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宝马x5导航加装导航升级多少钱价格
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汽车保养小知识：有些车辆标明启动后要温机，但注意温机时不要用脚加油控制着车，应利用手风门使车着稳，水温低对发动机不利，温度高则会使润滑油变稀，不能很好地形成润滑油膜，同样会增大机件的磨损。燃油和润滑油最好使用比本车要求使用的燃油标号高的燃油，使用低标号的燃油会使发动机产生爆震，使汽缸壁和机件受到强烈冲击，从而加速机件的磨损。另外，低标号燃油中的杂质亦会使润滑膜破坏，加速机件的磨损和磨蚀。
宝马x5导航加装导航升级多少钱价格？郑州博士通科技有限公司专注奥迪、奔驰改装加装以及宝马德国原厂改装和加装。服务范围：无屏改有屏，小屏改大屏，导航升级，地图升级，导航系统语言免拆汉化，改电尾门、自吸门，电动踏板，宝马原厂氛围灯加装，抬头显示，宝马原厂第三代iDrive加装升级，加装喇叭、数字电视、DVD、后排娱乐高清系统、倒车影像+轨迹、蓝牙、导航系统等。全国范围上门服务，公司多年来始终坚持&质量第一、客户至上、价格从优、售后服务到位&的原则,让您无后顾之忧！
加装倒车影像或升级成倒车轨迹后视摄像辅助系统、导航GPS加装升级（支持宝马、奔驰、奥迪）：
加装倒车影像是为了确保我们倒车时的安全，而升级到带有倒车影像和轨迹诱导的驻车辅助系统又最大的确保了我们倒车时的安全，因为只要我们在影像上显示的轨迹标注的安全范围内倒车，便可轻松完成倒车，让我们更方便更安心！
小屏改大屏、无屏换有屏、加装数字电视、DVD、后排数字高清显示器、解除行车限速等（支持宝马、奔驰、奥迪）：
无屏换有屏：原厂风格，原厂导航，享受原车DVD，后续可以享受4S升级
后排数字高清显示器：挂背式9寸数字高清显示器，全触摸控制内置CMMB数字电视，MP5播放器，支持前后同步显示支持。
解除行车限速：行车达到一定速度时电视视频等会处于屏蔽状态，这时我们可以帮您解除屏蔽，让您轻松愉快的驾驶。
宝马x5导航加装导航升级多少钱价格？在车里既可以享受高清大屏带给我们的视觉享受又可以听听音乐，带给我们最高的娱乐性和舒适性，创造品味生活。宝马x5导航加装导航升级多少钱价格
改装成电动尾门、电动吸门、导航地图语言完美免拆汉化、行车可视DVD导航操作解锁、第三代iDrive加装升级、开通一键升窗、开通日间行车灯、夜视系统、开通后视镜折叠功能、抬头显示、加装原厂COMBOX最高阶蓝牙、氛围灯、双氙气大灯、拨片换挡、音响、改装液晶仪表（支持宝马汽车）：
电尾门：采用电动控制，具有防夹和开度智能调节功能，在驾驶室中便可方便的打开或关闭尾门。
电动吸门：采用马达驱动，具有防夹和关门调节功能。真的是超方便！更安全！同时让您的爱车更具个性！
第三代iDrive加装升级：车载系统完美汉化以及方便的IDrive操作和售后技术免拆维修。
后视镜折叠：电动后视镜折叠进一步加强车主停车的安全性，完善的自动折叠显得更加的时尚便捷。
COMBOX最高阶蓝牙：通过IDrive控制按钮，多功能方向盘和免提系统，让我们在车中就可以打电话，免提通话或进行其他操作。
氛围灯：温馨的环境氛围灯，让我们的宝马车内更显奢华、浪漫。
双氙气大灯：发出的光更明亮更节能，使用寿命更长，可见度更高，提高了驾驶的安全性。
拨片换挡：可以让我们不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来换挡。
夜视系统:夜视系统不会受对面车灯、路灯、交通标示反光或其他照明设施等光源的影响，能够识别较复杂的夜间路面环境，最大的确保了行车时的安全性。
电动踏板（支持奥迪Q3、Q5、Q7、大众途锐）：
车门打开，踏板自动下沉伸出，展开高度低，方便上下车，舒适性好，另外踏板伸出时能够智能判断障碍物自动收回，防止强制伸出损坏踏板与车身；车门关闭，踏板自动收回，紧贴车身，不影响通过性，并且踏板收回时能够智能的检测障碍物，遇到障碍物时自动停止，防夹伤或因障碍物损坏踏板。
