初次交通事故现场，尽快终止初次交通事故占用道路资源，恢复正常道路交通秩序。接到事故报警后，应第一时间通知事故现场附近的巡逻民警前往处警，并视情况通知路政、救护、消防等部门派员赶赴事故现场，联合开展事故现场拯救、清障等工作。民警到达现场后，须立即启动车辆危险灯、警灯，在事故来车方向后方规定距离摆设明显的警告标志，设置标志渠化分流车辆，严禁无关车辆在应急车道上行驶、停放，确保救援车辆能够及时赶赴现场，同时迅速把相关人员转移到安全地带。
实施交通管制。为减少恶劣天气条件下的二次事故发生，应正确处理安全与畅通的关系。当交通环境及突发事件达到交通管制条件时，在及时向媒体、监控平台及情报信息板发布路况信息的同时，该分流的分流、该禁行的禁行、该封闭的封闭。在交通管制的同时注意在现场做好警戒工作，在距事故现场来车方500米处设置安全警戒岗，提示后来车辆，发现危险及时通知现场人员。
排查隐患，完善道路交通安全设施，这是减少交通事故发生的重要保障。对公路设施不全的路段要增设、修复有关设施，对设置不合理的设施要予以调整，对破损的防护网要及时修补，使道路上交通标志齐全、标线清晰、路口设施规范。（作者单位：上海市公安局浦东分局交警支队）这么复杂的交通事故该判谁的责任？真实案例考考你的驾龄！-微众圈
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这么复杂的交通事故该判谁的责任？真实案例考考你的驾龄！
摘自公众号：发布时间： 21:29:17
（遭遇车祸，你该如何处理？） 在深圳，机动车保有量早已突破了300万。每天车水马龙的路面上，就算是经验最丰富的老司机，也难免会与其他车发生一些“亲密接触”。 有人说，刮碰了不要紧，我们有明亮的双眼；刮擦了没关系，我们有付了钱的保险；撞到了无所谓，我们还有英明的交警…… 然而路边状况千变万化，就是有那么些复杂的交通事故超过了我们的认知范围，不知道该如何判定责任！一、两车同时同向拐弯发生事故，谁应该背这个“锅”？（事故现场剐蹭图） 网友＠connie_chuu 遭遇了一起有些“离奇”的事故，至今为止都不明白到底哪台车应该负责： 当时两车均已基本完成拐弯动作，已经到达了需要进入的车道斑马线前约4m位置。 A、B两车（如下图所示）均停下等掉头车辆通过。掉头车辆刚过，A车向右前方前行，B车还是停止的。A车向右前方前行时剐蹭到B车，车辆蹭痕从前门中开始到后门中停止。停止时A车与前进方向车道形成的夹角明显大于B车。 此种情况下，交警最终判了Ｂ车全责！这到底是谁的责任？判责依据又是什么呢？（交通事故现场示意图）认为Ａ车需负责的： ＠1553 ：看痕迹像Ａ车的责任，因为那痕迹是向后的，Ｂ车的保险杠好好，如果Ｂ车挂到Ａ车，那痕迹不是向前，然后Ｂ车保险杠向前！ 认为Ｂ车该负责的： ＠npudream ：外道让内道，出现事故是外道车的全责 ＠feibin8 ：后车的责任,很明显侵占左侧车辆的车道。 ＠SAMCHOW2013 ：超车应该从左侧超车的。前车左转弯时，是不能超车的。二、在黄灯持续闪烁叉路口被右侧超速来车撞车尾，是我的错吗？1、事发经过 日下午约三时十分在南山区某交叉路口，当时四方向信号灯为黄灯闪烁，还有限速50的标志。 网友＠zjhz2012 的车（黑色）在由南往北缓行即将通过路口时，被右侧由东往西超速(50km/h)以上小车（银色）撞到右后轮处，本车被撞后旋转180度后才停止，后轮处被撞毁，其他地方也严重受损，车辆巳不能行驶，对方车车头也损毁严重。
２、交警未到现场 报警后有警察到现场，但未查验双方证件、未对双方当事人进行询问和检查（是否超速或酒驾等）、未对现场进行拍照取证和勘察、也未仔细查看车辆被撞后的严重程度，就草草判定本车负全责。 本人当即就提出异议，答复是有异议可申请复查。实际事故认定书是在第二天本人要求复查后交警才补开，而开具认定书的交警当时并不在事故现场，这时才知道当时到现场的只是协警。（事故现场示意图） 3、判定依据 交警判定的依据是《道路交通安全法》第五十二条的规定，即在没有交通信号灯控制也]有交通警察指挥的交叉路口…，必须让右先行。而实际情况是该交叉路口黄灯持续闪烁，并非等同无信号灯控制。 根据《道路交通安全法》第四十二条规定:闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意t望，确认安全后通过。即此时信号灯主要目的是提醒和警示车辆和行人，不具有控制交通先行和让行的作用。 也就是说本事故不适合道交法第五十二条规定，在有信号灯情况下应以道交法笫四十二条为准。（被撞黑色车侧后方损毁严重）4、对方超速违章 在黄灯持续闪烁时，对方司机巳承认车辆仍以超过50km/h速度通过路口，超过路口正常通行限速50的标志规定，更何况还是在闪光警告信号灯情况之下。