518环台前第一次拉练
公司组织今年暑假环台湾省骑行，行程1千多公里计划用9天，依此计算每天最少骑130多公里。依我们这些近一年也没有骑过一1千公里的女生来说这是不可能的任务。（以前也常骑，可后来发现小腿会变得很粗，为了夏天穿裙子会漂亮点后来就很少骑了）为此公司从本周起每周六开始拉练，第一周：深圳大工业区----石井----葵涌-----大鹏----水头FB休息两小时，然后再返回，全程60KM。早上9点半出发，原计划用6小时，可有我们几个老弱病残到5点才回到家。不过还好这次是完整的骑完了全程，中途都没有上车休息。为了怕我骑不动，派一部车跟，为了赌一口气每个人都是骑完了全程没有上车。当然也有一两个上葵涌那个坡时骑不动下来推车的。拼途网友回复：完了，完了，我发现相机拿错了，只有明天到公司才能跟别人换了。明天再上PP跟沿途的介绍。拼途网友回复：先来几张装备的PP拼途网友回复：这车就是为了环台准备的，这次也算是试骑。这车是新旧重组产品。拼途网友回复：9天1000公里。还能说啥呢。只能祈祷路上不要爬大坡就好了。拼途网友回复：楼主加油，环台湾省骑行，很多人的梦想拼途网友回复：公司组织环台湾省，太羡慕了。请问楼主，什么公司啊，能参加不？拼途网友回复：加油！希望早日实现梦想。拼途网友回复：哎 人就这么矛盾 能去的不想去 想去的不能去拼途网友回复：好公司的，呵呵，俺在坪山，有空带俺去拉练，嘎嘎拼途网友回复：提高踏频,不要用大盘搭小飞,那样小腿会很匀称的.拼途网友回复：我们公司是专门生产生行车铝（碳）车架、前叉、避震器等产品的公司。因金融风暴及自行车出口每年淡季也是4-8月份，订单量较少。我们公司三厂均计划5月中旬暑休。在这个月初的时候台湾与深圳几个骑车发烧友提意用暑休时间环台游，不知道怎么回事就给老董知道了，老董一高兴就搞成了公司组织活动。这下可乐坏了那些发烧友，因为有经费了。可也苦坏了我们这些比业余更业余的人，本想用这难得的假期去川西藏。唉~~~~~~~~拼途网友回复：我们这个纯属于公司活动，我也不知道是不是其他人可以参加。具体的路线我还没有拿到，细节部分也还没有公布。只是知道出发时间是5月18拼途网友回复：羡慕死了。。。拼途网友回复：你们公司还招人不。。。。拼途网友回复：还有这样的好事！看来你们老董很热爱自行车运动。与骆驼同感：真想过档到你们公司，哈哈拼途网友回复：羡慕一把。拼途网友回复：严重的同意拼途网友回复：我大概知道樓主是誰......網名等於真名譯音，05年跟龍岡車友跑清林徑時，大夥開玩笑說：妳到了，大隊就到齊了？妳騎這趟會有點挑戰，就事論事：1. 環台不只 1,000Km。83年我跑時是超過 1,200Km。當然當時沒有碼表、更不用說GPS。用地圖行程去累加，確實存在一些誤差，再加上當時才剛從學校畢業，許多路況不是那麼熟，多走了一些冤枉路。不過持平一些說，視妳們的路線規劃，大約在 1,100 上下。九天的話也就是平均 120Km/日2. 五月份出發是好時間，再晚到了七八月就是台灣的颱風季了。五月吹南風，較佳的行程規劃應是逆時針騎行。在平緩的西部平原逆風南下，且均為城市路線，風勢小些。到了東部，坡多風大，正好順風北上。3. 問題在於：台灣西南部屏東一帶轉往東部台東、台東北上花蓮、再由花蓮北上東北角的宜蘭，雖然是行程中的亮點，但幾乎都是山路。我知道公路高手可以一天內跑完台灣西部三百餘公里的行程，但好像還沒聽說過有人可以兩天內跑完東線的 ( 台東←→花蓮←→宜蘭 )。當然，我離開台灣自行車界已久，或許已有人達成而我不知道。以前我知道的舊紀錄是三天半環一圈，不過我覺得那是玩命。目的純在破紀錄，我不覺得那好玩。4. 真要跑，得練到當日坪山←→西沖往返，且次日無啥異狀。否則，試想，坪山←→水頭，最多只有舊路接近大鵬那個坡稍陡些。往返 60Km，卻用了 09:30 ~ 17:00，你覺得能用九天騎完千餘公里、其中還有一半以上的山路嗎？當然，你可以說：中間休息太久......