奇骏和马自达cx一5-5哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-03 03:38 标签： 马自达cx 5试驾视频
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> 国产新胜达、新奇骏和CX-5，哪位大哥来帮忙客观的分析
来自：保密
&& 目前的备选就这三个，个人觉得新胜达空间大、配置全、外形在三者中个人最喜欢，但是底盘低、价格高、品牌差点& & 新奇骏看中四驱，空间外形也还过得去，配置高于CX-5（这个只是个人看法，两者很多配置都是你无我有、你有我无，但是个人更喜欢新奇骏的搭配）、低于胜达，当然价格也在两者之间，但是对CVT不太满意（如果它是6AT，在我心中就完爆其它两车了）& & CX-5才试驾了，动力操控很满意，特别是发动机启停和深踩油门时那个所谓的K档让人印象深刻，空间最小但底盘最高，内饰差点但也在能忍受的范围内（我要求低，看过的车当中觉得不能忍受的就只有指南者了），而且试驾时销售还专门带去跑了一段坑坑洼洼的烂路（用60码的速度冲过去的，看得我都心疼了，真不是自己的车啊。。。。），上了一个很高的马路牙子、翻了一个很高的土坡，感动ing，因为以前试驾新胜达时就象征性的在马路上跑了一圈，连80都没上过，所以一个好的销售太关键了，不过也很可能是本地新胜达卖得太好的原因。& & 本来三款车中新胜达和新奇骏才是我的首选，CX-5只能算是备选，结果试驾后CX-5一下上升到和那两款车一样的地位了，现在真的很纠结，谁能帮忙客观分析下啊，说说个人感受也可以，毕竟每个人关注的地方可能不一样，谢了！！
来自：保密
追求舒适，四驱去越野，新奇骏追求运感和操控，CX-5，不越野新胜达，没兴趣，没大了解，不发表评论。
来自：保密
呵呵，我们的历程差不多啊，试驾新胜达时销售这也不准那也不准，试驾后一点感觉都没有。就是那个“飚速”点，还有你觉不觉得cx-5深踩油门时发动机声音有点大啊？昨天我们这边的4S搞新奇骏闭馆赏车活动，去了后整个大厅都是人，根本没销售招呼，想进驾驶座都要排队，我呆了不到五分钟就走了。。。。。
来自：保密
其实这三个很好选，圣达空间大，奇俊越野能力强，马自达操控好，看你侧重哪个了。当然，奇俊做的能够更均衡一些。我是杠五车主，圣达也试驾过几次，挺喜欢他的外形，空间配置确实不错，但是根本没有操控可言，直接pass
来自：保密
同样纠结杠5和新奇骏，喜欢杠5的操控和节油，但是新奇骏的空间和舒适有优势（毕竟这是日产的强项）杠5和新奇骏的离地间隙都是210吧？
来自：保密
新奇骏与CX-5，现在我很纠结，新奇骏外型好看，CX-5配置高。
来自：保密
官网上写的四驱杠5是215，虽然只高5毫米
来自：保密
呵呵，我两完全相反啊，我和LD一致觉得杠5更好看，但是新奇骏的配置搭配得更适合我们，2.5的豪华新骏和2.5的低配杠5比较。
来自：保密
不用纠结，绝对买小5，奇骏除了做工比小5好点，其它完全不能比
来自：保密
新奇骏有差速锁，越野性能比CX-5强的不是一个档次
来自：保密
这话说的不对哥们，我也喜欢CX-5，但是它两各有各的好，要说哪个好，只有哪一个对你口味
来自：保密
确实，至少四驱就完爆杠5，不过对我来说只要底盘高就够了，脱困能力倒不是很在意。
老奇骏越野性在这个价位仅次森林人（森价偏高），新骏接近角不行，但四驱好于－5
我和你备选车型一样，但顺序为新奇骏，cx-5 ，全新胜达加价不提！等车遥遥无期不提最终cx-5开回家
我这没有试驾车，声音大可能是20的发动机吧，25的应该好很多，我只看20的所以就没试驾25版，呵呵
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日产奇骏、本田CR-V、马自达CX-5选哪个？
网友问题：
新奇骏、本田CR-V、马自达CX-5哪个质量更加稳定？后期使用、保养哪个更合算？
网友提问时间：
专家答复：
您好，这三款车对比来看，建议考虑马自达CX-5这款车，比较符合您的用车需求。根据投诉来看，这款车的质量较为稳定，共性问题较少，油耗表现适合家用代步。
专家答复时间：
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《品质汽车》主编：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《产品可靠性报告》杂志社副社长。
《品质汽车》主笔：贾江伟
长期专注于以海外视角挖掘汽车品质、品牌力建构过程，负责“评书”、“他世界?报告”等专栏。当前位置： & 车型PK & 马自达CX-5 PK 奇骏
马自达CX-5
马自达CX-5参数
车系马自达CX-5
品牌马自达
厂商价16.98-25.28万
经销商价暂无
发动机2.0L | 2.5L
变速箱6档手动 | 6档手自一体
车体结构SUV
长 X 宽 X 高 (mm)10
保修政策三年或10万公里
厂商价18.18-26.98万
经销商价暂无
发动机2.0L | 2.5L
变速箱6档手动 | 无级档CVT无级变速
车体结构SUV
长 X 宽 X 高 (mm)00
保修政策无详细信息
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奇骏车主说
马自达CX-5行情
马自达CX-5图片

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