实际情况可以通过查看当时路口监控视频和找当事人进一步确认。（被撞小车右前方损毁严重） 5、不属简易事故 本次事故虽双方人员暂无大碍，但双方车辆都严重受损，经过修理厂粗步估算两辆车修复共需4万元以上，所以本人认为事故已经不属于财产损失3万元以下的简易事故。 综上所述，我认为本次事故是因对方司机超速违章在先而造成，而本车在黄灯闪烁警示下，减速t望缓行通过无过错，因此应判定对方司机为全责！ 附一：如果发生交通事故怎么办？千万别慌！1、第一时间应做好现场防护工作！ 发生交通事故以后，各位司机和乘客务必要在第一时间做好以下三件事情：首先要开启车辆危险灯，其次要在车辆后方50米开外的位置放置危险警示三角架等警示物，然后安排所有人员迅速撤离到车道外的安全区域，以防止发生次生事故。如果有不能移动的受伤人员，更要做好防护措施。 2、哪些交通事故必须要报警？ 发生交通事故后，双方可以选择不报警而自行协商处理，但是如果发生以下几种情形就必须要报警，通知交警到场处理： (1) 造成人员死亡、受伤的； (2) 发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议，或虽然对事实或成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的； (3) 机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的； (4) 载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的； (5) 碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的； (6) 驾驶人无有效机动车驾驶证的； (7) 驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的； (8) 当事人不能自行移动车辆的。 有一些撞毁路边设施的交通事故，个别车主以为没啥事，直接开车就走了。特地提醒大家，千万不要这样做，如果不报警就直接走了，有可能会被认定为发生交通事故后逃逸情形。 3、哪些情况要及时把车辆移开？ 在发生交通事故后，要保护好现场，在一些情形下，司机还必须及时撤离现场，将车辆移到不妨碍交通的地点。 如果交通事故只是造成财产损失，而且当事人对事实及成因无争议的，在车辆可以移动时，当事人应当在确保安全的原则下对现场拍照或者标划事故车辆现场位置后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点。 对于这种应当撤离却不撤离以至于造成交通堵塞的，交警到场后会对司机进行处罚。如果司机有无证驾驶、喝酒、服用国家管制精神药品或麻醉药品等情形的，必须要报警并在现场等待交警到场处理。4、事故“私了”处理有哪些限制 虽然法律法规允许发生道路交通事故后双方可以协商处理，“私了”方式已经合法化，但是不是所有的道路交通事故都能够“私了”。 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。这意味着可以“私了”的道路交通事故有一个很重要的前提，即“未造成人身伤亡”；如果有死亡或受伤情形，必须要报警处理；另外一个前提就是，当事人对事实和成因没有争议。只有在这两个前提条件下，交通事故才可以“私了”。 5、“私了”处理要注意保存证据 如果交通事故双方当事人选择“私了”，大家要学会保护自身的合法权益，在现场尽可能地收集和保存好证据。 一方面，可以利用手机等工具对现场碰撞、损毁情况进行拍照，拍照时应当注意既要拍全貌，又要拍局部细节;另外一方面，双方要形成交通事故损害赔偿协议书，并共同签名，协议书内容包括事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车种类和号牌、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、赔偿责任等内容，最好还要注明事故后双方身体健康状况，以便对方万一不履行协议而需要去法院诉讼时作为有效证据进行提交。 6、简易程序处理事故可以当场调解 对于仅造成人员轻微伤或者具有前面所说的必须要报警的各类情形中，第二到第八这几种情况的财产损失事故，交警可以适用简易程序处理，但是有交通肇事犯罪嫌疑的除外。 对于简易程序处理的交通事故，当事人共同请求调解的，交警应当当场进行调解，并在道路交通事故认定书上记录调解结果，由当事人签名，交付当事人。但如果有当事人对道路交通事故认定有异议或拒绝在道路交通事故认定书上签名，或者有一方不同意调解等情形时，则不适用调解，交警可以在道路交通事故认定书上载明有关情况后，将道路交通事故认定书交付当事人。当事人可以向法院提请民事诉讼。 