我的125没有离合器开关坏了挂有档不能启动

问:我没开过自动挡汽车,自动挡是没有离合器的吗如何挂挡_百度知道
问:我没开过自动挡汽车,自动挡是没有离合器的吗如何挂挡
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进。
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自动挡不用换档,启动后把档位挂到前进档,也就是D档,松刹车就可以走了,行驶只要控制油门刹车就可以了,比较简单
没有档,油门大速度快了自动换档,所以叫做自动档
。。踩进刹车挂档
自动挡汽车的相关知识
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出门在外也不愁离合器踏板上面有个开关干什么用的 再就是偶尔挂不上档了就 踩下离合器也挂不上当 必须熄火以后 挂一下当_百度知道
离合器踏板上面有个开关干什么用的 再就是偶尔挂不上档了就 踩下离合器也挂不上当 必须熄火以后 挂一下当
位置传感,如打火时要踩下离合,感应踩不踩离合的就是这个开关.离合器出故障了,同步或是拨叉坏了,不要开了去检修.
不是打火时踩离合器位置传感干什么用的偶尔关不上档
挂上档有时候踩下离合跟不踩一样 就跟偶尔离合器失灵了一样 离合器总泵新的
而且气都放的没有了 没进气 怎么回事 挂档的时候踩下离合 得停一小会儿才挂进档去 不响 就挂倒档响
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出门在外也不愁QS125-5G铃木摩托车为什么空挡不能打火啊,挂了档捏着离合就可以打火,我的车报警器的起火开关好_百度知道
QS125-5G铃木摩托车为什么空挡不能打火啊,挂了档捏着离合就可以打火,我的车报警器的起火开关好
QS125-5G铃木摩托车为什么空挡不能打火啊,挂了档捏着离合就可以打火,我的车报警器的起火开关好像也是连着的。不知道是不是跟这个有关系
把点火线圈连接报警器的电路复原看看。如果是可以空挡启动,就是防盗锁止功能起作用,正确的。
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&&&想问下大家有没有档位不好挂,有时候 ...
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自行车I, 积分 14, 距离下一级还需 86 积分
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想问下大家有没有档位不好挂,有时候挂一档挂不进去发生恐怖的卡卡声?
一档挂二档老是咣的一声,空档挂一档偶发性的挂不进去,产生巨裂抖动,声音恐怖,
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摩托车IV, 积分 2462, 距离下一级还需 638 积分
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有没有档位不好挂
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自行车I, 积分 77, 距离下一级还需 23 积分
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一档感觉除了启动时,其他速度都挂不进。
二档会有生涩的感觉。
抖动感觉是要离合控制会好点。
不知道是不是这样
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摩托车III, 积分 1542, 距离下一级还需 658 积分
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您主要还是油门跟离合操作不太顺手导致,记住不能硬推档杆,找准档位时间长久了自然就人车默契了!
光阴似箭,岁月如梭!平安是幸,健康是福!
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自行车II, 积分 229, 距离下一级还需 71 积分
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3楼你确定?除了起步在,1档和2档很难挂
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摩托车III, 积分 1694, 距离下一级还需 506 积分
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明显离合没到底
支持国产!!!!
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打齿轮的声音,经常这样对变速箱不好,油离配合不好,或者离合器分离不彻底,一定要换挡时机正确,离合分离彻底,推档入位干净利索才行
迪车会河南S6车友会(QZONE:)驭六e族
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自行车I, 积分 2, 距离下一级还需 98 积分
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离合器就是个摆设,加减档都是如此。我都可以只起步的时候用离合器。加减档都不用那玩意儿。主要是换挡时机。转速,车速没控制好。你控制好了不踩离合一样轻松加减档。1+2转速别太高,速度别太快,轻松入档。减速入1档。。大哥,哪台车也不好挂好不好。。。。。
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摩托车I, 积分 736, 距离下一级还需 264 积分
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回 mao121620 的帖子
:离合器就是个摆设,加减档都是如此。我都可以只起步的时候用离合器。加减档都不用那玩意儿。主要是换挡时机。转速,车速没控制好。你控制好了不踩离合一样轻松加减档。1+2转速别太高,速度别太快,轻松入档。减速入1档。。大哥,哪台车也不好挂好不好。。。。。&#160;( 15:45)&#160;我什么时候才能跟你一样不用离合器呢?
&#160;&#160;
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摩托车I, 积分 667, 距离下一级还需 333 积分
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三轮车III, 积分 6448, 距离下一级还需 552 积分
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S6的1、2挡相对来说是比其他档位难进点,但只要掌握好挂档时机和操作规范是没有问题的,另外磨合好变速器也有一点点作用。
比亚迪S6——驭悦都市自由,天下任我行。
迪车会广西S6车友会Q:&&欢迎加入!
