& 雷凌首保3500公里一半高速需要换机油吗?
雷凌首保3500公里一半高速需要换机油吗?
你好，需要换机油的，首保免费换机油！ 如果我的回复对您有帮助请设为最佳，谢谢！
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白银地区联盟
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易车爱心联盟达人
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易车爱心联盟达人
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您好！新车首保重要 未换机油不宜拉高速！如果您非要上高速的话，建议您先更换机油！希望能帮到您，祝您用车愉快！
广交天下车友
一星认证车友会
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易车爱心联盟达人
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&于& 15:38&发表在&你好，需要换机油的，首保免费换机油！ 如果我的回复对您有帮助请设为最佳，谢谢！我是凯美瑞，去4S店首保只工时费免费，二保机油才免费，好像丰田都这样...
瞎侃瞎说，概不负责
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测试2014款广汽丰田雷凌1.8L自动档,整体表现出人意料
来源：搜狐汽车
发布时间： 10:50:17 浏览：9350次
5月20日，广汽丰田雷凌正式公布了新车预售价格：10.78-15.98万元，并开始接受预定，新车将于7月28日正式上市。这样的预售价非常富有吸引力，在众多紧凑级家用车里优势明显，雷凌依然是一款主打性价比的车型。
提到丰田的13万元级别家用车，大家固有的印象就是中庸、省油、舒适、安全性表现一般等，一种传统的家用车形象，平淡如水，缺乏更深的印象。而今天我们要介绍的这款丰田全新的家用车，则要颠覆这一潜意识，它将是一款第一眼就令人怦然心动，外观跟随时尚运动潮流，操控性能明显提升，空间尺寸更大，安全性能更佳，同时还能延续之前的优势，这就是今天我们要试驾的。
5月20日，正式公布了新车预售价格：10.78-15.98万元，并开始接受预定，新车将于7月28日正式上市。这样的预售价非常富有吸引力，在众多紧凑级家用车里优势明显，雷凌依然是一款主打性价比的车型，到底这款车有哪些亮点，试驾感受如何？是否值得购买？我们一起往下看。
● 雷凌这款车到底有哪些主要亮点？
的最主要亮点，可以简单概括为六点：即时尚动感的造型、出色的操控性能、同级别最大的轴距和出色的内部空间、有着前后防撞梁五星碰撞评级的出色安全性、一贯好评的燃油经济性、丰田做事谨小慎微造就的卓越品质。
● 广汽丰田雷凌和一汽丰田全新卡罗拉到底是什么关系？
这可能是很多消费者比较关心的问题，雷凌首席工程师安井慎一先生为我们揭晓了答案，安井用一个图表为我们表达了两者之间的关系，安井说广汽丰田雷凌是一款更年轻化的车型，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。一汽丰田全新卡罗拉则是一款富有先进质感的车型，将覆盖更宽广的年龄用户群，包括25-45岁年龄阶层的人。
实际上，两款车在产品上并不存在太大的差异，是消费者在个性方面的一种选择，两款车型在配置上有一定的差异，雷凌更注重驾驶方面的配置（比如雷凌比卡罗拉多配备了换挡拨片），而全新卡罗拉则更注重舒适性方面的配置（比如卡罗拉比雷凌多了座椅加热）。广汽丰田雷凌的原型车是主要在美国销售的美版卡罗拉，一汽丰田全新卡罗拉的原型车是卡罗拉全球版车型。
优点：空间满意，油耗低
缺点：天窗漏水，中控异响，A柱异响，油漆太薄起泡，车轮隔音太差，4S二次装修简直是在破坏-很差，遥控失灵，前脸下巴下垂
