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中兴威虎G3皮卡试驾评测 外形威虎大气
中兴企业是目前中国最具规模的、整车研发能力的，是中国第一辆具有自主知识产权国产品牌皮卡车的诞生地，国家级高新技术、国家汽车整车出口基地企业。主导产品有皮卡、SUV两大系列二十多个品种。所有产品都有多种配置，并且获得了多项国家专利。今天我们要给大家介绍的就是中兴的。采用国际最新第5代皮卡造型，融入当前最流行的皮卡设计元素，外观威猛、时尚、动感。威虎G3的三个G分别代表着Good、Gold和Great的三个英文单词，Good代表威虎平台的全新产品，将以国内首款全尺寸皮卡引导中高端皮卡消费新潮流；Gold代表威虎不仅是长一点，还是中国第一辆车身与货厢采用黄金比例设计的全尺寸皮卡；Great是指威虎在引领皮卡消费潮流的同时，更体现了无与伦比的超强实用性。中兴威虎G3皮卡一共有4款车型，分别为3款柴油发动机和1款汽油发动机。柴油发动机分为3.0L四驱（基本型）以及2.8L两驱（基本型和增值版），2.8L两驱（基本型和增值版）的最大功率和峰值扭矩为102马力（75kW）和235N·m，3.0L四驱（基本型）数据为110马力（81kW）和221N·m，110马力（81kW）和221N·m。今天我们要给大家介绍的是2.8L-G3两驱柴油增值版威虎皮卡，这款皮卡的指导价为7.68万元，在全车系中属中低配档次。外观上：威虎G3的外形大气威猛、宽厚沉稳，和竞品车型相比，车身尺寸在宽度和高度上具有一定的优势。车身侧面的线条简洁，一条细长的腰线从车头划向车尾，车厢和货厢的比例很协调，整体的视觉效果比较厚重。车头圆润饱满，酷似虎头，宽幅缕空进气格栅呈现出硬朗的派势。前保险杠的搭配很到位，犹如虎的犬齿彰显大气，又能对车头起到保护作用，美观和实用兼备。螺丝装饰帽(黄色选框)可能会被误以为是雷达探头，如果改用车身同色设计会更好些。圆角矩形样式的大灯采用远近光一体设计，前雾灯为全系标配，这一点值得称赞。镀锘设计的外后视镜起到了点缀车身的作用，集成在上面的“转向灯”却并不能发光，如果将装饰效果升级为实用性能会更有价值。车身侧面的银色踏板采用防滑设计，但装饰效果还是大于它的实用性，仅起到了美化车身的作用。轮胎使用的是P215/75 R15双星东风轮胎，适用于城市道路和复杂环境行驶。和它搭配的是5幅铝合金轮毂，轮辐宽厚粗犷。车尾造型饱满，配以货架和后保险杠的组合，整体上给人一种扎实沉稳的感觉。货厢尺寸在皮卡车型中算中等偏大的。全系标配的货厢宝可以对钢板起到保护作用，这里值得肯定。货厢内两侧还涉及了排水孔（白色选框位置），可以防止厢内积水，设计很周到。铝合金护栏造型宽厚，给人一种结实硬朗的感觉。厢内两侧也设置了多处捆绑绳索的锚点，捆扎货物会比较方便。固定的螺丝使用了塑料帽进行保护设，设计还是很用心的。后保险杠造型粗壮，样式美观。踏板宽厚并带有防滑纹路，易于上下货厢。货厢地板的离地高度为740MM，高度适中，装卸货物比较方便。我们在车上选取了几处接缝位置进行对比，车尾的缝隙稍有些宽，并且不是很均匀。其他地方的表现还可以出于同级别车型的平均水平。内饰上：中控台采用上深下浅的双色搭配，风格居家，整体布局比较规整。三幅方向盘造型简约，握感厚重，并配备了助力转向，喇叭控制区采用全浮式设计，方便操作和驾驶。它和同级别产品都未能配备安全气囊，希望厂家能够重视。双圆形的仪表盘采用黑底白字设计，蓝色的背景光令显示效果更为突出。安全带未系提醒指示灯体现出人性化的一面。方向盘和中控台的部分设置还存在接缝不均匀的现象，做工仍有提升空间。音响控制面板设计简约，具备CD、收音机等基本功能，并配备USB接口。