但難道環台妳就不休息嗎？給你一個參考數據：台灣的 APxx 廠，前年有人試了一下：台中到高雄約 140Km 平路，用了兩天。其中一人騎 Ori，到此打退堂鼓。拼途网友回复：公司真好，羡慕中，我们可以报名参加不？拼途网友回复：恩去兼职也行兼职不发工资也行只要能跟着环台湾拼途网友回复：分析的这么到位、看来有人有机会不一定有体力。没机会的朋友都想去。哈哈、我在这里等LZ的成功消息。这些日子加油拉练、你行的、我们看好你。顺便看你的作业。。。。。。。。拼途网友回复：严重关注ing....拼途网友回复：好羡慕啊，有机会也想去骑，就是签证比较啰嗦点，不让个人游啊
礼拜六,天晴,出去拉练吧早上七点起床,吃了碗面条,然后把车子往外面一提,头盔啥的戴好,上路出门是7:42,走清水河小关-红岭路-笋岗路然后一直往东,8:20到东湖公园门口(我速度慢),跟烦人会和,然后向盐田进发。本来是想去三洲田试试爬坡的,不过要去盐田,首先得过伯公坳这关。慢慢的吭哧吭哧往上骑,离伯公坳哨所还有一个弯,大概两百米的地方,肚子开始疼,下车在路边歇了好大一会儿,再上车慢慢的爬到哨所,烦人已经在那里等了很久,看我状态不咋地,他估计三洲田我还是暂时别想了,跟他跑东部海岸线吧。休息的时候又上来一个单飞的个哥们,也是趁着周末出来瞎转悠的,于是我们三个人一起往下走。天气很热,我身上的圆领衫都汗透了,贴在身上很不舒服,于是干脆赤膊上阵,一路骑到大梅沙(经过明斯克航母那段海滨木板路,风景也美,路感也好),因为太阳太大,晒的背后火辣辣的,于是又把衣服给穿上了,免得在那么多游客面前影响市容……到梅沙的时候大概是十一点,我那个时候感觉体力不够,又有点想就在梅沙吃饭、休息算了,但是那个烦人……一路飚在前方,我就是赶不上去说这个话……-_-只有死扛了……反正,下坡有多爽,事先的上坡就有与之对应两倍的痛苦得承受,路上又小推了两段缓坡……到小镇补水的时候,遇上了越野一族的几个骑友,他们说,相逢不如偶遇,于是我跟烦人就加入了他们去玫瑰海岸烧烤的队伍,在伯公坳加入我们的那个哥们因为有事情提前返回了。中午十二点左右,我们一行人到了玫瑰海岸,那里的海真不错,清澈见底,每次海浪冲上沙滩,都能看到海底的细砂一团一团的被海浪冲刷带起,如花朵般绽放……当然,此时太阳正强,从树荫到海边的三十米沙滩被强烈的阳光烤的跟火焰山一样,赤脚走过去的感觉就好像要把双脚烧的只剩骨头……几个人在树荫下坐着聊天,大概到一点钟左右,后勤车带着采购的丰盛食物来到,开始了我们的烧烤……然后……居然一直持续的吃到五点半……赶紧往深圳撤吧回程的时候,貌似身体这个时候才完全活动开,虽然爬坡速度慢,感觉也很累,但是中途却没下过一次车,都是一次性吭哧吭哧的踩上去,连上伯公坳居然也是一口气到顶,这……难道我是属于极度慢热型的?最后,晚上九点二十左右到家累啊……双腿都有点不听使唤了……PS:相机带了,但没拍几张放相册了http:www.doyouhike.netgallerygallery.php?id=386722,好累,要睡觉了,懒得处理了……跟上次去鹅公湾一样,全程光顾累了||沙发!!||不错~支持||作业不错,顶下~||今天还是有点困,不过倒没有如往常剧烈活动后的四肢酸痛腿上被晒伤的地方还是很痛,看来还得找条到膝盖的短裤来骑车
买车一年了,驾龄刚满一年。03年底,开车回四川家里过春节的念头天天在我脑子里转来转去。跟朋友说起这事个个摇头,父母更是坚决反对,理由都是一个:开车我是新手,来回4000多公里,不要命了。可我心中就是想圆一圆这个梦。步入腊月,和在深圳的姐姐说起今年回家过年的事。没想到我老姐竟一张口就说我们开车回家吧,两人一拍即合,我心中大喜。于是大家分工合作,我管车的事。她负责后勤。姐还说先不跟家里人讲这事,就说飞回去,到了家他们也没办法了。还是老姐有办法!开车回家就定下来了。人数暂定两人,姐夫和才9个月大的女儿留守深圳。我LD不知有没假,要年前才知道能不能走。