厂商指导价：
油耗：暂无
变速箱：手自一体
排量：1.6L
发动机：L4
注：●标配 ○选配 -无
排量（升）
4挡 手自一体
乘员人数（含司机）
最小离地间隙
发动机型号
排量（升）
气缸排列型式
每缸气门数
最大功率-转速
6000r/min(rpm)
最大扭矩-扭矩值
4挡 手自一体
最小转弯半径
前制动类型
后制动类型
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型
多连杆独立悬架
中央差速器锁
胎压监测装置
零压续行(零胎压继续行驶)
TCS(牵引力控制系统)
DSC(动态稳定控制系统)
全景摄像头
自适应巡航
GPS电子导航
自动泊车入位
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
门窗/后视镜
电动吸合门
前照灯自动清洗功能
前大灯随动转向
车内氛围灯
方向盘记忆设置
HUD抬头数字显示
驾驶座肩部支撑调节
座椅按摩功能
电动座椅记忆
后排液晶显示器
后排独立空调
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9.28-14.96万7.38-14.96万9.38-21.22万7.19-16.98万6.78-14.96万10.88-20.28万
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油耗：暂无
变速箱：自动
排量：3.0L
发动机：117kw V6
注：●标配 ○选配 -无
排量（升）
市区工况油耗
市郊工况油耗
综合工况油耗
乘员人数（含司机）
最小离地间隙
行李箱容积
行李箱盖开合方式
行李箱打开方式
车顶行李箱架
发动机位置
发动机型号
排量（升）
气缸排列型式
每缸气门数
单顶置凸轮(SOHC)
最大功率-功率值
最大功率-转速
5000r/min(rpm)
最大扭矩-扭矩值
最大扭矩—转速
4000r/min(rpm)
燃油箱容积
前制动类型
后制动类型
前悬挂类型
双横臂式独立悬架
后悬挂类型
多连杆式独立悬架
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排侧安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排侧安全气囊
后排头部气囊(气帘)
安全带未系提示
安全带限力功能
安全带预收紧功能
前安全带调节
后排安全带
后排中间三点式安全带
胎压监测装置
车内中控锁
无钥匙启动系统
发动机电子防盗
前轮胎规格
265/70 R16
后轮胎规格
265/70 R16
前轮毂规格
后轮毂规格
ABS(刹车防抱死制动系统)
电子制动力分配系统
EBA/EVA(紧急制动辅助系统)
TCS(牵引力控制系统)
DSC(动态稳定控制系统)
全景摄像头
定速巡航系统
自适应巡航
GPS电子导航
人机交互系统
自动泊车入位
主动刹车/主动安全系统
门窗/后视镜
前后电动窗
电动窗防夹功能
天窗开合方式
后窗遮阳帘
后排侧遮阳帘
雨刷传感器
电动吸合门
后视镜带侧转向灯
外后视镜记忆功能
外后视镜加热功能
外后视镜电动折叠功能
外后视镜电动调节
内后视镜防眩目功能
遮阳板化妆镜
前照灯类型
前大灯自动开闭
前照灯自动清洗功能
前照灯照射高度调节
车厢前阅读灯
车内氛围灯
日间行车灯
高位(第三)制动灯
转向头灯（辅助灯）
方向盘前后调节
方向盘上下调节
方向盘调节方式
方向盘表面材料
多功能方向盘
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
真皮（黑色）,真皮（米色）
驾驶座座椅调节方式
副驾驶座椅调节方式
驾驶座腰部支撑调节
驾驶座肩部支撑调节
前座椅头枕调节
高度和角度
后排座位放倒比例
前座中央扶手
后座中央扶手
驾驶座座椅加热
座椅按摩功能
电动座椅记忆
儿童安全座椅固定装置
第三排座椅
扬声器数量
中控台液晶屏
后排液晶显示器
空调控制方式
