22号01点17分的车票什么时候退票必须去火车站吗

号的从广州火车站到山东的火车多少钱几点出发?_百度知道
号的从广州火车站到山东的火车多少钱几点出发?
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到山东哪里
如果到时没地方住可以来我家住,我家开宾馆的
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出门在外也不愁我下午1点17分到潍坊,想在火车站出口坐通勤车去坊汽车总站,每10分钟一趟.刚打电话问,工作人员_百度知道
我下午1点17分到潍坊,想在火车站出口坐通勤车去坊汽车总站,每10分钟一趟.刚打电话问,工作人员
出站口左拐有个坡就在那坐通勤车。可是在百度地图上我没找到有这个坡呀!求.急!下午就到了,拜托!
提问者采纳
那个黑色的箭头就是你说的那个坡!东边那个坡是车开到售票厅门口的,你说的左右边的那个是是西边的坡,是出车的!往北走走就看到很多公交车了!亲手编辑,真实回答,望采纳!
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出站你就看到了。
谢谢!我百度图上看见出站左走向前有不少轿子停那,是这个地方吗?
谢谢!我百度图上看见出站左走向前有不少轿子停那,是这个地方吗?
不好意思,再问一下。出站口右手向前走是否也有个长途客运站,去蓬莱的话,坐汽车总站的好,还是坐客运总站的好?
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出门在外也不愁我的火车票是22号凌晨4:45分的,我赶不上这趟火车,我早上8点钟才赶到火车站,我_百度知道
我的火车票是22号凌晨4:45分的,我赶不上这趟火车,我早上8点钟才赶到火车站,我
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21号到火车站住一晚上
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出门在外也不愁站内网址搜索
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【合肥站停车场未停车照收费 物价局称暂时不改】
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合肥站停车场未停车照收费 物价局称暂时不改已报错(0)次,打不开请
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11月1日起,合肥火车站站前广场临时停车场收费新标,正成为市民口中热议的话题。昨日,记者实地探访发现,进驻临时停车场的私家车主,频繁遭遇车位不够不停车也缴费或停车排队超时多缴费的尴尬。  超时1分钟多掏5元  昨日中午12点47分,几列火车驶进合肥火车站,站前广场临时停车场内,立刻形成一波接送客高峰流,出口车道迅速成为堵点。13点04分,一辆五菱小面包车长时间停在出口缴费处,将原本堵塞的出行道一下变为“堵场”。小面包车车主江先生告诉记者,11点02分将车驶进停车场,觉得停车场收费较贵,特意赶在两小时前把车取走。由于堵车,驶到出口收费处,工作人员说停车已达三小时,收费15元。江先生说:“11点02分进场,下午1点03分出场,其间由于堵车耗费10分钟,多了一分钟也要按照一小时计费,太不合理。 ”江先生迟迟不愿走,双方陷入僵局10分钟后,最终以江先生缴费15元收场。  没有停车也会收费  在临时停车场进口处,一则公告引起记者注意。  公告中称:停车场取卡计费,无免费时间,每小时5元,累计收费不足一小时按一小时收取。记者对周边出租车和私家车采访中了解到,有时车辆取卡进入停车场后,因为没有车位,只能绕圈排队驶离停车场,在出口处被索要1小时停车费5元的尴尬局面。一位负责人高先生告诉记者,以上公告内容都经过合肥市物价局核准,停车场计费只依据电脑计费平台显示的时间为准,不存在人为操作多收费的可能性。同时他表示,车位不够导致不停车也缴费,或者停车排队超时多缴费的情况,只能由上级主管部门解释回答。  暂时不改等待明年  记者采访合肥市物价局,相关负责人表示,火车站停车场收费的确按照今年刚出台的“关于合肥火车站站前广场机动车停放服务收费标准的通知”执行。该负责人称,考虑到目前站前广场轨道一号线地铁封闭施工,鼓励所有送接客车辆在火车站附近即停即走。因此对于站前广场停车场,采取免除进场前15分钟不计费的策略。至于车位不够不停车也缴费或者超时多掏冤枉钱的情形,属于极端个例,目前不会专门出台细则。  “随着地铁工程行将完工,以及合肥高铁南站投入使用,合肥火车站站前地区的交通压力预计会缓解,将在明年视情况作出调整。”合肥市物价局这位负责人说。 来源:安徽商报
