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400- 转 681 676
2012年2月里程：4.0万公里
2014年3月里程：5000公里
2009年4月里程：5.5万公里
2010年2月里程：7.0万公里
上牌：2007年8月里程：6.0万公里
上牌：2008年1月里程：11.0万公里
上牌：2014年2月里程：2.0万公里
上牌：2014年2月里程：1.2万公里
上牌：2014年2月里程：2.0万公里
上牌：2004年7月里程：9.0万公里
上牌：2010年3月里程：5.0万公里
上牌：2009年11月里程：6.0万公里
上牌：2007年5月里程：8.5万公里
上牌：2005年9月里程：10.0万公里
交易地区：福建/泉州
上牌时间：2009年8月
表显里程：7.6万公里
变速箱：手动
排量：1.60L
车身颜色：银色
车身结构：三厢
使用性质：非运营
保养情况：在4S店维修保养
年检情况：2014年08月
交强险：2014年08月
有无商业险：无
本车标签：
电动后视镜
09年的威驰 手动1.6 ，私家一手车，省油 代步车的首选，车况超好，喜欢的朋友 欢迎来电 石狮华山 273小蓝
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新威驰问答
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最新印象：
2015款威驰的总体性能和操控感受很好地延续了前代产品，没有太多的问题也没有太多惊喜，在平淡的基础上进行了一些提升。不过它的乘坐感受在同级别车型中算是比较出色的。在小型车中，不仅空间比较实用，而且还比较舒服。此外，车辆的做工和质感也非常不错，驾驶性能出色。
L 手动 型尚版发布时间：
浏览(139969)
8.0L/100km
外观外观不错，白色的，挺显大。大气谈不上，不小气真的。
内饰同级车里算不错的，仿真皮设计很新颖，建议买米色内饰，我买的黑的，再贴上黑膜，有点压抑。做工还可以，758门内扶手没有镀铬亮条，挺难看，TB还没卖的，要有我第一时间买个，相信也快有了，毕竟高配车自带。最方便的是杯架，谁用谁知道。
空间本人178 150斤，前排无压力，后排二郎腿，薄型座椅设计，空间挺大。最舒服的是，休息的时候座椅拉到最后，完全放倒。那基本就是睡床了，超舒服。身体完全伸直。
动力1.3L起步较肉，2档后加速很快，这个车不是爆发型的，是那种不管你开多快，都感觉有源源不断的动力输出给你信心。
操控电子助力，单手操作，指向精准。车身高，通过性好，但是转弯不宜过快，这两个貌似有点矛盾，车身低了，通过性差，但是稳定性好。
配置758这个车，钢轮毂，没有雾灯，没有发动机电子防盗，没有导航，想要就买更高配的，选择很多，没什么抱怨的。钱不花到，就没有，很正常。什么都要有，价格又最低，品牌又最好，梦里有。轮胎是邓禄普的，变速箱是爱信的，1.3L发动机欧洲同步。关键的几个点把握好了，其他的就不重要了。
舒适度座椅偏硬，但是长时间驾驶的时候就知道好处了，不会出现哪里难受的情况。后排没做过，不了解情况。
性价比这个车基本可以秒杀同级车，前段时间去车展1.5L的一款车71200报价。不过听说配置变了。具体建议去了解一下。
总评我是去年元旦买的车，感觉好久了，才跑了三千，主要是最近几月没什么出差没怎么跑，跟大家一样，我买车的时候基本各个车都看过了，以前也开了很久的车，家里的，算是半个老司机，，国产直接pass，谁没事也不想去修，换车早晚的事，将来卖的时候还不保值。神车看过了，神车的销售那个牛，哥又不欠你钱，还跟我说什么车门多么多么结实，你见过谁家车门会用坏的？扯淡。其实我还是比较喜欢卡罗拉，没钱没办法，省着点吧，买个他小弟开吧。
L 自动 型尚版发布时间：
浏览(139503)
8.3L/100km
外观外观绝对的漂亮，屁股看着也不错，大大的、车身轴距较上一款加长