综述：车子避震很软，车子摇摆厉害，四轮弹簧硬度好像不一样。4S二次装修简直是在破坏——送的镀膜全部起泡，车窗装皮，刮伤塑料。天窗漏水，问4S，回答：漏水是正常的，多会漏，无语。中控异响，修好，副座下护板的问题。A柱异响，难修，最近早上有异响，下午累了。遥控失灵，4S修了半天，研究不出，最终还是朋友给修好的，嗨------油漆太薄起泡，车轮隔音太差，前脸下巴下垂严重-----憋气
优点：主要看重丰田这个品牌，小毛病少。其次中控内饰做工很有质感。同价位比卡罗拉配置高。
缺点：轮胎太小，比同级都小。其次油门响应有点迟钝。后排座椅设计奇葩，也不能倒。发动机盖缝隙大。跑有沙的路打的后轮内衬咯咯响。
综述：新车没敢多踩，最多3000转。感觉提速可以，有推背感。油门起步响应有点迟钝，刚提车第一天18个油，现在降到9.5.才开300多公里。还有很大的下降空间。过一段时间拉下高速能降更多
优点：后排空间很大！可以翘二郎腿！这也是我选择雷凌的原因！外观不用说！非常漂亮！回头率很高！备胎是全尺寸备胎！现在没有几个厂家会有这么厚道了！后排空间在这个级别中算是很好的！
缺点：隔音不是很好！胎噪有点大！后排座椅不能放倒！
综述：动力家用足够！高速跑110没有任何问题！有一点推背感！可能我是新手的原因吧！还在磨合期现在油耗是8个多一点！很满意！过了磨合期油耗应该会进一步的降低！应该在6个多！期待中！
优点：谈到最满意的 当然是空间了，堪比B级车绝对不是吹的！1.8的动力推背感还是不错的，担心CVT提速肉的问题的朋友我劝你去试驾一下 绝对有意想不到的 收获！
缺点：最不满意的当然是内饰，我买的是1.8精英黑内，黑色加布座椅你懂的那是相当难打里，还有后排不能放到，就算不能全部放倒起码来个比例放到把 买个套回来也好套呀！新车买个套回来还要拆得乱七八糟的 各种心疼啊！
综述：丰田1.8动力加上爱信CVT变速箱匹配完美，超车完全不费劲！当然他只是一部家用车别指望他有多神话！但比起我哥那新胜达动力明显要好点！性价比不高，相比，卡罗拉贵一万块钱，真皮座椅后排放倒，后视镜加热的后视镜折叠，智能钥匙一键启动自动空调，^_^瞬间变成高富帅，而我的雷凌就是穷小子！
优点：肯定是空间了。选车的时候就对比了几辆车的空间，朗逸的空间一般般，老买六的觉得还可以，因为是老车就没有买，新卡的空间就很大，比较满意的，但是车头不喜欢，所以最后选了雷凌。
缺点：胎噪问题。六十码以上胎噪就明显了。很多车友都有这个问题，特别是1.8的车友，都说七十码以后胎噪较大，相比其他同等级的车。个人跑过柏油路，水泥路，速度一上去就真的比较大。
综述：起步还是觉得有点肉，踩到两千转发动机声音就很大了，油应该也烧的厉害。1500起步的话提速又慢，是不是排量不够大，新人没开过其他车，不太懂。三十码以上就好多了提速也明显，高速开120觉得加速还可以。油耗还行，较满意。一开始五百公里的时候是8.2，后来跑了200km高速降到7.3.现在半市区半郊区，1300km 7.5个油。据说首保过后还会降一点，希望如此。还有车友1.6的开到6.6，计本纯市区，神人啊，不知道怎么开的。
优点：雷凌的空间是我最最满意的，有同事坐我的车，竟然吃惊的问到，这是中级车？
缺点：1.6的轮毂做的有点小了，如果有1.8的大脚，顿时高大上有木有
综述：1.6车子起步时，油门有点平缓，没有推背的感觉。不过在中后期继续踩油门，车子会产生让人惊讶的表现，动力十足，配合灵敏的油门，发动机表现很积极，速度提的很快，三个字“杠杠滴”目前只在市区开，堵车是家常便饭，再加上本人是新手（14年9月30日驾驶证到手，哈哈），车速最高55，各种小心，担心被扣分罚款啊，目前平均油耗是8.0。有一个周末，在村道开80以上，回来一看，吃惊地发现，平均油耗是7.6。期待更低的油耗。
优点：外形绚丽，动力强劲，空间大，省油，是一款不错的买菜车。
缺点：外皮太薄，漆太嫩，起步微带肉感，后排不能放倒，太拉风让人受不了。
综述：1.8的动力够带劲，轻松超车，启动运动模式推背感十足。60码过弯车比较稳，屁股不甩，方向盘稍微轻了点。城市开开上下班应该在8个油，如果走郊区应该会在7.5左右，还是可以接受的.