蓝牙电话（奥迪A4、A5、S4、S5、Q5不带MMI系列的车型）：
蓝牙电动专为行车安全和舒适性而设计，利用蓝牙和与手机配对后，便可进行通信，驾乘人员不需要线缆或手机便可实现与外界通话，直接在方向盘的控制按钮上控制拨号与接听，让驾乘人员轻松应对行车中与外界的联络，大大提高了行车安全。
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& 宝马x5导航加装导航升级多少钱价格？　购车需注意：新车永远是市场和消费者关注的焦点，现在很多汽车厂家就是利用消费者这一心态，猛打新车牌，三天两头又推出一款新车，以吸引更多人的关注，一时间汽车市场&伪新车&泛滥成灾。据调查发现，目前市场的新车，除少部分属于真正的新车外，绝大部分都是只对旧车型的内饰、颜色、前脸及灯等进行改动后的改款车，这种车根本不能称之为新车，消费者不要轻信厂家的宣传。　郑州博士通科技提醒：首先，消费者千万别囫囵吞枣地消化厂家的新车概念，一定要仔细对比，找到新车和老车之间的本质差别。其次，新车也未必比老车的价格高，试想，如果只是部分配置的改动，高出几千元甚至上万元的价差从何而来呢？所以，购买所谓的新车时消费者一定要理性，切莫冲动，更不要被新车的概念所蒙蔽。
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宝马x5电子控制技术简析
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　中图分类号：TH 文献标识码：A 文章编号：12)O7-0103-02中国论文网 /1/view-3246204.htm　　摘要：BMW提供的行车稳定性和控制系统全部集成在动态稳定控制（DSC）的整体概念中，DSC可以识别出不稳定的行驶条件。在这种情况下，DSC通过降低发动机功率或通过对个别车轮施加制动帮助车辆准确地返回行驶轨迹。 除此之外，BMW530Li还提供了众多的电控系统，关系到安全和操控的每一个细节： ABS,CBC,DBC,ASC,DTC装备齐全. BMW530Li所装备的新一代动态稳定控制（DSC）除了上述特性外，还提供了额外的道路安全性和舒适性的附加创新功能。　　关键字：发动机；底盘；车身；安全；通讯　　X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。　　发动机的传承　　宝马汽车延续一贯以来对发动机的不断变革，让汽车跑得更好、更强劲、更有悦动感是宝马一惯的追求。宝马x5采用德国bosch波公司集中控制燃油系统（Motronic），X5 4.8is 采用4.8L 360马力 V8引擎 Double VANOS/Valvetronic，分层燃烧、缸内直喷技术，电感储能式、集中点火系统，大大提高了燃烧效率和发动机的效率。通过怠速控制器实现怠速控制，功能除了稳定基本怠速以外，还可以将一些过去要利用各种附加装置才能实现的功能集中起来，使进气系统更加简化。bi-VANOS可变汽门正时技术当然也是不可或缺，为了让燃烧获得更好的效率，每个汽缸都有独立的进气控制机制，并且特别设计了全新双排气系统与更先进精密的电子技术控制。　　宝马涡轮增压用的是双涡管技术Twin scroll，双涡轮以及汽油直喷技术的结合将会把宝马引擎引向直列6汽缸的巅峰，输出的最大功率提升到225千瓦／306马力，扭矩峰值可以达到400牛米／295磅英尺。这是第一款结合了双涡轮增压，高精度燃油喷射系统以及全铝曲柄轴箱的直列6汽缸引擎，宝马的高精度燃油喷射系统拥有第二代的汽油直接喷射技术，对于引擎的经济性提升自然是不言而喻。　　越野驾驶需要灵巧的操作：略微增加的车轮打滑和轻微漂移有时候反而更有利。DTC (动态牵引力控制系统) 应运而生：作为DSC (动态稳定控制系统)的辅助功能，在越野驾驶中，DTC优化牵引力以实现更具运动风格的驾驶。允许车轮稍微打滑也有助于在松散路面 (例如沙、砾石或雪) 上的起步加速。