我因在广州学习只有周未才回家,做准备工作的时间并不多。先是上网查路线,了解路况、费用等。出发前一周到车行检修,换机油、气油、空气三滤。车里还准备了几个保险丝和一些电线、胶管,还有两备胎、一个充气机。一切准备就绪,就等出发了。出发前三天来了一好消息一坏消息,好消息是LD请了20天的假,这下有个副驾了;坏消息是老人家说要是老姐的女儿不回来就都不要回来了.这下有点麻烦了,这小家伙才9个月大啊.没办法只有带上了.17号凌晨又一次上网看了路线和天气预报在网上和车友告别后.2点准时出发.加油里程表清零,这时的心情是无比的兴奋.夜里两点车还不多一路直奔广深高速在东莞入口上广深高速经过一个小时到达广州上北环高速转广佛再走广三高速三水下转向肇庆凌晨4点过德庆一路车多无比.这时感到有点累就让LD开会.一睡就是两个钟.7点到达梧州,天空下着大雨.马把LD换了下来.过了梧州到苍悟时肚子饿的不行了下车买了几个包子就走,时间太紧了,我要一天到贵阳.梧州到贵港走的是省道路况还好就是两车道超车一定要小心.中午一点半到达贵港找了个饭店吃饭,两点半上南柳高速路况极好.一路看不到几辆车.就大胆的把车交给LD开,我又开始睡觉了.以前ld从没有上过高速.我倒不但心,因为我想女人开不快.没想到等我醒来看到两边的树飞快后退觉的不对一看车速吓一跳指针指到了140.可人家还说开高速这么简单.看到情形不对.强行换了下来.下了南柳高速又上柳宜高速到宜州都5点多了心里有点急.听网友说的南丹路不好又有雾最好白天通过.现在看来白天过不了了.就硬的头皮前进.过了河池到南丹.没想到路况很好象是刚修过.晚上8点出了广西上新寨高速,这时到贵阳还有268公里.估计晚上11点可到.心中放下心来了.新寨高速竟是两车道还没有隔离带的高速,一路见不到几辆车.周围的大山好象要压过来一样.经过三个小时到达了贵阳.进城找酒店未果就在高速公路收费休息区在车上睡了一晚.第一天虽然比计划晚了3个小时但还算顺利.睡了睡了以后再写了19号早晨7点我一觉醒来.车窗上全都是雾,外边什么都看不到.一开车门就感到一股寒意扑面而来.外边白茫茫的一片.下雪了.这让我没见过雪的LD兴奋不已.可我心中却高兴不起来,心想不知大方山上怎能样.7点30点我们又上了路.上贵遵高速再上到毕节的高速,因想到走完这180公里高速后就要进入山路了.就让LD开我休息.一路下着小雪.我闭上了眼休息了.休息了1个小时看到到大方还有40公里准备再睡会,这时远处有个警察挥手.心中一惊,因早就知道贵州的高速有人会查车.心想超速了吗?小心停下车来,公仆一句话吓的出了一身汗.路上有冰还开这么快,不要命了.下车一看路有了很薄的一层冰,还好刚才刹车不是很急要不就玩了.先把LD换了下来,虽然我都没走过冰雪路但比LD理论知识知道的多点.向走了不到2公里开始塞车了.趁这个机会下车看了看路面.还是有冰.一个小时后路通了大家都小小心的向前开到了事故现场看到一辆大车因路滑横翻在路边.前边的车看到这样都减速前进.现在我是知道冰雪路的历害了.40公里的高速走了一个多小时.在大方下了高速.这40公里见到的车祸有很多.不过人好象都没事.在大方收费处问了下山上的路怎样,回答是下雪.在山下加了油后开始走在当地称为魔鬼路的盘山路了.两车道路况还好.就是弯太多而且很多都是90度以上的转弯.怪不的车友们都说只在白天过这段路.晚上一定不要走.在很多急弯处看到相撞的车辆.看来昨晚出了不少事.在后这的老姐发话小心开不要急.这一路就她最沉的住气.总是给我很大的信心.车子慢慢的爬.路上的冰山上的雪越来越多了.感觉要到山顶了,有很大的雾.见过度不到50米.转过一个弯到了山顶.进入眼帘的是很多车在那挂防滑链.小心刹车车停在一边.下车问前边车的司机,下不去嘛,很难下,路上的冰太多了.不挂链条不敢下.回到车上和老姐说了下清况,达成意见,等等再下,我又到前边看看情况.L竟见到深圳磨房的车队.他们也困在了这里.上前聊了两句子.相互道小心.这时都是近12点了.