江淮瑞风新款商务车商务车机体的故障灯亮是轨道上的事,怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-31 09:36 标签： 江淮瑞风9座商务车
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解决方案1：你的问题应该发到汽车版块或者交通版块去，这里是电脑显卡版块，注定得不到让你满意的回答，你的问题在这个版块你的问题发错版块解决方案2：事正常的，因为是冷车启动解决方案3：冷启动，就是一千多转的，不用担心
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答：你的问题发错版块，这里是电脑显卡版块，你的问题应该发到汽车版块或者交通版块去，你的问题在这个版块，注定得不到让你满意的回答。===========================================答：正常怠速一般在1000转以内，800--850转左右。可能是怠速偏高一些。===========================================答：怠速1000转左右正常。否则这么大的车能起的了步吗？！===========================================答：你好，我在江淮售后，瑞风车的马达在发动机的左侧，就是司机那边。排气歧管下面。俩条螺丝14个的。需要架起车来从下边拆，手打，望采纳。谢谢。===========================================问：昨天正常停车后，早上打不着火，扭动钥匙听到发动机转得很慢 1秒转1次，...答：你这是没着车钥匙门在2档是的仪表灯，说明不了什么。你的车电瓶时间长了没电了或者是车上有漏电的电器设备把电瓶的电都漏光了。也不排除起动机有问题，要看到实车才能判断===========================================问：江淮瑞风汽车 启动机打滑 齿轮没事 拆开启动机也没事 换了好几个都是好...答：单向离合器有没有问题啊？是起动机的齿轮与飞轮齿轮打滑，还是起动机内部打滑啊？照你这说都没事，那就是起动机齿轮与飞轮齿轮接合的问题了。那就是起动机齿轮伸缩量的问题了，或是起动机安装位置不正确。不过这问题不大可能。 从你所说可能是在...===========================================问：打起动机发动机就一只空转，一点着火现象都没有，就好像有不进缸一样，...答：气门室盖没有什么异常响声吧？你的气门凸轮轴没有断吧？气门都检查过了？===========================================问：打起动机发动机就一只空转，一点着火现象都没有，就好像有不进缸一样，...答：打车的时候，先看看起动机本身有没有反应，就是打车时能不能听到启动齿轮转动的声音，多打几次车，如果没有声音就找个东西敲敲起动机，再启动，如果好了就行了，起动机也没什么大毛病，如果是新车的话，就去4S店换一个新的； 如果打车时起动机有...===========================================问：打起动机发动机就一只空转，一点着火现象都没有，就好像有不进缸一样，...答：汽车的正常温度设为90度，超过90度风扇起动降温，一般都能保持在90度，低至70度的水温有可能是气温低所至，在行驶中气温过低一样可以降水温的。===========================================当前位置： >
江淮瑞风S5发动机故障灯常亮
投诉编号：【75170】
投诉品牌： 江淮
投诉车系： 瑞风S5
投诉车型： 2013款 2.0T 手动 尊享版
投诉时间：
投诉内容：
上周二（）启动汽车，发动机异常抖动，类似拖拉机似的声音异响，怠速不稳，发动机故障灯常亮；上周三（）发动机故障灯自行消失，但上周四（）再次常亮；因周中上班，与4S店约上周六（）进店检查维修。维修师傅检查发动机相关部件均无异常，最后只将设备故障码消除后完成维修。开车回家后，因出差-12.3未开车，今早（）启动汽车，上述问题依旧存在，且发动机故障灯再次常亮。已与4S店预约本周六再次进店维修。因发动机属于机动车核心部件，此问题4S店都找不出问题，担心一次次进店查不清原因、解决不了根本问题，不希望每周耗时耗成本往4S店跑。上述问题在网上查询时发现，多人遇到此问题，怀疑是否是发动机本身问题，请督促厂方给予关注并解决，以安消费者不安之心。