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强烈建议使用 IE5.0 以上浏览器 分辨率郑州东站到火车站乘高铁仅17分钟左右 票价8.5元
来源:大河网-大河报
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一位乘客买的郑州东至郑州站的车票
  □记者刘江浩文记者平伟图
  阅读提示
  家在西郊、工作在郑东新区。从家到单位,从单位到家,都要穿越拥堵的城市。
  不想再一路费时费力?有办法,打“高的”!目前,打“高的”上下班的人逐渐增多。从郑州东区到西区,打“高的”只需17分钟左右,花费8.5元,比出租车便宜几十元,还把种种拥堵带来的焦虑统统甩在身后。
  早晚打“高的”上下班
  西边是家,东边是单位,上下班需要费时费力穿越拥堵的城市,郑州市有很多人过着这样的生活。但是,发现了“捷径”的赵女士是一个例外。
  赵女士家住陇海路与交通路附近,目前在郑州高铁东站附近祥盛街一商务写字楼工作,从家到单位,与大多数乘坐公交、出租车,或者开私家车上班的人不同,赵女士“另辟蹊径”,选择打“高的”上下班。
  每天早上,花费十几分钟,她从家骑车到郑州火车站,存放好自行车后,进站用去五分钟,乘坐8时10分的G562次列车,经过17分钟后,到达郑州高铁东站,然后三分钟出站,步行十几分钟到达单位,总计用时不超过一个小时。
  从单位回家,她乘坐G661次,18时03分从郑州高铁东站上车,18时20分到郑州火车站,出站后,骑上自行车把家还,把各种拥堵甩在身后。
  比高峰期能省下一个多小时
  为什么选择打“高的”?赵女士给记者算了一笔账。她每天九点上班,如果早上七点半在家门口打的,前提是要能打上车,八点五十分左右到郑州高铁东站附近的单位,总计花费时间一小时二十分左右,需要约30元钱,而且这还是不堵的情况下,摊上周末上下班高峰期,堵在路上的话,还要再多花费十几元钱。
  如果是乘坐公交车,她需要步行至京广汽车站附近,需要十几分钟,乘坐59路,然后再转乘87路,到达郑州高铁东站附近,需一个半小时左右,虽然价格仅需2元钱,但是,耗费了大量的时间,一天一个来回就需要三个小时左右。
  赵女士认为,开私家车,更是不划算,从家到东区一趟就要几十元的油钱,平时不堵的话,需要一个小时,但是,在高峰期,天天堵在路上,一趟就要两个多小时才能到家。
  而打“高的”加上进出站时间,和到达火车站时间,总计不超过一个小时,花费只需8.5元。尤其是在上下班高峰,这种快捷便凸显出来了。
  市内最高时速达到77公里
  从东区到西区,“高的”有多快捷?昨日下午,记者踏上G657次列车,该车是春运加开的临客。
  13时53分,记者进入G657次列车6车厢,车厢内人比较多,但是仍有部分空位,根据记者手机时间显示,13时56分,列车缓缓开出,不断提速,开出郑州高铁东站三分钟后,时速达到70公里/小时,最高的时候达到77公里/小时。
  “虽然,高铁还没怎么提速,但是,就这种速度,在市区内,任何交通工具都是无法企及的。”列车上一位工作人员说。
  列车畅通无阻地穿越了市内的街道。列车上,温度适宜、座椅舒适。当然,最重要的还是快捷,在运行16分钟后,14时12分,该车到达郑州火车站。
  每天约有四十个人打“高的”
  随着高铁开行的不断增多,发现这一“捷径”的细心市民也不断增多。
  目前,从市区东到西,乘坐高铁,只需8.5元,最快14分钟。由此,选择打“高的”的人也越来越多。
  郑州高铁东站附近,商业写字楼将不断开业,大量工作人员进入,如果他们家住西区,选择“高的”的人可能还会继续增加,郑州高铁东站一位工作人员告诉记者。
  据郑州高铁东站售票部门统计,郑州东至郑州站的车票,刚开始没有人购买,但是,现在每天约有四十个人乘坐,尤其是上午8时10分和下午6时01分的车,人相对其他车次还要多一些。
  而郑州火车站售票部门相关负责人介绍说,目前,每天乘坐郑州站至郑州高铁东站的旅客约有四十人,这个数据还在不断增多,今年1月份,每天还只有20多个人。
  小贴士
  穿越郑州东西区的“高的”
  从郑州火车站出发到郑州高铁东站的“高的”共有五趟:
  车次运行时间
  G562次8时10分-8时27分
  G658次13时09分-13时25分
  G662次17时02分-17时18分
  G566次17时23分-17时40分
  G666次19时32分-19时48分
  从郑州高铁东站出发到郑州火车站的“高的”共有四趟:
  车次运行时间
  G661次18时03分-18时20分
  G665次20时07分-20时24分
  G561次21时37分-21时54分
  G563次22时41分-22时55分
责任编辑:郭同欢
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