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东本恒升店&&新CR-V树立城市SUV新高标
来源：经销商供稿 日期：
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&&&日，备受关注的东风Honda全新CR-V正式上市。作为城市SUV的开创者、亲历者、见证者，东风Honda CR-V一直引领着SUV市场的发展。以60万辆的保有量和多年的经营为基石，拥有 &The Innovator&开创者美誉，城市SUV第一品牌的光环，超五星的高安全声誉，全新CR-V继续占据SUV市场的制高点，在外观/内饰设计、舒适性、安全性、经济性等诸多方面实现全方位超越和革新。不可否认，全新CR-V让消费者看到了城市SUV潮流发展方向的同时也树立了SUV行业新的高度和标准。&全新CR-V享有SUV行业不可取代的&The Innovator&开创者地位&&&&2003年，中国SUV/越野车市场累计销售13.3万辆，占有率仅为6%，是个十足的&小众市场&。东风Honda CR-V 2004年进入国内，彼时的中国城市SUV尚是一篇空白，CR-V旗帜鲜明地提出&小市场，大份额&的战略，其&轿车的舒适感觉，越野车的良好驾驶感觉&为国人清晰表达了SUV的新内涵，成为第一款提出&城市休闲SUV&概念的车型，2004年也成为后来车市公认的&城市SUV&元年。2007年东风Honda引入第三代CR-V，销售火爆，一度一车难求，创造了5年不降价、持续热销的市场奇迹，第三代CR-V也是第一款提出&商务型SUV&概念的车型&刚刚过去的2011年CR-V以16万辆的年销量夺得SUV销量冠军，连续4年成为SUV销量冠军，累计销量突破60万辆，成为第一家达到60万级销量的中高级SUV。多年来CR-V长期坐拥：&销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一&7个NO.1。如今上市的东风Honda全新CR-V在外观/内饰设计、舒适性、安全性、经济性等诸多方面实现全方位超越和革新。拥有强大的产品实力，拥有&The Innovator&开创者美誉、城市SUV第一品牌的光环，60万车主强大口碑力挺的全新CR-V无疑享有行业不可取代的地位，将继续引领SUV市场的发展潮流。&&&全新CR-V全面提升的产品力树立了行业新标准再次显示了其&The Innovator&地位&&&&见到真车，你会发现全新CR-V比照片更漂亮，动感、时尚、精致、高档、豪华这就是全新CR-V给准车主准备的外观和内饰设计。环顾同级，全新CR-V的外形和内饰已然拉开了与竞争对手的差距，其前瞻性、创新性、科技感、豪华感无疑树立了SUV外观内饰设计新的高标准。在性能和配置方面，经过全新调校的动力系统，全新CR-V达成了动力与油耗的更佳平衡，其2.0L两驱车型、2.0L四驱车型和2.4L四驱车型的综合工况油耗分别为每百公里8.0L、8.2L和9.0L，在同级车型中表现非常出色。并且全新CR-V还标配了ECON智能化绿色节能辅助系统，只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式，实现了更为智能的省油模式。在车身舒适性和便捷性方面，全新CR-V匹配了目前同级SUV车型中仅有的后排座椅一键折叠功能，提高了车内空间利用率，拥有出色的车内乘坐空间和可放置两台山地车的超大后备箱，新设计的座椅更为舒适，同时采用大量吸音材料、隔音材料降低驾驶舱内噪音影响，拥有更佳的隔音效果。在维修保障方面，东风Honda CR-V保修政策好，保养费用低，二手车保值率高解决了车主用车的后顾之忧。全新CR-V全面提升的产品力，无疑树立了行业新标准，使中高级SUV性能达到了更高的高度。再次显示了CR-V &The Innovator&开创者的地位。60多万车主强大的口碑将使全新CR-V继续保持销量领先地位拥有更出色的销量业绩&&&&全新CR-V拥有60万车主强大的口碑支持，第三方权威调研机构J.D.Power《2011中国车辆可靠性调研（VDS）报告》来自车主的数据显示CR-V的质量和可靠性高居SUV市场榜首；J.D.Power亚太公司在中国开展的涉及外形、内饰、空间、配置、驾驶感受、动力、油耗、安全等方面的《2011中国新车质量调研(IQS)报告》中CR-V获得SUV市场中国汽车魅力指数第一。多年来东风Honda CR-V长期坐拥：&销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一&7个NO.1。这些都体现了CR-V出色的口碑和口碑力量。比如油耗，CR-V省油的美誉，不单单是官方数据能够建立的，而是广大车主实际用车的油耗数据建立起来的。&&&&2011年7月，东风Honda CR-V在国内累计销量突破50万辆，有着50万辆车主的力挺使得其仅仅时隔半年到2012年1月份销量并轻松突破60万辆，&一个用户的满意并不能说明什么，60万用户的满意才创造了今天CR-V的销售奇迹。