东风悦达起亚k33裸车价十万两千上牌照要多少钱

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悦达2015款K3上市了,大气精致的外观、绿色强劲的动力、人性化的科技配置以及领先的安全性能,将企业K系矩阵精品、格调的家族内涵再次升华,重新定义了中级车的完美标准。近日本店东风悦达起亚2015款K3新车到店,最高现金优惠2万元。有兴趣的朋友欢迎来店咨询选购。东风悦达起亚K3价格变化表:(此表为真实购车价格)车型原价(万)本店价格(万)优惠价格(万)资源1.6L 手动GL2015款10.288.78↓1.5现车1.6L 自动GL2015款11.289.78↓1.51.6L 手动GLS2015款11.489.78↓1.71.6L 自动GLS2015款12.4810.78↓1.71.6L 自动DLX2015款13.1811.48↓1.71.6L 自动Premium2015款14.3812.68↓1.71.8L 自动Premium2015款14.9813.28↓1.7销售热线;& 李先生&& & & & & & 东风悦达起亚K3车型介绍:东风悦达起亚K3整车车身外观依然动感十足,前脸采用虎啸镀铬直瀑式中网,视觉冲击力更强,更年轻、硬朗动感。全车尺寸为45mm,轴距为2700mm,东风悦达起亚K3与同胞朗动相近。东风悦达起亚K3内饰方面设计简约实用,全黑色的内装配色也营造出了些许运动感,用料方面中控台覆盖略带软性的材料,比较不错,高配车型上配备了真皮方向盘,手感表现不 错。配置方面全系配有多功能方向盘、行车电脑显示屏,最高配的三款车型上还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、温度分区控制等,东风悦达起亚K3配置表现不错。东风悦达起亚K3动力总成搭载1.6L与1.8L发动机,1.6L最大功率为94Kw(128ps)/6300rpm,峰值扭矩为156Kw/4850rpm;1.8L最 大功率为Kw(146ps)/6rpm,峰值扭矩为175Kw/4700rpm,匹配有6挡手动与6挡手自一体两种变速箱。东风悦达起亚K3是个不错的选择。购车热线: 李先生‍&
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起亚K3裸车分期办齐上路最低多少钱现车颜色全卖外地能上牌吗
北京盟之星汽车销售有限公司 发布时间: 11:12:53
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起亚K3最新官方报价变化表
2015款 1.6L GL MT&
2015款 1.6L GL AT&
2015款 1.6L GLS MT&
2015款 1.6L GLS AT&
2015款 1.6L DLX AT&
2015款 1.6L Premium AT&
2012款 1.6L GL MT&
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2012款 1.6L GLS MT&
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2012款 1.6L Premium AT&
2015款 1.8L Premium AT&
2012款 1.8L Premium AT&
【易车网 评测】说起亚K3要先从现代说起。现代有一款新车叫朗动,就是伊兰特换代产品。起亚K3与朗动属于同平台车型,它们的动力、悬架等部分都相同。要说不一样,主要区别就是造型设计,而设计恰恰是新一代起亚汽车最主要的卖点。
那么除了造型之外,K3是否还有其它卖点呢?当然有,比如配置。正式测试之前简单看一看参数配置表,能发现K3标配侧气囊,高配车型还有让人感到惊艳的方向盘加热。这都使它进一步引起了人们注意。