优点：外观犀利，动感十足,回头率很高,停在路边瞧的人很多
缺点：噪音大，后排座椅不能放到、头枕连体，逆天的设计。
综述：油耗的话，之前300公里后就开始拉高速了，平均时速在110，油耗拉到了7.6，后来市区里面跑跑，由于堵车，加上红绿灯比较多，油耗上涨到了7.8.之后又拉了次高速，直接油耗到6.9.之后就一直市区了，现在是8.0个油，对于油耗的话，还算是比较满意的，也在理想的范围内。
优点：外形比较好看，特别是大灯，眼神太酷了
缺点：雷凌1.8GS CVT精英版油耗偏高 后排座椅不能放倒
综述：运动模式动力很好，超车没有压力，内饰做工不错，但是中控台偏高，对于身材比较矮小的女驾驶员，不是很适合，座椅偏硬，坐久了不是很舒适
优点：重置油耗后跑大路国道油耗6.2，很省。后排空间超级大，脸很好看。
缺点：1.8排量的后排头枕，我就不说了，后排不能放倒，我也不说了。如果是掀背就更赞了。后轮和车身的距离还是觉得太大了点。这里替1.6的抱怨一下，15的脚真的太小。上16的吧，1.8的上17吧。
综述：起步轻点油门，反应很是灵敏。多给点油，加速很快，有推背感。总的来说还不错，后排个子矮的坐着还行。要是个子高的颈部有点不适必须有个颈枕。而且头上半部分靠着感觉头枕太小。没有自动落锁，除了主驾窗户升降键，其余的键都没要字，显得不够美观。停车下车后，窗户也不会自动关闭。最不理解的是，现在这市场的竞争力，居然备用钥匙还是一把机械钥匙。通用都是两把电控的。
优点：油耗，目前油耗6.2升，因为用车比较多，最重要的还是费用，每个月都要跑300+公里，所以这个油耗对于我来说是觉得最欣慰的。
缺点：1.6的配置太节约了点，后排的头枕是死的，钥匙只有一个遥控
综述：1.6对于长期跑郊区及室内的完全够用了，磨合期我保持转速1500左右，超车没有问题。每公里不到0.5元，和我上一个赛欧1.2的油耗一样。cvt技术不是盖的，这个是卖点！内饰里储存的地方还是多，就是觉得门上的太小了。整体用料还是不错，比较新的设计
优点：雷凌的外观是它吸引很多人的一个最初的因素，确实是时尚动感，有点跑车那种低俯的气势；另外最满意的地方是它的性能，换挡很顺畅，加速也很快，有很强的推背感
缺点：原装的内饰稍有单调，我个人不太喜欢单一颜色的内饰，后面自己在车内弄了些装饰品
综述：刚开始磨合期的时候大概7个多油，算是中规中矩。现在如果走市区道路的话基本维持在7个油左右上下浮动，丰田车的油耗向来不会太高，起步的时候速度比较快，高速阶段的超车表现也相当出色，平时路况较好时能完美感受到加速带来的强烈推背感。
优点：外观上的动感时尚就不多说了，大家都清楚。性能方面很出色，操控也很给力，8速s-cvt带来的推背感、运动感很爽，这也是最让我意外的地方。
缺点：后备箱关门时有点硬，稍微有点不顺畅，不过问题不大，没什么太大影响。毕竟瑕不掩瑜。
综述：高速过弯、进弯出弯都干净利索，车尾跟进很矫健，亲测70迈绕桩没有问题。在车辆较少的平路上加速，推背感很强烈，女友说推背感好爽，一直吵着还要还要，本着“安全驾驶”的至高法则，我狠狠的鞭笞她“以后不能这样哦”，总之雷凌驾驶起来很有运动feel，专有的运动模式初尝很出色。值得一提的是搭配了换挡拨片，这个通常用在赛车上的东西居然植入了家用车，为了动力改进不少。虽然我买的是1.8豪华版，但不少车友都说1.8精英版才是性价比最高的。但是想着对比其他同级车也还不错，卡罗拉就不说了，相比新科鲁兹那低配高价，雷凌性价比真是不要太高。
优点：丰田雷凌外观拉风，做工优良，保养便宜，操控舒适，空间够大
缺点：接近14万的车子后排不能放倒，后排头枕也是死的，中控大屏都有唯独没有导航功能，真是不可思议!