&据统计，许多消费者都是通过朋友之间口口相传的推荐购买CR-V，其中，广东有位车主介绍家族人员先后购买了5部CR-V，足见口碑的力量。全新CR-V站在60多万辆同级领先的保有量，无疑有着更强大口碑力量，这也意味着全新CR-V将继续保持销量领先地位拥有更出色的销量业绩。&&&&全新CR-V站在超五星安全高度上百尺竿头，更进一步，继续保持安全领先优势&&&&在安全方面， 上一代CR-V以总分50.6分的优秀成绩荣获中国汽车技术研究中心C-NCAP评价&五星＋&等级评定，并在40%偏置碰撞和侧面碰撞中获得两个16分(满分)的完美成绩，创造了C-NCAP历史的最高分值，并成为C-NCAP当时唯一超过五星评级的车型。至今能够跻身超五星安全标准的车型寥寥无几，全新CR-V在安全方面，百尺竿头，更进一步，继续强化高刚性车身，提高视野的开阔性其视野盲区更小，同时增加大量安全配置，增加HAS上坡辅助系统，防爬坡下滑功能，全系标配侧气囊+侧气帘，ISO FIX（儿童安全座椅的锁扣），扩大匹配VSA车辆稳定辅助系统车型范围。毫无疑问，全新CR-V站在上一代超五星安全标准的高度上，安全性能再次得到了提升，这将使其继续保持安全领先优势。&&&&CR-V倡导一种自由、富于创造力的全新生活方式，为超过60万车主开创美好生活&&&&随着人们生活水平的提高，对于生活的要求自然也高了。CR-V凭借时尚的外形，出色的内饰设计，精致的做工，宽敞的车内空间、媲美轿车的驾驶感受、出众的舒适性更好地满足车主及其家人高层次的需求&&畅想自由、健康快乐、共享天伦、精神愉悦的惬意生活！一款车型开创一个时代随着汽车市场的繁荣、汽车产品的丰富，车辆逐渐被视为一种价值观和生活方式的体现。&&&&作为城市SUV市场开启者、亲历者和见证者，CR-V为超过60万车主开创了美好生活，它的名称已经深入人心，成了高品质时尚生活的代名词。选择CR-V成为选择最佳都市惬意休闲生活方式的象征。这使其形成了强大的品牌生命力和号召力，这种独特的优势是任何竞争对手都无法复制的。有了其强大的行业影响力、产品竞争力、巨大的口碑力量、超五星安全以及品牌生活方式的关联东风Honda全新CR-V销量无疑将节节高升，并继续其&The Innovator&之路。&南通文峰恒升汽车销售服务有限公司地址：南通市工农北路599号，火车站东2公里销售热线：8售后热线：9越江路展厅地址：南通市城港路143号销售热线：名车汇地址：南通市跃龙南路58号销售热线：关于江苏文峰汽车：
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品牌：本田
车身结构：SUV
排量：2.0L 2.4L
变 速 箱：自动
本店价19.38-26.28万
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> 硬汉的霸气之选 5款高性能好品质SUV导购
雪铁龙C4 Aircross
硬汉的霸气之选 5款高性能好品质SUV导购
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　　【 】人人都青睐SUV，如果您想要个性一点，不想跟风那些市场上太热门的车型，那么不妨考虑一下编辑介绍的以下5款高性能硬派SUV，绝对让您眼前一亮。　　斯巴鲁森林人　　指导价：22.98-36.98万元　　森林人4560mm*1780mm*1700mm的尺寸属于比较标准的紧凑型SUV身材，2615mm的轴距虽然不算长，但4个人乘坐还是问题不大，甚至与后排座椅还具有椅背调节功能，可以找到合适的坐姿。但关键一点是后排地板凸起较大，无形中影响了中间乘客的舒适性。【斯巴鲁森林人】　　森林人的内饰设计很简单，从视觉上实在找不出吸引人的地方，如同驰鹏的&环抱式&的风格在森林人身上也有一定体现，简单也有简单的好处，各功能区分工明确，非常容易上手，而且仪表还是很有运动驾驭感受的。配置丰富是森林人的一大卖点，2.5XS自动豪华导航版不但拥有8个安全气囊，车身稳定系统，更有无钥匙启动，电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航，更兼有GPS导航、DVD、可视导航、氙气大灯、后视镜电动折叠、温度分区自动空调等等。相比同级SUV来说，森林人的使用可以算得上超舒适了。【斯巴鲁森林人】　　森林人全系车型都配备了4传感器，4通路防抱死刹车系统（ABS），电子动力分配（EBD）和辅助刹车系统（BA）都是标准配置。被动安全方面，森林人配备了安全气囊、安全带主动头枕等身边的设备。为了儿童安全，森林人还装有符合ISO-FIX标准的儿童安全座椅固定扣。　　按照越野能力判断，同价位装配比森林人更强大四驱系统SUV多的是，比如铃木超级维特拉。但斯巴鲁四驱系统是其中最在意公路性能的，这点优势在同类SUV中优势非常明显，也非常有利于长途行车。相比极限越野，城市SUV更应强调在遇见雨雪湿滑路面时的循迹性能，毕竟后一种路况更常见，也极有利于长途行车安全性。