内饰做工不错，虽然是全塑料的，但做了仿皮的纹路。车内储物实际合理，非常人性化。遮阳板没有化妆镜的。门把手没有装饰。
空间家用够了，不会局促，后排空间还可以。经过这轮全新的家族式设计风格的洗礼，原来的的那个“小胖墩”已经变成了一个俊俏的小生。
动力在动力方面还是有点欠缺，就是比较的肉，即使是自动版还是有点儿不顺心的，1.3的动力还是比较的差！
操控在动力方面还是有点欠缺，就是比较的肉，即使是自动版还是有点儿不顺心的，1.3的动力还是比较的差！
配置配置较低，这是合资车的通病，相比丰田之前的几款车型，新威驰的配置确实很低（不包括顶配），虽说只有2个音响，但音质还不错，比想象中好很多！
舒适度基本满足舒适的要求，织物座椅比较软，包裹性也不错，后排座椅宽大，乘坐3个大人不会很拥挤，地盘扎实，后悬挂较高，过减速带时后排有点颠。
性价比家用车,代步车的性价比比较高的,只要不追求速度。整体上性价比是比较高的,7万的车能有这样的水平很不错了,而且是丰田的车,耐用。
总评 & & &第一次看到威驰是陪朋友去4S店办事，到了展厅后我一眼就看到了它，外观确实很不错，真心的好看，灵动，运动，炫酷等等词汇出现在我的脑海里。也改变了我对丰田车的“老气横秋”的印象。碰巧最近也有买车的念头，我这个人做事从来都很干脆，看中了就买！今天和老婆去菏泽林展馆车展现场看车，再看车内的的中控台，有CD机，所以又排除了1.3超值版和智尚版车型，这样就剩下1.3L和1.5L型尚版的了，另外就是我觉得在城市里，1.3L和1.5L的发动机非常的合适，燃油经济性非常高。城市交通上班都比较拥挤，选择小排量的车在堵车时候可以轻松很多，不会担心油耗问题。转了一圈后，还是订下了威驰1.3L 自动 型尚版，我的“私人定制版”！
L 自动 智尚版发布时间：
浏览(138757)
8.2L/100km
外观很漂亮，特别是大灯和尾灯，很霸气。颇有些星目剑眉的味道，看上去也比老款车型多了几分犀利的神韵，就是气势上不高。
内饰做工不错，好像全是塑料的。车内储物实际合理，非常人性化。
空间在空间方面做得还是挺不错的了，毕竟已经是做了非常大的调整的了，有的时候还是觉得比较的简单，坐在里面舒适度不太高。
动力起步不太猛，感觉不太给力，想想我还是新手，也很正常啊。但跑起来还是觉得劲力十足，这样的动力表现对于我来说，足足有余。
操控刚开始觉的方向盘有点小，可能是开别的车开习惯了，但方向盘手感确实不错，原地打方向，很轻巧，一个手轻松搞定；速度快的时候，转向十分稳，感觉很扎实。
配置我买的是1.5智尚版，前排正、侧双气囊，发动机电子防盗，是我当初选择这款车的出发点，毕竟安全是应该考虑的第一要素。其他方面我不太看重，基本够用就行。
舒适度舒适性能明显的欠缺，不是特别的好，车子的座椅不是很好，悬挂做的不是特别的完美。
性价比性价比不算高，配置很简单。
总评选车是个大问题，我想大家都深有体会吧。我呢，最近几个月一直在痛苦选车的边缘，等待救援。连续几个月的周末全部都被LP拉去4S店看车。已经慢慢开始惧怕周末的到来了。想必各位有车一族也都曾经历过类似的时期吧。本人是新婚，操办婚礼、装修新房，工作几年的积蓄一下就花去了一大半，不知道我这算不算是身在福中不知福。这不，连剩下的存款也别想留住了，LP天天吵着要买车。这几个月下来，我们前前后后走了得有不下7、8家4S店了，从德国车到日本车，从美国车到韩国车。最后终于和挑剔的LP大人达成了共识：由于我们还都很年轻，家庭也只刚刚组建，再加上本人资金也是有限的。现在圈定了两款价位在10万上下的经济型小车——丰田的新威驰和本田的思迪。既然是所谓的“经济型轿车”，首当其冲的当然就是“经济”二字！现在买不起车的人已经没有几个了，但是养车难的问题却已经成了所有人的基本共识。目前北京地区的油价早已攀升到了6块2，我的一个同事每次去加油都好像肉里往外抠钱一样，心疼啊！呵呵。所以，省油自然也就成了我们两口子选车的首要条件。以威驰和思迪来说，相信丰田和本田的节油技术在全世界都是首屈一指的。从外观来看，LP还是比较青睐威驰的。比起上一代老威驰，新威明显更突出了“时尚”的造型，第一眼让我感觉线条丰富、饱满而柔和。LP亲切地称之为“可爱的鸡蛋”。而相比之下的思迪就显得中庸了一些，没那么具有活力了。我们之所以圈定了这两款车来做最终PK的另外一个重要原因就是因为他们同为三厢车型。说实话，有时候后备箱的功用还是非常之大的。看来现在是基本选择威驰了。