再等都不是办法了.决定先吃饭吃完再走,在山顶上吃饭用了近2个小时.这其间向当地的老司机问了些雪地驾车的巧门后壮着胆下山了.近20公里的路只用一档慢慢,尽量用发动机制动.进入弯道前一定刹不能在弯道刹车.就这样小心开了一个小时总算看到了没有冰的路面.心想总算是过来了.这时都近4点了.看着路标到泸州还有267公里.在没有冰的路面上前边后边的车都开的飞快.在大方山下见到山上深圳磨房车队的一辆323撞在山上,旁边没有人也没有血迹.看来车上的人都没事,应当人都和大队走了.5点出了贵州进入四川境内.又开始上山了.开始下雨了.慢慢的天黑了.可怕的是山上起大雾了,能见度不到5米,前后车都打开车上的全部的灯光.可我的国车总感觉灯不是很亮.又不敢停车检查.路这么窄.这么大的雾.谁知那个和我一样的新手会不会撞上来.就这样吧跟着前边的车走吧它刹车我也刹.就是祝它不到开到山下了.那样我也只有跟着下去了.还好前车是个好同志安安全全把我带了下去.8点钟总算是到了四川境内第一个县叙咏.在加油站里看了下车身上侧边让泥糊住了.灯外边全是泥.灯亮才怪呢,把灯搞好.加完油又开始上路了.从叙咏到纳溪的这路是我这一路见到路况最差的国道了到处都是坑.弯又多.就跟着前边一辆贵A的车走.前车的司机水平很不错开车开的很稳道.只可惜离纳溪还有几十公里的时候前车的两个胎都爆了.这样我又是一辆车了.单车走了一会觉的这样不行太累.就慢慢开看那个车上来了我又跟.这时后边上来一车,超过我后我就跟上.一看车牌还是中山的.就跟你吧.可这老兄看来和我一样都是新手.就会向前冲.害的我冲了不少水坑,想想天下没免费的东西就算是交学费啊.终于纳隆高速的大牌子出现在我面前,过来了总算过来了,因为从这开始一直到家是400公里的高速了.这时已是晚上10点半了.上了高速正和老姐说是不要和家人说下的时候.家里电话来了.原来留呆在深圳的在和家人通电话的时候说漏嘴了,让家人知道了.奇怪居然没说什么就是让我们马上找地方休息.那怎么行就了两天到家就要两天到家这点我的态度是坚决的.1点半到了成都,上天城高速.再上成雅高速.成雅高速上下着好大的雪,雪不怕只要路上没冰就行.可开到最后看着扑面而来雪花竟有了幻影.不行,让LD开.不能在家门出事.看到了雅安北出口心中无比兴奋到家了总算到家了.换下LD开车走在有点陌生的街道上,无比的感叹,只要敢做有什么事会做不到的呢.就看你能不能尽的住这个过程中的艰辛.车到家门里程表显示2230公里时间凌晨3点半.我用了近40个小时跑了2230公里虽然比我的计划晚了12个小时但我到了.我心里也知道这只是一半,还有2230公里的路等我去走.还有雪山等我去翻.今天20号回家一天了,好象没有什么累的感觉,一在早就起床了,和家人聊聊天.就下去看我的车了,这家伙跑了2000多里不知情况怎样了.下楼一看整个就是一个泥车,开车到外边好好洗了一下,洗完一看又是闪闪发光,打开发动机盖看看里边什么都正常,心里放下心来了.在家的16天过着极其FB的生活.这里不说这些,但整个假期我都在关心天气,可老天好象和我做对贵州一直下着雪,回来的路把LD吓到了.强烈要换路线.要不她就飞回去.上网查了别的DX走过的路线.一条是走云南但路况太差,且治安不好,不能走.二条就是走湖北有500公里的盘山路路况都不好又不行,三条是重庆到遵义的路在修路烂的让人没法走,看来看去只有走原路了,要出发的前两天我和LD就你飞回去吧.你8号上班我们6号才出发,要是路上出点问题你可就要不了班.这次LD坚决不肯就是要一起走.有了来的经验了这下要准备的更充分点了.车检修肯定要做的,更主要是买了一副防滑链.都准备好了就等6号凌晨2点出发了.5号晚全家出去吃饭.8年了第一次全家一起过十五.吃完饭在家人命令下和LD开始休息.可怎么都睡不着.又不断有广东的朋友打电话过来,问寒问暖,并告知最新天气情况心里很是感动.凌晨1点起床吃完爸妈做的饺子在家人的无数的路上小心的嘱托下上了车,又开始了我回东莞的路程.