东风小康c37二手车右后边玻璃价格

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好呀,知道的人知道那车叫小康,不知道的人会惊呼他看到了宝马面包车。至于是开心还是脸红,那要看车主的承受能力和理解能力了。 如果要实用还是买辆柳州五菱吧
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出门在外也不愁【透析东风小康C37的小型客车市场价值】-网上车市手机版
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透析东风小康C37的小型客车市场价值
早于去年就已在北京车展中亮相的东风小康C37车型定位于小型客车,虽然外观上其貌不扬,但内在却十分让人惊叹。部分微客早已转型为我们所熟识的MPV,进军家用市场和商务用车市场,但微客依然以其充沛的承载能力在市场中屹立不倒。C37车型超经济的价格(4.68 - 6.38万元)让人觉得这比外形看起来更像小面,但是当你走近它时,将近两米的高度和4.5m的车长,再进到车子内部去感受下整体的舒适性,你一定会打消这个念头。
C37是东风小康在推出K系列和V系列之后,推出的第三个系列的产品,厂家给它的定位是小型商务车,是兼顾了商用和家用需求的新车型。今天我带您了解的是东风小康C37的标准型(以下简称C37),该车拥有硬朗的外形,车身尺寸与竞品相比也占有绝对的优势,另外C37将一键上下的电动窗和电动助力转向也作为了标准配置,让驾驶微客更加轻松。
车身尺寸方面,东风小康C37与竞品相比有着据对的优势(60),各项数据均完胜对手,他方方正正的外形与新世代全顺有着几分神似。3050的轴距为C37提供了大空间,此项数据仅有荣光加长版与它打成平手,其他竞品车型只能望尘莫及了。车身侧面勾勒了几条平行的腰线,让整车的层次感更强。宽大的进气格栅采用两条粗壮的横条辐设计,给人一种霸气英朗的感觉,立式摆放的大灯总成显得非常个性。
C37第一排车窗采用电动升降控制,并且主副驾驶的车窗可以实现一键上下,非常方便。后排车门采用的也是三铰链的侧滑门,与传统微客不同的是,它的后排车门只有一扇,设计在了副驾驶一侧。中间两块车窗玻璃是密封的状态,车厢中段的换气只能依靠前后排车窗及空调,这样的设计让车厢内会更加干净。
中控台采用了上深下浅的双色设计,一体化的中控台样式借鉴了轿车的设计,整体感觉比较舒服。虽然中控台采用了硬质塑料制成,但质地和做工都还不错。三辐式方向盘的造型中规中矩,其中喇叭控制区设计的比较大,使用时来颇为方便,如果中间的东风logo设计成镀铬的材质,将会更加漂亮。
四圈的仪表盘采用了黑底白字的设计,红色的指针和蜂窝状的底纹增添了一些运动感。其中方形的标注区内是安全带未系及车门未关提醒的指示灯,对于微客来说这都是非常少见的贴心功能。另外从圆形标注区内可以看到EPS的标志,C37全系标配电动助力转向非常实用。中控区域的造型对称规整,各区域划分明显,外侧的两条灰色装饰条为车内增添了一丝时尚感。
东风小康C37有着硬朗的外形,同级别车型中最大的车身尺寸和比较丰富的配置,厂家将其定位于小型客车,虽说我国有着巨大的微客市场,但若仅以小型客车来巨献它那整体市场还是覆盖面太窄。事实上,在当下无论是商业用途还是装载用途,C37都有着不小的潜力,同时借着诸多贴心的装备和愈加总是安全的配备,让C37的整体品质更上了一层楼,也更加贴近了我们的生活。
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