屏幕在蓝色背景光的配合下，显示效果更为清晰，按键大小和旋钮阻尼都比较适中，操作简单。空调系统造型简单，但用料和手感都不错。控制旋钮设计尺寸较大，旋转阻尼适中，操作起来没有难度。铺一张防滑垫（大部分随车携带）在中控台的凹面区域，上面可以随时放置手机、墨镜等物品，易于拿取。挡把前方设置了一个漏斗状的储物盒，可以放一些卡片或单据，手机也能完全放进去，实用性不错。手刹的旁边有一个方形储物格，当被座使用也很合适，开口和深度表现都还不错，行车中水瓶不容易晃动。中央扶手箱为全系标配，空间表现还可以，深度将近8CM，零散物件可以存放在这里，实用性尚可。手套箱的空间和开口都挺大，放入两瓶550ml的纯净水后仍有大量剩余空间，实用性不错。乘坐空间：车门内衬板采用塑料和绒布相结合的包裹方式，并选用米色进行搭配，这与内饰保持了协调一致，整体做工也还不错。前后车门的车窗均采用电动控制，按键大小合适，便于操作。要是驾驶位车窗可以“一键降下”就更方便了。前门板上有一个长条状的储物槽，只能存放中、小号记事本类的物品，宽度只有3CM，实用性一般。后门板没有储物能力，这里完全可以增设一个储物槽，这样会更实用。座椅使用两种面料进行包裹，中间部分采用透气性较好的网眼面料。坐垫海绵的软硬度适中，整体感觉偏舒适。后排座椅设计的比较平直，乘坐时间过久容易疲劳，其他皮卡车型也能普遍如此。后排未能配备安全带的这种“普遍情况”却不能接受，乘客的安全性是最重要的，希望厂家引起重视。身高177CM的体验者坐到前排，调整到正常的驾驶姿态后，头部空间还有四指的余量，空间表现一般。保持前排座椅位置不变，统一体验者移至后排，头部仍是四指的空间，腿部空间为一拳，整体表现中规中矩。和其他皮卡车型一样，威虎G3的后排中间地板也存在“鼓包”的现象，并且纵向长度较短，脚无法完全放在上面，中间乘客或多或少会受些影响。好在凸起不算太高，在6CM左右。动力篇：2.8升直列四缸增压柴油发动机最大功率为：102马力（75KW）/3600rpm,最大扭矩为：235N.m/2000rpm挡把造型朴实简易，还不如比它第一级别的同门兄弟旗舰A9的样式显档次，这里有点吝啬。威虎G3共有两驱和四驱两种驱动方式，使用了非承载式车身。前为双叉臂式独立悬挂，后为5片变截面钢板弹簧非独立悬挂，具有较强的承载能力。总体说来，威虎G3的外形坚实大气，内饰风格比较居家，中控区域的储物空间都很实用。货厢护栏和后保险杠扎实宽厚，全系标配的货厢宝值得肯定，总体看来，威虎G3皮卡还是比较容易让很多皮卡爱好者和消费者为之倾心的。盛气凌人的威虎G3还是有些不足，比如说车尾、中控台的一些地方还存在接缝不均的现象，做工仍有提升的空间，后门板也可以考虑一下，拓展储物空间，后排鼓包的问题也应该考虑去完善，“心似猛虎”还得“细嗅蔷薇”，不断改进和完善细节，才能成为真正的“王者”。中兴威虎G3皮卡相关配置和报价：2.2L/76KW变速箱指导价参考最低价2013款威虎G3汽油精英版（标双）手动6.18万6.18万2013款威虎G3汽油精英版（大双）手动6.28万6.28万2013款威虎G3汽油精英版（中双）手动6.28万6.28万2.8L/70KW增压2014款威虎G3-2.8柴油VE泵精英版（中双）手动7.18万7.18万2014款威虎G3-2.8柴油VE泵精英版（大双）手动7.38万7.38万2.8L/75KW增压2013款威虎G3-2.8柴油VE泵（标双）手动6.98万6.98万2013款威虎G3-2.8柴油VE泵（大双）手动7.08万7.08万2013款威虎G3-2.8柴油VE泵（中双）手动7.08万7.08万威虎G3配置表项目配置车型威虎G3-4JB1威虎G3-491威虎G3-四驱威虎G3-四驱中双车辆