家中老大在车要开动时说了一句每六小时向家里汇报一次情况.真是骨肉相连啊.在小雨中出发了,上成雅高速一个半小时后到成都走环城高速上成渝高速5点到隆昌由LD接手,这次LD一下开了四个小时9点到达叙永.下车加油抽烟.为下段全程最艰险的路程做准备.趁加油时问了工作人员.路上车怎么这么少.回答是都过了年了没什么车了.看过这次走的更孤独了.做伴的车都没有了.9点半上路了.天总是下着雨.看来山上又有冰雪了.可我一点都不怕.晚上都过的来白天还怕什么.到大方一共是108公里到大方前在四川境内要过两大山.就是我来时起雾的山路.心想白天应当没事吧,进入山路后发现刚才的想法又错了.山上下着雪呢,不过路上没冰.可雾很大.看看车外的悬崖和弯曲的山路.老姐说就这样的路我们晚上就走过来了.太大胆了.雾越来越大了,能见度只有50米.路上没车就我一辆车.好不容易看到前边有辆当地车.追了上去,跟在后边.就这样走了20分钟.前车不愿意了.我只有超了过去.这家伙也想学我跟在我后边.这我可不原意.加速就跑了,开始它还跟了会后来就放弃了.看来也是个新手.好不容易下了又有雪又有雾的大山,进入贵州,时间已是11点了.过了两个单车且单边通行的危桥后进入大方的雪山的区域了.路上见过一大车在拆防滑链.停车问了下.说山上很多冰要小心.向前开了20分钟后看到路边有冰了.就下车装我的防滑链.车一开动就象开坦克一样,轰轰隆隆的响.不过效果很好一点都不滑.心情很轻松.还不停的试装防滑链急刹的效果.在兴头上时让老姐骂了.只有作罢.车祸还是很多.还看到一辆西藏的四驱滑到路边了.这真是阴沟翻车啊.想想在西藏都没事在这里出事.12点过了山顶.12点30分走完了冰雪路.1点40上了到贵阳的高速.这次高速没冰了,心情很开心.这次完全是在计划的时间内到达.向家里打完最话平安过了雪山后,家人放下心来.可以让LD开了反正这路限速60公里,就这样3点30到达贵阳.然后上贵新高速在路口休息半个小时,这里在到广西有268公里.计划8点到广西南丹.4点钟出发了我这次一路小心开车,安全回家是最主要的,贵州的高速车也不多,风景也不好看.就这样7点30分到了广西下车吃饭.8点30分前往80分里外的河池住.10点钟进到宾馆,好好的睡了一觉.7号早上8点出发在路上吃了个早饭.8点40正式上了到宜州的国道.10点左右上了南柳高速.天下了小雨.12点到贵港,找地方吃饭.1点40分上路.到梧州有280公里.晚上5点30分到达梧州.休息动手洗车用了30分钟.6点上路了.没过多久就进广东境内了.过封开到德庆,一路顺利.心想这样不到9点就可到家了.可就这时天下起了大雨.又只有减速了.近8点才上了肇庆到广州的高速.这高速好象在天上走一样.架的这么高又是两车道不太习惯.没想到全程最险一幕出现在这里.当时我时速战速110.超越前边一大车.刚要越过前车时.大车进了一个积水区.溅过来的积水全打到了前档.当时前档什么都看不到.只听到大车狂按喇叭.及ld尖叫.这时我只有紧握方向盘.加油冲了出去.还好是直路.要不就要从高速掉下去了.命大啊.9点40分上了广州的环城高速成.转广深高速.只是到现在我都不明白.为什么都要到家了,雨这么大我在广深高速上还以130的时速前进.这可是相当危险的啊.10点30分下了东莞出口.吃完饭11点20分我出到家,我的长途拉练结束了.打电话回四川.家人很高兴.妈妈说我这全程说是危险之旅啊我说还要加一句子.是梦想已久的旅程.回程共28个小时.算可以了,不过我最满意的时间是24个小时.看来只有下次了.深圳很多车友走了这路都说再不开车回家了.我是肯定还会这样做的.一路的感受经验让我受用半辈子了.我的路线,费用,借用了磨房巴蜀风DX的成果,这里表示感谢线路是:深圳、广州、肇庆、德庆、梧州、桂平、贵港、黎塘、柳南高速、柳州南、柳宜高速、宜州、河池、南丹、六寨、独山、都匀、贵阳、修文、黔西、大方、叙永、纳溪、泸州、隆昌-成都到雅安广深高速,99KM,35元沙贝收费口,122KM,15元广三雅瑶收费口,130KM,5元广三肇庆下高速,155KM,20元,直行高要,由左侧绕肇庆市。