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比亚迪L3新锋畅9月上市 全系标配一键启动
宣布，L3新锋畅车型将在即将到来的黄金9月正式上市，新车增加了1.5MT舒适型车款，全系配置进一步提升，并且很有肯能向下扩展售价，进入6万区间。
价格： 7.98-11.88 万元　品牌： |
此次L3新锋畅共有三款车型，分别是1.5MT舒适、1.5MT尊贵以及1.8CVT尊贵，其中1.5排量发动机最大功率79千瓦、扭矩144牛米，1.8排量发动机最大功率90千瓦、扭矩160牛米。配置方面，L3新锋畅全部增加了Keyless系统，可以实现无钥匙一键启动点火，此外，三款车型全部标配了四轮碟刹以及ABS+EBD等安全配置，在尊贵车型上，更是配有自动大灯以及倒车影响系统。
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综述： 11:00:10 新浪网友 发表评论　IP:210.22.4.*
投诉大众，有谁碰到和我一样的问题？(ZT)
上星期六中午我的车正跑在西三环上，突然车的仪表盘发出”嘟“的一声报警然后仪表盘上的所有显示全无。我的第一个反映是熄火，可是轻踩油门车还在加速，于是打右灯靠边停车，熄火，再打，发动机启动但是仪表盘依然没有显示。于是毫不犹豫趁车还能走赶紧驶向气修一厂，由于是中午路上车不多，所以没碰上堵车。但是仪表没有显示，觉得就像在开盲车，特怕水温上来而。还好对付到一厂熄火，进去找人，也就是十分钟的工夫再打火发动机已经不能启动。师傅帮忙检查，不是保险的问题，最后问题定位为仪表盘组合故障。更换仪表盘组合RMB1460工时费RMB850.
TNND这是VW的车吗？刚33000公里一年8个月就已经换过
2。电控模块
3。空调风扇
4。自动档档把
真不知道还会发生甚麽，如果再买车的话VW一定不再是我的选择。VW好字为之。
另外，各位车友有换过仪表盘的吗？这是一个普遍的问题吗？
我怎麽看着bora还不如那。
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别疑惑，哥们儿，这就是，这就是大众！
你一直以为大众车好，那是和在蒙老百姓呢！
现在国家开放了，以后多比较比较。
10:59:50 网友：skljj 发表评论　IP:61.149.119.*
请问宝来1.8这种车需要吗,据说出厂前冷磨过.新手请指教.
10:56:36 网友：xxnm 发表评论　IP:61.51.103.*
投诉大众，有谁碰到和我一样的问题？(ZT)
上星期六中午我的车正跑在西三环上，突然车的仪表盘发出”嘟“的一声报警然后仪表盘上的所有显示全无。我的第一个反映是发动机熄火，可是轻踩油门车还在加速，于是打右灯靠边停车，熄火，再打，发动机启动但是仪表盘依然没有显示。于是毫不犹豫趁车还能走赶紧驶向气修一厂，由于是中午路上车不多，所以没碰上堵车。但是仪表没有显示，觉得就像在开盲车，特怕水温上来而开锅。还好对付到一厂熄火，进去找人，也就是十分钟的工夫再打火发动机已经不能启动。师傅帮忙检查，不是保险的问题，最后问题定位为仪表盘组合故障。更换仪表盘组合RMB1460工时费RMB850.
TNND这是VW的车吗？刚33000公里一年8个月就已经换过
2。ABS电控模块
3。空调风扇
4。自动档档把
真不知道还会发生甚麽，如果再买车的话VW一定不再是我的选择。VW好字为之。
另外，各位车友有换过仪表盘的吗？这是一个普遍的问题吗？
我怎麽看着bora还不如夏利那。
10:54:38 网友：xxnm 发表评论　IP:61.51.103.*
投诉大众，有谁碰到和我一样的问题？(ZT)
上星期六中午我的车正跑在西三环上，突然车的仪表盘发出”嘟“的一声报警然后仪表盘上的所有显示全无。我的第一个反映是发动机熄火，可是轻踩油门车还在加速，于是打右灯靠边停车，熄火，再打，发动机启动但是仪表盘依然没有显示。于是毫不犹豫趁车还能走赶紧驶向气修一厂，由于是中午路上车不多，所以没碰上堵车。但是仪表没有显示，觉得就像在开盲车，特怕水温上来而开锅。还好对付到一厂熄火，进去找人，也就是十分钟的工夫再打火发动机已经不能启动。师傅帮忙检查，不是保险的问题，最后问题定位为仪表盘组合故障。更换仪表盘组合RMB1460工时费RMB850.