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自行车I, 积分 3, 距离下一级还需 97 积分
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你的问题是确定挂到位了吗?这个变速箱挂一档是要推到顶的,差一点都会有打齿的可能,一档是没吸入感的,一定要推到顶,至于你说的挂不进,我也试过一次,空档后怎样也挂不进一档,当时我是进了一次三档,再重试一次进一档就成功了,估计是拔叉退不到位造成的~~~~
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自行车II, 积分 295, 距离下一级还需 5 积分
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偶尔会有,很正常,开过老解放的都会觉的正常
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摩托车IV, 积分 2443, 距离下一级还需 657 积分
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挂不进去不要硬挂,多来两脚离合踩到底试试,否则伤变速箱啊
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自行车I, 积分 20, 距离下一级还需 80 积分
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回 mao121620 的帖子
:离合器就是个摆设,加减档都是如此。我都可以只起步的时候用离合器。加减档都不用那玩意儿。主要是换挡时机。转速,车速没控制好。你控制好了不踩离合一样轻松加减档。1+2转速别太高,速度别太快,轻松入档。减速入1档。。大哥,哪台车也不好挂好不好。。。。。&#160;( 15:45)&#160;这个,没开过老解放的恐怕玩不转,尤其是新时代驾校出身的。。。。。。
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自行车I, 积分 88, 距离下一级还需 12 积分
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挂一档有遇到过这个情况的。
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摩托车I, 积分 701, 距离下一级还需 299 积分
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回 jackyface 的帖子
:一档感觉除了启动时,其他速度都挂不进。
二档会有生涩的感觉。
抖动感觉是要离合控制会好点。
不知道是不是这样&#160;( 11:18)&#160;一档能挂进去啊 无论是起车 还是 减档都没问题&&二档 有些生涩倒是真的
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自行车I, 积分 33, 距离下一级还需 67 积分
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习惯了还行,没有合资车变速箱好用,挂不进去重新踩一下离合。
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回 ljywngwei 的帖子
:一档能挂进去啊 无论是起车 还是 减档都没问题&#160;&#160;二档 有些生涩倒是真的&#160;( 22:09)&#160;如果不是降到差不多要启动的速度,确实是不用挂一档的吧。
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推车, 积分 0, 距离下一级还需 1 积分
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一档就起步用啊,其他时间没怎么挂进一档过
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自行车I, 积分 27, 距离下一级还需 73 积分
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挂一档的问题 用两脚离合解决
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有这样的情况,离合必须踩到底,不然就发生这种“卡卡卡”。
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自行车I, 积分 85, 距离下一级还需 15 积分
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冷车时,一档进二档不是很顺。开几公里就好了,不知道为什么。下次保养要换齿轮油了,不知道换了后会不会好一点。
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自行车I, 积分 31, 距离下一级还需 69 积分
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这是S6的很多通病
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自行车I, 积分 1, 距离下一级还需 99 积分
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4S回复说是一档和倒档相邻。所以不好挂,最好是在挂一档之前先挂二档,然后再挂一档。我艹。我才买个月的车都打齿3挂次了。苦B啊
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自行车I, 积分 1, 距离下一级还需 99 积分
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我也出现过这样的问题,有的时候挂一档无论如何也挂不进,要么熄火,要么挂三档慢慢启动,我都不知道这是什么原因。特别是有的时候刚好是在路中间,我以为就我一辆车有这个问题呢!
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自行车I, 积分 5, 距离下一级还需 95 积分
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好像是通病,你让转速到1800转,离合踩到底,再挂要好些。
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自行车I, 积分 22, 距离下一级还需 78 积分
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质量问题,你开别的牌子的车就知道了。很多人都知道自己的车有问题,某种原因在作祟吧?
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不要说两脚离合,过去的老车没有同步器才需要两脚离合。
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自行车I, 积分 91, 距离下一级还需 9 积分
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从F6到S6,一档问题还没解决!居然有人出来说这是正常的,一档除了起步没用,都没开过雪地吧?初级驾驶者或是比亚迪的托,这就是没脑子设计造成的变速箱缺陷,去试试其他车,看是不是这样,真看不起比亚迪的工程师和比亚迪公司,虽然我也买了这车,真的希望国产车能真正负起责任,赶超世界汽车巨头,首先应该停止狡辩,增强用户满意度,否则,死路一条。最讨厌忽悠用户或新手的没脑子的托。
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自行车I, 积分 91, 距离下一级还需 9 积分
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没有同步器也不至于不停车过不上档,难道过去的车都是停下来再换档?