投诉回复：
江淮厂家回复：您好，您反馈的车辆问题我公司已收到，会联系相关部门协调处理，请耐心等待。
发表我的评论瑞风汽车故障灯亮、油耗高故障检修-瑞风,油耗高-汽车维修保养行业-hc360慧聪网
&&&&故障现象：一辆瑞风车行驶里程129000km，故障灯常亮、高。
&&&&据司机陈述，此车一星期前在其他汽修厂做过常规后，第二天就逐步出现发动机怠速不稳（抖动）、故障灯有时点亮、怠速越来越低（300~400r/min)、加速无力、油耗明显上升、且开时出现发动机不提速，发动机抖动比较严重的故障现象。司机去找做保养的汽修厂，因汽修厂没有检测、无法解决故障而返回（另外，司机一再要求笔者对该车、作重点检查）。
&&&&故障检修：笔者接车后，将发动机启动着车，对故障现象进行了验证，确如司机所述。为了提倡快速修车、科学修车、用脑修车的理念，笔者借助元征X―431专用诊断仪对该车发动机读取了故障码，故障码为：P0430（凸轮轴位置电路故障）；P0100（空气信号不良）。清除故障码后，故障码P0100仍然存在。读取系统怠速时数据流，氧传感器信号电压为：878mV（丝毫不动），空气流量传感器信号电压为181mV，发动机转速469r/min，发动机负载17.5%，喷油持续时间4.9ms，ISC占空比为43.2%，长期燃油、短期燃油均为0%（无变化）。
&&&&根据故障码的提示以及数据流的读取，笔者分析该车故障很可能是由于空气流量传感器失灵或其传感器线路不良所致。为了验证故障判断的正确性，笔者将点火钥匙关闭，拔下空气流量传感器5P连接器以及凸轮轴位置传感器3P连接器，打开点火钥匙至ON位，用对两传感器的供电、信号电压、接地均做了测量。经测量，没有发现问题。然后拆下进风罩以及进气管着手对空气流量传感器做进一步的检查。在拆下空气流量传感器时发现一纸片合格证正好吸附在空气流量传感器网罩上。拿下这个“作怪”的纸片，将传感器复位，并插上5P连接器以及凸轮轴位置传感器3P连接器，打开点火钥匙至ON位，发动机故障灯大约点亮3s后自动熄灭。清除故障码，故障码消失。将发动机启动着车，加速流畅，怠速平稳。打开前，A、C开关，发动机能够自动提速。经反复路试，上述故障彻底排除。
&&&&重新读取发动机故障码，无故障代码。读取系统怠速数据流，各项数据恢复正常。氧传感器信号电压能在0~900mV之间变化不停，空气流量传感器信号电压263mV，发动机转速749.9r/min，发动机负载18.8%，喷油持续时间2.3ms，ISC执行器占空比为37.8%，长期燃油、短期燃油均在±8%以内。
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江淮瑞风商务车发动机怠速不稳、故障灯有时点亮
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　　故障现象：HFC6500A1瑞风车，装配46A1 2.4L电控汽油发动机。该车发动机加速时仪表盘内的“Checke”指示灯点亮。
　　故障诊断与排除：询间驾驶员得知，该车曾换过火花塞、点火线圈和曲轴位置等。维修后发动机启动正常，加速也比较顺畅，但每次加速至／min时，发动机故障指示灯就会点亮。如将发动机熄火后，重新启动，该指示灯会熄灭。
　　先用元征Ⅹˉ431故障检测仪对发动机电控系统进行检测，测得的故障代码为：，其含义是散热风扇对蓄短路、对地短路或断路；，其含义是空调对蓄短路、对地短路或断路；，其含义是58X（曲轴位置）信号丢失或不正确；P0443，其含义是cap（炭罐电磁阀线路）对蓄短路、对地短路或断路。清除故障代码后重新启动发动机，并使其保持怠速运转后再次读取故障代码，无故障代码显示。读取发动机数据流，各项数据显示正常。将发动机加速至3 000r／min，仪表内的“Checke”指示灯又点亮了，再次读取故障代码，为。通过以上的常规检查，初步确定为曲轴位置或其线路有问题。
　　接着对曲轴位置传感器及其线路进行了检查。拔下曲轴位置传感器3针导线侧，用对曲轴位置传感器的A、B间的电阻进行了测量，阻值为545Ω，符合要求。另外，对曲轴位置传感器至发动机ECU的相关线路进行测量，未发现异常。
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