在空港一路路坐39路到沈巷最后一班是几点?

[公交]39路公交车收费问题_市民心声
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[公交]39路公交车收费问题
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[公交]39路公交车收费问题
ID:2040509 
作者: ( 18:33:12) &
芜湖市公交集团公司您好:  &&&&我想咨询一下,就是39路公交车从宝能城到沈巷公交首末站这段路的公交票价是多少?空调车多少?普通车多少?请麻烦告诉我一下,谢谢了。  &&&&我想咨询一下,就是39路公交车从宝能城到沈巷公交首末站这段路的公交票价是多少?空调车多少?普通车多少?请麻烦告诉我一下,谢谢了。(联系邮件或QQ号:)芜湖市民心声网 http://www.
部门答复意见共1条
在 6:52:57答复如下:
&&&&“&宝能城住户”网友,您好!  首先感谢您对公交服务的关注!为了提升公交39路整体运行效率,避免公交运力资源浪费,目前该线路采取主调度室(港一路公交首末站)间隔发车模式,其中港一路公交首末站至沈巷公交首末站(沈巷宝能城)票价空调车均为4元,优惠月期间(3月、4月、10月、11月)为3元,普通车为3元;沈巷宝能城至沈巷收费站票价空调车为2元,普通车为1元,以满足市民多种形式的出行需求。
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回应:[公交]39路公交车收费问题
ID:2040591 
作者: ( 22:01:12) &
&&&&从宝能城到沈巷收费站这段区间空调车是两元一个人,普通车是一元一个人。我天天坐,都是这个价。
回应:[公交]39路公交车收费问题
ID:2040652 
作者: ( 6:52:57) &
&&&&“&宝能城住户”网友,您好!  首先感谢您对公交服务的关注!为了提升公交39路整体运行效率,避免公交运力资源浪费,目前该线路采取主调度室(港一路公交首末站)间隔发车模式,其中港一路公交首末站至沈巷公交首末站(沈巷宝能城)票价空调车均为4元,优惠月期间(3月、4月、10月、11月)为3元,普通车为3元;沈巷宝能城至沈巷收费站票价空调车为2元,普通车为1元,以满足市民多种形式的出行需求。
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[公交]关于39路的公交问题
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[公交]关于39路的公交问题
ID:1702748 
作者: ( 22:43:54) &
(咨询投诉)&&区划调整为咱们芜湖的发展注入了活力,也给过江的39路公交带来了可观的客流,自然也对39路的运力调度带来了考验,这条情况特殊的线路的问题也一直是心声上的热点,今天在此对该线路的运营提出自己的一点建议。第一,据说39路现在分区间运营了,部分车辆到沈巷,部分车辆到裕溪口,这种分区间加快周转的方式是值得肯定的,但有一点,39路的客流集中在两头,如果公交能把到裕溪口的车次的发车时刻排定并公布,这样会更有利于乘客掌握出行时间,便于他们乘车,同时也有利于运力调配。第二,39路这条线路高峰时多现客流井喷,上大桥和高速的车辆又必须保证一人一座,普通城市公交车难担此重任,故建议公交对集团内的包车、通勤车的调度做个调整,将平时跑包车的公路客车的调度总站移至公交红旗场站和港一路首末站,一旦39路客流出现井喷,立即就近调度空闲的公路客车弥补运力加开车次,适时采用两站直达车的模式运营。第三,逢周末必然有大量的乘客从江北前往江南,建议公交在周五、周六晚间各安排几台车停放沈巷221、222路首末站,第二天从江北发车,缓解周末的客流。这样可以有效缓解客流并更好的服务过江交通,望公交予以考虑,谢谢(联系邮件或QQ号:)芜湖市民心声网 http://www.
部门答复意见共1条
在 9:48:09答复如下:
&&&&网友,您好!  &&&&首先感谢您的建议,正如您所说39路是一条特殊的线路,其特殊性在于不能超座位载客,虽有营运计划,但乘客一旦坐满,就须提前发车,灵活调度。为解决江北居民早间出行问题,我公司于5月份在原有趟次的基础上增发三台车至沈巷,另增加一台车在裕溪口驻点。节假日期间,39路除取消休假加趟运行外,我们还请求集团公司调配车辆进行支援,下一步我公司将计划更新39路车辆,更新后的车辆将为大容量,车台数上也有所增加。届时您所反映的问题将会明显改观。
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回应:[公交]关于39路的公交问题
ID:1703065 
作者: ( 19:17:33) &
&&&&想法很好,实施起来吧,我觉得,基本没有可能!
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ID:1704032 
作者: ( 9:48:09) &
&&&&网友,您好!  &&&&首先感谢您的建议,正如您所说39路是一条特殊的线路,其特殊性在于不能超座位载客,虽有营运计划,但乘客一旦坐满,就须提前发车,灵活调度。为解决江北居民早间出行问题,我公司于5月份在原有趟次的基础上增发三台车至沈巷,另增加一台车在裕溪口驻点。节假日期间,39路除取消休假加趟运行外,我们还请求集团公司调配车辆进行支援,下一步我公司将计划更新39路车辆,更新后的车辆将为大容量,车台数上也有所增加。届时您所反映的问题将会明显改观。
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