在欧系车疯狂简配,日系车容易被愤的现在,韩系车似乎正拥有一个最好的机会。它们通常不强调运动性,这往往是对的。所谓运动多数时候只对没有购买力的年轻小伙有吸引力。韩系车最擅长用平衡与柔和来吸引人。它们不是烈性饮料而是普通白开水,虽然没有味道也不能帮人发泄和消愁,但让人离不开。甚至,那些喝完酒后醒来的人更需要水的滋润。K3就是这样一款车,在并未正式体验之前也许你会对它有许多想象,但之后你就会归顺于它的平和。
&2012款 起亚K3 1.8L Premium AT实测数据
加速时间(0-100km/h)
油耗(100km)
180米绕桩速度
61.08公里/小时
制动距离(100-0km/h)
车内怠速:35.3分贝
40km/h等速:54.7分贝
60km/h等速:58.1分贝
80km/h等速:62.3分贝
100km/h等速:63.9分贝
120km/h等速:65.2分贝
起亚K3外观 车身线条流畅 视觉效果运动时尚
起亚K3的流畅与现代朗动不同,K3的线条虽然也很柔顺但更容易让人接受,视觉效果要舒服的多。尺寸上,起亚K3长宽高分别为45mm,长度超过现代朗动和福特福克斯,宽度也同样具备优势,在同级别中算是偏大的一类。这些都将对保持车辆行驶稳定性以及空间拓展有好处。
福特福克斯
指导价(万元)
10.28-14.98
10.58-14.98
11.99-16.99
13.18-18.58
长/宽/高(mm)
4534/<FONT color=#ff/<FONT color=#ff
4644/<FONT color=#ff82
<FONT color=#ff
<FONT color=#ff
K3中网格栅样式非常有特点,属于看一眼就能让人记住的类型,辨识度逐渐增高。另外车头下面进气口上的一条镀铬线明显让车头更有层次,个人比较喜欢。
测试车为1.8L 1.8L Premium自动挡车型,是起亚K3顶配版本。采用了氙气大灯设计,低配车型采用的则是卤素灯,不过依然有透镜,所以大灯看起来依然会很有质感。K3的LED日间行车灯并没有什么造型可言,一点也不含蓄,但尺寸够大,足够醒目。
起亚K3高低配车型轮毂样式不同,虽然都能算五辐式设计,但低配车型的造型显然没有高配的轮毂显得精致运动。K3不同配置车型采用三种规格轮胎,分别是195/65 R15、205/55 R16和215/45 R17。
身为韩国车,K3也采用韩国耐克森品牌轮胎。CP672系列属于该品牌高档产品系列,主要偏重舒适性与节能效果,符合车辆本身特性,实际体验也确实有着不错的效果。
单独看K3车尾会感觉后备箱盖部分很短,但实际上从整体看车尾部分其实非常舒展,而C柱部分的设计也是彼得希瑞尔所擅长的手法。
K3车尾视觉重心较高,主要因为尾灯位置很靠上。这样的设计会让车子看起来比较精神。另外车尾圆形镀铬排气管视觉效果也非常不错。
小结:起亚K3是一款长相好看的车子,它的头尾灯、中网格栅灯部分设计有特点,车身线条流畅,没有夸张的成分。设计几乎没有缺点或者不妥的地方,完全适合国内消费者审美。假如把它和现代朗动放在一起,多数时候应该都是K3更受欢迎吧。
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2014年起亚k3分期首付多少 外地买车能上牌吗
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本公司于多家品牌4S店合作多年,现已因部分4S店未完成销售目标,特在此之际,所有车系均以低价冲量销售中,本公司特推出全新特惠活动,2014年起亚k3最高综合优惠3万元,优惠包含:现金直降、置换补贴、旧车政策国家补贴、购车大礼包等。本公司可长期代办【租赁指标】【 出租京牌】 京A等号码 分期:30%起或50%首付 验车上牌业务。非诚勿扰.(针对全国地区销售)感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
2013款起亚K3北京地区价格表
厂商指导价
2013款起亚K3 1.6L 手动GL
2013款起亚K3 1.6L 自动GL
2013款起亚K3 1.6L 手动GLS
2013款起亚K3 1.6L 自动GLS
2013款起亚K3 1.6L 自动DLX
2013款起亚K3 1.6L 自动Premium