DSC只在绝对必要时才进行干预，如果需要，驾驶员也可以完全关闭DSC系统。　　底盘的追求　　悬架控制系统减震器控制车载LAN规格采用了FlexRay系统，进步的宝马X-Drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-wheel驱动力控制系统 ，在新一代宝马X5中，电控、可变的宝马xDrive提供比以往水平更高的精确性。BMW推出的这一智能全轮驱动系统的最大优点是能够在崎岖地形中显著提高牵引力，并使车辆在所有条件下都具备更佳的驾驶动感。　　在正常行驶状态下，恒时全轮驱动系统按照前后40:60的比例分配发动机动力。在路况或行驶状态发生变化时，系统会立即准确地做出适宜的响应，根据需要迅速改变驱动力的分配：通过带有电控多片式联轴器的分动器，宝马xDrive能够将发动机动力精确地供给动力使用效率最高的车轮。因此，新一代宝马X5中的xDrive能够在转弯时提早介入，抵消任何转向过度或转向不足的趋势，从而增强了驾驶动感。另外，宝马xDrive可以增强车辆越野行驶时的牵引力和性能，通过迅速而可变地向当前处在较高摩擦系数路面上的车轮传递驱动力，确保车辆在越野地形中也可以获得最大牵引力。　　ABS系统S防抱死刹车系统特点：采用Bosch-8位液压电磁阀控制系统，典型的液压回油泵控制装置，具有故障自诊断及动态数据流输出系统，可通过仪表显示ABS故障代码。　　凭借车辆上的传感器，AdaptiveDrive可以实时监测和计算车速、转向角度、纵向及横向加速度、车身和车轮加速度以及行车高度的数据。然后，系统利用此信息控制防侧倾稳定杆中两个控制倾角的马达和减震器中的电磁阀，从而在任何时候都可以适当地调节新一代宝马X5的侧倾角和减震力。其结果是AdaptiveDrive使新一代宝马X5达到了该级别中前所未有的卓越的道路行驶特性。只需按下一个按钮，驾驶者就可以在AdaptiveDrive模式下选择运动型或舒适型设置。　　EDC的最大优点是减少了载荷对车辆底盘的影响，确保车轮具有出色的牵引力。电控减振系统也具有一整套灵敏的传感器，在车辆行驶过程中，传感器监控影响行驶姿态和乘坐舒适性的所有因素，其中包括路面情况、负载变化和车速等。EDC系统可以快速处理并分析这些信息，并向执行元件发送指令，执行元件能够在很短的时间内调节减振器，以提供最佳的悬架状态。　　另外，对于大型轿车或SUV车型，装载大型货物或乘坐多人会导致车辆尾部下沉，宝马的电控减振系统可以通过集成到后桥总成的气缸充气来提升底盘的高度，以此抵消掉可能造成问题的趋势。气压由电动控制的辅助压缩机维持，压缩机独立于发动机运转，并可以根据需要进行单独调节。　　Flex Ray串行总线，它的作用是加速自适应驾驶系统和车辆部件之间的数据传输，为不同系统之间的精确联网提供有力保障。高科技底盘和传统系控制系统要求数据传输速度快，以实现系统有效地运行。为了保证系统的正常运行，宝马开发了能够提供汽车应用中所要求的安全、快速、稳定的总线系统。宝马X5是首款应用此技术的量产车型。Flex Ray的关键优势就是高数据传输速率，高达10 MBit/s，比传统的CAN总线系统快20倍。在新型串行总线系统中，第二个Flex Ray通讯通道作为备用通道，确保数据传输始终保证畅通状态。借助Flex Ray的这些优点，提升了车辆的驾驶安全性和乘坐舒适性，并能使系统快速处理信息，更好地进行系统间的通讯工作。
　　车身方面人性化设置　　防眩目车内后视镜 氙气大灯、随动控制氙气大灯提供最佳照明?随动控制大等带有带灯照明范围动态调节和大灯清洗系统，确保在黑暗环境下舒适安全地行驶。氙气大灯可以根据需要，通过步进马达向左或向右水平转动最多15度，为前方道路提供最佳化的清晰照明。而这一切，都是通过对转向传感器的信息采集，由计算机自动控制两个步进马达实现的。传统大灯在半径为190米的转弯中可以提供30米的照明光程。而随动控制大灯则将这一距离提高到55米，另驾驶者获得了几乎两倍的照明光程，由此驾驶者可以更早地发现并识别路上可能的障碍物，更易提前进行判断并作出反应，更利于弯道上的行人提早避让车辆。　　