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提问者：易车网友|分类：
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易车网友：知识人网友
根据自身切身经历，自己的车，机油换的越早越好，俺都是新车或大修后2000就换三滤，因为新车发动机虽然经过冷磨合，但仍存在大量的金属屑，换机油时可以放出这些杂质，更有效的保护发动机
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易车网友：知识人网友
新车是3000公里或三个月换油就可以了，按先到的为标准。
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> 新车5000公里磨合期过后油耗
来自：保密
新车5000公里磨合期过后油耗&?xml:namespace prefix = o ns = &urn:schemas-microsoft-com:office:office& /&
新车磨合期期间油耗都会很高很多人都以为是出了什么问题，其实这些都是正常现象。 新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。磨合期该如何开车。比如在磨合期开车时应该注意哪些事项啊？还有在磨合期时开车怎样才能为以后用车更省油等等一些问题，今天我来帮大家解决解决。 1.&在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。 2.&不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h&,&60km/h&,&80km/h&,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。 3.&车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。 &&&&4.&避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。 这些都是我磨合期间的用车心得，希望对大家有帮助。在来看看我的5000公里磨合期油耗。 年三十加油到跳枪后，今天又加油到跳枪，共加了300元，7.05一升，加了42.55升，行程502公里，也就是百公里油耗8.47升。没上过高速，行车正常时速大多数为63～80，机油为水美ep5w30。成绩还比较满意，继续努力了。
来自：保密
来自：保密
好的，学习中，切记切记
来自：保密
磨合期的车子，油耗一般都偏高一些
来自：保密
这油耗问题谁也说不准
来自：保密
现在油贵啊，思域的耗油算不错的了，我都是维持在8-9个左右
来自：保密
呵呵，奖赏一朵大红花！！！！！！
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> 新车5000公里磨合期过后油耗共2,954,065个问题
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汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
（1）新车磨合里程各厂家要求的不同，一般要求都在公里，有的车可能要求更长。 （2）要注意阅读随车的手册和相应的资料，了解车的性能和状况，做了心中有数。 （3）新车磨合阶段的行驶速度一般控制在50-90km/h之间，控制发动机的转速在转，千万注意不要让发动机在高转速下运转。 （4）新车使用不要重载行驶，最好挑选平坦的道路行驶，避免大的振动、撞击和急刹车，而且不要急加油行车。 （5）新车磨合注意挡位的使用，根据车速和路况正确选择挡位。切不可挂高挡，低速行驶；或在挂低档高速行驶，更不要长时间的使用一个挡位行驶。而且行驶中注意水温表，不要水温过高。同时注意发动机、变速箱等是否工作正常，有无异响，异味。 （6）新车磨合阶段车辆的油耗会较高，这属于正常现象，车主不必担心。
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日系车都会叫你一千公里首保，其它的五千公里，半年
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刚买了部福喜仔不知道怎么保养，有没有大神教教吖。本人第一次发贴，新人请多多指教
加红茶,磨合剂，最大急速60可以滴
随便草，售后没跟你说吗！
反正我买来就一直随意草，至今没问题、越注意越矫情，到时候说不定半路就给你抛了
去车行买回来马上换过机油，本人觉得专用机油很垃圾300 600 900 换机油 之后就换全合成机油
我是 300 800 1500换机油 1000公里的时候换齿轮油和空滤 磨合期用普通点的既有就行 别太次！ 磨合过了 我用的3100感觉还行 300以前不超40的跑 300到1000不超60 1000以后最好也别超过70
等磨合期出了就随意跑吧
但是跟你说 急速是拉一次少一次
现在新车出厂都经过冷磨合，随意操就行
巧格吧有磨合说明。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或新车过了磨合期怎么拉高速啊?
新车过了磨合期怎么拉高速啊?
我的QQ3快到磨合期2500公里了&#13;&#10;听4S说要去拉一下高速&#13;&#10;我也问过许多人&#13;&#10;但目前没有系统的答案&#13;&#10;&#13;&#10;比如说每个档位都要拉吗?&#13;&#10;多少时间??&#13;&#10;跑多快??