三水大桥,10元高要马安收费口,213KM,20元高要西江大桥,218KM,7元,转321国道高要小湘收费口,232KM,20元德庆收费口,261KM,10元德城收费口,307KM,10元封开收费口,334KM,7元封川收费口,357KM,7元梧州收费口,8元梧州云龙大桥,384KM,5元仓梧收费口,402KM,7元滕县收费口,427KM,7元平南收费口,494KM,7元桂平收费口,534KM,7元,滕县至桂平段双向2车道,摩托车多且占道,不便超越。贵港收费口,580KM,7元覃潭收费口,618KM,7元黎塘收费口,661KM,7元,左转上柳州-南宁高速柳南高速宜州出口,885KM,55元200KM高速路,性价比远高于广东。德胜收费口,934KM,10元东江收费口,961KM,10元八步收费口,1012KM,8元巴平收费口,1074KM,8元进入新(寨)贵(阳)高速,1087KM新贵高速贵阳出口,1347KM,71元(贵州人民收费精准,PFPF)贵阳环城笋子林收费口,8元贵阳新添寨,6元,上贵遵高速扎佐段左转上贵毕高速,1416KM,30元。大方东关收费口,1570KM,14元地面积雪、结冰,起雾、颇陡弯急,大车绑铁链防滑,路边屡见事故。半数路段时速0-20KM,。进四川境,双沙镇收费口,1676KM,13元双沙镇内山清水秀,但之后还有2处大的高山需翻越。同样,地面有雪,起雾、弯急颇陡。叙永收费口,1735KM大方至叙永段天气好时仅仅是盘山路而已,但,冬季积雪、结冰、起雾极其危险。夏季可能有塌方落石等危险。纳溪XX收费口,1775KM,8元大纳路终点出口,1805KM,5元叙永-纳溪国道,路宽,大部分双向4车道,但,路中5-10厘米大坑无数,沿途事故频频,80KM路上见到10台以上事故车辆,胆战心惊。隆纳高速,1814KM,25元成渝高速隆昌入口,1890KM,成渝高速四川段,1908KM,5元成雅高速,143KM,35元全程:4400KM,||老猫,下回出行你一定得交作业啊,写的好详细啊,PFPF文笔也不错啊||UP老貓記性真好,寫得這麼詳細||老猫,你真行呀!!||原来会玩的猫就是老猫,你的作业事隔那么久才发表呀||呵呵,老猫,如俺没算错的话,单程路费是539大元对比春运期间,机票火车票的价格象长了翅膀一样^真的好省哦.但是安全至上哦~~~~明年还打算再开车回家吗?嘿嘿,还是前天俺跟你说的那句话:换四驱嘛,跑得快,又耐跑现在的"小老婆"就低价转让给我玩玩嘛:D:D:D:D:D||好象挺危险的啊!PFPF!||老猫,五折给雨夜啦,她离我近点,咱以后可以就近搭个便车哦方便些:
开始第一次拉练总结一下1、线路时间到达火炉山B11公交总站--8:00或许是因为第一次,兴奋成份占大部分,另外就是自己喜欢早到嘉嘉小卖部出发--------9:00出发急升坡---------9:37--9:54周末在来到急升坡的小路上人很多,还有一群小孩相比第一次走急升坡的速度快了好多火炉山顶--------------10:00走完急升坡,一直往上走,往下拐的时候,就觉得这是火炉山顶土路下山--------------10:15已经下到一条机耕土路,还路过挖石头修路的酸奶店----------------10:38喝完两瓶酸奶继续前行广汕路----------------10:45穿越了公路进入山脚猪仔山--------10:50--11:08休息点忘了是哪里凤凰山--------11:22--12:00跟着上船的队伍走在最前面拉练,自己跟在第三,还可以在凤凰山上队伍补给:面包、水、牛肉干、圣女果、黄瓜、西瓜山阶下山------12:40--12:50在一个亭子和小小领队集合,大西瓜,合影,继续跟进宵基窝水库----13:15--13:25到达补水点,有两队员下撤华南第一坡----13:45--14:30前面的一切都是浮云,真正的考验刚开始碉堡----------14:40--15:00开始一段很晒的路程47号电塔--------------15:40有些晕腿开始僵硬49号电塔--------------16:00!!!!!!