9.6和6.8那种货车配货网容易配货

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-16 21:47 标签： 6米8高栏货车配货
成都到石家庄辛集藁城的6.8米9.6米13米17.5米返空货车空车配货
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返空货车136-货运部135-咨询QQ。本公司提供成都各地到石家庄市，井陉县，正定县，栾城县，行唐县，灵寿县，高邑县，深泽县，赞皇县，无极县，平山县，元氏县，赵县，辛集市，藁城市，晋州市，新乐市，鹿泉市的4.2米6.8米9.6米13米17.5米高栏低栏平板厢式车冷藏车返空货车。这些车都是门到门运输。联系时，请务必提供准确的货物名称、货物重量、装卸货地址、装货时间，以及所需车辆大小，以便及时为您联系货车！本文在论述逆向货运返空货车的内涵及其战略价值的基础上，针对我国企业在进行逆向货运返空货车运作过程中存在的供应链风险、经济利益与环境效益的矛盾、正向货运返空货车与逆向货运返空货车相冲突等问题，提出了加强企业逆向货运返空货车管理的对策。长期以来，企业管理者只重视正向货运返空货车活动，而忽视沿供应链逆向渠道所进行的逆向货运返空货车活动，对顾客退回物品以及产品使用后废弃物品的处理一直排除在企业经营战略之外。随着人们环保意识的增强，环保法规约束力度的加大，对企业伦理道德的呼唤，原先被忽视的逆向货运返空货车逐渐受到货运返空货车学者和企业经营管理者的重视。国外许多知名企业把逆向货运返空货车战略作为强化其竞争优势、维系顾客满意度和忠诚度、提高其供应链整体绩效水平的重要手段。
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现在搞物流配货，哪种车型更好？6.8\7.2\8.6\9.6\13\17.5米？首选哪个品牌的车呢？是解放？豪沃？欧曼？
哪个车更好些？买新车好？还是旧车呢？现在新款车都多大手续的？详细解答，必加分。
提问者采纳
朋友既然是搞物流配送，你就不能选择二手车，因为时间是物流配货的必须保证的，二手车辆性能基本已经过了最佳的使用阶段，这个时期很容易出现机械故障，所以要排除二手货车，物流配送要看规模用车，大型物流那是要选择重型货车，车辆的大厢要超过10米以上，正常的物流一般是选择车辆大厢为7--9米的比较多，物流要选择箱式或不封顶的箱式两种车厢，我们这边比较大一点的物流配送基本都是选择一汽解放系列，这属于制造货车较早的大型企业，解放牌车辆比较普及，使用也非常广泛，到哪里都比较好维修保养，现在车辆入户比较方便，有很多专门代办处，他们比较精通里面的业务，办理一辆这种车辆收取500元的代办费，这也是他们可以为车主省掉的费用。
我不是大型物流，也没达到大型物流的水平，听大哥介绍9米左右的车型，不知道是前四后四呢？还是选择前四后八呢？解放J6前四后八高栏车怎么样，新车上路需要多少钱？
解放J6前四后八9米长的高栏车还是非常好的，建议选择一汽锡柴的动力，这个发动机搭配解放系列我知道的已经20年左右了，证明他们结合的非常完美，现在这种锡柴解放J6高栏新车要26万元左右，办完所有的手续要在30万元左右这个谱上，祝你早日成功。
前四后四，15.6吨，前四后六19吨，前四后八也19吨多点，现在的新款车手续都很低。前四后八据我了解办完上路最少35万吧~选择多大的发动机，变速箱用什么的？法士特8档？后桥457吧
这个变速箱还是现在比较好的法士特8档，动力至少要220马力，动力小容易出现小马拉大车，费油还好毁坏配件，你已经非常了解这款车辆了，还望你采纳一下我的回答。
提问者评价
谢谢你的耐心解答，好详细呀
来自团队：
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其他2条回答
一般来说买6.8米的适合一些，车子不是很大很容易就找满货，四缸发动机油耗也不是很高，如果经常跑长途最好买新车，市场上买解放赛龙的比较多，新车办起换完轮胎也就要13万多
6.8米车，一般手续都是10吨的，现在货运市场我看是靠吨位出运费，10吨拉货就超载，虽然车小好找货，但是拉的运费也是很低啊。车跑长途，开车，大车小车都是熬夜跑，我觉得就是买7.7米车，15.6吨手续的，也比6.8米的强吧！
你说的也是一方面道理，但你7.7米的虽然吨位是高一些不容易超载，但你车辆自身重量要重一些，跑高速都是计重收费，自身重量重当然要吃亏，你上户上15.6比6.8米的每年保险费用要高很多
听说现在路面交警挺多的，车不好跑，我原来养6.2车，手续才3.7吨，我最多拉17吨，也没挨罚。现在估计是不行了，现在6.8米车拉20吨左右，被交警路政抓到，罚款肯定少不了。驾驶证一下能扣12分吧 哈哈哈解放赛龙属于青岛解放，不是一汽解放，所以才13万，要是买一汽解放新款估计在17万左右吧~~
只要配置差不多就就行不一定要买啥一气解放，贵几万发不来，现在6.8米的好像是上户上7.8吨，一般都是拉货拉十五六吨
上户7.8吨，拉15，6吨，超载百分之百，抓到不得罚死你啊
现在超载是很正常的事情，没有哪个地方是按标准来的
你这个问题有一点难解！你想跑长途还是短途？你主要是拉哪一种货物？
物流配货当然是以长途居多了，主要拉的货物，不是很固定，毕竟是配货嘛!重货，飘货都能接触到？你觉得买多大的合适呢？就是比较好养吧！！！
也是难解！现在前4后八都有一些想淘汰了，用拖头啰！拉什么货用什么挂可以灵活一点，有货就好养，没货什么车都难养啊！！！
新款前四后八手续最大也就19吨多点，从运输能力上看，是不是还没有老前四后八能拉？
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出门在外也不愁成都到无锡江阴宜兴的6.8米9.6米13米17.5米返空货车空车配货
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成都可配货到眉山的6.8米9.6米13米高栏返空平板货车
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随着社会化分工的不断深入，制造企业的功能正在被逐步缩小，以帮助其回归到最核心的任务，那就是制造。其他的经销、物流业务都开始转而由其他的独立部门完成。因此，第三方物流也在逐步进入中国企业的视野之内。波导的愿望波导在国产手机中的地位，按销售数据看，是绝对的老大。因此，从原材料的采购，运输，到将成品铺散到其引以为豪的“中国第一网”的每一个结点，这个过程可以说是中国国产手机物流的一个缩影。据波导总部负责物流的人士称，目前波导共有120多家原材料供应商，而销售商更是一个庞大的数目。波导现有的物流模式是“手电筒”式，即由总部统一负责采购，按照各地的定单来分配成品，再由承运商，包括东航、中外运和EMS，把成品运送到41个一级经销商手里，然后再由他们把成品分拨到更多的经销点。
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