2015年会上市的混2015动车退票有哪些啊,低于30万的

百公里油耗2.5L&五款30万内混动车推荐【2】
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原标题:百公里油耗2.5L 五款30万内混动车推荐
  荣威 550 Plug-in
  荣威550 Plug-in在外观上基本沿用了常规动力版本的550,仅有少数细节表明了其插电式混合动力的身份。在这一点上,荣威似乎采取了一种低调而谨慎的做法。车身尺寸与汽油版车型保持一致,长4648mm/宽1827mm/高1479mm,轴距2705mm。
  中控显示屏上可以实时查看混合动力系统的运作工况,从行驶到停车充电一共七种模式。荣威550 Plug-in的内饰整体造型同样沿用常规动力版本,但是很多细节功能根据插电式混合动力的需求做出了改变,可以说在不变的外表下实则有了本质的区别。
  荣威550 Plug-in的油箱只有31升,只有常规动力550的一半。而官方数据的综合工况续航里程大于500km,这已经是常规动力车型的续航能力,而200km/h的最高车速并不是一般的纯电动车可以达到的。似乎这就是现阶段插电式混合动力车型比纯电动车型更贴近现实的重要依据。
  点评:荣威550 Plug-in插电式混合动力车型在造型设计方面沿用了常规动力版本的550,这和比亚迪秦高调的做法不同。要想真正了解荣威550 Plug-in,你需要从一些细节去感知,这个细节小到转向的细腻程度亦或是更低的重心带来的行车稳定感。通过这些微小的层面,你能感受到上汽在推出550 Plug-in之前付出的巨大努力。
(责编:窦明、王溪)
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银谷总裁孙敏2015年会放豪言:进三甲、上市、民营银行一个都不少
近日,在银谷年会上,总裁孙敏放出豪言:&2015年公司必定成为行业三甲,同时,也会推进工作开展,成立民营银行。&孙敏关于三大事项的言论一出,便引起了许多业内人士及媒体的关注!
在发言中,孙敏对银谷人2014年取得的成就非常满意,她表示,在过去的一年我们打了一场漂亮的胜仗,无论在品牌建设方面,还是在终端拓展方面,我们都赢得了令人骄傲的成绩!从银谷强势登陆央视,到多家分公司纷纷开业,再到业绩持续提升,在这些背后,是在座战友们的默默付出与滴滴汗水交织而成。以至于此时此刻,此情此景,我脑海依然播放的是我们昔日拼搏奋斗、挥洒汗水的画面。
孙敏对银谷2015年的发展充满期待,她认为,2015 年银谷人要让自己全新出发!激情伴随梦想常在,爆发内心心底的能量,传递给每一位你身边的人,让他们感受到真诚、爱、付出与努力!让自己踏实的跨出梦想第一步!
在孙敏看来, 2015年,是我们的大机遇,大时代。她表示,公司会在这一年里,抓住机遇,飞速发展,布局未来!也希望大家在这一年里,用自己顶级的状态抓住机遇,乘风而上,取得自己事业的突破和成就。
在现场,孙敏说:&海阔凭鱼跃,天高任鸟飞,银谷的平台会给大家提供充足的空间供大家施展才华,展示自己。希望大家能在银谷这个飞速发展的平台上,收获成长,取得成功,成就梦想!今天,在全场伙伴的见证下,呐喊出我们共同的目标!释放心底的梦想与激情,向财富梦想冲刺!&
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百公里油耗2.5L 五款30万内混动车推荐
对于国内市场来说,随着混动车型的不断增多,也有不少车友对其感兴趣。其实混动车发展到今天已有超过百年的历史。早在1900年,保时捷汽车的创始人&费迪南德.保时捷就研发了一款名为&Lohner-Porsche Mixte Hybrid&的混合动力车。
30万内混合动力车型推荐
售价(万元)
五年或10万公里
25.98-28.98
550 Plug-in
三年或10万公里
24.88-25.98
三年或10万公里
三年或10万公里
22.98-26.98
凯美瑞 尊瑞
三年或10万公里
25.98-32.98
本次推荐的五款车型全部使用油电混动技术,同时售价低于30万元。刚刚在长春车展宣布上市的新款K5 Hybrid推出两款车型,售价分别为25.98万元和28.98万元,在混动中级车市场中很有竞争力。此外,本田Insight价格只有20万出头,普锐斯、凯尊也都是全球范围内的老牌混动车。而荣威550 Plug-in车型宣传的百公里综合油耗更是只有2.5L。
&虎啸式家族前脸霸气依旧,进气格栅改款以后以梯形呈现,经过&简约直线美学&减法设计,造型变得极为简洁。改款以后的日间行车灯位置、大灯造型焕然一新,加上油电混合动力专属标识改款设计以后更为清晰,该新车身份辨识度跃然而出。此外,17&轮毂造型经过改款设计以后,花瓣般视觉美感非常夺目。
(2013款 起亚K5 Hybrid内饰图片)
&内饰方面,混合动力专属彩色TFT LCD豪华仪表盘、真皮包裹多功能方向盘、ECM防眩目内后视镜等更显科技感。舒适便利方面,前后排车窗一键上下+安全防夹、智能钥匙+一键启动、ECO主动节能驾驶Infinity豪华音响、韩国原装进口导航更为其加分。安全方面, ESC电子车身稳定系统、胎压监测、MDPS电动助力转向、HAC上坡辅助系统、碰撞自动解锁系统等一应俱全。
(2013款 起亚K5 Hybrid图片)
起亚K5 Hybrid动力由Nu 2.0 MPI汽油发动机、永磁同步电动机、6速自动变速箱以及锂离子电池组成。采用的也是传统的布局方式,发动机与电动机处于车头,而邮箱与锂离子电池位于后备箱部分,其中发动机的最大功率为110kw/6000rpm,电动机最大功率为35kw/rpm。与之匹配的是传统的6速自动变速箱。
点评:相比于老款车型,新车除了在外观上做了改进之外,其他方面变化不大,动力上也依然为2.0L发动机与电动机构成的混合动力系统。新车较老款增加了一款25.98万元的车型,进一步拉低了混动车型的门槛。
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