　　JEEP指南者　　指导价：22.19-27.29万元【2012款Jeep指南者】　　2012款指南者上市后，在国内销售的车型优化至6款。2.0L车型除了运动版还新增一款高配的2.0L豪华版，配置与2.4L豪华型一样，为消费者增加了两驱车型的选择。2.4L车型则增加了一款都市版，配置介于低配的运动版和高配的豪华版之间。同时老款车型的2.4L低配车型（运动版以下车型）和70周年限量版全部停售。【2012款Jeep指南者】　　2.0L运动版、2.4L运动版、2.4L豪华版、2.4L豪华导航版四款车型的配置与2011款车型完全一样，价格也保持不变。而这些没有变化的车型正是市场上销量最好的几款车。【2012款Jeep指南者】　　动力方面，2012款指南者依然使用2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大功率为156马力，最大扭矩190牛&米；2.4L车型发动机最大功率为170马力，最大扭矩225牛&米。均搭配CVT无极变速箱，经济性上比较有优势。在四驱系统的选择上，2.0L车型均为两驱，而2.4升车型搭配FreedomDrive主动全时四驱系统。
　　日产帕拉丁　　指导价：15.98-24.48万元　　帕拉丁车身线条简洁有力，具有nissan独特风格的前脸与前保险杠连接为一个整体，车头刚劲有力，既阳刚又不失圆滑。水晶大灯、高亮前雾灯，宽大的后视镜，分布十分和谐。唯一让人感觉就是帕拉丁不够时尚，似乎更适合真诚直率的男人。如果用其他同级城市suv空间和帕拉丁对比，无疑是小巫见大巫。尽管帕拉丁的轴距只有2650mm，但长度、宽度特别是高度，无论如何都是其他suv不能比及的。1880mm的车高何止是高出一头。行李箱容积更是让人惊讶。帕拉丁甚至拥有1020升的容积，而无须放倒后排座椅。帕拉丁有真正suv的气质，从里到外都是如此。&&帕拉丁　　为了让其更庞大更重的车身具备更大的牵引力，帕拉丁采用了2.4l发动机，其最大功率110千瓦，最大扭矩208牛米，最大扭矩转速3600转。很显然这是一台suv所适合的动力配置。缺点其最高公路车速仅仅160公里/小时。表现虽然逊色于许多同级城市suv。但扭矩的优势，特别是最大扭矩转速较低的特征，让帕拉丁更能应付复杂路况。&帕拉丁　　帕拉丁凭惜在达喀尔拉力赛上的出色表现。在大家的心中牢牢地树立了野外之王的地位。虽然帕拉丁的2.4发动机没有采用连续可变气门正时功能，油耗经济性略差。不过其压缩比只有9.2,一般情况下93号汽油甚至是90号汽油也足够打发。这对于许多偏僻地方没有高标汽油而言，适应性无疑更广。&帕拉丁　　和许多强调舒适性的城市suv不同，帕拉丁前悬挂采用带弹簧的独立悬挂，具备稳定杆，后悬挂则干脆采用了钢板弹簧结构。配合215mm的离地间隙，帕拉丁的越野能力非常强，特别是四驱车型。尽管后悬挂采用钢板弹簧结构会降低公路以及高速的舒适性，但对于复杂路况来说，这无疑是最简单而皮实的悬挂系统。维修便利，承重能力也非常不错。帕拉丁两轮驱动和四轮驱动可以手动转换，根据不同的路况可以随意选择不同驱动形式。在通过能力以及面对复杂路况方面，帕拉丁相当出色，行驶在乡间土路甚至是荒山野地，驾驶者都无需为帕拉丁过分地担心。
　　三菱欧蓝德EX&劲界　　指导价：24.9-37.4万元【欧蓝德EX&劲界】　　2012款欧蓝德EX&劲界的车身新增了&炫红金属色&，张扬、鲜艳的红色更贴合年轻时尚的消费人群需求。同时，新车在外侧门把手、侧栏、和车窗外侧等位置都增加了镀铬装饰条。此外，2012款车型还标配了电动折叠外后视镜，除了GT版还全系标配了DVD导航屏幕。【欧蓝德EX&劲界】　　欧蓝德劲界的内饰属于典型的日系风格，精致细腻的做工让人赏心悦目，银色装饰面板让欧蓝德劲界的内饰风格非常时尚，三幅式多功能方向盘不仅能够控制的功能比较多，而且视觉效果也足够运动，再加上真皮包裹的方向盘手感出色，所以落座欧蓝德劲界的座舱还是十分惬意的。【欧蓝德EX&劲界】　　动力性能，2.0L和2.4L自然吸气发动机虽然数据不够突出，但日常代步还是比较不错的；随着10.1黄金周的即将来临，欧蓝德劲界的2.4升和3.0升版本出现了1.8万元的现金优惠。这也让性能出色的三菱欧蓝德劲界可以和更多的消费者牵手而归。
　　雪铁龙C4 Aircross　　指导价：21.98-27.98万元进口雪铁龙C4 Aircross进口雪铁龙C4 Aircross　　外观上，雪铁龙C4 Aircross延续了雪铁龙家族式的设计前脸，车大灯的造型注入了些许时尚元素，与LED日间行车灯组合后，整车前脸凸显时尚感。此外，车尾大灯的设计与前脸首尾呼应，两边向下延伸的后大灯异常犀利。2013款 C4 L　　雪铁龙C4 Aircross的内饰整体感觉整洁大方，没有过多的线条点缀，中控台位置多用红色灯组进行装饰，凸显出现代车型的科技感，此外车内按键排序也非常清晰。进口雪铁龙C4 Aircross　　雪铁龙C4 Aircross搭载的是2.0L汽油发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩198N&m，传动部分匹配CVT自动变速箱。另外C4 Aircross还提供两驱与四驱车型供选择。
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深圳暂无雪铁龙C4 Aircross4S店