综述：油门灵敏、一点就有，一般超个车还是很轻松的,目前显示的油耗是10，估计是在市区的原因，刚提车时跑省道是9个油，今天重置了一下瞬时油耗显示的是8，磨合期后应该还可以再低点,悬挂很韧，不像其他车的那种硬，过个坑坑洼洼的地方或者减速带没有太大的震动，减震吸收的很好
优点：雷凌和卡罗拉就是一个底盘换汤不换药，壳不一样，其它都是一样的，这个价位ESP都没有
缺点：按性价比来说，实话实说贵了。十五万可选的太多了，德系，美系,感觉这车的工作台，前面板，有点乱
综述：储物空间的利用非常充分，乘坐空间宽敞,本来丰田在燃油性方面就不用让人操心，何况雷凌还运用了这么多的新技术.这车和卡罗拉到底有什么重点一点的区别?
优点：不错的一款车，换代很成功！外形漂亮，没有一点老款的味道了。内饰设计用料都不错。空间也是大提升。
缺点：只是配置还是稍微低了一点。铁皮有多薄就做多薄座椅有多舒服就做多舒服，所以就会给人一种开得舒服又省油的感觉，但主要的安全性可是分分钟要命的啊，这是让人用命去享受你所谓的路感？
综述：1.8L就别提运动好吗？好好当家用实惠车不行吗？一个12万左右的车尽然不配ESP，丰田你是要赚多少钱，这车不降个几万性价比真的不高，配置又低，没诚意。。神车大众这个级别的都配ESP,别拿中国人的命不当命。
优点：希望价格能亲民一点，中级车真的有好戏看了。雷凌一出，车市会有大震动啊。
缺点：轴距是加上去了， 车身长度可以， 但是1775的宽度不够， 看起来很丑。
综述：很久没发言了，但今天我想说几句，新车都丑爆了，特别是新卡，看来是丰田死的前奏。小日本真是江河日下，连最后的优势产业也要像电子一样完蛋了。
优点：再宽点就好了,外形不错，在内饰也有改变
缺点：8万至12万才是合理的定价，超过就滚出中国这款车咯。再加上技术方面没有欧美车占优势。你懂的。
综述：除了外观，希望丰田把配置提上去现在的丰田配置还是低了，宝来、锋驭都全系上车身稳定了，不要出来就低人一截就好，尺寸已经够大了，还有如果避震能上独立悬挂，价格上别加价绝对大卖。
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雷凌的里程已经突破一万公里，是时候要做第二次保养了，这次我们会为雷凌更换新的机油。
广汽丰田&&雷凌&&保养
近一个多月以来，雷凌陪着我们去赛车场赛车，去外景拍摄做工作车，在我们编辑部的频繁差遣下，雷凌的里程增长速度像似坐上了过山车一般快速地飙升。距离上次5000公里保养不到两个月，里程已经达到一万公里，这也意味着又到了该保养的时候了。
于是我在一个工作日的早上来到这家离公司最近的4S店，因为时间才刚刚过早上9点，我就没打算打电话预约，来一次“突然袭击”。来到4S店的售后接待区，引导小哥询问过我的来意后，让我停在了停车位上，还帮我开门，有点意思。一眨眼功夫售后顾问就来到了身旁，向我询问保养额事宜，并准备了各种套和垫，为车厢内会接触到的地方“护身”。
只见售后小哥拿出了一部iPad，指尖飞舞了一小会便完成了资料的录入，整个过程不到3分钟。这次一万公里的常规保养相对来说还是比较简单的，包括常规的底盘、油液、电器件的检查，以及更换机油和机油滤清器。这次我们属于新车赠送的10000公里第二次保养，因此无需支付任何的费用，看了一下清单上的标价，合计261元，其实并不算贵。由于我前面没有其他顾客，待我签字确认后就可以马上保养了，无需等待，早上来就是好啊！
