有没有td71的可变气门正时的

朗逸1.6有没有连续可变气门正时技术_百度知道
朗逸1.6有没有连续可变气门正时技术
朗逸1.6l手动有没有“连续可变气门正时控制”技术?朗逸的发动机是不是像有些网友所说的很落后?
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出门在外也不愁各位仁兄,有谁知道有没有每缸六气门的发动机和车型,介绍一下_百度知道
各位仁兄,有谁知道有没有每缸六气门的发动机和车型,介绍一下
  成熟再用的,基本没有,最多5气门。  ST的1.8T发动机是5气门的,2.0发动机是2气门的,普遍认为,多气门的发动机优于2气门的。有人就提出疑问,既然气门多好,为什么见不到每缸6气门以上的发动机?热力学有一个叫“帘区”的概念,指气门的圆周乘以气门的升程,即气门开启的空间。“帘区”越大说明气门开启的空间越大,进气量也就越大。以奥迪100型轿车的发动机为例,它的四气门“帘区”值比两气门的“帘区”值,在进气状态时要大一半,在排气状态时要大70%。当然,每一个事物都有它的一定适用范围,并不是说气门越多“帘区”值就越大,据专家计算当每个气缸的气门增加到六个时,“帘区”值反而会下降了,而且气门越多机构越复杂,成本就越大。因此,目前轿车的多气门燃油发动机的每个气缸的气门数目都是三至五个,其中又以四个气门最为普遍。  以汽油发动机为例,多气门发动机与传统的两气门发动机比较,前者能吸进更多的空气来混合燃油燃烧做功,节省燃油,更快地排出废气,排放污染少,能提高发动机的功率和降低噪音,符合优化环境和节省能源的发展方向,所以多气门技术能迅速推广开来。  当年多气门燃油发动机开始兴起的时候,有些人认为它有一个技术上的缺陷:低速运转不畅顺,德国著名的保时捷汽车公司就持有这样的看法。随着技术上的不断改进,多气门燃油发动机的这种技术缺陷也逐步克服了。近几年保时捷汽车公司的944S2型轿车装用了四缸四气门发动机,现在,全世界几乎所有的中高级轿车都装备多气门燃油发动机。
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看你是什么车用,现在买车都选配。比如说装载机吧 我应该能帮助你。再说六缸机就只有装载机用吧, 只有三零以上配的六缸
车型很多。比如说
6135现在淘汰了
很少有车配
有的话都很老了
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出门在外也不愁0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
有没有1.4的车友调整过气门间隙的?
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有没有1.4的车友调整过气门间隙的?
哈哈。。好像没见过人调整过间隙。。
.cn/nbblue
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哈合。。。没调过。。。
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没调整过,因为大家都没有到10万公里
可到富康论坛去看,都是跑了很长公里才需要调整的吧
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1.4的据说3万公里需要调节。
真正准确的方法是转角度算牙距,用塞尺的多半会间隙过大。
当年我买1.6,这也是一个因素,1.6不用调整的。
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我的车1.4从买回来就响,早上冷车不响,车热后停车温度降下来再打火后,就发出“咔咔咔咔咔”响声,过一会儿没有了,这种现 象一直有,4s检查说是气门响,不用调整,可确实是存在,问一下调整间隙对发动机有影响吗?
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我的就调过!55000的时候调了! 还没调之前正常带速会抖动 还有开空调 等红绿灯也会抖动,调过之后 就什么抖动也没有了!
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调节气门对车有什么实质的用途么?
名烟、名酒、茗茶专营――童叟无欺、诚信可靠
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可我问了4S,他们说调整只是声音好听点,没什么其他作用。偶不知道是真是假。
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关注~~~~~~~~~~~
我爸也说我这个该把气门调一下,声音太大~
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已有2非4S酥P薜傅跟我f^到了10Wkm就要{了..不^我的1.4小6F在105,000km了, 未{^...
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