10万以下10-20万20-30万30万以上
19.98 - 27.98万
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　　郑州日产(
　　指导价：16.48-24.98万元
　　帕拉丁车身线条简洁有力，具有nissan独特风格的前脸与前保险杠连接为一个整体，车头刚劲有力，既阳刚又不失圆滑。水晶大灯、高亮前雾灯，宽大的后视镜，分布十分和谐。唯一让人感觉就是帕拉丁不够时尚，似乎更适合真诚直率的男人。
　　如果用其他同级(
)suv空间和帕拉丁对比，无疑是小巫见大巫。尽管帕拉丁的轴距只有2650mm，但长度、宽度特别是高度，无论如何都是其他suv 不能比及的。1880mm的车高何止是高出一头。行李箱容积更是让人惊讶。帕拉丁甚至拥有1020升的容积，而无须放倒后排座椅。帕拉丁有真正suv的气 质，从里到外都是如此。
　　为了让其更庞大更重的车身具备更大的牵引力，帕拉丁采用了2.4l发动机，其最大功率110千瓦，最大扭矩208牛米，最大扭矩转速3600转。很显 然这是一台suv所适合的动力配置。缺点其最高公路车速仅仅160公里/小时。表现虽然逊色于许多同级城市suv。但扭矩的优势，特别是最大扭矩转速较低 的特征，让帕拉丁更能应付复杂路况。
　　配置不是帕拉丁的长处，除了标配双安全气囊和abs以外，再也无法找到诸如车身稳定系统，刹车辅助以及更多安全气囊的设备。和本田(
)相比，帕拉丁无疑更像一位朴实的suv大哥。简单实用，甚至连ebd电子制动力分配也节省了。
　　帕拉丁凭惜在达喀尔拉力赛上的出色表现。在大家的心中牢牢地树立了野外之王的地位。虽然帕拉丁的2.4发动机没有采用连续可变气门正时功能，油耗经济性 略 差。不过其压缩比只有9.2,一般情况下93号汽油甚至是90号汽油也足够打发。这对于许多偏僻地方没有高标汽油而言，适应性无疑更广。
　　和许多强调舒适性的城市suv不同，帕拉丁前悬挂采用带弹簧的独立悬挂，具备稳定杆，后悬挂则干脆采用了钢板弹簧结构。配合215mm的离地间隙，帕 拉丁的越野能力非常强，特别是四驱车型。尽管后悬挂采用钢板弹簧结构会降低公路以及高速的舒适性，但对于复杂路况来说，这无疑是最简单而皮实的悬挂系统。 维修便利，承重能力也非常不错。帕拉丁两轮驱动和四轮驱动可以手动转换，根据不同的路况可以随意选择不同驱动形式。在通过能力以及面对复杂路况方面，帕拉 丁相当出色，行驶在乡间土路甚至是荒山野地，驾驶者都无需为帕拉丁过分地担心。
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综合评价良好！15-25万元热门SUV车型导购
作者：陈杏兰
　　指南者　　价格：22.19-27.89万元　　四驱分析：JEEP吉普指南者配备主动式全时四驱“无档位”的四轮驱动，可实现全天候的稳定性。电控耦合机构会将扭力输出比锁定前后轮扭力输出比50：50，适用于积雪、沙地、泥地以及其他低摩擦力环境下前进。　　基本情况：指南者是目前进口到国内的吉普车型中售价最低的车款，是为了满足不少预算不高却喜欢JEEP的越野迷们而准备，其外形尺寸分别是长4405mm、宽1810mm、高1740mm，轴距为2635mm。　　动力系统配备了排量为2359ml的双VVT汽油发动机，其最大功率为125/6000(Kw/rpm)，最大扭矩为220/4500(N?m /rpm)，传动系统为第二代手自一体CVT无级变速器，并有电脑模拟6速手动模式可以使用。悬架系统则采用的是前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂。　　目前JEEP指南者只有2.4L排量的两款车型可选，运动版和限量版分别报价23.99万和26.99万元，主要大件如发动机、变速箱、安全系统、四 驱系统等两车均相同，只是某些舒适性配置中限量版的要略高一些，但如果折算到3万元的差价，个人认为买运动版已经足矣。　　酷威　　价格：29.99万元　　比起，等主流品牌，道奇对中国人稍微有些陌生，但不要忽略了它，在30万以内的进口SUV中，道奇是一个不错的选择。酷威具有典型的美式粗犷风格，前脸是道奇家族标志性的十字造型，棱角分明的大号头灯让酷威看起来十分彪悍，很有味。开着这样一辆酷车出门绝不会让你淹没在滚滚车流中。　　酷威的内饰造型方面依旧是典型的美国风格，大块大块的设计区域棱角分明，尽显简单、粗犷的传统，但是女士们可能会不太喜欢。酷威中控台上功能配置齐 全，按键布局也是一目了然。唯一的缺点便是具有导航和倒车的液晶屏幕实在安装的有些靠下，这是一处严重的设计缺陷。　　酷威从身材上来看它绝对不输给那些大型的豪华越野车， 而对比该价位的主流SUV来说酷威可以算的上是大块头了。它接近3米的轴距加上将近5米的车身长度，让它拥有出色的内部空间。另外酷威的最大特点是车内储 物空间极多，不仅是地板下面，甚至连副驾坐垫下面都隐藏着一个，空间利用率之高，设计之巧妙，颇似宜家家居的风格。另外，酷威对后排座乘客照顾的无微不 至，不仅有单独的空调控制，还有一个液晶显示屏，能播放DVD。　　