石场------------------16:00晒热53号电塔--大旱地--望牙头顶--已经超出了自己的能力范围,两条腿像灌了铅一样沉重,机械的迈着,靠的是内力毅力支撑着龙洞公园门口----------17:40胜利完成总结:由于对线路上的表示点不熟悉,记录存在模糊,但总体还是把整条线路上自己的时间记录下来,速度开始算是领先,越是后面就越慢,自己的能力都发挥出来了打60分2、装备:帽子、上衣不及格,忘了黑色很容易吸热,不散热,这就是为什么回家后出现稍微烧烫感觉护膝和登山杖没有成双,导致整个运动不平衡新鞋子,没有垫鞋垫,差点磨出泡泡;没有穿厚袜子,下坡时候容易挤压脚指头急救药箱和食品没有分开,搞得包包鼓鼓,最后乱成一团打60分3、团队意识:和平共处,尽量不拖累队伍给好朋友精神上的支持和有必要的帮助其中出现一小段自己独行的状况打60分以下PP几张本次拉练的图片[img][img]凤凰山下行途中,砍完大西瓜后的第一张合影第一次拉练的我到达龙眼洞森林公园的合影少了奇兵和XX他们是强人走在我们前面夕阳西下拉练的合影拉练待续……||终于弄明白怎么发照片了第一次拉练的我凤凰山下行途中砍完大西瓜后的第一张合影胜利到达第一次拉练合影拉练待续……||第一次唉.....激动中,我终于占到沙发了,顶楼主和自己的第一次!||顶一下三木的第一次!||加了五个好评!||一路上在你们庞大的队伍左右前后游行,我是不合群的小鸟,。第一次发帖相当紧张,鸡冻。||三木的第一次,很顺利~~||那就一起怀念我们的第一次吧||感谢领队的支持和厚爱||谢谢||谢谢空降兵sky你总收队太好了||鸡冻多了就会麻木的下回加入我们吧需要你的鸡冻||那天我也混入了你们的队伍,但是最终没有跟上,在凤凰山就落下了,遗憾啊。。。。。。。。。。。||你是玩太极的那个GG??||我行过几次火龙线的,前晚没睡好,这次行得很艰苦。希望多行半年跟你们上船。武功山等等。||你的第一次表现很好啊,作业写的很详细,看你拿个小本子一路上写东西,原来是为了记行程啊,希望再接再厉!||一起努力我们的群戈壁里的丛林||[quote=我行我快乐]你的第一次表现很好啊,作业写的很详细,看你拿个小本子一路上写东西,原来是为了记行程啊,希望再接再厉![quote]一条自己熟悉的线路无论你跟队、独行、带队前期的锻炼是有必要的我会继续努力
来到南昌已经一年多了,在南昌市区逛了很多次,一直听说梅岭不错,可惜没机会去,在上周六参加了快乐人生群组织的梅岭爬山活动,感觉很不错。在秋天爬山真是一件令人身心愉悦的事。看着满山的枫叶,清澈的山中小溪,以及山林中那些有了一定年头的房子,和整个山和谐统一。在加上老天很给面子,天气是阳光明媚,温度适中非常适合爬山。作为一个新驴很是兴奋。那天参加活动的人也挺多,很多都参加很多次。和他们聊了很多,也认识很多志同道合的朋友。此次活动总共爬了7个小时,从早上9点到晚上6点,虽然有点累但心是轻松的。今后如果有机会还会继续参加活动。最后感谢一下开车送我一段的大姐大哥!||我照的一些照片,不太清楚请大家见谅!||照片拍的真不错,去了这么多次,发现梅岭美的地方挺多的