2013款起亚K3 1.8L 自动Premium
注: 市场价格波动频繁,实际优惠幅度以来电咨询为准
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外观方面:在前脸设计上,起亚K3将家族的虎啸式中网设计发挥得淋漓尽致,相比K2及K5的黑色格栅设计,起亚K3的镀铬直瀑式中网格栅在视觉效果上更加突出。
起亚K3的外形设计保持着起亚家族式特征,即便是不认识K3的朋友也能一眼认出此款车出自韩国起亚之手。张扬的前脸是K系家族共有的特征,中网就像两颗大牙,仿佛能吞没一切。虽然家族特征明显,但对比观察你会发现,家族兄弟之间各有特色。虽然K3个头儿不大,但却采用了最为霸气的直瀑式中网。
内饰方面:起亚K3的内饰无论是配色还是设计都走的是运动风格。当然,为了迎合国内消费者的喜好,在高配的DLX和顶配的Premium车型又提供了浅色内饰配色;另外Premium车型在黑内饰基础上还提供了黑白或黑红两种选装配色方案,供喜欢运动时尚的年轻消费者选购,从而令K3的内饰颜色种类更加丰富,也更符合年轻个性的消费需求。
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动力方面:新车提供1.6L γ和1.8L Nu发动机两种发动机选择,最大输出功率依次为128马力和146马力,传动部分匹配6MT或6AT自动变速箱。
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东风悦达起亚K3裸车报价多少
北京恒远通汽车销售4S店&& 13:38:09
近日,编辑从北京鸿都宝通汽车销售服务有限公司了解到,目前东风悦达起亚K3部分车型有促销活动,购车可优惠2.5万元。车源方面,据商家介绍,店内K3现车充足,颜色可选,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
起亚K3优惠车型价格表
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2013款起亚K3 1.6L 手动GL
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在今年8月31日刚刚开幕的成都车展上,东风悦达起亚正式发布了旗下重磅车型-K3。同时,爱卡汽车也于第一时间为您呈现了静态评测文章。而近日,我们有幸来到富有山水甲天下之名的广西桂林,参加起亚K3的全国媒体试驾会。下面就让我们一同走近这个初来乍到的“高丽小伙子”,看看他的表现究竟是哪里超乎想象?
起亚K3是由早期曾经担任奥迪、大众首席设计师的彼得·希瑞尔设计。自2006年8月担任起亚汽车 Design首席设计师以来,已为全球消费者带来了福瑞迪、秀尔、索兰托、智跑、起亚K9、起亚K7(凯尊)、起亚K5、起亚K2等经典车型。
起亚K3长宽高分别为mm/1445mm,轴距为2700mm,与同平台的朗动较为接近。在外观设计方面,国产起亚K3依然延续了起亚家族风格的虎啸式前脸设计风格。而与早先发布的韩版车型最大的不同则是国产起亚K3采用了镀铬直瀑式中网设计,并没有采用网格样式的中网。
极具侵略性的大灯与雾灯框区域照相呼应,同时大灯的内部结构也非常丰富,LED日间行车灯与透镜氙气大灯均被采用。另外,搭配网状下进气格栅上贯穿车头的镀铬饰条,使整个车头看起来极具冲击力。而发动机盖上的四条肋线则为车辆的前脸更增添了一份力量感。
来到车身侧面,我们可以看到起亚K3采用了目前非常流行的双腰线设计。上扬的高腰线设计在提升车辆力量感的同时又给人营造了一种向前俯冲的车身姿态,而下腰线则采用折线式上挑设计,同样非常具有动感。
另外,我们可以看到K3采用了大倾角的前风挡设计,搭配类似于溜背式的后风挡曲线可使车辆在高速行驶过程中降低风阻。同时,贯穿侧车窗下部的镀铬饰条与镀铬装饰的门把手在使车辆增添豪华感的同时又不显的那么俗气。
线条丰富但并不繁琐的尾部设计同样吸引眼球,与大灯相呼应的红色尾灯内部采用LED照明材料,显得颇具未来感。而贯穿尾部将尾灯连接起来的镀铬装饰条在增加质感的同时,也起到了拉宽车尾的视觉效果。