7、赔偿调解要在10个工作日内申请 在道路上发生交通事故造成人员伤亡的，当交警部门作出道路交通事故认定书后，当事人如果对损害赔偿有争议，并一致请求交警部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书或者出具认定书的上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起，十个工作日内，向出具决定书的交警部门提出书面申请。 8、伤员救护既要迅速又要谨慎 按照国家法律法规规定，在道路上发生交通事故时，如果造成了人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员。但是，在实际情况中，不是每一个人都具备相对专业的救护知识。 因此如果发生人身伤亡，在报警处理的同时，一定要及时拨打“120”通知医院救护;对不适宜移动的伤亡人员，一定要做好预防次生事故的现场防护工作，学习过救护知识的，要按照规范的救护流程对伤员进行处理，如果没有学过救护知识，请不要随便抢救伤者，以免造成二次伤害。 另外，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明受伤人员原来位置。附二：图解：最全的交通事故责任认定详细规则！1、追尾事故的责任划分（追撞前车尾部的，图中所示均为A车负全责） 2、并线事故的责任划分（变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行，图中所示为A车负全责） 3、无红绿灯路口未按交通标识让行事故的责任划分（通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行得一方先行得，图中所示为A车负全责。） 4、无红绿灯路口未让右侧车辆的责任划分 通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线规定优先通行的路口，未让右方车道的来车先行的，图中所示为A车负全责。 5、转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分 通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，图中所示为A车负全责。 6、右转车辆未让左转车辆事故的责任划分 通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车得，图中所示均为A车负全责。 7、转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分绿灯亮时，转弯车未让被放行得直行车先行的，图中所示为A车负全责。 8、转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，图中所示为A车负全责。 9、有障碍时，借道车辆未让无障碍车辆事故的责任划分 在没有中心隔离带设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍一方先行的，图中所示为A车负全责。 10、有障碍时，无障碍车辆未让行已驶入占该路段的借道车辆事故的责任划分 在没有中心隔离带设施或者没有中心线的道路上会车时，在有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方为驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行得，图中所示为A车负全责。 11、未下坡车辆未让已上坡车辆事故的责任划分 在没有中心隔离设施或者没有中心线得道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的，图中所示为A车负全责。 12、未上坡车辆未让已下坡车辆事故的责任划分 再没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行时，图中所示为A车负全责。 13、靠近山体车辆未让对向来车事故的责任划分 再没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时，在两车难于同时通过得情况下，靠近山体得一方未作减速或者停车等避让对方先行的，图中所示为A车负全责。 14、进入环岛车辆未让环岛内车辆事故的责任划分 进入环形路口的车未让已在路口内的车先行，图中所示为A车负全责。 15、逆行事故的责任划分 逆向行驶的，图中所示为A车负全责。 16、超车事故的责任划分 超越前方正在左转弯车的，图中所示为A车负全责。 17、超车事故的责任划分 超越前方这在掉头车的，图中所示为A车负全责。 