酷威装备的是一台2.7升6缸发动机，搭配6AT变速箱，驱动酷威庞大的车身只能算够用。这一动力系统还是出顺性考虑，毕竟没人会开一辆大块头去飙车。　　在我们的印象里美国车都是粗犷不拘小节的，但酷威颠覆了我们的这一看法。自动分区空调、6碟DVD+BOSTON音响系统、导航+倒车视频、后排大屏 幕娱乐系统、柔软的后两排座椅可以完全翻倒形成车床、温馨的自充电手电筒和全车数不清的储物空间等大量的舒适性配置甚至让我们怀疑这是一辆日本车。　　酷威是一款很有趣的车，外形和内饰都很有美国味，但空间设计却如日本车般细腻巧妙。它是一个除了那些常规车型之外的个性车之选，适合有美国车情节又不想与别人重样的消费者。　　　　新款RAV4　　售18.78-26.98万　　四驱分析：一汽丰田为 新款RAV4 2.0L车型增加四驱版本(老款只有2.4L级别配备)，其装备一套主动扭矩分配控制适时四驱系统，可根据传感器收集车辆驾驶的工况，通过电控多片离合器 适当分配前后轮的扭矩，同时这套系统还具有Auto与Lock两种模式，当手动开启Lock模式时，位于前后传动轴中部的多片离合器会自动锁紧，使前后轮 的动力分配达到55:45，而当时速40公里/小时以上时，Lock模式会自动解除切换到Auto模式。　　新RAV4外观上采用全新设计的保险杠、前格栅，时尚的外观更具有都市风格；全新配置的17英寸5辐铝制轮毂带有独特的凹槽设计；增加了转向灯的后视镜，车身色彩增添深棕云母金属色。　　内饰颜色提供两种选择，具有运动感的深灰色给人以时尚的酷感，柔和的米色则为驾乘者营造出温馨细腻的氛围。　　动力方面，新款RAV4依然提供代号为1AZ、2AZ的两款发动机，其排量分别为2.0L、2.4L，最大功率分别为110kW(150马 力)/6000rpm、125kW(170马力)/6000rpm，峰值扭矩分别为192Nm/4000rpm、224Nm/4000rpm。与之匹配的 依然是5速手动和4速自动变速箱。　　一汽丰田RAV4作为城市SUV的当家产品，一直受到消费者的追捧。而即将推出的新款车型将在外观、内饰以及配置方面得到提升，进一步增强了RAV4在城市SUV细分市场里的地位。　　科雷傲　　价格：22.58-29.28万元　　四驱分析：雷诺配备全模式4×4-i的智能四驱系统(与的四驱系统相同)驾驶者可以选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。在日常驾驶中，两驱模式可以有效保持较低的油耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100:0到50:50之间智能分配。　　基本情况：科雷傲是进口国内的首款城市多功能型SUV，它与奇骏出自同一平台。它的车身尺寸是长4520mm、宽1865mm、高1685mm，轴距为2690mm。车身加入了流线型及小溜背设计，感觉空间并没有奇骏优越。　　动力系统配备了排量为2.5L的汽油发动机，其最大功率为126/6000(Kw/rpm)，最大扭矩为226/4400(N?m/rpm)，传动系统是来自日产的CVT变速器，悬架系统则采用的是前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂。　　　　途观　　价格：19.98-41.28万元　　四驱分析：配备4MOTION，智能全时四驱系统。途观的4-Motion与的4XMotion相比，没有采用复杂的机械结构和托森中央差速器，而是以差动限滑的方式传递动力。具体来说，就是在前差速器后方，配备了由瑞典 Haldex公司提供耦合器，耦合器内部结构相当于一个多片式离合器，力矩分配过程就是由这个电子控制液压多片离合器来实现的。　　4-Motion虽然不能像4XMotion一样应付极端恶劣的路况，但是由于系统本身自重较轻，在应付一般城市路况时，可以切换到前驱模式，因此具有更好的燃油经济性。其结构简单，也便于日后的维护保养。　　国产途观最早在2009年的上海车展正式亮相，和海外版大众Tiguan相比，型最重要改变就是将轴距加长了80mm，达到了2684mm，内 饰方面和海外车型基本一致。值得一提的是，途观和海外Tiguan车型都是首款全系标配增压发动机的suv车型，途观也是大众在国内投产的首款SUV车型。　　外形方面，途观的长和宽为别为4525mm和1809mm，都会版车高为1665mm，其余三个版本为1685mm，轴距均为2684mm。都会版车 型采用单幅条镀铬格栅，另外三个版本为双幅条镀铬格栅，高配车型还配有底盘装甲保护、高度自动可调式智能随动转向双氙气前大灯、弯道辅助照明角灯；都会版 和风尚版采用的是16寸轮毂，另外两个高配版采用的是17寸铝合金轮毂；除了都会版以外都配有车顶行李架。　　途观1.8T最大功率为118kw(160马力)/rpm，最大扭矩为250nm/rpm；2.0T最大功率为 147kw(200马力)/rpm，最大扭矩为289nm/rpm。搭载的是6挡手动和6挡手自一体变速器，采用的 是前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂系统，制动方式为前通风盘后盘式。　　