江准亮剑前四后八自卸车图片有没有6.8车

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瑞沃6.8米220马力前四后八自卸车
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13.00万元来  源:
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事故历史:无
维护保养:是
2011.03月上牌,原版车,轮胎好。220马力玉柴。手续全包提档
联系我时请说明是在宿州在线看到的……
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本站客服帮助&&& 大家来算算,前四后八自卸车每天的成本???
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标题:大家来算算,前四后八自卸车每天的成本???回复:
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大家来算算,前四后八自卸车每天的成本???
本帖最后由 众帮物流 于
20:18 编辑
兄弟我在江西丰城,有5台340马力的东风大力神前四后八自卸车,自重22-23吨,车厢容积为长8.2M*宽2.4M*高2.1M*,最早2台是去年7月份投运,另3台是今年5、7、9月份按揭买进后投运的。
算了算,在不发生交通意外的情况下,每台车每天要挣到1112元,5台车就得挣出5560元,才保本。主要支出为司机及管理人员工资、轮胎损耗、折旧(按5年寿命)、还贷、固定开支的路桥费,及周边一年的买路钱等等。
这个费用不含油料费及高速费,因为这2项费用是动态的,不好平均起来计算。所以每次测算收益,都得把这2项费用剔除后才对。
今天5台车拉了8车货。
前5车22元/吨,丰城河西-高安八景,往返80KM,主要路段走昌樟高速,高速费350(重去)+40(空返),油料按平均4.6元/KM算,油耗为368元,载重按62吨算,22*62=1364元,减去油料费及高速费,毛收益为600元/车。
后3车19元/吨,丰城河西-南昌八一,往返120KM,主要路段为105国道,除月票经过的跨江大桥等费用外,无其他费用,油料按平均4.6元/KM算,油耗为552元,载重按62吨算,19元*62=1178元,减去油料费,毛收益为626元。
今天毛收益只有(600*5)+(626*3)=4878,亏了682元。
自10月份开始,本地运输市场一片萧条???政府的横征暴敛却不会因为萧条而善罢甘休!
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帖子1302&精华0&积分3571&柴油1445 升&来自四川 内江 &在线时间295 小时&注册时间&最后登录&
车不错!楼主生意不错啊!都买几台!顶!楼主生意红火!
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帖子5156&精华2&积分15341&柴油4268 升&来自黑龙江 牡丹江市&在线时间1691 小时&注册时间&最后登录&
拥有卡车之家车标
此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
这么好的帖子咋没人顶啊!
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楼主做慈善啊 养活一大批人
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现在都不好干 坚持吧
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禁止发言有效期永久禁言
这样个算法,不好整呀…
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帖子31&精华0&积分160&柴油39 升&来自江西 宜春市&在线时间21 小时&注册时间&最后登录&
<td class="t_msgfont" id="postmessage_台车是个很尴尬的数字。
说小吧,5台车也能运点东西,短途搞几个来回也是近千吨。
说大吧,昨天一位老客户2条线同时发煤,要求我调集25台车。客户因为时间和生意考虑,是不会允许我只用自己的5台车来干的。他每逢2、4、6发煤到电厂。
我合计了一下跟他说,20台车足够了,他同意了。弟兄们看看,我这5台叫啥事,起码得10台车才能撑起一条线路来。
一想到这,10台车,现在的市场,运价,路上的戴帽土匪???我的妈呀,头痛。进也不是退也不是,但干了这一行,不往大发展,死翘翘的更快。。没规模,就跟飘零的落叶样,根本没发言权。
所以5楼兄弟说坚持吧???是的,我只有咬牙坚持。
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帖子307&精华0&积分2137&柴油398 升&来自山东 潍坊 &在线时间317 小时&注册时间&最后登录&
做大做强&&做地头蛇
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帖子1057&精华0&积分3585&柴油1061 升&来自黑龙江 哈尔滨市&在线时间399 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 20:59发表在6楼】
5台车是个很尴尬的数字。
说小吧,5台车也能运点东西,短途搞几个来回也是近千吨。
说大吧,昨天一位老客户2条线同时发煤,要求我调集25台车。客户因为时间和生意考虑,是不会允许我只用自己的5台车来干的。他每逢 ... 不错了&&哥们&&冬天还干活& &我这都猫冬了。。。。。。。。。。。。
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帖子2135&精华0&积分6487&柴油2179 升&来自安徽 黄山市&在线时间648 小时&注册时间&最后登录&
这么好的帖子咋没人顶啊!
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工作时间:周一至周日:8:00-20:00想买前四后八自卸车,车长8米6的,哪款好?分期付款情况怎样?请哪位师傅能详细指点下。_百度知道
想买前四后八自卸车,车长8米6的,哪款好?分期付款情况怎样?请哪位师傅能详细指点下。
我有更好的答案
其实现在的重型车辆,基本差不多。都是斯太尔底盘,潍柴发动机居多。当初技术来自奥地利。不同的是驾驶室造型与钢质,很难分高低。北奔外形比较好,江淮座椅比较舒服,斯太尔钢质不错,陕汽性价比略高。付款一般在百分之三十不到点,车价37万上下。首付加税.保险.上牌等16万够,每月付1.4万,也有高的和低的,你要看当地哪种车多,便于以后保养
你得问车行,那车基本在四十万左右,首付应该在十五万左右
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出门在外也不愁&&& 想定6.6--6.8米 的前四后八自卸 东风.解放.欧曼.......... ...