温度分区控制
后排独立空调
后排出风口
空气调节/花粉过滤
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16.28-31.55万30.00-46.78万15.48-34.47万19.98-42.97万9.38-21.22万34.77-67.58万
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您可在“”中查看优惠信息。威海银江店 国产三菱劲炫实用性解析_威海银河银江三菱_太平洋汽车网
三菱劲炫ASX产以后，入门级价格被降低至13万元以内，紧凑型城市SUV的定位和大家都能接受的入门级价格让消费者对国产劲炫产生浓厚兴趣。广汽三菱劲炫的竞争对手主要是逍客和国产3008等产品，那么在空间和功能性体验方面，国产劲炫究竟，这次让我们先了解下这款车型的实用性表现究竟如何。
　　国产劲炫的售价涵盖了12.88-21.88万元的区间，其中五款车型的配置和性能表现都有所不同，消费者可以根据自身用车需求选择不同价位的配置。搜狐汽车购车手册也为大家详细分析了国产劲炫的每一款配置是否值得购买。
　　最低不到13万的SUV如何选？劲炫购车手册
　　一眼就能让人记住的外形；轴距较长
　　而我们这次对国产劲炫进行实用性体验的车型是售价21.88万元的2.0L顶配版本，这款车型与1.6L车型可以直接从外观上辨别出来。2.0L车型的车身采用了镀铬装饰条，包括前格栅、雾灯等部分。
　　另外，国产劲炫与进口版车型一样，都是采用了树脂材料的翼子板设计，用手轻按就能凹进去，也许有的人会觉得用料不结实，其实恰恰相反。这种记忆软性材料的最大好处就是可以减轻车身重量，而且在轻微碰撞时可以自行恢复原状，降低后期维修费用。
三菱 新劲炫 ASX
三菱 新劲炫 ASX[2013款]
2.0L 自动四驱旗舰版
日产 逍客[2012款]
2.0XV 龙 CVT四驱
1.6L 罗兰加洛斯版
-&车辆基本信息
厂商指导价：
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
　　国产劲炫的车身尺寸为4295mm&1770mm&1615mm，轴距2670mm，与逍客和标致3008相比，虽然车身看上去有些偏小，但轴距分别比这两个竞争对手长40mm和57mm，使后排乘坐空间更加充裕。
　国产劲炫完全采用三菱的传统设计元素，很多细节和线条的设计都与三菱欧蓝德相似。最令人满意的就是贯穿前后车身的上挑腰线，尾部一直连接到LED光源的后尾灯，时尚感剧增。这次体验的顶配版车型配备了智能钥匙，随身带着钥匙靠近车门把手即可解锁，使用起来非常方便。
　内饰做工不输进口版；功能配置丰富
国产广汽三菱劲炫顶配内饰
进口三菱劲炫2.0L 四驱劲酷版中控面板
　　国产广汽三菱劲炫的内饰还是主打运动气息，整个中控台和内饰覆件都采用深色布局。中控面板的布局采用整体式设计，这点与老款进口版略有不同。中控台表面的材质还算精细，部分采用软性材质覆盖。
　　国产劲炫的方向盘还是采用传统的设计，虽然显得有几分老套，但功能还算丰富，音响及定速巡航功能都可以通过按键实现；只是换挡拨片不能随着方向转动，使用起来略有不便。仪表盘的水温信息、油量信息及瞬时油耗都采用了柱形信息显示，个人觉得不如数字和刻度直观。
　　虽然国产劲炫的全景天窗不能够打开，但周围设计了氛围灯，可以分段调节亮度，夜晚使用的确比较炫。
　　顶配版劲炫配备了导航与娱乐一体的多媒体平台，与丰田RAV4的功能几乎完全一样。用户可以通过USB、SD卡等扩展娱乐设备，蓝牙电话也可以让驾驶中打电话更加方便。另外，这款车型的导航功能非常丰富，搜狐汽车实测了导航系统的实用性，请关注这篇详细报道文章。多花万元值不值 三菱新劲炫车载导航实测
　　劲炫配备了自动空调，调节都采用旋钮设计，虽然布局有点简单，但实用性还不错，只是中间的旋钮&关闭&和&自动&相邻，有时候会不经意的选择错误。