后保险杠的设计采用双色设计,黑色下护板在一定程度上提升了车辆的运动感,而位于车尾两侧的反光板在提升视觉效果的同时也增加了夜间行车的安全性。
国产起亚K3的轮毂共分为三款,分别为15寸、16寸、17寸铝合金轮毂。由于本次的试驾车辆均为顶配车型,故搭配了17寸花瓣式抛光轮毂设计,轮胎规格为215/45 R17,较低的轮胎扁平比再次为车辆的外观加分不少。
结语:起亚K3无论从哪个方面均大大超出了我们对于韩系车型的理解。不错的外观设计,颇具质感的内饰加上强大的配置,可以说起亚K3已经可以算是A+级韩系车型的新一代领军车型,现在最关键的便是10月新车上市时的售价,若厂商可以给出一个合理的售价,这款新车想不火都难。
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日,东风悦达起亚K3正式上市。作为赛拉图的垂直换代车型,K3上市之后与现款赛拉图、福瑞迪一同组成了起亚全新的紧凑型轿车阵营,为消费者提供了更为丰富的选择。近日,笔者从东风悦达起亚北京晨昊实业4S店获悉,
2013款K3直降3万元,现车充足。
2013款起亚K3 北京6月最新报价 4S店销售电话: 王丽
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东风悦达起亚K3长宽高分别为45mm,轴距达到2700mm,相比同平台车型朗动长与宽度均有所增加。而在动力部分,新车提供1.6L γ和1.8L Nu发动机两种发动机选择,最大输出功率依次为128马力和146马力,传动部分匹配6MT或6AT自动变速箱。
既然是在进行军备竞赛,那么自然是要由外到内的全面化,而这个“外”便是说的东风悦达起亚K3的外观方面。在K3的车头部分,带LED日间行车灯、同时带自动开启功能的氙气大灯,成为同级车中少见的配置。
进气格栅在前脸上肯定也是比较受消费者关注的地方之一,特别是起亚家族标志性的虎啸式中网造型,为K3赋予了一种动感、霸气的印象,也由此为这款紧凑级轿车吸引来了许多目光。
尽管长宽高分别为4600毫米×1780毫米×1445毫米的车身尺寸,与同级别相比似乎并不具有什么优势,但达到2700毫米的轴距却足以让许多同级对手汗颜。
与前脸的抢眼配置与设计相比,东风悦达起亚K3的尾部精彩之处或许就在表面上,那个短得有些接近SPORTBACK样式设计的短尾了。不过当你细看之下便会发现,造型与前大灯产生呼应的尾灯采用的是LED光源,而且后备箱盖上还隐藏的倒车影像的摄像头。
最后还需要提一下东风悦达起亚K3的17寸大轮圈,不仅尺寸是同级别中少见的,同时215/45 R17的韩泰轮胎具有很低的扁平比,更加提升了K3车轮方面的视觉效果。
介绍完了外观,我们就自然该看车内的表现了。对于K3这款车来说,东风悦达起亚对其内部可是下足了功夫,有不少人都用“逆天”一次来表达看法,尽管说法有些夸张,也由此可见该车内部的实力。
拉开东风悦达起亚K3的车门,此次我并没有急于向车内看,而是先打量了一下车门。由于不少人都跟我说K3的配置高,那自然要从每一个细节入手去了解了。在车门上可以看到主驾席的车窗是一键式升降设计,还带有车外后视镜可一键收回功能,同时在旁边还可看到分两档设计的座椅电子记忆功能。除了人性化功能的配置外,在车门上我还看到了人性化的贴心设计,车门上的扶手台采用了厚实软软的填充物并加以皮革包裹,使乘客的胳膊放在上边后可以得到安心、舒适的享受。
了解完车门上的配置,我继续将目光移向车内。在驾驶席的左手边区域,有一小块功能键的组合。在里边可以看到大灯高度调节键、仪表盘亮度调节键、节能驾驶模式开关键、ESP车身电子稳定系统开关键和方向盘电加热控制键,此处最具亮点的就是最后提到的一个控制键。方向盘电加热功能可以说极大地提升了K3的配置级别,一般来说只有在将近三十万、升至价格更高的车型上,才有可能出现方向盘电加热功能。
当视线继续移动时,带换挡拨片的多功能方向盘,则将我的目光留在了此处。K3的方向盘公分四个功能区域:左手边的区域为多媒体音响控制区、右手边上部的区域为定速巡航控制区、右手边下部的区域为行车电脑信息控制区、方向盘的后部为换挡拨片的控制区。