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自行车I, 积分 93, 距离下一级还需 7 积分
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有。我的也是1挡进2挡不好挂,经常都有响声,而且有时候感觉是挂进去了,但是一给油,就一阵乱响,却是挡没吃进去。。这应该是S6手动挡的通病吧,只不过我这是刚提的新车,估计磨合跑完就应该会好点了。。
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山东威海游
小三八保作业
G6车友山东自驾游之刘
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注册 来自 广西桂林荔浦
#1 &天剑王空档需要拉离合才能启动
按启动按钮 电机不转 空档灯暗下来 有时候黄灯还跟着亮
UID: 074048
我的也一样,非要拉离合才能启动
昵称:糖茶
UID: 467572
注册 来自 黄梅故里
呵呵,找火车,更换离合器开关,ok
我的以前一样一样的
昵称:冬天也骑摩托车
UID: 637805
注册 来自 黑龙江
我才知道。
挚爱老爷车
UID: 304559
注册 来自 重庆
也不排除电瓶缺电啊。
UID: 508150
注册 来自 广西桂林荔浦
&&Quote:Originally posted by 杨胖娃1023 at
也不排除电瓶缺电啊。 接了两个电瓶还是要拉离合
UID: 508150
注册 来自 广西桂林荔浦
&&Quote:Originally posted by 山寨骑士 at
呵呵,找火车,更换离合器开关,ok
我的以前一样一样的 你确定是一样的 ?空档要拉离合哦
UID: 660238
注册 来自 天津市滨海新区
离合开关问题
昵称:战绩彪炳
UID: 004807
注册 来自 浙江嘉兴嘉善
拉离合启动是一回事,更换离合器开关就可以,灯暗,启动马达转动无力,黄灯闪是另一回事,电瓶电量不足,要充电
昵称:芝兰之室
UID: 480385
这个问题我碰到过,去4s修过,是一个小东西不好了,换掉很便宜。不是电瓶和其他问题,我一开始以为是挂档没挂好,其实是有个小部件正常损耗!
昵称:冬天也骑摩托车
UID: 637805
注册 来自 黑龙江
&&Quote:Originally posted by sundaybreak at
这个问题我碰到过,去4s修过,是一个小东西不好了,换掉很便宜。不是电瓶和其他问题,我一开始以为是挂档没挂好,其实是有个小部件正常损耗! 什么小部件?详细点。
UID: 692559
二级管坏了
昵称:糖茶
UID: 467572
注册 来自 黄梅故里
&&Quote:Originally posted by 天剑王仔 at
什么小部件?详细点。 拉离合启动,可以确诊是离合器开关问题的
UID: 508150
注册 来自 广西桂林荔浦
&&Quote:Originally posted by 山寨骑士 at
拉离合启动,可以确诊是离合器开关问题的 离合开关有问题。拉离合就启动不了
UID: 508150
注册 来自 广西桂林荔浦
&&Quote:Originally posted by 山寨骑士 at
拉离合启动,可以确诊是离合器开关问题的 空档启动不了。一拉离合就启动 说明离合开关是起作用了
昵称:糖茶
UID: 467572
注册 来自 黄梅故里
&&Quote:Originally posted by 荔浦摩托迷 at
空档启动不了。一拉离合就启动 说明离合开关是起作用了 好吧,你问问火车,渝版吧,或者修车的
UID: 508150
注册 来自 广西桂林荔浦
&&Quote:Originally posted by 山寨骑士 at
好吧,你问问火车,渝版吧,或者修车的 很简单的道理 不用问
昵称:北京行者
UID: 468157
<div id="post_楼说得对,
离合器开关没有坏,坏了就无法启动了
有人说二极管坏了
二极管坏有可能,二极管坏就是发生了断路
二极管的作用就是防止不再空档时握下离合握把空档灯亮起设计的,如果这个二极管发生断路启动电流无法到达空档开关。而且握下离合握把空档灯也不会亮。
如果空档有启动的迹象那么二极管没有坏。
[ Last edited by
at 11:06 ]
昵称:北京行者
UID: 468157
还有一种可能就是电瓶馈电
馈电后握下离合要比空档容易启动的,这是因为握下离合握把后
离合器的从动部份就不转了就少了阻力。尤其是挂上档握下离合要比空档容易。
没有握下离合在空档时离合器还有变速主轴以及变速负轴上的空转齿轮在启动瞬间都在转,由于变速齿轮中的机油阻力,
的确没有握下离合器容易启动。这个尤其是在寒冷的冬季很明显
不信你试一试,
楼主的情况很可能是电瓶馈电。
[ Last edited by
at 23:50 ]
昵称:凯凯
UID: 389652
注册 来自 桂林摩迷小分队
我的跟你&&也是一样的&&不怎么影响使用啊& &也有可能是电机的碳刷 磨损了& &因为我车有时打火没反应&&稍微前进或后退一点 又可以点火了
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