　　老实的说，国产劲炫的座椅实在没什么亮点，作为一款偏向运动的车型，个人乘坐感觉坐垫和头枕都偏硬，靠背两翼的包裹适中。前排座椅都配备了座椅加热功能，调节按钮位于座椅内侧，有点儿难找。
　　而后排座椅配备了中央头枕，这也考虑到了后排第三名乘客的感受；后排中央扶手设计了两个杯槽，乘客还可以通过扶手后方直接从后备箱取小件物品；国产劲炫的后排并没有设计中央出风口，而且中间的地台明显有点儿过高。
人性化储物空间充足；后排乘坐紧凑
　　国产劲炫充分的考虑到了驾驶员的视野和空间需求，身高为185厘米的体验者坐在驾驶席，仍然有一拳多的头部空间，丝毫不会感觉到压抑；另外，头枕对颈部的支撑和保护也比较到位。
　　但劲炫的后排空间可能就会稍微差点儿，同样身高的体验者坐在后排只有两指的头部空间，几乎头皮能贴到车顶了；而后排腿部空间也只有区区的三指。体验者坐到后排中央位置，地台的高度影响了腿部舒适性，而且坐垫偏短对腿部支撑效果也并不令人满意。
　　好在国产劲炫充分考虑到了车内驾乘人员的储物需求，人性化的储物空间非常多。前排中央扶手采用双侧的设计，可以放置不同体积的随车物品。
　　前排座椅中间设计了两个杯槽，中控面板下面也设计了一个杯槽，但因为面板限制了高度，所以放置移动烟灰缸最合适。中控面板下方的储物空间可以放下一部正常尺寸的手机。
三菱 新劲炫 ASX
三菱 新劲炫 ASX[2013款]
2.0L 自动四驱旗舰版
日产 逍客[2012款]
2.0XV 龙 CVT四驱
1.6L 罗兰加洛斯版
-&车辆基本信息
厂商指导价：
油箱容积(L)：
行李厢容积(L)：
　　国产劲炫的行李厢空间可以达到384升，比逍客略大一些，但远不及标致3008的后备箱宽敞。好在劲炫的后排座椅靠背可以放倒，扩展以后的行李厢也完全可以满足日常的载物需求。
　　购买建议：三菱劲炫绝对是一款让人比较难忘的紧凑级SUV，夸张的外形设计和丰富的配置是最大的竞争优势。这款车型更注重驾驶体验，前排的空间非常宽敞，但后排的乘坐舒适感略差。另外，四驱系统也是这款车型的亮点，在随后的性能测试中我们将为您带来劲炫的详细报告。
三菱 新劲炫 ASX
三菱 新劲炫 ASX[2013款]
2.0L 自动四驱旗舰版
日产 逍客[2012款]
2.0XV 龙 CVT四驱
1.6L 罗兰加洛斯版
-&车辆基本信息
厂商指导价：
经销商报价：
21.88~21.88万元
20.48~21.98万元
21.67~21.67万元
车体结构：
5门5座SUV/越野车
5门5座SUV/越野车
5门5座SUV/越野车
长x宽x高(mm)：
2.0L 167马力 L4
2.0L 144马力 L4
1.6T 163马力 L4
6挡无级变速
6挡手自一体
官方最高车速(km/h)：
工信部油耗(L/100km)&&
(城市/市郊/综合)：
10.2/7.1/8.2
官方0-100加速(s)：
保养周期：
每5000公里
每5000公里
保修政策：
整车5年/10万公里
整车3年/10万公里
整车2年/6万公里
碰撞星级：
★★★★★
更多实测参数：
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
整备质量(kg)：
车身结构：
SUV/越野车
SUV/越野车
SUV/越野车
车门数(个)：
座位数(个)：
油箱容积(L)：
行李厢容积(L)：
最小离地间隙(mm)：
最小转弯半径(m)：
接近角(&)：
离去角(&)：
-&发动机/变速箱
发动机描述：
2.0L 167马力 L4
2.0L 144马力 L4
1.6T 163马力 L4
发动机型号：
汽缸容积(cc)：
工作方式：
汽缸数(个)：
汽缸排列形式：
每缸气门数(个)：
气门结构：
最大马力(ps)：
最大功率(kW/rpm)：
最大扭矩(N&m/rpm)：
升功率(kW/l)：
93号汽油(京92号)
93号汽油(京92号)
93号汽油(京92号)
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
排放标准：
变速箱简称：
6挡无级变速
6挡手自一体
挡位个数：
变速箱类型：
-&底盘/车轮制动
