在路上行车记录仪能拍后面吗时（挂的1档），此时跟在前车的后面（后面也有车），怎样可以控制车速到最低但又不会停车？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-30 20:50 标签： 最好的时光在路上
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综述：3月14号提的车，这几天天天都有开，跑的路也不多，才140公里左右。本人驾驶经验也不足，真可谓是新车新手。
这几天开下来收获还是不少，现就手动档EC718小结一下，求指点。
1。行车方式。
新手技术差，行驶速度不宜快，应由慢到快。性情要平和，宁让十分，不抢一分。不要象部分老手一样，大脚油门，大脚，穿来穿去。这个很危险，今天碰到个中型货车在限速60的长桥穿插超车，挺吓人的。遇到要左右拐弯时，应比平常人要提前一大截变入转弯道，不然跟别人抢位置，你多半抢不过，还容易出事。死火不怕，别人按剌叭也不要急，一步一步来，后面的人顶多骂几句，不可能下来打你。越急越容易出问题。以前我脸皮薄，现在有多厚，死火导致红绿灯换几次我都不怕，厚的只有别人才知道，呵呵。安全第一。
2。注意行人
不管在哪里，总有那么一些人不注意安全，特别是摩的和三轮车，在中速路段60公里车速区横穿马路。普通马路上任意行走。虽然有的市区不准按喇叭，但必要时一定要按。应该不算违章吧？这几天我碰到两次这样的情况，挺惊险的。
接下来说车了。
3。EC7后面不是，舒适性差很多。
经过坑洼地带，我在驾驶位都觉得车晃得厉害，坐在后面的就更加了。福克斯后面都是独立的，最便宜的经典款才8.98万，搞一个难度不会很大吧？
提车后的头两天，我的油耗是大大的。头一天我算错了，以为是2元钱一公里，郁闷了好久，还在想这车开不开得起哟。后来一算大概是1元一公里。今天再开，技术提升啦，昨天加了油，算下来油箱里还有300块钱不到的油，加了一瓶加油站推销的洁力神剂。下午出去时显示我还能跑1280公里左右，到了预定的目的，开车半小时左右，显示能跑1375公里，回家时再一看，显示我还能跑1425公里左右。这也也太夸张了吧？这油耗，各位自己算，呵呵。
5.档位控制。
论坛上对换档的看法基本上就两个要素：转速和车速。其实还有一个：路况。怎么换档，用什么档位行驶,还要看你的路况决定。具体就是上陡坡，上小坡，平路，下陡坡，下小坡，不平整的路。在路上能自由行驶的情况下，就EC718而言，在限速60公里的情况下，我的感觉是这样的：
-起步。放离合得慢一点。我开了几天普桑，用同样的习惯来起步，不行。这车起步没那么给力，离合得慢一点,必要时加点油再起步。驾校的车起步也容易。刚拿证的同学要留意，我这是在几天内死火10次以上的经验总结。
-上陡坡。为保安全，档位应在3档或以下，如果遢堵车，就得2档，甚至1档。不堵的情况下，3档是够力的，没试过4档，不好说。
-上小坡。不堵，可以4档。目前没挂过5档。
-平路。能挂4档就不要3档。路况比较好的，就4档，速度只能开在40以下的，3档。速度在15以下的，2档，甚至1档。一般不要跑1档，油门控制不好，车的顿挫会很强，也比较耗油。1档一般只适合于人多，路窄，等红灯，起步等。这个时候可以用离合配合刹车来控制车速。今天不知怎么就开到一个工厂区去了，人超多，路又窄，我就是这样过去的。2档也能起步，但听老手说伤车，最好不要了。车起动后，有点速度就换2档或以上。
-下小坡。空档滑行或4档。速度在60左右，减速的话最好降档滑行，必要时要踩刹车。
-下陡坡。4档或空档滑行。我试过几个坡，比较陡的滑行能超过70，陡的一般能在60左右，不会超速。其实陡坡空档滑行比较危险，不熟的话最还是带档滑行，不给油就成。空档滑行要减速时最好降档，踩刹车配合发动机效果更好。光踩刹车空档滑行，不容易刹住，很危险。
6.驾驶位的坐位有点低，不是太舒服，再高一点就好了。
7.我的是EC718手精版，金色，装了镀铬饰条，越看越好看，哈哈。
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