型号BQ1030N5VSBQ1023Y2V-G4BQ2030Q3BQ1030SQ3S底盘系统驱动形式两驱两驱四驱四驱发动机4JBITI491Q-MECYQD80-E3CYQD80-E3排放国III国IV国III国III变速器5MT5MT5MT5MT助力转向●●●●可调吸能方向盘●●●●铝圈●●●●轮胎P225/75R15(P)225/75R15P235/70R16P235/70R16SABS●●●●ABS+EBD—SABSSABSSABS车身及外饰车头G3款—△△前装饰杠●△△△轮眉●●●●合金脚踏板●●●●合金护栏●（不锈钢护栏）●●●货箱宝△△△●金属漆●●●●内饰07款米色内饰●●●●高级织物座椅●●●●三点式安全带●●●●搁脚板●●●●功能件前雾灯●●●●冷暖空调●●●●电动电镀后视镜●●●●防炫目后视镜●●●●遥控中控锁●●●●电动门窗●●●●CD+MP3●●●●倒车雷达××××备注●表示标准配置，-表示未装配，△表示可选装选装配置；可选装颜色：中兴雅白、罗孚黑、玉髓红、天际蓝、宝马绿、越野灰、丝缎银；
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(责任编辑：黄巧玲)
威虎G3指导价：6.18-7.18万厂商：中兴汽车级别：低端皮卡发动机：2.2L 2.8T
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小拇指汽车维修烤漆的注意事项？
(1)喷枪等喷涂设备要保持清洁。应该在每次喷涂作业后及时清洗喷枪，以免喷枪内的油漆干燥，油漆干燥后会凝结成片，如果干燥成片的油漆在喷涂时飞出，将在漆面上形成缺陷。(2)在每次喷漆工作完成后应清扫烤漆房的地板和墙壁，将遮盖车身时使用的遮盖物等物品清理干净。喷漆时应尽量使用一次性的遮盖物遮盖车身，尽量不要使用棉质的遮盖车衣和车轮罩，因为这种车衣容易聚集灰尘。(3)烤漆房内不应放置零部件和油漆罐等杂物，因为这些东西会累积污物而最终污染待喷涂车辆。喷枪、纸胶带、腻子、车衣以及工作服等物品不应该存放在开放的环境中，这些物品都应该放在密闭和通风的储存室内。以上内容由您的爱车微管家小拇指汽车维修推荐
任何厂家的喷漆基本一样，主要看那修理厂的进货，使用什么漆，最好使用进口漆，质量保证
最主要的就是温度控制和防尘
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中兴新款动力皮卡首发 威虎T3和威虎G3
中兴汽车作为中国第一台皮卡生产地并一直致力于皮卡和SUV车型的企业，在3月末，与广汽合资生产的首款轿车在湖北宜昌举行了下线仪式，这是继2013年下半年都市小型SUV——中兴C3在宜昌投产上市后，再推出的一款轿车平台产品。在一手挺进乘用车市场的同时，中兴汽车也在自己传统领域继续巩固着“新势力”。4月初，中兴汽车在现有皮卡车型平台基础上着重推出了柴/汽油各一款全新动力产品。汽油新动力：硬派威虎TUV &小排量、高功率，升功率指标遥遥领先中兴威虎TUV外形设计威猛，肌肉感增强;而在内饰中，仪表台、高档SUV座椅等配置也增加了运动元素，体现了越野型SUV的设计理念。威虎TUV的诞生，拓宽了皮卡以载货为主要目的的皮卡使用范畴，开始向越野休闲生活跨越式发展。在多方面呈现了“硬派”技术元素，主导了中国“硬派皮卡”的发展方向。在国内汽油皮卡市场，以丰田技术的491与三菱技术的4G69动力为市场主流动力，中兴汽车此次推出的4GZ1动力兼顾了491的小排量与4G69的高功率特点，采用DOHU(双顶置凸轮轴)、16气门，升功率达到46KW/L，通过先进的无声链传动技术降低整机噪音。