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标题: 想定6.6--6.8米 的前四后八自卸 东风.解放.欧曼..........那种车比较好回复:
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想定6.6--6.8米 的前四后八自卸 东风.解放.欧曼..........那种车比较好
想定6.6--6.8米 的前四后八自卸&&轻量化的比普通的要轻多少?选多少马力的比较合适 车厢我选我们这的主流 宏昌天马 .
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东风轻量化自卸车前四后八.jpg
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帖子440&精华0&积分1755&柴油470 升&来自江苏 无锡市&在线时间213 小时&注册时间&最后登录&
你拉什么???拉多少啊???走什么路???
才6.6到6.8,为什么要钱4后八呀???
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大力神 . 天锦
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【原帖由于 14:50发表在2楼】
你拉什么???拉多少啊???走什么路???
才6.6到6.8,为什么要钱4后八呀??? 平路 拉 沙子 石子 水泥&&拉35- 45 吨
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解放J6轻量化
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福田 欧曼ETX 6系重卡 8X4 自卸 ...
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借助网友的信息作为参考
 1.J6P 8×4 自卸说明:
  驾驶室:全浮平顶驾驶室(2490、螺簧悬置、空气悬浮驾驶员座椅、机械式副驾驶座椅、电动举升、手动玻璃升降、手动后视镜、普通门锁、收音机、MP3、普通仪表、自动空调、离合歇脚踏板)。选装高顶加价2052元、电动玻璃升降、电动后视镜、遥控门锁加价2052元;选装单排驾驶室与排半驾驶室同价。
  发动机:匹配CA6DL2-35E3F
  9升发动机,2010年解放为提高制动能力,标配发动机制动。选装CA6DL2-35E3博世电控共轨加价10328元。为适应大马力、大排量的市场趋势,推出匹配11升发动机CA6DM2-37E3F,博世电控共轨加价10328元,标配发动机制动,制动能力强。
  离合器:匹配ф430加强型离合器
  变速器:匹配CA10TA变速器,最大输入扭矩1900Nm,十个前进挡,头档速比14.73重载起步能力强;副箱加强,使用寿命长,换挡轻便。可选装CA10TA超速档变速箱;选装陕齿12JSD160变速箱加价6005元。
  后桥:匹配300轮减桥,速比5.769/5.128。
  车架:匹配国内最宽截面的865mm等宽车架,300*80*(8+8+5),承载能力强。特殊需要超载的区域可以选装300*80*(8+8+8+5)加强型四层车架,加价4203元。
  车轮:匹配12.00R20轮胎,可以选装11.00R20、12.00-20、11.00-20轮胎。非公路使用时,选装8.8钢圈为正兴品牌,仅匹配后桥8个轮胎使用,加价1231元。
  轴距:00/00+1350mm
  车厢:50mm轴距可做车厢长为6.4/6.6米,(后悬1200)铁粉运输市场、城市建设。
  50mm轴距可做车厢长为6.8/7.2米,(后悬1200)砂石料、矿石运输市场。
  50mm轴距可做车厢长为7.6米,(后悬1200)砂石料、煤炭运输市场。
  50mm轴距可做车厢长为8米,(后悬1200)煤炭运输市场。
  50mm轴距可做8.5米后翻(后悬米后翻(后悬1550)/9.5米侧翻(后悬2100)煤炭运输市场,粉粒物料运输车。
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帖子731&精华0&积分2615&柴油789 升&来自河北 石家庄市&在线时间292 小时&注册时间&最后登录&
& &&&J5M 8×4 轻量化自卸说明:
  驾驶室:J5M平顶半浮单卧凸地板(两点机械),主驾驶机械座椅、后窗、二人座、手动举升。选装空调。
  发动机:匹配BF6M/28E3;CA6DE3-24E3F发动机;选装CA6DF3-26E3F。
  离合器:匹配ф430离合器
  变速器:匹配9JS119陕齿9档箱。
  后桥:匹配435后桥,速比5.143。可选装457双桥,速比5.286。
  车架:匹配280*90*(7+5)865mm等宽车架,高强度钢板,承载能力强。
  车轮:匹配10.00-20,10.00R20;11.00-20,11.00R20轮胎。
  轴距:轴距50(7.2米),50(6.5米)
  车厢:对应车厢长7.2/6.5米;底盘自重在8.5-9吨,轻量化上装在3.5-4.5吨,整车自重可在12.5-13.5吨,适合计重收费严格执行区域用户追求低自重的要求。
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我比较喜欢解放J6自卸.东风大力神自卸. 现在论坛很多讨论东风刹车气路的问题 不知道选哪种好了
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