L 自动 智臻版发布时间：
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7.0L/100km
外观整车质感有所提升，外形中归中矩，看着还可以，尤其是前面。流线型不错，轴距可以，看着不小。比飞度看着舒服。
内饰做工一般，不好不坏。没有特别吸引人的地方。没有特别不满意的地方。仿真皮设计新颖，内饰温馨舒适。
空间空间够大，尤其是后排。比polo等小车宽敞多了。带着家人出游时，坐着不憋屈。前后排空间紧凑实用，头部空间充足。车内储物空间不多。
动力加速能力一般，不算太差。家用足已，不求更好。动力均衡，档位清晰。方向盘较轻，指向精准。油门较轻，刹车偏软。
操控转向灵活，指向精准。悬挂较软，转弯不宜过快。
配置配置一般，好多没有，配置不足。其实更多配置也没太大用处。
舒适度舒适度可以，就是噪音大点。对于这个级别的车而言，可以接受。
性价比性价比高这是毫无疑问的，省油省心这是最大优点，养护方便。
总评买车前，看了很多车，差点买了晶瑞，最后选着了它。新款比旧款好看很多，空间也加大了。买车2月有余，开了1800公里，除了小挂蹭，没出什么问题，开起来感觉不错，一个标准的家用代步车，又是合资品牌，质量有保证。油耗大概7个，这是在开空调的情况下，满意。带着家人出游，空间完全够用，没有憋屈的感觉。开空调时声音有些大，没有水温表，没有雾灯，配置有些少，其他配置可以不要。&&&&
L 手动 智臻版发布时间：
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7.2L/100km
外观外观很时尚，并且刚刚换代，丰田最新家族脸谱，屁股看着也不错，大大的！性感迷人！
内饰内饰虽然都是硬塑料，但看相实在是没的说--佩服设计师的功夫，足以以假乱真！
空间家用够了，不会局促，后排空间还可以。经过这轮全新的家族式设计风格的洗礼，原来的的那个“小胖墩”已经变成了一个俊俏的小生！
动力起步还不敢太猛，感觉不太给力，想想我还是新手，也很正常啊。但跑起来还是觉得劲力十足！
操控以前试过朋友的尼桑和现代伊兰特，感觉新威驰的操控一点也不输于他们——前轮指向精准，路感很不错！
配置配置方面就是做得好，买的就是喜欢天窗，但是其他的配置还是非常的迷人的，无钥匙启动系统就是方便我们。
舒适度座椅虽是布质，但包裹性很好。虽没有中控显示屏，但音响的效果真的不错。这个价格的付出，感觉不错了。
性价比非常突出,强烈建议有购买需求的出手。在这个价位里,这个车符合一般用车的所有需求。
总评 & &新车入手已有一个月左右，过了最初的激动和喜悦，本来已没兴致发作业，可是想到当初别人的作业也帮了自己不少忙，所以还是要投桃报李，攒攒人品哈~~ & 本人从小就爱车，没车的时候骑着辆“比德文”电动车（中国驰名商标24）奔波在追逐梦想的大街，虽然，经历过大雨滂沱，虽然，经历过严寒酷暑，依旧没能阻止我以30迈的超速，奔向单位，争分夺秒，狼狈不堪的冲向打卡机，以迅雷不及掩耳之势伸出哥销魂的食指，戳向千人操的打卡机，然后，看一下时间，8：11，哥又迟到了，买车，买车，买车的念头强烈的冲击着我的大脑，于是乎：哥冒着同事的打击，各种鄙视，各种，各种，我参观过春、秋车展，导购吉利、长城、奇瑞、大众4S店，各种的不满！！！ & &最后在媳妇的英明指导下下手买买了威驰，选择了1.5的手动智臻版，手动的更有驾驶乐趣！先说说优点，1、外形不错 2、性价比高3、操控很好！