安全配置方面，大众途观全系标配ESP电子稳定系统、EPB电子手刹、自动驻车功能、Tpr胎压自动检测系统、电子防盗系统、ISOFIX儿童座椅固定装置。另外高端车型还配有自侦测数字式倒车雷达、头部气帘等。　　狮跑　　价格：15.98-19.68万元　　日，悦达起亚2012款在全国范围内发布上市，此次改款涉及狮跑全系车型，主要针对外观和内饰进行调整，官方指导价依然维持15.98万-19.68万元区间。　　外观方面，2012款狮跑车身线条的变化并不明显，前部最大的变化在中网，使用了家族式“虎啸”前脸，时尚感得到一定提升。　　配置方面，2012款狮跑2.0GL车型追加倒车雷达和带音响控制的真皮加桃木方向盘，增强了使用中的便捷性和时尚感，也使得该款车型在性价比上得到提升。另外新增加2.0L Premium AT 2WD车型，该款车型在配置方面是全系中最为丰富，包括倒车影像、真皮座椅、座椅加热、侧气囊、侧气帘和GPS导航系统等。　　动力方面，2012款狮跑上市后，现款狮跑2.7L车型停产退市，狮跑全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率142马力，峰值扭矩为184N?m，动力参数与现款车型相同。　　ASX劲炫　　价格：19.8-25.5万元　　四驱分析：尽管电控多片式离合适合ASX劲炫这样的横置动力城市SUV，但和不同的是，它的工作模式较为丰富，可炫前驱或四驱，而且带有四驱锁止功能，配合离地间隙优势，其通过性强于智跑和CR-V(还有，几乎和奇骏可以战成平手。　　三菱ASX劲炫四驱系统与欧蓝德EX2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器， 并且没有锁止机构，四轮也都具备电子刹车辅助。日常行驶中ASX劲炫会将大部分动力输送到前轮，靠近后桥的多片离合器结构在需要的时候会将部分动力传递到 后轮。当车辆遇到湿滑或不佳路况时，可以提供相对更出色的操控稳定性和安全性。　　实际体验中，ASX劲炫前麦弗逊+后多连杆设定比较舒适，可以过滤大部分路面信息，但激烈驾驶则侧倾支撑稍显不足。195mm的离地间隙表现还算不 错，通过大多数常见路面毫无问题。ASX劲炫四驱电子旋钮有两驱，四驱，LOCK三档选择，比较复杂路况可以选则LOCK锁止。　　动力方 面，ASX劲炫采用了2.0L MIVEC技术的4B11(报价 图片 参数)型全铝发动机，配套6速CVT变速箱，从指标上看，最大功率为为110kw/6000rpm，最大扭矩为197N.m /4200rpm。实际驾驶来看，油门踏板力度保持了原有日系车的轻盈，油门响应比较灵敏，柔和的CVT无级变速箱表现不急不慢，对于加速顺畅或油耗经济 性贡献颇多。　　ASX劲炫的内饰十分简洁，黑色内饰覆盖件组合的是简约造型的中控台，除开炮筒式仪表略显运动外，其他样式都无疑是保持欧蓝德EX传统，实用而不复杂 符合年轻人的用车想法。这款劲炫配备了大面积的全景天窗，天窗从前排遮阳板的位置一直延伸到后排乘客顶部扶手的位置，所以无论我们坐在前排还是后排，视觉 上不会有压抑的感觉，反而良好的视线会让较小的车体有了敞亮的感受。　　安全配置方面，ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助比较突出，双安全气囊的被动配置则有些一般。舒适方面，无钥匙启动系统、全景天窗、自动空调、多功能方向盘、定速巡航都是比较实际的常用功能。　　　　日产帕拉丁　　价格：15.98-24.48万元　　车身线条简洁有力，具有nissan独特风格的前脸与前保险杠连接为一个整体，车头刚劲有力，既阳刚又不失圆滑。水晶大灯、高亮前雾灯，宽大的后视镜，分布十分和谐。唯一让人感觉就是帕拉丁不够时尚，似乎更适合担当公务用车。　　如果用其他同级城市(报价 图片 参数)suv空间和帕拉丁对比，无疑是小巫见大巫。尽管帕拉丁的轴距只有2650mm，但长度、宽度特别是高度，无论如何都是其他suv 不能比及的。1880mm的车高何止是高出一头。行李箱容积更是让人惊讶。帕拉丁甚至拥有1020升的容积，而无须放倒后排座椅。帕拉丁有真正suv的气 质，从里到外都是如此。　　为了让其更庞大更重的车身具备更大的牵引力，帕拉丁采用了2.4l发动机，其最大功率110千瓦，最大扭矩208牛米，最大扭矩转速3600转。很显 然这是一台suv所适合的动力配置。缺点其最高公路车速仅仅160公里/小时。表现虽然逊色于许多同级城市suv。但扭矩的优势，特别是最大扭矩转速较低 的特征，让帕拉丁更能应付复杂路况。　　配置不是帕拉丁的长处，除了标配双安全气囊和abs以外，再也无法找到诸如车身稳定系统，刹车辅助以及更多安全气囊的设备。和本田CR-V或(报价 图片 参数)相比，帕拉丁无疑更像一位朴实的suv大哥。简单实用，甚至连ebd电子制动力分配也节省了。　　帕拉丁凭惜在达喀尔拉力赛上的出色表现。在大家的心中牢牢地树立了野外之王的地位。虽然帕拉丁的2.4发动机没有采用连续可变气门正时功能，油耗经济性略 差。不过其压缩比只有9.2,一般情况下93号汽油甚至是90号汽油也足够打发。这对于许多偏僻地方没有高标汽油而言，适应性无疑更广。　　