K3的多功能仪表盘在设计上也是很下功夫的,主要是在多功能显示屏的行车信息方面。仪表盘中央为一个4.2寸的彩色显示屏,主要能提供行驶里程、续航里程、平均油耗、瞬时油耗、用户功能设定、保养提示等信息显示服务。
在中控台的最左边,可以看到一键式启动系统的按钮,虽然这一配置也开始普及,但在紧凑级车型中还是属于比较少见的。
而中控台上部的8英寸显示屏,将多媒体娱乐系统和蓝牙电话、行车导航等功能集中在一起,并可通过直接触摸屏幕来操作。在大屏幕的下方,是可提供左右分区功能的自动空调系统。在中控台底部的位置,有个储物格里边提供两个接口,一个是AUX接口和USB的接口。
位于档杆的两边,可以看到前边座椅均配备了电加热功能,并且可进行三挡级别的选择,另外还专门给驾驶席座椅提供了通风功能,也同样可进行三挡级别的选择。在驾驶席的电动座椅调节上,也具备了8向电动调节功能,并提供电动腰部支撑功能。
看完了功能配置,我们再来看看东风悦达起亚K3的空间能力吧。当身高为1米83的乘客坐入驾驶席,可以看到他头部上方的空间至少有一拳以上,而当他坐入后排座椅,头部上方的空间虽然因为车顶的造型略受影响,但仍能为乘客提供一拳的空间,而腿部前方的空间一达到了一拳以上的空间。
在将东风悦达起亚K3由外到内的介绍之后,我们再一同看下这款车在驾驶方面的性能。手中的这款试驾车为2013款东风悦达起亚K3&1.8L 自动Premium,因此该车采用的是一台1.8升Nu发动机,最大功率为107千瓦/6500转,最大扭矩为175牛米/4700转。与发动机搭配的是如今起亚全面使用的六速手自一体变速箱。
对于一款注重城市日常使用的经济型家用轿车来说,1.8L发动机完全可以轻松带动K3的行进,特别是在起步加速和中程加速时,动力表现非常出色。K3的油门虽然不会像运动型轿车那般灵敏,但也能够及时完成驾驶者给出的指令。
六速手自一体变速箱对于日常驾驶时的帮助非常明显。首先在行驶中变速箱的换挡动作比过去的四速变速箱要平顺了许多,特别是顿挫感再也不会成为影响驾驶舒适性的一大问题。另外更多的挡位的出现,可以在相同车速想将转速控制得更低,使车辆的燃油经济性也得以提升。
在驾驶K3转向时,可以清晰地感觉到在操控方面的进步。转向机构对转动方向盘时给予的回馈感更明显,也在慢慢将方向盘指向的精准度进行提供。
日常行驶中K3悬挂方面的表现中规中矩,但比过去的起亚车型显得更加紧凑了,扎实感、稳定感让你驾驶这款车的时候信心更足。也许会有不少人拿前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合说事儿,但首先要看的是实际使用时的表现看,而且只有在车内乘坐过的人才真正有评论的资格和客观的依据,至少在试驾过程中所有在后排乘坐过的同事,还没有人对舒适性有不满的职责。
在试驾期间,我们也对东风悦达起亚K3的性能进行了测试,虽说这种测试并不是K3所擅长的地方,不过成绩如何都不会影响它在日常使用时的表现。随着轮胎略有短暂的打滑之后,车子全力向前冲去,车头并没有很明显的上扬,加速的整体感觉很平稳,从曲线图上的G值就可以看出,最终东风悦达起亚K3的百公里加速成绩为9.78秒。
对于东风悦达起亚K3来说,制动性能如何到是值得关注一下的。在加速测试完毕后,我们立刻进行了百公里制动的测试。在车速通过100公里/时后,全力踩下K3的制动踏板,车头出现了一定程度上的下沉,虽然姿态不算太优美,不过最终40.8米的成绩还是可以令人满意的。
方向盘电加热、座椅通风这种本属于高端级别车型才有的配置,如今也因为K3的登场而出现在了紧凑级的车型之上,这足以对其竞争对手产品极大影响。其实像这种有益于消费者的良性竞争,是非常受消费者们欢迎的事情。从整车上所有的配置来讲,东风悦达起亚K3绝对是一个让同级别对手难以超越的产品,如果单纯以购车价格来看所能得到配置的话,那么K3无疑是15万以内购车的第一选择。
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