18、超车事故的责任划分 超越前方正在超车的车的，图中所示为A车负全责。 19、超车事故的责任划分 与对面来车有会车可能时超车的，图中所示为A车负全责。 20、超车事故的责任划分 行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示A车负全责。 21、超车事故的责任划分 行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示A车负全责。 22、超车事故的责任划分 再没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超车的，图中所示为A车负全责。 23、掉头车辆未让正常行驶车辆事故的责任划分再没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶先行的。 24、违章掉头事故的责任划分 在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，图中所示为A车负全责。 25、倒车事故的责任划分 倒车时，图中所示为A车负全责。 26、溜车事故的责任划分 溜车的，图中所示为A车负全责。 27、违规占用专用车道事故的责任划分 违反规定在专用车道内行驶的，图中A所示为A车负全责。 28、未按照交警指挥通行事故的责任划分 未按照交通警察指挥通行的，图中所示为A车负全责。 29、闯入禁行路段事故的责任划分 驶入禁行线的，图中所示为A车负全责。 30、闯红灯事故的责任划分 红灯亮时，继续通行的，图中所示为A车负全责。 31、机动车道违法停车事故的责任划分 在机动车道上违法停车的，图中所示A车负全责。 32、违规的超长、超宽、超高车辆事故的责任划分 违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。 33、违规的超长、超宽、超高车辆事故的责任划分 违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。 34、货物遗撒、飘散事故的责任划分装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，图中所示为A车负全责。 35、未按导向标识行驶事故的责任划分违反导向标志指示行驶的，图中所示为A车负全责。 36、未按导向标识行驶事故的责任划分未按导向车道指示方向形式的，图中所示为A车负全责。 37、未按导向标识行驶事故的责任划分未按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。 38、开车门造成事故的责任划分开关车门造车交通事故的，图中所示为A车负全责。 相关链接：《在路上，这10类司机最为臭名昭著天怒人怨！》 文章中所有配图（除特殊注明外）均来自网络 热点问题和舆论事件民调（每人一票，理性选择！―深圳舆情工作室）【看完文章很有感触？投票之后还有话说？请在下方评论直抒胸臆，您的看法和建议才是最真实的民意！】 深圳最权威的问政答政生活服务交流平台 十多年来，关注深圳人和深圳事，三百多万注册用户和上千万话题文章构建成深圳人的网上家园。 ★ 按住上图，点击“识别图中二维码”； ★ 点右上角，查看公众号，点击关注； ★ 深圳论坛 或szbbs-sznews (↑长按复制-添加朋友-查找公众号-关注) ? 本公众号文章均为深坛网帖，如需联系作者或参与讨论，请点左下角“阅读原文”！ ? 欢迎和小编聊天，如：阅读感受、关注话题、意见建议或合作意向。欢迎投稿！ ? 所有原创文章禁止任何形式的转载、摘编和抄袭，违者必究！发送 招聘 ，最新招聘求职需求！发送 住房 ，各区租房买房卖房资讯！发送 二手 ，出售或求购二手闲置物品！发送 活动 ，户外音乐美食相亲等活动！发送 征婚 ，单身交友征婚类信息！发送 美食 ，厨房爱好者的菜谱大全！发送 社保 ，社保政策和办理攻略！发送 办证 ，生活所需诸多办证指南！发送 违章 ，查车辆或司机违章记录！发送 天气 ，获取近三天天气预报！发送 快递 ，查询快递单进展情况！发送 新闻 ，查看今日最热点新闻！发送 美食 ，推荐所在地周边美食！发送 翻译 ，免费提供中英文翻译！发送 音乐 ，随机推荐一首歌给你！发送 笑话 ，爆笑内涵段子逗你乐！发送 糗事 ，给你看个搞笑的故事！发送 诗词 ，来学习几首唐诗宋词！发送 深圳通，查询深圳通卡内余额数！发送 火车查询，可查站点和到站时间！另外，发送身份证号，可查询归属地！更多功能还在建设中……您看完此文用了 ? 秒～而“点赞”和“分享到朋友圈”只需１秒
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