和许多强调舒适性的城市suv不同，帕拉丁前悬挂采用带弹簧的独立悬挂，具备稳定杆，后悬挂则干脆采用了钢板弹簧结构。配合215mm的离地间隙，帕 拉丁的越野能力非常强，特别是四驱车型。尽管后悬挂采用钢板弹簧结构会降低公路以及高速的舒适性，但对于复杂路况来说，这无疑是最简单而皮实的悬挂系统。 便利，承重能力也非常不错。帕拉丁两轮驱动和四轮驱动可以手动转换，根据不同的路况可以随意选择不同驱动形式。在通过能力以及面对复杂路况方面，帕拉 丁相当出色，行驶在乡间土路甚至是荒山野地，驾驶者都无需为帕拉丁过分地担心。　　纳智捷SUV　　价格：18.8-26.8万元　　　　纳智捷是个对国人略显陌生的名字，甚至在开始时候有点人会纠结于这到底是品牌名还是车型的名字。而SUV“特立独行”的配置和尺寸，给了消费者不得不关注它的理由。　　国内推出的纳智捷大7SUV，与之前在台湾上市的车型并无太大差别，车身尺寸为长4800mm、宽为1930mm、高为1730mm，轴距达到了2910mm。这款车型在空间方面也很有优势，还将采用5+2七人座椅的布局。　　　　途胜　　价格：16.58-24.18万元　　现款是北京于2005年正式投产的，这一代的车型虽然在已经停产，但以今天的眼光来看其外观仍不显落伍，高大的车身、向外凸起的轮眉以及带底盘护板的前后包围，都在向观看它的人传达着一个信息：这是一部越野味十足的suv。　　途胜是一款都市型的suv，途胜同时具有mpv多样的空间变化及多功能性，以及轿车的舒适性等优点。经过中国化改进后，双排气管设计的途胜外观动感时尚，拥有带方向指示的ecm、mp3播放器、方向盘音响遥控等高档的舒适配置。　　与新cr-v的柔美外形相比途胜多了一份强悍的气势，简洁的进气格栅，发动机盖俩条平顺有力的线条，将动感和力量恰到好处的融合在一起，五边形前大灯突显整车的大气磅礴之势。侧面线条曲线过度的自然流畅，一直由保险杠延伸到车尾，增强了整车的运动气质。　　坐入车内，仪表盘椭圆造型并加以金属镀烙装饰，叫人觉得耳目一新。细心的消费者在车内会发现很多细节处的配置杯托、储物盒、小挂钩等分布在各个座椅的周围，稍感遗憾的是，座椅的高低以及腰托都需手动调节。　　动力方面，2.7l车型配置了多点喷射发动机，最大功率可达127kw/6000rmp，最大扭矩241n.m/4000rmp。与四速智能手/自动一体变速器匹配可轻松跑到170公里/小时。安全方面，abs＋ebd出入弯道时制动能力都叫人放心。　　纳智捷大7 SUV配置很丰富亮点很多，配备了10.2英寸屏幕，DVD影音系统、真皮座椅、电动天窗、驾驶位电动8向调节、2组记忆座椅、自动空调、全系配备双安全气囊等高级配置。其实相对于那些超豪华的配置来说，纳智捷SUV最与众不同的还是与HTC(宏达电)联合研发的THINK+车载智能系统。该系统内建影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定6大功能。　　纳智捷大7 SUV将搭载一款与台湾版车型一样的2.2升MEFI涡轮增压发动机，最大输出175匹马力，并搭配Luxgen和Aisin共同调校的五速手自一体变速 箱。针对SUV的越野驾驶需求，还将提供4WD车型，3种模式4WD系统，可视实际需求判定前、后轮扭力分配，搭配电子行车操控辅助配备，在任何路r都能 提供最好的扭力配置，增加行车稳定性和操控性。　　　　现代iX35　　价格：16.98-24.28万元四驱分析：ix35的四轮驱动系统是分时四驱系统，在正常驾驶时，动力只被分配给前轮。只在系统检测到前轮打滑时，后轮才自动参与驱动。在越野路段和湿滑路段，驾驶者也可以将四驱系统锁定为50：50的前后对称四驱模式。　　ix35整体外观带有明显欧式风格，时尚前卫，具有强烈的视觉冲击。其前脸部分采用形状激进的六边形进气格栅，而犀利修长的前灯分列在车头两侧，再搭 配上镀铬边框修饰的雾灯，使整体设计风格保持一致，运用复杂繁琐的线条勾勒了一张凶悍犀利的面孔。车身侧面利用外凸的轮眉营造出力感十足的霸气，而车尾设 计圆润敦厚并采用掀背式设计，很符合当下流行局势　　ix35的内饰延续了外观设计的特点。整个中控台部分呈“X”造型，与束状出风口搭配的非常和谐，极富前卫感，并且个性的设计也没有影响其实用性的表现。不过虽然造型新颖，但内饰用料方面还有待提高。　　ix35搭载了两款不同排量的Theta II系列发动机，分别为2.0L和2.4L，并都配机备了CVVT可变气门正时以及VIS可变进气歧管，与发动匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，六速手自一体变速箱平顺而机敏，更重要的是，就是它让现代成为了全球第三家可以自己研发6速自动变速箱的厂家。　　　　智跑　　价格：16.48-24.98万元　　四驱分析:智跑的四驱是电控多片离合式，平时大多数情况为前驱，电脑可自动接通四驱工作，而且40KM/H时速下还有四驱锁止功能，和奇骏或ASX劲炫相比，他们结构完全相同，只不过工作模式特别是底盘离地间隙决定了智跑四驱并不强悍，当然比CR-V粘性联轴节式方式强太多了。　　