TNND这是VW的车吗？刚33000公里一年8个月就已经换过
2。ABS电控模块
3。空调风扇
4。自动档档把
真不知道还会发生甚麽，如果再买车的话VW一定不再是我的选择。VW好字为之。
另外，各位车友有换过仪表盘的吗？这是一个普遍的问题吗？
我怎麽看着bora还不如夏利那。
11:03:06回复(2)|支持(0)
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指导价：7.18-9.88万(待定)
市场价： 6.18-11.89万
类型：紧凑型
保修：5年/10万公里
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次骏捷ABS泵,低速反复误启动的解决办法
我的老中华，出现ABS泵低速反复误启动的情况，经过多次查找，终于解决
详细过程：先检查了传感线。。。说是右前轮的线束有问题了－－结果：没有用；后更换新ABS泵一个。。。但还是没有问题，于是开始怀疑是否是其他原因造成ABS误启动；。。。。N次反复后，终于发现左后轮的传感线束有故障－－更换，所有症状完全消失。。。
真该好好地BS下技工：什么水平啊，早检查出来，还用费这么多地功夫？
关于ABS泵低速误启动地故障，可以按照以下步骤逐步检查、直到排除：1。检查传感线束是否有故障码－－一定要插上电脑，反复检查几次才可以（防止技工水平不够，误判 ）2。检查ABS泵体是否存在问题，在停车状态、行驶中多次检查－－－一定不要插上电脑检查，因为插上电脑后，ABS泵体不起作用了，什么也检查不了(如果技工非要插着电脑给你跑车检查，那他就是在做样子唬你了 ）3。检查音轮是否有磨损、或者连接音轮地轴是否有间隙过大地情况－－最不容易检查的一个，因为单纯靠目测是很难很难检查出来的。。。这个猫也没有想出来怎么做是最好的
以上属于“直接可导致误启动的故障”原因，检查到这里，应该就可以彻底消灭了。。。如果问题还是存在，请接入第四步：4。检查其他可能间接导致ABS泵体误启动的原因，比如：A.这个帖子里说过的刹车分泵是否有问题了？B.是否刹车盘磨损过度，导致刹车片一直不正常分、合？也可能造成误启动C.其他。。。
网友“骑机车的鱼”观点：2006年7月―至今,服务站先后出现尊驰,骏捷车制动异响问题.一,故障现象:ABS指示灯状态正常,常规制动正常,ABS也能工作,只是有异响,用ABS检测仪检测无故障码.具体情况:车速高于20Km/h以上,轻点刹车踏板,ABS既开始工作,制动踏板有回弹感觉,同时发动机舱右侧出现刺耳的异响,松开制动踏板后此种异响仍持续存在,在车速改变情况下,异响停止.有时低速情况下(约20―30 Km/h),不踩制动踏板,也会出现此种异响,但没有制动作用.二,故障分析:以上故障现象是由于前轮ABS传感器采集到的信号不正确,从而导致ABS ECU发出错误指令,使ABS电机不正常工作所致,刺耳的异响为ABS电机声音.故障原因有以下几种可能:1, 左右前轮ABS传感器(特别是右前轮)安装支架的尺寸出现偏差或变形.2, 前轮ABS传感器(特别是右前轮)安装不到位,导致ABS传感器与ABS齿圈间隙不正常.3, 前轮ABS传感器(特别是右前轮)安装支架装配不到位,导致ABS传感器与ABS齿圈间隙不正常.4, ABS齿圈,前轮ABS传感器头部有油污,铁屑.三,目前售后临时解决措施:1, 将前轮ABS传感器安装支架拆下,对支架形状进行少许改变或更换新支架.2, 将前轮ABS传感器拆下,之后调整角度重新安装.3, 将前轮ABS传感器安装支架拆下,之后调整角度重新安装.4, 清理前轮ABS传感器,ABS齿圈,ABS传感器在转向节上的安装孔进行清洗.针对以上三家服务站故障车辆,现将具体解决方法归纳如下:试车,确定故障模式.断开ABS电路,使ABS不工作,进行路试,如果故障消失,则按照下面步骤3,4,5继续;如果故障仍然存在,则属于ABS以外普通制动系统问题,按照普通制动故障问题进行解决(目前尚未发现此种故障车辆).试车期间注意观察ABS指示灯状态是否正帍 用X-431故障检测仪对车辆进行动态数据流检测,主要是对前后左右四个车轮转速,车轮起始速度这两个项目进行检测,注意观察车轮速度是否有瞬时归零现象.注:车轮起始速度正常值大致为(2―5Km/h)步骤3检测中若某个车轮数据出现异常,则按照"三,目前售后临时解决措施"中的1,2,3,4项进行处理.如果按照步骤4仍不能解决问题,则将检测数据异常车轮对应的转向节,轮毂轴承进行重新装配或更换新件.售后服务处技术支持
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