通过整车实测，该发动机的实际油耗9.7L/100km，低于491与4G69两款动力。中兴威虎TUV皮卡的5T标准体现皮卡车型的优势，还兼容SUV车型的特点：全面体现时尚(Trend)、舒适(ComforTable)、操控(ConTrol)、智能(Technology)、安全(SafeTy)等方面的综合优势，从而确立中兴皮卡威虎TUV“5T标准”。威虎TUV皮卡在保持可靠耐用品质的基础上，带给用户极佳的驾驭体验，呈现愉悦的多重生活休闲方式。此外，作为国内首家匹配SUV底盘的皮卡，中兴威虎TUV的底盘经过了阿斯顿马丁公司专业调教，具有超高通过性和越野性能，被誉为“皮卡形SUV”。通过采用SUV底盘，中兴威虎TUV整车车架刚性提升15%；其次，最小离地间隙200mm，配以235轮胎，在通过性上远高于同级皮卡车型；而同级别车型中最宽的轮距，保证了该车在高速转弯时的侧倾稳定性。除了SUV化后更富肌肉感的时尚外型，威虎TUV具备了多项国内皮卡产品的领先配置：第一家装配SUV级运动款仪表台，第一家全系采用专业SUV级底盘，第一家标配ABS+EBD系统、倒车雷达、货厢防滚不锈钢护栏主被动安全配置的皮卡车型。中兴威虎TUV的用户也将享受国内唯一的“澳规标准”服务，即BTB服务保修政策（从前保险杠到后保险杠全车质保），在整车所有211个零部件中，有184个零部件参与质保，质保率超过80%，远远优于国内市场其他品牌。而3年6万公里的超长质保服务外，相较国内同级产品2年5万公里保修里程以及54%的质保覆盖率，中兴汽车在服务领域已遥遥领先。柴油新动力：威虎G3 省钱 省心 省油2009年，中兴威虎皮卡借助成熟的4JB1发动机打开了国内中高端皮卡市场，此次推出的威虎G3柴油国IV新动力为4JB1平台的国IV升级版本。，该发动机集高压蓄压油腔、电控油量执行器、电控高速电磁阀和电子控制单元等部分为一体，通过全部功能的电控，能够实现高压、定时、定量、闭环控制，来满足国Ⅳ排放法规的同时，实现了动力提升和节油的双赢。该车百公里加速比国Ⅲ产品要少用2.2秒，而在节油能力上更是要比国Ⅲ产品节省1.1L耗油量，百公里油耗降低了15%。在与市场同级别的发动机性能对比测试中，威虎G3柴油国IV在动力、加速性能、油耗等方面的优势明显。在配置上，威虎G3柴油国IV实用型除了标配电动空调、16寸铝圈、自发光仪表、上车踏板等配置外，同样考虑到了不同使用习惯的消费者的承载需求，多样化设计了1.4米、1.6米、1.9米三种货厢供他们选择。此外，4JB1T-4B发动机对油品质量不太敏感，在一些油品较差地区也能稳定运转；耐用型喷油嘴的采用，对柴油油品的适应性更强，可达到20万公里无大修，售后维修成本更低，威虎G3柴油国IV车型表现得也更加实用。而6.88万元的市场定价，是主流皮卡品牌中唯一低于7万元的产品，使其竞争优势更加明显。中兴汽车最新推出的两款动力皮卡的共同特点是动力更强劲，更省油，并延续了中兴一贯的高性价比优势，已经在全国陆续展开铺货，欲在皮卡传统销售旺季抢占更大的市场份额。据媒体报道，中兴的全新B级皮卡和B级SUV也在紧锣密鼓的开发中，预计于2015年内上市。皮卡、SUV、轿车，中兴已经进入了全新发展阶段，品牌战略也已经提上日程。中兴汽车正在以自己独特的产品优势和战略，向消费者展示着越来越强大的汽车品牌。
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(责任编辑：小易)
威虎指导价：7.18-10.28万厂商：中兴汽车级别：低端皮卡发动机：2.4L 2.5T 2.8T 2.2L 3.0T
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