智跑拥有的适时四驱系统和iX35一样，结构比较简单：中央为多片离合器式差速器结构，前后桥均为普通的开放式差速器，没有锁止功能，也不能进行轮间 扭矩分配，四轮都没有电子刹车辅助系统，这种四驱系统只能把扭矩在前桥和后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配，属于最简单的类型之一。　　日常驾驶中，智跑电脑自动判断使用两驱还是四驱模式，而在方向盘左侧的中控台上可以看到一个四驱锁定按钮，它的作用是让车辆锁定在四驱模式，注意是锁 定在四驱模式，而不是锁止中央差速器。146mm最小离地间隙尽管底盘通过性一般，但应对城市或郊外还是无问题的。ESP车身稳定系统与陡坡缓降系统也让 智跑行驶更为安全。　　2.0L全铝发动机拥有120kW最大功率以及194N?m的峰值扭矩，能满足日常的使用，而在满载的情况下则感觉稍稍有些吃力。智跑的6速手自一体变速箱也和ix35相同，只不过把现代iX35的梯形换挡方式改为了直列的换挡方式，操作更简单直接。电动随速转向助力是个潮流，跟随车速的增加方向盘操作力度也会同时增加，低速则非常轻盈。　　智跑60mm的车身尺寸属于紧凑型城市型SUV的身材，体积来看比狮跑稍大，2640mm轴距也足够应付多数人的代步或家用需求，但整车空间并不是十分宽敞，利用率不如本田CR-V。　　　　逍客　　价格：13.98-21.98万元　　四驱分析：配备适时四驱系统，可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50。顶配四 驱逍客的VDC系统中有一个BLSD功能，当左右轮中有一个打滑空转时，电脑会通过控制刹车油压对转速过快的车轮进行制动，与此同时差速器就会把动力输出 到有抓地力的轮子上。　　2010款逍客高配车新增倒车影像监视系统，驾驶者挂入倒车挡位后，在显示屏上自动显示车辆后放景象，并显示车宽，令倒车轻松自如；低配车配备倒车雷达，该款倒车雷达具有更有效的侦测范围，能准确提示倒车时与障碍物的方位和距离，同样为倒车提供高便利性。　　国内生产的东风日产逍客的动力采用日产mr20de发动机，与其搭配的是日产的新一代xtronic cvt变速箱，同时具有手动换挡功能，在实现平稳和有效的驱动性能的同时，也带来理想的燃油经济性。逍客采用前麦弗逊、后多连杆(均有稳定杆)独立悬挂设计，底盘经过强化后辅以205mm的离地高度，兼顾了车辆公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力。　　奇骏2010 款全车系音响系统升级为数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，并新增了一款奇骏至尊版，拥有车身包围套装、5.8英寸彩色触摸显示屏、智能语音导 航系统、高保真剧院音响系统、侧可视系统、倒车影像监视系统、可伸缩行李厢遮物帘等七大亮点配置。在银色、黑色等颜色的基础上，奇骏2010款还增加了玛 瑙红车色，更显时尚、动感。　　　　本田CR-V　　价格：18.98-26.28万元　　四驱分析：CR-V粘性联轴节式差速器利用硅油升温凝固来驱动后轮达到四驱效果，这比较节约成本也无需车主过多的操作，但随着而来的就是四驱本身最多起到湿滑公路稳定的作用，前后轮也无法达到50:50的扭矩分配，不要说脱困，理论上都达不到四驱SUV应有的通过效果。但关键是方便且实用，对于那些中年消费群体而言，也许四驱能力不重要，关键是有四驱存在的意义更为关键。　　当遇到前轮附着力降低乃至发生打滑时，传动轴会通过粘性联轴节将最多30%的动力分配给后轴，适当增强车轮的整体附着力，保持动力持续输出和车辆的稳 定。而这种四驱模式不仅无法锁止，后轴能分配到的最大驱动力也只能达到30%，因此CR-V的四驱系统更多是起到增强行驶稳定性的作用。越野就不要想了， 冰雪路面或泥泞程度不严重情况还是适用的。　　动力方面，本田CR-V 2.0车型的动力最大功率为110kw/6200rpm，峰值扭矩190N.m/4200rpm，输出比较充沛，5挡自动变速箱也能满足那种纯舒适的操控 方式。总之，本田CR-V给人的感觉是很轻松的，方向盘的力度适中回馈也均匀，宛如开一部舒适的轿车，没有任何别扭之处。电动助力的手感谈不上太多路感， 但回馈力度适当加上顺畅。　　本田CR-V是带有明显轿车流线的SUV车型，重心也并不高，设计风格以圆润流畅的曲线为主调，大气精致的视觉效果符合多数人的审美标准，优雅、休闲，但是无论如何也不能将其与“越野”和“强悍”这样的字眼联系在一起。　　本田CR-V内饰的用料偏硬，只是精细的做工弥补了用料方面的不足。整体的感觉很清爽，干干净净的没有一丝多余的设计，方向盘的造型很漂亮，其整体给人感觉并不像是一款SUV车型，而更像是一款家用轿车，也许这也正式CR-V设计师的用心良苦。　　2.0四驱经典版自动挡安全和舒适配置都很一般，除开双安全气囊之外就是前排侧气囊以及ABS+EBD，舒适部分亮点也就在于电动天窗，其实和同级相比，它的性价比会要略低一些，但知名度和口碑还不错。
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