在休息区刚坐下不久，就从落地玻璃窗看到咱们这台非常显眼的红色雷凌开进了距离我最近的工位，正时开始保养的工作。说起这个店休息区，上次开致炫来感觉这里什么都没有，这次算是有了些改进，在桌面上配备了一台已经连接了无线网络的iPad，看电影、上网还是玩游戏悉随尊便（后来离店时售后小哥告诉我其实楼上还有个设施更齐全，空间更大的休息区，额，你不早说……）。在这里可以一边看着自己的车在保养，一边自己在玩iPad，感觉不是一般的惬意。而且在一旁的维修进度看板上（其实是个大电视）可以随时了解自己车辆保养的去到了哪一步流程，给人感觉十分贴心。
虽然iPad里装了不少游戏，但是我来这这里是带着工作的，毅然放下，在没什么人注意的时候我便偷偷溜进了车间。只见技师们先是检查了门锁防盗系统，大灯、雨刷以及喇叭等电器件，然后打开了发动机盖，检查发动机冷却液和刹车液，一切正常。另一位技师还把空气滤清器和空调滤清器都拆了出来，用气枪清洁。
接下来雷凌就被举升机抬了起来，技师推来了检查轮胎专用的工作台，此前5000公里保养是阿卓已经介绍过这种丰田4S店独有的工作台，既可以提升技师的工作效率，也保证了检查的效果与工作环境的整洁度，好处多多。拆卸了轮胎之后，两位技师分工合作，逐一对两边轮胎、悬挂、以及刹车片进行检查，结束之后还做了前后轮胎对调的调整，有利于轮胎的充分利用。
同步进行的还有更换机油的工作，另一名技师在车底麻利地卸掉了旧的发动机油，并更换了机油滤清器。等检查轮胎的两位技师完重新安装好轮胎后，放下车辆，并添加新的机油。雷凌用的机油和我们之前致炫保养时所用的机油是一致的，都为丰田纯牌的5W30合成机油，成分上来讲仍属于半合成机油，但级别比纯牌10W30半合成机油要高半级，添加剂的质量会更好，对发动机的保护也更好，对于丰田的机油质量我们一直都是比较信赖的。喝下了四罐之后，机油更换的工作也完成了。
观察了一段时间技师们的工作，发现他们不仅动作利索和专业，在每完成了一项检查或保养工作之后，都会来到工位前的iPad上点几下，后来他们告诉我，这个iPad也是联网的，和刚刚我在休息区看到的维修进度看板同步，这里点击之后客户就可以看到目前的进度了。噢，原来是这么个回事……看来现在做个保养也要与时俱进啊！
保养也快接近尾声了，我便回到了休息区休息一下，在接待台的后面看到了一则天猫的广告，询问过售后顾问之后得知，原来这是广汽丰田天猫旗舰店（网址：）的新年优惠活动，在天猫上有许多配件可以购买，还可以购买保养电子券，像我们今天这样的常规保养加上工时费，在天猫店购买全套下来也只不过是300元，还有礼品送，确实是非常划算。
一切完成之后，技师就把雷凌开出去清洗区了，洗车工勤快地洗刷刷了一遍后，不到10分钟，一台容光焕发的雷凌就出现在我面前了，那种感觉就像女朋友在商场的试衣间里穿了一条漂亮的裙子出来一样。看了一下手表，从我踏进4S店开始算起，还没到1个小时呢！这次保养过后，也意味着我们这台雷凌已经完全度过了磨合期，接下来便可以放心地去做更多性能的测试了，请大家继续关注吧。
伍澳迦@10005km
我上两个星期开评测的同款雷凌也是去了我当地的丰田4S做了3个月的首保。本来一个常规免费检查，一分钱不用出，那个售后居然为我罗列了更换发动机机油、机滤、发动机添加剂、发动机清洗，油封等一堆项目共500多元的单子给我签字，我说只是常规检查就不用搞七搞八了，之后直接检查、洗了车就走人了。然后过了两个星期丰田回访电话里我直接投诉了之前那个售后误导消费的行为，那个售后也致电了我，我说投诉那是板上钉钉的了，不会更改。之后继续投诉了12315消费热线。
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