德国宝马公司典型的钥匙识别系统、无线电遥控防盗报警系统、宝马原厂自动空调系统、宝马公司典型的真空风门驱动系统、典型的室内外温度自动显示系统、电脑控制自动风速系统、可以模拟空调系统执行器如何让动作，可以读取空调系统动态数据流。高级桃木内饰 、吸烟组合 、前排座椅电动调节、 驾驶座记忆功能、前排座椅加热功能等均让座椅成为出行的好朋友；宝马原厂音响、平视显示系统，也叫抬头显示，新X5车中的抬头显示系统可进行高低调节，以满足不同身材驾驶者的需求。　　安全保障更胜一筹　　10气囊方案（前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊），在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。　　三点式安全带，驾驶员座椅配PRE-SAFE?收紧器，前排座椅安全带配自适应带力限制器、安全带可以救命，这是一个毋庸置疑的事实，但无论是官方还是普通民众都用了很长时间才明白了这个道理。在减轻全世界千千万万交通事故的后果方面，它的贡献是其它任何单一的安全方案都无法比拟的行车中，坐在车内的人体的移动速度与车速相同。突然停车时，人体仍会以原有速度移动。这就要求有一条坚固、柔软、拴系舒适的护带牢牢地将介乎公斤之间的冲力挡住。如今，这种安全带已经成为我们轿车标准配置的一部分先着手于安全带工作的也不是汽车业而是航空业。这种安全带与一个放在腹部上的扣环相连，叫做组合式肩－腰安全带，并于1951年申请了专利。后座椅三点式安全带，在汽车发生碰撞时，对后排的乘客能够更好的起到保护作用。同时由于儿童乘坐汽车时，坐在后排遇到特殊情况时安全系数较高，如有后排儿童安全带，则能起到很好的保护作用。　　信息与通讯系统舒适化　　数字化仪表：平视显示系统，自动仪表系统特点：典型的宝马“内透视”仪表照明系统，典型的宝马公司机油、氧传感器保养归零方式、宝马公司仪表自诊断、仪表自动显示“中心”系统，典型的仪表安全模式，可显示电控发动机、电控自动波箱ECT、ABS系统故障代码及故障数据。具有GPS全球卫星定位系统功能，让您在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行。宝马原厂手机备用装置（带蓝牙）、蓝牙免提通讯装置，让出行更加愉快。　　除上诉功能，随车工具及三角警告牌、ASR加速防滑控制系统EBD、电子制动力分配系统、胎压流失警报系统、敏捷操控系统、整体安全理念、包含预防性安全系统、中控门锁，带碰撞感应系统和自动车门锁功能、前排座椅碰撞感应式颈部保护头枕，这些都为行车带来了不可取代的安全性和舒适性。　　BMWx5提供的行车稳定性和控制系统全部集成在动态稳定控制（DSC）的整体概念中，DSC可以识别出不稳定的行驶条件，例如汽车后部有甩尾风险或车辆推头行驶。在这种情况下，DSC通过降低发动机功率或通过对个别车轮施加制动帮助车辆准确地返回行驶轨迹。　　BMW530Li提供的众多的电控系统，关系到安全和操控的每一个细节：ABS,CBC,DBC,ASC,DTC装备齐全，而宝马汽车最重要的恒时全轮驱动、电控减震、主动防侧滑系统也让汽车驾驶更加安全、高效。传承宝马发动机的强劲动力、对底盘卓越的追求、人性化的车身设计、安全保障和车内通讯技术给人前所未有的感受，这就是宝马x5，犹如一匹安全、舒适、设备齐全的 “宝马”在无尽的原野上飞驰，把一切抛在脑后。　　参考文献:　　[1]池瑞娟,李世雄主编.汽车电子技术[M].国防工业出版社　　[2]孙仁云,付百学主编.汽车电器与电子技术[M].机械工业出版社　　[3]吴建华主编.汽车发动机原理[M].机械工业出版社　　[4]赵海丽.汽车电子化进程将继续加快[J].济南交通高等专科学校，汽车电器,；　　[5]孙仁.国外汽车电子设备简介[J].国外汽车,　　[6]徐安.汽车电子设备综述[J].济南交通专科学校，汽车电器，
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