这次“环太湖骑行”很完美,主要原因在于一些在上海附近骑行常遇到的状况都出现了。1烂路,比如晚上走的机场路,颠得我五脏菩萨都要跳出来了,教训是行前还是要多咨询。2顶风,从平望到湖州这段,顶风而行,30几的速度活生生被顶到20几。3爆胎,平望爆后胎,安亭与华桥间爆前胎。4摔车,从花桥到安亭间有一高架,下面没有路灯,由于车灯不是很好用,就凭感觉冲过去,结果很杯具,一头冲到路牙上去了,新的锁鞋比较紧,加上车速比较快,等发现不对,已经撞上去了。还好,人无大碍。5修路,修路造成最大的问题就是要重新找路。庆幸的是有GPS在手,这个问题不大。整条线路有3处修路,除了耽误了点时间外,基本解决得不错。6新路,晚上在无锡和苏州交界处,由于修路,不得不骑了一段GPS上没有的路,当时很心慌,不过根据当时车流的动向和大方向,判断基本正确。7爬坡,这次线路有平路,有爬坡(比如马山),虽然不是难度很大的坡,感觉还是很累人。第一次几乎把所有可能的档都调过了,听着车变速时脆脆的哒哒声,比较爽。8落单,出发时和Barter一起,由于这家伙没有吃早饭,刚到虹桥枢纽,他就让我先走。这一分别,造成整个路上我们只能独自为战了。后来,Barter过了长兴县时丢失方向,只得路边进网吧查线路,并决定一日行程分两天。另外,他途中走的是湖堤路,路况很差,我听工兵建议,这段我是避开的,直接318接104,路况还不错。这点要怪我,因为行前,我默认Barter会看我发的轨迹,没有和他商量一起骑行的线路。9补给,行前我自配了葡萄糖和盐兑的冲剂,结果盐放多了,后来又兑了营养快线进去,导致溶质浓度和体液中的比例不合,越喝口越干。好在沿途商店比较多,这个问题不是大问题。10崩溃,以前的24小时长途活动,一般都20小时前结束了,这次是打足了24小时,最后困得几乎“神志不清”了,撞红灯时还几乎和三轮车撞上。体能还行,虽然也几近极限,但休息一下就好了。11放弃,做好的计划中要绕西山的,可惜等我骑过那些漫漫长桥时,发现西山的路上黑漆漆,我的车灯不好用,只得放弃这段线路。除了以上的状况外,还有很多收获。1第一次按照骑行心率表控制骑行节奏,尽量把心率控制在130-140,感觉乳酸积累没有那么快,骑起来更科学。长时间运动后,发现心率很难上去,这可能和心脏累了,机能下降有关系。2一路上看到不少陌生骑友,但大家都能相互打招呼,感觉很温暖。在杂货店补给时和老板聊天,他们都能记得今天又有多少骑行者从这经过,民间对骑行还是很能接受的,虽然有时对大娘们解释这么长距离为什么不坐车而是骑车时,不是很容易。这种事情和长途徒步一样,还是年轻人接受比较容易。3第一次24小时骑过了500公里。由于没有绕西山,因此到家门口附近里程还差几公里就500公里,于是特意在家周围又绕了绕马路,凑齐了500公里才回家。哈哈。不过这种绝对比较意义不是很大,因为同样的500公里,路况不一样,差别很大。||哈老师总结很到位,学习.||实际GPS轨迹图原始轨迹下载,其中在家门口附近绕行的几公里去掉了,别的都没有修改,供参考。附件:环太湖.rar||PolarCS600数据:1)心率2)速度3)海拔||出发前码表清零结束后码表显示里程和avs太湖边的骑行道太湖边的渔船晚上在西山街头的fb||很强大,很质朴,很简单,很快乐!||500KM骑一天,我的神啊~~~~~||太强了,崇拜啊!!!!||500,God,这是什么概念啊。。哈老师还是一如既往地强大!||哈老师乃GEEK中的极品||哈老师,真强大!!!关于第九点,我个人觉得盐汽水既可迅速补充体液,同时还能缓解口渴||可怜的孩子,肉都没得吃||碳酸饮料平时喝喝还可以,不是很适合运动中喝。另外在饮料中需要加入葡萄糖补充能量。||Geek?又学到新知识啊。不过极品就算了。||没肉很好啊.:)。。肉怎么也没有碳水化合物容易消化的。。||听说哈老师是搞物理专业的?貌似搞物理搞得很高深的人都属于GEEK范围||哈老师,真牛,仰视,无法超越。||学习了||哈老师猛啊,500公里一天搞定。ps:估计了一下,24h长距离行程,自行车的速度大概是徒步速度的5倍。||那现在开始骑假期结束前哈老师可以到北京拉...卡卡..||这个真的不可以了。。||星夜还在上海吗?好久不见你出现了。||,还在的,你还会见到我的。ps:最近有点小忙,所以没怎么出来。||一如即往的强大…找时间分几天骑下:)…恩,我那小折叠…就五天吧,哈哈||可以的,我只能看看了,呵呵。昨天骑行后膝盖伤又复发鸟~