所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到 &#13;&#10;人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、 &#13;&#10;传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车 &#13;&#10;油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。 &#13;&#10;&#13;&#10;1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。目前掌握的故障有军 &#13;&#10;友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检没有结束就启动 &#13;&#10;产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电， &#13;&#10;人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有 &#13;&#10;在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。 &#13;&#10;&#13;&#10;故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。 &#13;&#10;&#13;&#10;2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的 &#13;&#10;动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。 &#13;&#10;即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。 &#13;&#10;&#13;&#10;3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈，5档100 &#13;&#10;迈。 主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总 &#13;&#10;使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问 &#13;&#10;题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其 &#13;&#10;自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。 &#13;&#10;&#13;&#10;5、首保：2500公里按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件 &#13;&#10;最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓 &#13;&#10;倒出，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，不客气，再执行一次2500公里初级磨合～！～！ &#13;&#10;&#13;&#10;4、磨合误区－－拉高速：经常有人持一种论点，就是车子2500磨合后要拉拉高速，让车跑一次极限速度， &#13;&#10;我是不太明白他是想毁车还是想养车，小孩子刚会跑，你就能让他参加奥运100赛跑？ 但是有一点理由还是 &#13;&#10;要拉拉的，就是清理积碳和汽油胶质，原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低，导致 &#13;&#10;发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳，以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊，解决办法就是 &#13;&#10;拉拉速度。我说过几次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000时你用110迈时速跑上 &#13;&#10;半小时，3500公里120迈，依此类推，到150迈够了。 &#13;&#10;&#13;&#10;注：单纯为了清积碳和油糊，又没有条件去高速路跑，可以在市区降一个档位跑，别怕！5档4000转你敢跑 &#13;&#10;120迈，为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那？ &#13;&#10;&#13;&#10;5、对于随动、转向系统，新车最要注意的就是停车回轮，起动出车位不要一下子将方向打死，其他也就没有 &#13;&#10;太多说的了。 &#13;&#10;&#13;&#10;6、刹车系统方面，许多新车上牌照时候刹车检验通不过，总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己，我不敢 &#13;&#10;说没有这个可能，但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的（后轮奇瑞是鼓式刹车，道理一样）， &#13;&#10;确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车，要采取预见性的缓刹车（当然平时也该如此）。 &#13;&#10;养成良好的刹车习惯很重要，再好的刹车盘、碟也是有杂质的，新车总是急刹车，很容易在盘、碟上留下沟槽 &#13;&#10;，严重的盘能磨成不是平面而成了曲面，后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多。 &#13;&#10;&#13;&#10;这里罗嗦几句：养成两脚刹车不是坏事，许多老司机都如此，首先就是预见性刹车，对于前方道路出现的状况 &#13;&#10;做出先期反应，因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱，不能是最佳状态。但其实两脚刹车最主要的是给 &#13;&#10;后车提醒，许多追尾事故其实不能完全赖后车，自己没有好的刹车习惯，后车又跟的紧，结果当然是他亲你PP。 &#13;&#10;&#13;&#10;好了，说了这么多，其实就是开首几句话：磨合是车中各部件的结合过程，但更主要的是人、车结合的过程。 &#13;&#10;要记住了一点：你开别人车也许觉得别扭，人家开你车也会觉得不如意，这就是车子已经适应了你的驾驶习惯 &#13;&#10;，不适应别人的原因。
不要信什么拉高速的事，2500公里还早呢，要换机油的，再说磨合期车速一定不高于80公里的，1000公里前不高于60公里，拉高速只是在换完首保机油后才能试试车子的提速性能，决不能单纯的去拉什么高速，只要你的车磨合正确150公里很轻松的，我的车跑道160，但不能让车子一直高速，拉高速就是检查你的磨合状况，
跑高速就是让车子从低档到高档后在高档把车子开道100以上,看你的车的磨合效果,具体多高的车速要看你的车和你自己的感觉
其他回答 (5)
磨合期过了嘛事得拉下高速，一般都是拉个100--130左右，持续3--5分钟
拉高速泛指在汽车经过磨合期后或总成大修后为使轴瓦、轴及汽缸壁等磨合顺畅使发动机处在较高转速下或较高车速下
其实如果出于安全的考虑不建议在高速公路上狂飙 只是在空挡情况下将油门踩到75%左右（三分之四）或让转速保持在之间（具体转速因车型各异）一段时间（几分钟自定） 这样就不用在高速上冒着被罚款与危险了
因个人喜好决定是实际磨合还是空挡磨合
&#13;&#10;PS:变速器经过2500的磨合已无再麽的必要了
同时拉高速前的准备工作也是至关重要。第一，做完首保后再拉高速，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆地开了！第二，按照说明书上的车辆满载质量找齐人选！如果人找不到，可以往后备厢塞东西！第三，选择好安全的路线，还要记得加满油啊！还有就是拉完高速后再开2000公里左右换一次新机油！&#13;&#10;&#13;&#10;最后为了避免在高速公路因超速被罚，可以采用高速低挡的做法，就是说用三挡100公里／小时，转速可以达到4500转。但是低挡拉高速时间不宜太长。如果在拉高速时发现车辆有些不正常的情况，应及时到就近的4S维修站检测。&#13;&#10;
新车低速磨合里程一般为三千公里，低速磨合期的发动机转速应严格规定在2000转/分之内,尽可能不负重或少负重，三千公里以后发动机氧化膜已经形成，就可以做拉高速磨合了。拉高速是为了让发动机缸体、曲轴、传动轴、变速箱档位等各个活动部位之间进行一次彻底的磨合，如果磨合后期不拉高速的话，整个机件都处于部分磨合状态，磨合并不充分。正确高速磨合方法是在公里，循序渐进的加速到最高时速，才可以彻底把机件磨合，不要以为拉一次高速就完成高速磨合。 磨合步骤应该是： １：公里做保养。切记拉高速磨合应在换机油之后进行，否则赃油里的铁屑会损伤发动机的，这种损伤是不可挽救的； ２：一定要保证每次拉高速前检查好轮胎，安全第一； ３：选好路先，比如ＸＸ高速公路，注意电子警察，实在怕的就挡住车牌； ４：上高速后，从1档开始2，3，4，5档依次保持转跑5-10分钟,先90-110-130-150-170-190-更高，慢慢加，不一定第一次就加到最高速（根据车型）； ５：可以保持一段时间转速控制在，时快时慢均匀的跑它个100公里/次； ６：近5000公里时，起步后一脚油门到底,踩出赛车模式，每次升档转速达到再升档，不要怕发动机声音大，其实一点问题都没有。让发动机燃烧充分。高速狂奔100km不要停，最好冲几次最高速。 ７：每次拉高速后进休息站,停车不要熄火，让发动机怠速转个5分钟。 拉高速结束！5000公里做保养后，看你的爱马动力会如何？以上仅供参考．&#13;&#10;
车到磨合期后一般都要拉下高速的，但不是过了就拉，是在过了磨合期——5000公里之间，本人认为4500公里——5000公里最好，拉完可以直接换机油了。车在初次保养之前拉下高速，有以下好处：首先是对车辆以后的提速性能有很好的效果；然后是因为新车发动机以前没有使用过所以会再发动机里边产生一些铁屑残渣，所以在初次保养前拉下高速，促使了发动机内部缸筒更加快速的摩擦，然后拉完　高速就去进行初次保养，再换机油时候，残渣随着被换的机油就流出来了。拉多高速度要看你的车能跑多高，还有就是你自己能开多高和你能承受多高的速度。本人年前的第八代新雅阁在拉速度时跑到了210公里，感觉还行。&#13;&#10;以上仅供参考，具体还要因车质疑，因地制宜。
另外要小心罚单啊！！！还有高速上的车多车少都是问题，拉高速是受很多条件限制的，一定要小心。
拉高速的速度是：一般在你能控制而在快一点就感觉控制不主这个时间就是你可以控制的最高时速，千万不要再高了。&#13;&#10;拉高速的保持时间是：一般速度上来了之后保持这个速度3——5分钟就行。
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