驱动方式：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
双横臂式独立悬挂
后悬挂类型：
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
可变形横梁式，带横向稳定杆
缸体材料：
前轮胎规格：
215/60 R17
215/60 R17
225/50 R17
后轮胎规格：
215/60 R17
215/60 R17
225/50 R17
轮毂材料：
备胎规格：
全尺寸备胎
全尺寸备胎
非全尺寸备胎
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
手刹式制动
手刹式制动
分动器类型：
转向助力：
电动随速助力转向
电动随速助力转向
电子液压助力转向
可调悬挂：
空气悬挂：
自适应巡航：
-&安全装备
驾驶座安全气囊：
副驾驶安全气囊：
前排侧气囊：
后排侧气囊：
头部气帘：
膝部气囊：
安全带未系提示：
自动防抱死(ABS等)：
制动力分配&&
(EBD/CBC等)：
刹车辅助&&
(EBA/BAS/BA等)：
牵引力控制&&
(ASR/TCS/TRC等)：
车身稳定控制&&
(ESP/DSC/VSC等)：
主动刹车/安全系统：
自动驻车/上坡辅助：
陡坡缓降：
发动机电子防盗：
车内中控锁：
遥控钥匙：
无钥匙启动系统：
胎压监测装置：
零胎压继续行驶：
并线辅助：
全景摄像头：
夜视系统：
-&车身功能
手动天窗：
电动天窗：
电动双天窗：
全景天窗：
运动外观套件：
电动后舱/行李箱盖：
电动吸合门：
-&车内功能
真皮方向盘：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
方向盘电动调节：
多功能方向盘：
方向盘换挡：
定速巡航：
行车电脑显示屏：
自发光仪表盘：
HUD抬头数字显示：
倒车雷达：
倒车影像：
自动停车入位：
行李舱灯：
独立电源接口：
中控液晶屏分屏显示：
-&座椅配置
真皮/仿皮座椅：
运动座椅：
座椅高低调节：
腰部支撑调节：
肩部支撑调节：
驾驶席座椅电动调节：
副驾驶座椅电动调节：
后排座椅手动调节：
后排座椅电动调节：
电动座椅记忆：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
座椅通风：
座椅按摩：
后排座椅整体放倒：
后排座椅比例放倒：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
-&多媒体配置
多碟CD系统：
多碟DVD系统：
CD支持MP3/WMA：
外接音源接口&&
(AUX/USB/iPod等)：
扬声器喇叭数量(个)：
音响品牌：
蓝牙/车载电话：
车载电视：
中控台液晶屏：
后排液晶屏：
GPS导航系统：
内置硬盘：
车载信息服务：
人机交互系统&&
(MMI/iDrive等)：
-&灯光配置
氙气大灯：
日间行车灯：
大灯自动开闭：
大灯随动调节：
大灯清洗装置：
车内氛围灯：
-&车窗及后视镜
前排电动车窗：
后排电动车窗：
车窗一键功能：
车窗防夹手功能：
防紫外线/隔热玻璃：
后视镜防眩目：
后视镜电动调节：
后视镜加热：
后视镜电动折叠：
内后视镜手动防眩目：
内后视镜自动防眩目：
前感应雨刷：
后风挡遮阳帘：
后排侧遮阳帘：
-&空调/冰箱
手动空调：
自动空调：
后排出风口：
前排温度分区控制：
后排独立温区控制：
空气调节/花粉过滤：
车载冰箱：
风冷手套箱：
车身可选颜色：
内饰可选颜色：
■&深色内饰
■&浅色内饰
■&深色内饰
■&深色内饰
请输入有效的手机号码！三菱劲炫手自一体放一挡开没事吧?_百度知道
三菱劲炫手自一体放一挡开没事吧?
亲是不是切换到一档开了一会才发现吧，1两次没事的。有自动挡还是开自动吧，省心，要不买自动挡做什么呢？！
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